آمریکایی ها و پس از آنها اروپایی ها وفاداری به مفهوم روسیه در زمینه توسعه خودروهای زرهی را تشخیص دادند. روسیه در ساخت تانک ، با وجود فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی و یک دهه ویرانی ، از مخالفان اصلی خود جلوتر بود. علاوه بر این ، بسیار جلوتر رفته است. "آرماتا" روسی در حال حاضر تولید شده است ، در حالی که آمریکایی ها قصد دارند آنالوگ پلت فرم رزمی روسیه خود را زودتر از 10 سال دیگر در خدمت دریافت کنند ، و اروپایی ها انتظار دارند یک دستگاه مشابه را حتی دیرتر دریافت کنند. اما اینها فقط برنامه هایی هستند تا کنون …
در اواسط دهه 1980 ، مشخص شد که مفهوم موفق تانک اصلی نبرد ، اولین مدل آن در اتحاد جماهیر شوروی خارکف "شصت و چهار" بود ، در حال منسوخ شدن است. با دستیابی به موفقیت در زمینه رباتیک و ابزار دقیق ، حرکت به سمت ایجاد یک تانک با برج غیر مسکونی با اندازه کوچک امکان پذیر شد ، که این امر نه تنها امکان کاهش چشمگیر منطقه آسیب دیده وسیله نقلیه جنگی جدید را در پیش بینی های مختلف فراهم کرد. ، بلکه افزایش قدرت چشمگیر آتش و حفاظت آن بدون افزایش قابل توجه جرم آن.
این ایده بود که در توسعه امیدوار کننده جدید سازندگان مخزن خارکف "Object 477" مطرح شد (اگرچه مطالعات نظری در مورد آن حتی زودتر ، در 1970s آغاز شد). فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی و تدوین ناکافی برخی از راه حل های فنی به این دستگاه پایان داد ، اما تحولات روی آن بی نتیجه نبود. در دهه 1990 ، دفتر طراحی مخازن لنینگراد در کارخانه Kirov حتی فراتر رفت. مهندسان روسی پیشنهاد کردند که نه تنها یک نوع جدید از تانک های نسل چهارم توسعه داده شود ، بلکه یک پلت فرم رزمی جهانی ایجاد شده است که بر اساس آن وسایل نقلیه جنگی برای اهداف مختلف (ماشین های جنگی پیاده نظام سنگین ، تانک ها و غیره) تولید می شود. همه این ایده ها در آینده در پروژه "Armata" اجرا شد ، دو "پیکربندی" اصلی جنگی ، T-14 (تانک) و T-15 (ماشین جنگی پیاده نظام سنگین) ، در حال حاضر در حال خدمت با ارتش روسیه
در حقیقت ، اینها خودروهای رزمی نسل جدید هستند که در آنها توانایی انجام عملیات جنگی با محوریت شبکه ترکیب شده است (هر وسیله نقلیه یک خوشه جداگانه از یک واحد کامل است که در زمان واقعی با بقیه اطلاعات دریافتی مبادله می شود. وضعیت در میدان جنگ) ، جدید فعال و غیرفعال به معنی دفاع از راه دور ، رزرو پیشرفته ، سلاح های جدید و مهمتر از همه ، همه اینها در وزن 50 تن وجود داشت. یعنی ، ماشین جمع و جور و قابل حمل برای وسایل نقلیه تحویل مدرن (سکوهای راه آهن ، هوانوردی حمل و نقل) بود.
باید پذیرفت که ایالات متحده ، به لطف فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی ، سرآغازی داشت ، که سعی کردند از آن استفاده کنند ، اما موفق نشدند. خوب ، طراحان آمریکایی "شموغلو" نکردند تا همه ایده های تانک سازی شوروی را در 60 تن از مشخصات فنی مورد احترام قرار دهند.
پروژه NGCV ، که توسعه آن در سال 2011 توسط آمریکایی ها آغاز شد ، در سال 2015 متوقف شد. دلیل اصلی ، همانطور که در بالا گفتم ، عدم توانایی در مطابقت مشخصات فنی مورد نیاز دستگاه در محدوده وزن (60 تن) بود.
چرا برای آمریکایی ها اینقدر مهم است؟ واقعیت این است که تجهیزات جدید باید بتوانند با هواپیما جابجا شوند. و بر اساس ویژگی های حمل و نقل هوایی حمل و نقل نظامی (نسبت محموله منتقل شده و برد) ، تجهیزات جدید نظامی نمی تواند وزن بیشتری داشته باشد. در غیر این صورت ، آمریکایی ها را مجبور به توسعه انواع جدیدی از هواپیماهای ترابری نظامی می کند یا مفهوم استفاده از نیروهای مسلح خود را کاملاً تغییر می دهد.
در همین حال ، مهندسان آمریکایی قول ندادند که جرم دستگاه جدید را زیر 80 تن کاهش دهند ، که در واقع این برنامه را تا پایان سال 2015 پایان داد. در بودجه سال آینده ، بودجه این برنامه محدود شد. اما نه برای مدت طولانی.
رژه در مسکو در بهار 2017 ، که در آن "Armats" جدید و ماشینهای جنگی پیاده سنگین T-15 در حال شکل گیری بودند ، آمریکایی ها را مجبور کرد به این پروژه بازگردند. علاوه بر این ، ارتش آمریکا امروز فقط ماشین های جدید نمی خواهد ، آنها آن را فردا می خواهند ، در غیر این صورت به نظر آنها تانک های روسی به زودی به همتایان آمریکایی شان فرصتی برای زنده ماندن در میدان جنگ واقعی نمی دهند.
در ابتدا تصور می شد که فناوری جدید ، که می تواند جایگزین Bradley BMP و تانک Abrams شود ، تا سال 2035 آماده می شود. با این حال ، اکنون تصمیمی برای تسریع سرعت کار گرفته شده است. انتظار می رفت دو نمونه اولیه تا 30 سپتامبر 2022 تکمیل شود. قرار است 700 میلیون دلار برای این اهداف اختصاص داده شود. اکنون برنامه ریزی شده است که این مدت را حداقل یک سال کاهش دهد. ما می خواهیم جهشی رو به جلو داشته باشیم و به سراغ نسل بعدی سلاح ها برویم. ما نمی توانیم 15 سال صبر کنیم. ما باید سریعتر جلو برویم ، زیرا من به این کشورها (روسیه و چین - یادداشت نویسنده) نگاه می کنم و می دانم که باید قبل از آنها به آنجا برسیم."
همانطور که قبلاً فهمیدیم ، واشنگتن قبل از "آنها" موفق نخواهد شد ، اما مسابقه برای رهبر در حال حاضر آغاز شده است و هیچ کس ، طبق عادت 30 سال پیش ، از تلاش یا پول خود دریغ نمی کند. ما خواهیم دید که نتیجه چه می شود ، اما در همین حال ، "متحدان" اروپایی واشنگتن نیز از طراحی یک سکوی جنگی جدید برای جایگزینی Leclerc و Leopard-2 مراقبت کردند.
درست است که برنامه های آنها بسیار متوسط است. اروپایی ها واقع گرا هستند و می دانند که نمی توانند تا قبل از سال 2030 یک تانک جدید تهیه کنند و بنابراین امروزه مفهوم یک وسیله نقلیه جدید تحت برنامه Main Ground Combat System 2030+ (MGCS 2030+) یا ، به روسی ترجمه شده است ، "سیستم مبارزه زمینی اساسی آینده پس از 2030". در واقع ، این یک تکرار از مفهوم "آرماتا" است ، با این حال ، "شرکای" اروپایی قصد دارند از تانک روسی در همه جهات پیشی بگیرند. اما ، همانطور که از اعداد نشان می دهد ، آنها می خواهند زودتر از 15 سال به این هدف برسند ، و در این مدت ، بسیاری از چیزها می توانند تغییر کنند. به طور کلی ، عادت طراحان روسی این نیست که ثابت بمانند ، به ویژه اگر رهبری کشور هم پول داشته باشد و هم تمایل به این کار را داشته باشد.
بنابراین ، بیایید خلاصه کنیم. مسابقه تسلیحاتی تانک جدید در جهان در حال حاضر آغاز شده است. روسیه هنوز پیشتاز است ، اما آمریکایی ها بلافاصله به دنبال آن رفتند و اروپایی ها به آرامی مسیر شکست خورده را دنبال می کنند. به زودی می توانیم اولین نتایج را ارزیابی کنیم. فکر کنم جالب باشن …
