اولین تانک آمریکایی: یک وسیله نقلیه روابط عمومی خوب

اولین تانک آمریکایی: یک وسیله نقلیه روابط عمومی خوب
اولین تانک آمریکایی: یک وسیله نقلیه روابط عمومی خوب

تصویری: اولین تانک آمریکایی: یک وسیله نقلیه روابط عمومی خوب

تصویری: اولین تانک آمریکایی: یک وسیله نقلیه روابط عمومی خوب
تصویری: آیا روح مردگان هر جمعه شب از خانه خود دیدن می کنند؟ حقایق عالم برزخ | ISA TV 2024, مارس
Anonim

وقتی آمریکایی ها درباره تانک های انگلیسی در روزنامه ها می خوانند و عکس های آنها را می بینند ، کشورشان هنوز در جنگ نبوده است. اما همه به خوبی می دانستند که دیر یا زود ، باید بجنگند ، که قادر نخواهند بود در خارج از کشور بنشینند ، و اگر چنین است ، ما باید از برتری واقعی بر دشمن مراقبت کنیم. بنابراین ، ارتش ایالات متحده به سرعت شروع به توسعه تانک های خود کرد. علاوه بر این ، آنها هیچ مشکل خاصی در این مورد مشاهده نکردند. به هر حال ، کسی که ، و آنها قبلاً با اطمینان می دانستند که اساس همه تحولات بریتانیا و فرانسه شاسی تراکتور خود "هولت" است. و اگر چنین است ، چه چیزی باعث می شود آنها ، آمریکایی ها ، تجربه انگلیسی ها را تکرار نکنند: یک تراکتور بردارید و آن را در زره خود قرار دهید؟! این راه حل آنقدر ساده و بدیهی به نظر می رسید که هیچ کس واقعاً سعی نکرده است به چیز دیگری برسد-هم "هولت-بنزین-الکتریک" و هم تعدادی دیگر از تجربیات بر اساس آن یا بر اساس ماشین های مشابه ساخته شده اند.

اولین تانک آمریکایی: یک وسیله نقلیه روابط عمومی خوب!
اولین تانک آمریکایی: یک وسیله نقلیه روابط عمومی خوب!

Tank Best 75 در خیابانهای سان فرانسیسکو.

بنابراین شرکت C. L. Best همچنین تصمیم گرفت شانس خود را در زمینه ایجاد نوع جدیدی از سلاح ها امتحان کند. در سال 1917 ، شرکت توسعه مخزن خود را آغاز کرد و بر اساس تراکتور تولید کرد … سطح راه آهن Holt 75! این تراکتور همان تراکتور معروف 1909 هولت 75 بود که این شرکت تحت مجوز تولید کرد. این مدل نه تنها در میان کارگران راه آهن ، بلکه در بین ارتش نیز محبوب بود ، که بی تکلف بودن این دستگاه و توانایی خوب آن در سطح کشور را مورد توجه قرار دادند. خود تراکتور در ارتشهای آمریکا و انگلیس تا سال 1919 مورد استفاده قرار گرفت و در طول جنگ داخلی در روسیه به ارتش گارد سفید عرضه شد. آخرین نمونه های این ماشینها ، البته ، دیگر نظامی نیستند ، بلکه کاملاً تجاری هستند ، فقط در سال 1945 نوشته شدند - این داستان فوق العاده ای بود! و یکی از دلایل چنین خدمات طولانی شرایط بسیار مهمی بود که برای ماشین نظامی نیز مهم است - از همه نظر ساده بود! این خودرو دارای دو مسیر رانندگی و یک فرمان جلو بود که توسط فرمان معمولی خودرو کنترل می شد. بنابراین ، آنها مدت زیادی فکر نمی کردند ، بلکه فقط تراکتور ریل گذاری خود را با ورق های آهن معمولی وزن کردند (مهندسان CLBest به سادگی وقت نداشتند زره تولید کنند) ، یک اسلحه در بینی نصب کردند و دو مسلسل روی طرفین ، و آن را "مخزن" نامید …

تصویر
تصویر

C. L. بهترین - ثبت اختراع 1915.

سپس آنها "این" را به ارتش پیشنهاد کردند ، اما آنها قاطعانه آن را نپذیرفتند و به درستی ، قبل از هر چیز ، به یک دیدگاه نفرت انگیز اشاره کردند ، که این دستگاه را تقریباً در میدان جنگ بی فایده می کرد. با این حال ، یک نتیجه ناگوار نیز یک نتیجه است!

