Skylon نام یک پروژه امیدوار کننده است که توسط Reaction Engines Limited ارائه شده است. در چارچوب این پروژه ، در آینده نزدیک ، می توان یک فضاپیمای بدون سرنشین قابل استفاده مجدد ایجاد کرد ، که به گفته توسعه دهندگان ، می تواند برای انجام پروازهای ارزان و قابل اعتماد به فضا استفاده شود. بررسی اولیه این پروژه نشان داد که هیچ گونه اشکال طراحی و فنی در آن وجود ندارد. به گفته برخی از کارشناسان ، فضاپیمای اسکایلون قادر است هزینه پرتاب محموله به مدار را حدود 15-20 برابر کاهش دهد. در سال های اخیر ، این شرکت به طور فعال به دنبال تامین منابع مالی لازم برای توسعه پروژه بوده است و به نظر می رسد که آن را یافته است.
در 17 ژوئیه 2013 ، دولت انگلیس اعلام کرد که قصد دارد برای توسعه موتور جدید موشک SABER سرمایه گذاری کند. برای این اهداف ، برنامه ریزی شده است که نزدیک به 60 میلیون پوند (حدود 91 میلیون دلار) اختصاص یابد. با تشکر از این ، جسورانه ترین و بلندپروازانه ترین پروژه فضایی در 10 سال گذشته پول برای کار و شناخت بیشتر دریافت کرد. در صورت کار موفقیت آمیز در ایجاد نیروگاه نوآورانه SABER ، که یک موتور ترکیبی مافوق صوت است و در واقع قلب فضاپیما است ، آزمایشات پرواز Skylon می تواند در اواخر این آغاز شود دهه
برنامه ریزی شده است که ایجاد Skylon به پرتاب ارزان محموله هایی با وزن 12-15 تن در مدار کمک می کند. در عین حال ، طراحی این فضاپیما به گونه ای است که هیچ مرحله قابل جدا شدن ندارد و برخاست و فرود در حالت هواپیما صورت می گیرد که این امر کارکرد سفینه را بسیار ساده کرده است.
پس از بلند شدن از باند به هوا ، نیروگاه SABER نصب شده بر روی فضاپیما به عنوان یک موتور رمجت مافوق صوت عمل می کند. در این مدت ، فشار بسیار زیاد هوای بیرون به محفظه احتراق که از هیدروژن به عنوان سوخت استفاده می کند ، منتقل می شود. در این حالت ، موتور کار می کند تا اینکه فضاپیما به سرعت 5M برسد و ارتفاع پرواز به 25 کیلومتر برسد. پس از آن ، نیروگاه با استفاده از یک اکسید کننده به شکل اکسیژن مایع به حالت موشک می رود.
اصل شرح داده شده در بالا می تواند میزان اکسید کننده موجود در کشتی را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. این همچنین فضاپیما را از نیاز به تخلیه مراحل صرف شده نجات می دهد. اما در عین حال ، یک مشکل دیگر باقی می ماند: هنگامی که موتور در حالت scramjet کار می کند ، هوایی که به محفظه احتراق عرضه می شود باید تا 140 اتمسفر فشرده شود. که به نوبه خود مملو از افزایش دمای فرآیند است به طوری که هیچ یک از مواد زمینی شناخته شده قادر به کنار آمدن با این دما نخواهد بود و به سادگی ذوب می شوند.
این واقعیت است که تا همین اواخر به ایجاد موتور ترکیبی پایان می داد. با این حال ، در پایان سال 2012 ، نمایندگان Reaction Engines توانستند راه حلی برای این مشکل به عموم مردم ارائه دهند. مهندسان شرکت انگلیسی موفق شدند عنصر اصلی موتور جدید SABER را ایجاد کنند - یک خنک کننده هوا که وارد ورودی هوا می شود. این جزئیات موتور ترکیبی جدید بود که بزرگترین سالات را ایجاد کرد.
توسعه خلاقانه شرکت Reaction Engines به شما امکان می دهد در کوتاه ترین زمان ممکن (فقط 0.01 ثانیه) دمای هوای ورودی اتمسفر را از 1000 درجه سانتی گراد به -150 درجه سانتی گراد کاهش دهید.به نظر باورنکردنی است ، اما مهندسان توانستند نصب مشابهی را روی نمونه اولیه نشان دهند. در محفظه پیش خنک کننده ، مهندسان انگلیسی از طرح دو مرحله ای "هلیوم گازی-نیتروژن مایع" استفاده کردند. یک مبدل حرارتی ویژه با راندمان بالا در واقع قادر است جریان هوای ورودی را در کسری از ثانیه به دمای مورد نیاز (زیر نقطه انجماد آب) خنک کند. البته ، باید اعتراف کنیم که مبدل های حرارتی مشابه قبلاً وجود داشت ، اما اندازه آنها به عنوان یک کارخانه واقعی بزرگ بود ، در حالی که انگلیسی ها موفق شدند آنها را به اندازه ای مناسب برای استفاده در فضاپیمای Skylon ، که حداکثر طول آن 84 است ، کاهش دهند. متر
حدود یک سال پیش ، Reaction Engines آزمایش های موفقیت آمیز زمینی نسخه اولیه کولر خود را گزارش کرد. بنابراین ، به احتمال زیاد ، "گلوگاه" موتور هیبریدی برطرف شده است. این امر با حمایت مالی شدید دولت انگلیس نشان داده می شود. با این حمایت مالی ، شرکت انگلیسی می تواند شروع به ایجاد نمونه اولیه موتور هیبریدی SABER کند که باید تا سال 2017 آماده شود.
انقلابی ، در اصل ، فضاپیما قادر به برخاستن از باند های معمولی ، که در هر فرودگاه بزرگ هستند ، خواهد بود. و بر روی آن 2 موتور اکسیژن-هیدروژن نصب می شود که می تواند آن را به ارتفاع بیش از 29 کیلومتر برساند و ماهواره ها را به مدار پایین زمین پرتاب کند. طبق اطلاعات اولیه ، نسخه مسافری Skylon قادر به سوار شدن حداقل 24 مسافر خواهد بود ، در حالی که فضاپیما خلبان نخواهد داشت - موتورها ، ارتفاع و رانش با استفاده از یک سیستم رایانه ای مدرن کنترل می شود. این سیستم کامپیوتری همچنین مسئول انتقال به حالت موشکی موتورها هنگام خروج فضاپیما از جو زمین خواهد بود.
با ایده آل ترین وضعیت ، Reaction Engines انتظار دارد آزمایش اولین فضاپیمای اسکایلون ساخته شده را در دهه 2020 آغاز کند ، که از لحاظ نظری هر شانس تبدیل شدن به یک انقلاب در کل صنعت فضایی را دارد. در آینده ، مهندسان انگلیسی انتظار دارند از Skylon به عنوان یک کشتی حمل و نقل استفاده کنند که می تواند فضانوردان و محموله را به ISS برساند. دسترسی به فضا امروز بسیار گران است ، اما هیچ قانون فیزیکی وجود ندارد که می گوید در آینده باید چنین باشد. ریچارد وارویل ، مدیر فنی Reaction می گوید: "ما به خوبی می دانیم که همه اینها کمی شبیه داستان های علمی تخیلی است ، اما در عین حال ما قاطعانه معتقدیم که Skylon می تواند خلاف این امر را با جهان ثابت کند ، زیرا سفرهای فضایی را برای همه به اندازه کافی مقرون به صرفه می کند." موتورها