به منظور دستیابی به یک قرارداد پرسود ، مهندسان تصمیم گرفتند این پروژه را دوباره انجام دهند و به زودی نمونه اولیه تانک خود را تحت عنوان Tracklayer Best 75 (معروف به CLB 75) به ارتش ایالات متحده ارائه کردند. در حال حاضر این ماشین شبیه قایق وارونه ای بود که به وسیله قایق وارونه شده بود ، همانطور که طراحان معتقد بودند ، این مخزن به راحتی می تواند خطوط موانع سیم را بشکند. برخلاف انگلیسی ها ، آنها شاسی را تغییر ندادند. به این معنی که فرمان در جلو و ریل ها در عقب و زره تقریباً تا سطح زمین را پوشانده بود. اسلحه ها در برجک استوانه ای نصب شده و به سمت عقب منتقل شده اند ، اما نمای تانک تقریباً به همان بدی باقی مانده است. در نتیجه ، حتی ظاهر آینده نگر Tracklayer ذخیره نشد و ارتش هرگز آن را پذیرفت.اما … با این وجود ، مخزن مفید بود: آنها شروع به استفاده از آن برای اهداف تبلیغاتی کردند ، آن را در نمایشگاه ها نشان دادند و حتی عکس های خود را چاپ کردند - آنها می گویند ، این چه معجزه ای از تفکر فنی ما در ایالات متحده است!

تصویر
تصویر

دستگاه تانک Tracklayer Best 75.

ویژگی های تاکتیکی و فنی تانک به شرح زیر است: وزن رزمی حدود 13-15 تن ، قدرت موتور بنزینی با حجم کار 1440 سانتی متر مکعب ، 75 اسب بخار. در 550 دور در دقیقه با این وجود ، سرعت کم بود ، فقط 3-5 کیلومتر در ساعت ، اما خدمه 5 نفر بودند ، سپس این سوال به طور غیر ارادی مطرح می شود ، که همه آنها در آن جا بودند؟ این تسلیحات از دو توپ 37 میلی متری و (احتمالاً) مسلسل 7 ، 62 میلی متری تشکیل شده بود. در کل ، دو اتومبیل تولید شد و برای اهداف تبلیغاتی صرفاً این بیش از حد کافی بود!

تصویر
تصویر

Tractor Best 75 - نمای جانبی.

شاید مهمترین نکته در طراحی "تانک" باشد - برج آن ، بیشتر از همه یادآور ماشین جنگی مریخی ها از رمان H. G. Wells "War of the Worlds" است. احتمالاً ، برای اولین و آخرین بار (بدون احتساب "تانک Lebedenko"!) ، چاله های دریایی ، مشابه کشتی ها ، بر روی یک وسیله نقلیه رزمی زمینی نصب شده اند و اسلحه ها به دلایلی در جهات مختلف نگاه کرده اند …

با توجه به چیدمان تراکتور ، قسمت کنترل باید در پشت بدنه قرار می گرفت و برجک باید در آنجا قرار می گرفت ، که در آن راننده و توپچی به طور همزمان قرار داشتند. حتی با وجود شش پنجره دید ، نمای تانک آینده هنوز نفرت انگیز بود ، زیرا نمای جلو با بینی کشتی ماشین او مانع شده بود.

تصویر
تصویر

بهترین 75 "در نبرد".

در مورد دستگاه ، از نظر فن آوری کل مخزن را می توان به چهار واحد ساختاری بزرگ تقسیم کرد:

- زیرانداز ردیابی شده (سه چرخ جاده در هر طرف ، و دو چرخ پشتیبانی ، یک فرمان جلو و یک رانندگی عقب) ؛

- قسمت چرخ (کنترل ، زیرا هیچ چنگال جانبی در مسیرها وجود نداشت) ؛

- قاب شاسی مستطیلی که از تیرهای T پرچ شده است.

- نیروگاه (واقع در جلوی تراکتور و روی آن ، به عنوان یک قاعده ، با هود بسته نشده بود)

- نهادهای حاکم

از آنجا که مهندسان هیچ تغییری در شاسی ایجاد نکردند ، به دلیل قرارگیری خاص رادیاتور ، دو ورودی هوا باید در بالای بدنه قرار گیرد. به همین دلیل ، کنترل "مخزن" نیز کاملاً برای یک تراکتور باقی ماند - با کمک فرمان ، که در داخل براکت طولانی از کابین تا فرمان نصب شده بود. جالب اینجاست که هیچ تلاشی برای "باز کردن" بدنه و تعویض موقعیت "جلو" و "عقب" انجام نشده است. این می تواند به نوعی دید خود را بهبود بخشد ، اما … به دلایلی به ذهن سازندگان آن نرسید.

تصویر
تصویر

سیم خاردار "تانک" اشک می ریزد.

اولین نمونه از CLB 75 از آهن معمولی پرچ شده بود و تا اواسط سال 1917 تکمیل شد. با این حال ، بلافاصله مشخص شد که حتی یک شاسی کاملاً قابل اعتماد برای یک تراکتور برای یک تانک در میدان جنگ مناسب نیست ، و علاوه بر این ، مدلهای موفق تانک قبلاً در ایالات متحده در آن زمان ظاهر شده بود.

تصویر
تصویر

"قلعه های ما بر روی چرخ" - مقاله ای از مجله "مکانیک مدرن"

و با این حال ، از آنجا که نمونه اولیه در دسترس بود ، در بخش تبلیغات ارتش آمریکا مورد استفاده قرار گرفت ، جایی که افراد بسیار معقولی وجود داشت که شروع به عکاسی از آن در اشکال مختلف و نوشتن مقالات "downhole" در مورد آن در مجلات مختلف کردند. به عنوان مثال ، مجله "Modern Mechanics" نوشت که آمریکا دارای خودروهای زرهی با زره به ارزش 1 دلار برای هر پوند فولاد زره منگنز است که به طور قابل اعتماد خدمه آنها را در برابر گلوله محافظت می کند! در یک مورد ، این کامیون ها با صفحات زره پوش یک چهارم اینچی پوشانده شده اند ، در مورد دیگر یک "قلعه" با برج است که می تواند با سرعت 25 مایل در ساعت حرکت کند! قیمت این "اتومبیل" نیز مشخص شد - 5 و 8 هزار دلار ، و دومی دارای دو برجک با مسلسل است. یعنی ، به وضوح در مورد اتومبیل های زرهی چرخ دار بود ، اما عکس اولین نسخه Tracklayer Best 75 را نشان می داد!

تصویر
تصویر

"قلعه های ما بر روی چرخ" - مقاله ای از مجله "مکانیک مدرن" (ادامه).

سپس "تانک" در طول مانورهای گارد ملی کالیفرنیا ، که در همان 1917 در نزدیکی سانفرانسیسکو انجام شد ، درگیر شد ، که در مورد آن حتی یک جزوه با تصاویری که CLB 75 را به عنوان یک وسیله جنگی واقعی نشان می دهد ، منتشر شد. خوب ، پس از آن ماشین ، به احتمال زیاد ، برای فلز برچیده شد ، و زیرانداز ، به عنوان "خوش پوش" ، به ارزان قیمت به برخی از کشاورزان فروخته شد.

با این حال ، شگفت آور است که آمریکایی ها ، با به دست آوردن چنین "تانک آینده نگر" ، از پول خود پشیمان شده اند تا … بسیاری از آنها را بسازند! خوب ، فرض کنید حدود 12 یا 20 و از ارزان ترین فلز ، یعنی با کمترین قیمت. اما با رانندگی آنها در خیابانهای سانفرانسیسکو یا نیویورک ، می توانید یک اثر روابط عمومی بی نظیری بیشتر از آنچه که از یک اتومبیل دریافت کرده اید دریافت کنید. خوب ، برای ستاد کل آلمان این اطلاعات غلط عالی خواهد بود!

تصویر
تصویر

مانورهای گارد ملی کالیفرنیا

توصیه شده: