بر هیچ کس پوشیده نیست که دیر یا زود هر تجهیزاتی نیاز به تعمیرات اساسی دارد. مبارزه هم همینطور. برای این منظور ، بخشهای تخصصی و حتی شرکتهای جداگانه وجود دارد. JSC "140 تعمیرگاه کارخانه" ، که تحت صلاحیت کمیته دولتی نظامی و صنعتی جمهوری بلاروس است ، از جایگاه ویژه ای در میان آنها برخوردار است.
امروزه این تنها بنگاه اقتصادی در بلاروس است که در آن تعمیرات اساسی و مدرنیزه تقریباً کل طیف وسیعی از وسایل نقلیه زرهی ، موتورها و سایر قطعات و مجموعه های مربوط به آن انجام می شود. در اینجا است که آنها وسایل نقلیه رزمی را ترمیم و بهبود می بخشند ، مدلهای کاملاً رقابتی جدیدی از تجهیزات را توسعه می دهند که در بازار تقاضا دارند.
در شرکت بوریسف ، که اکنون توسط سرهنگ ذخیره الکساندر چوریاکوف رهبری می شود ، یک پایگاه تولیدی مدرن قدرتمند ایجاد شده است که مجهز به تجهیزات منحصر به فرد تکنولوژیکی و تشخیصی است. فن آوری های پیشرفته و جدیدترین رویکردها به تولید وارد شده اند ، که به مجموعه کار اجازه می دهد نه تنها طیف وسیعی از نمونه های وسایل نقلیه زرهی را که تا حد زیادی منابع آنها را به اتمام رسانده است ، بازسازی کند ، بلکه مدرن سازی عمیق خود را نیز انجام دهد.
تعمیرات اساسی در یک تانک ، ماشین جنگی پیاده نظام یا نفربر زرهی به چه معناست؟ تعمیر یک فرآیند بسیار دشوار و زمان بر است. او فقط می تواند از متخصصان بسیار واجد شرایط که عاشق کار خود هستند ، استفاده کند.
قبل از اقدام برای ترمیم تجهیزات ، کارگران کارخانه از فناوری آزمایش شده خود استفاده می کنند: برچیدن یک ماشین تقریباً "مرده" به پیچ ، عیب یابی و تعمیر تمام قطعات و مجموعه ها ، تولید قطعات جدید در کارخانه برای جایگزینی فرسوده یکی و تنها پس از آن ، تقریباً از ابتدا ، سرهم بندی و آزمایش کیفیت مبارزات وجود دارد. با این حال ، اولین چیزها در ابتدا …
من برای برچیدن و تعمیر خانه ها ، قطعات و مجموعه ها به کارگاه می روم. از اینجاست که مرمت وسایل نقلیه جنگی قدیمی شروع می شود.
بلافاصله تحت تأثیر فراوانی تجهیزات نظامی قرار گرفت. برخی از اتومبیل ها بدون آسترها و خطوط قوس چرخ ، برخی دیگر بدون برجک و غلتک - همه آنها به هیچ وجه ظاهر رزمی نداشتند … اما هیچ چیز برای تعجب وجود ندارد. این یک تصویر معمولی برای مرحله اولیه هرگونه تعمیر فنی است.
- دنباله کار چندین دهه کار شده است ، - سرپرست کارگاه والنتین کوزنتسف کنجکاوی من را برآورده می کند. - پس از ورود یک وسیله نقلیه جنگی به کارخانه که نیاز به "درمان" اصلی دارد ، ابتدا همه واحدها و مجموعه ها از آن خارج می شوند ، پس از شستشوی کامل آنها برای جداسازی و تعمیر به مناطق کمکی ارسال می شوند. همان بدنه مخزن یا BMP ، "زیر دوش گرفتن" (محلول شستشو) تحت فشار زیاد ، در محفظه های مخصوصی منفجر می شود و در نتیجه رنگ و روغن از بین می رود.
علاوه بر این ، در یک منطقه تکنولوژیکی جداگانه در بالای بدنه ، پوشانده شده با پرایمر ، تیم دیگری از تعمیرکاران شروع به صحبت می کنند. آنها باید صاف شوند ، بپزند ، تغییر دهند ، در حالی که پارامترهای اساسی اتصالات و اتصالات را بررسی می کنند. اکثریت تیم "korpusniks" صنعتگران باتجربه هستند. بنابراین تعمیر تجهیزات نظامی برای آنها یک امر آشنا و به قول خود تعمیرکاران ساده است.
به طور کلی ، چنین مکانیزمی وجود ندارد که توسط دستان طلایی صنعتگران 140 کارخانه تعمیر بازسازی نشود.همه چیز تابع آنها است: آنها در تعمیر بیش از 70 نوع موتور دیزل ، سلاح توپخانه ، گیربکس تسلط داشته اند … من در مورد تعمیر بخاری ها ، پمپ های روغن و سوخت و سایر موارد کوچکتر صحبت نمی کنم ، بلکه در تعمیر آنها صحبت می کنم. واحدهای پیچیده به روش خود در بین تعمیرکاران امروزه متخصصان زیادی وجود دارند که انگ شخصی خود را دارند. و این بدان معناست که آنها حق واگذاری محصولات بدون ارائه آنها به بخش کنترل کیفیت (بخش کنترل فنی) را دارند و 100 درصد مسئول کیفیت آنها هستند.
یکی از پیچیده ترین و مسئولیت پذیرترین کارگاه ها مونتاژ است. در اینجاست که پس از رنگ آمیزی بدنه تعمیر شده ، مونتاژ کامل ماشین آلات از واحدها و مکانیسم های ترمیم شده انجام می شود. توزیع واضح نیروی کار در سایت ها به شما امکان می دهد از سر و صدای غیر ضروری جلوگیری کنید ، کنترل کیفیت و ترتیب عملیات را تقویت کنید.
- هنگام مونتاژ ، نباید هیچ چیز جزئی وجود داشته باشد ، - سرپرست این کارگاه گنادی فیلانوویچ گفت. - به هر حال ، حتی یک اشتباه می تواند تمام تیم را گران تمام کند. برای به صفر رساندن همه خطاها ، ما متخصصان واجد شرایط را استخدام می کنیم - نه کمتر از کلاس چهارم. به صورت دوره ای ، گروه تعمیرکاران کارگاه با متخصصان جوان پر می شود ، که ما مهارت ها و تجربیات آنها را به آنها منتقل می کنیم …
تجهیزات مونتاژ شده به کارگاه ، که توسط اولگ ولکوف هدایت می شود ، تحویل داده می شود تا عملکرد همه سیستم ها را بررسی کند ، و با استفاده از یک فناوری قدیمی ، آزمایش ثابت را انجام دهد. و پیش رو - آزمایش آزمایشی و شلیک از سلاح های دور ، شستشو و تماس ، تحویل خودروهای تمام شده به مشتری.
تنها در سال گذشته ، این شرکت بیش از دویست خودرو زرهی با تغییرات مختلف را تعمیر اساسی و مدرن کرد. بیشتر آنها سفارشات صادراتی هستند. علاوه بر این ، هیچ یک از وسایل نقلیه جنگی ، با پیدا کردن باد دوم ، برای تجدید نظر بازگشت نکردند. و این شایستگی کل کارگری 140 کارخانه تعمیر است. در اینجا آنها می دانند چگونه عنوان افتخار تعمیرکار مخزن را با کار شایسته و کیفیت محصولات خود تأیید کنند.
بازسازی تجهیزات زمان جنگ
و یک حقیقت دیگر که شایسته احترام است. در این شرکت ، که به مهارت تعمیرکاران تانک بوریسوف مشهور بود ، تجهیزات جنگی برای رژه سربازان به مناسبت هفتادمین سالگرد پیروزی بزرگ ترمیم شد. در مدت کوتاهی ، کارگاهها تحت بازسازی اساسی (در حالت کامل کار) تانکهای T-34-85 ، IS-2 ، IS-3 ، واحد توپخانه خودران SU-100 قرار گرفتند.
احیای وسایل نقلیه رزمی سالهای خط مقدم برای کارکنان این شرکت که زندگی نامه کاری آنها در سال 1943 آغاز شد ، مایه افتخار بود. با پشت سر گذاشتن جاده های جنگ ، تعمیرکاران هفتمین کارخانه تعمیر واحد متحرک تانک در شرایط دشوار بیش از شش و نیم هزار تانک و انواع دیگر خودروهای زرهی به خدمت بازگشتند که مستقیماً در شکست ورمخت مشارکت کردند. به به هر حال ، تیم شرکت نظامی در سال 1945 پیروز ، به دلیل کار فداکارانه ، نشان ستاره سرخ را دریافت کرد.
معلوم شد به هیچ وجه آسان نیست که به تکنیک های زمان جنگ بزرگ میهنی زندگی دوم یا حتی سوم را بدهم. به گفته معاون کارخانه تولید ، الکساندر تراندافیلوف ، مشکل بازیابی وسایل نقلیه جنگی کمیاب در درجه اول در نبود قطعات یدکی اصلی و مستندات فنی لازم بود.
پس از عیب یابی و عیب یابی کامل ، لازم بود قطعات و مجموعه های خراب روی هر نمونه از تجهیزات نظامی کاملاً جایگزین یا بازیابی شوند. و همچنین توسعه مفهومی برای ساخت مکانیسم های فردی با توجه به نقشه هایی که توسط تکنسین های کارخانه در اینترنت پیدا شده است. همچنین مجبور شدم در مورد ترمیم شاسی ، تنظیم درایوهای کنترل و آوردن موتورها به پارامترهای عادی کار کنم.برخی از قطعات برای اجزاء و مجموعه های باقیمانده با توجه به نقاشی ها و توصیفات فنی حفظ شده در بایگانی گیاه از ابتدا ساخته شد … اما این کار معمول ، همانطور که می گویند ، ارزش شمع را داشت: به لطف تلاش مشترک طراحان ، تکنسین ها و قفل سازان ، امکان بازیابی تجهیزات نادر در "اصلی" و اجرای اولیه آن وجود داشت. این نمادین است که تجهیزات زمان جنگ بزرگ میهنی در 140 تعمیرگاه تعمیر شده بدون عیب و نقص در پیشانی ستون مکانیزه منتقل شد - برای لذت جانبازان جنگ و ده ها هزار مهمان پایتخت.
مدرن سازی یک تجارت سودآور و سودآور است
مایه خوشحالی است که تعمیرکاران بوریسوف نه تنها در ترمیم وسایل نقلیه زرهی مشارکت دارند و به تقویت امنیت ملی کمک می کنند ، بلکه به طور جدی در نوسازی متوسط و عمیق با دامنه دوربرد - برای تحویل صادرات - تسلط دارند. یک رویکرد واقعاً مدرن. امروزه ، حتی ثروتمندترین کشورها برای از بین بردن مدلهای منسوخ شده تجهیزات نظامی با چرخ و ردیابی عجله ای ندارند و سعی می کنند به آنها کیفیت رزمی و قابلیت های عملیاتی بالاتری را ارائه دهند که به طور کامل نیازهای رزمی مدرن را برآورده می کند. وی یکی از جهات امیدوار کننده در فعالیتهای تولیدی خود ، 140 مین کارخانه تعمیر را انتخاب کرد ، زیرا بازار و نیازهای مشتریان احتمالی را در نوسازی وسایل نقلیه جنگی مورد نیاز خود مطالعه کرده بود.
- کل نکته مدرن سازی این است که تجهیزات تازه ایجاد شده نه تنها ویژگی های رزمی و عملیاتی بالاتری دارند ، بلکه تقاضا نیز دارند ، - مدیر کارخانه الکساندر چوریاکوف در گفتگو گفت. - با توجه به چشم اندازهای توسعه شرکت ، ما هر کاری را که مطابق با مشخصات ما باشد انجام می دهیم ، ما برای هر مشتری مبارزه می کنیم. خریدار ، مانند بازارها ، باید برنده شود - و مهمتر از همه با کیفیت بالا و رقابت پذیری محصولاتش.
به طور جدی با این موضوع امیدوار کننده ، کارگران کارخانه مدرن سازی سری تانک های T-72B "Vityaz" را آغاز کردند. توسعه تولید جدید آنها دارای سیستم کنترل آتش مدرن با دید چند کاناله ، ردیابی هدف خودکار و همچنین یک مجموعه کاملاً جدید مشاهده و مشاهده برای فرمانده تانک است که به شما امکان می دهد شب و روز از توپ و ماشین کواکسیال شلیک کنید. اسلحه در حالت "دو" وسیله نقلیه رزمی مجهز به یک مسلسل ضد هوایی بسته است - شما می توانید به طور م notثرتری نه تنها با هوا ، بلکه با اهداف زمینی از قسمت رزمی تانک در فاصله تا 1600 متر مبارزه کنید. نوسازی عمیق وسیله نقلیه جنگی باعث شد تا بتوان حفاظت خودروی جنگی را در برابر سلاح های ضد تانک و مین های دارای فیوزهای مغناطیسی و همچنین استتار آن و بسیاری دیگر از قابلیت های رزمی و عملیاتی بهبود بخشید.
- با معرفی فناوری جدید برای نوسازی تانک T-72 ، توان رزمی آن یک و نیم برابر افزایش یافت. الکساندر ایوانوویچ چوریاکوف متقاعد شده است که این امر به وسیله نقلیه جنگی اجازه می دهد تا وظایف مورد نظر خود را بیش از دوازده سال با موفقیت انجام دهد.
همین امر را می توان در مورد انواع دیگر خودروهای زرهی ساخت شوروی ، که هنوز منابع کافی دارند ، گفت. تا به امروز ، به نفع مشتری ، این شرکت با موفقیت ، به عنوان مثال ، تعمیرات اساسی و مدرن سازی عمیق یک وسیله نقلیه شناسایی و گشت زرهی تا سطح BRDM-2MB را تسلط یافته است. پیشرفت جدید در درجه اول با تغییر مدل در گیربکس متفاوت از مدل قدیمی است. به جای یک موتور بنزینی ، یک واحد قدرت دیزلی از کارخانه موتور مینسک و همچنین یک گیربکس پنج سرعته هماهنگ با بیش از حد رانندگی نصب شده است. این امر نه تنها باعث افزایش قدرت موتور ، افزایش تحرک و قابلیت حرکت خودرو در سطح کشور شد ، بلکه باعث کاهش مصرف سوخت و افزایش برد کروز شد.ویژگی های رزمی خودرو نیز به دلیل نصب مجتمع رصد و شلیک اتوماتیک تولید داخلی به طور قابل توجهی بهبود یافته است.
مشتری خارجی همچنین علاقه زیادی به BTR-70MB1 عمیقاً مدرن در شرکت داشت-با جایگزینی دو موتور بنزینی با واحد قدرت دیزلی ، گیربکس پنج سرعته ، و دیگر واحدها و سیستم های پیشرفته تر. با تشکر از رویکرد سازنده و خلاقانه کارگران کارخانه در تجارت امروز ، BTR-70 به هیچ وجه در طراحی بدنه از BTR-80 پایین تر نیست (طراحی دریچه های فرود جانبی تغییر کرده است) ، انتقال و شاسی ، و همچنین در قابلیت های رزمی و عملیاتی.
کارگران کارخانه همچنین با موفقیت روی بهبود سایر انواع تجهیزات نظامی کار می کنند. همانطور که معاون مدیر کارخانه تولید الکساندر تراندافیلوف خاطرنشان کرد ، امروز این شرکت در آماده سازی تعمیر و پیش فروش SAU-2S7 "Pion" ، مدرن سازی BTR-60 به سطح BTR-60MB1 ، و همچنین تجهیزات خودرو (ZIL-131 ، GAZ-66) ، وسایل نقلیه تعمیر و نگهداری با نصب موتور دیزل داخلی بر روی آنها. شکی نیست که نمونه های خودروهای چرخ دار مدرن نه تنها مجوز اقامت دائم در ارتش بلاروس را دریافت خواهند کرد ، بلکه در بازارهای خارجی نیز مورد تقاضا خواهند بود. استراتژی کارخانه و رویکرد سالم در تجارت کاملاً موجه است: از این گذشته ، ایجاد ماشین های پیشرفته تر بر اساس مدل های قدیمی بسیار ارزان تر از خرید ماشین های جدید با پول افسانه ای با کیفیت رزمی معادل است ، علاوه بر این ، آنها هنوز این کار را نکرده اند. در عمل آزمایش شده است
… و نمونه محصولات جدید
تعمیرکاران بوریسف با گامی جدی در جهت نوسازی وسایل نقلیه زرهی ، به ساخت نمونه های اساسی محصول جدید ادامه می دهند. الکساندر لوکاشنکو ، رئیس جمهور بلاروس ، پس از بازدید از این شرکت در سال گذشته ، کارگران کارخانه را وظیفه خود قرار داد: ایجاد یک وسیله نقلیه متحرک مدرن که نه تنها در کشور ما ، در ارتش بلاروس ، بلکه در خارج از کشور نیز مورد تقاضا باشد.
به زودی گفته نمی شود. توسعه یک وسیله نقلیه زرهی اساساً جدید بر روی چرخ توسط یک تیم مخترع تحت رهبری طراح اصلی کارخانه اولگا پترووا انجام شد. از آغاز ایده تا ایجاد یک مدل کار تنها چهار ماه طول کشید - و نتایج بدیهی است. همانطور که توسط سازندگان تصور شده است ، وسیله نقلیه کیمن به عنوان یک وسیله نقلیه زرهی متحرک (MBTS) برای عملیات شناسایی و خرابکاری ، گشت زنی و اسکورت کاروانها ، و همچنین برای حفظ صلح و عملیات پلیس و انجام اقدامات در شرایط اضطراری مورد استفاده قرار می گیرد.
برای توسعه جدید ، بدنه BRDM گرفته شد ، که به هر حال ، با نصب درهای فرود (جانبی) از پایین تا سقف بسیار تغییر کرد. (در ظاهر ، تنها قسمت بینی خودروی زرهی دوره شوروی ، که برای بسیاری از افراد آشنا بود ، قابل تشخیص بود.) یک موتور دیزل داخلی D-245 با سیستم کنترل سوخت سوخت الکترونیکی و گیربکس دستی پنج مرحله ای تقویت شده در محفظه موتور محصول طراحان سیستم تعلیق مستقل میله پیچشی ، محورها ، گیربکس های چرخ را از BTR-60 وام گرفته اند.
یک وسیله نقلیه زرهی ، جرم کل آن بیش از هفت تن (با شش خدمه و سلاح) نیست ، سرعت 110 کیلومتر در ساعت در بزرگراه ایجاد می کند. ذخیره انرژی تا 1000 کیلومتر است … به هر حال ، MBTS "Cayman" (Caiman ، که از اسپانیایی به عنوان تمساح ، تمساح ترجمه می شود) قادر است به راحتی بر موانع آب روی آب غلبه کند. برای این کار ، متخصصان از ابتدا یک موتور کاملاً جدید با دو پروانه در طرفین ایجاد کرده اند که توسط نیروی برقی حرکت می کند. بسته به انجام وظایف ، به جای برج در سقف ماشین ، یک بند شانه ای دوار برای نصب PKS و AGS یا یک ماژول رزمی دیگر نصب شده است.
به گفته لئونید مشکوفسکی ، معاون کارخانه در امور تجاری ، ماشین ایجاد شده ، از نظر قابلیت های تاکتیکی ، فنی و عملیاتی ، نه تنها در ارتش بلاروس تقاضا خواهد داشت ، بلکه خریدار خود را در خارج از کشور پیدا خواهد کرد.
لئونید والریویچ تأکید کرد: "از بین آنالوگ هایی که امروز در بازار وجود دارد ، این محصول از هر نظر بسیار رقابتی خواهد شد ، از جمله از نظر قیمت." - آزمایشات کارخانه ای نشان داده است: از نظر ویژگی های عملکرد ، کایمن به هیچ وجه از ببر روسی پست تر نیست. و وسیله نقلیه متحرک ما عملاً بر اساس اجزای داخلی ساخته می شود که به طور قابل توجهی بر هزینه خودرو تأثیر می گذارد.
رئیس بخش نظامی ما ، ژنرال آندری روکوف ، با آشنایی شخصی با نمونه اولیه نسل جدید و قابلیت های عملیاتی آن ، برای گذراندن آزمایشات ارتش ایجاد شده توسط وسیله نقلیه زرهی بر اساس یکی ، از واحدهای نظامی
کارگران کارخانه در پایان کارهایی که به دست آمده متوقف نشده اند ، امروز بر روی پیشرفتهای جدید امیدوار کننده برای مشتریان احتمالی کار می کنند. در اینجا هیچ شگفتی وجود ندارد: تعمیرکاران بوریسوف به توانایی کار خود و رویکرد خلاقانه در تجارت مشغول نیستند. من فکر می کنم منحصر به فرد اصلی این شرکت صنایع دفاعی داخلی دقیقاً همین است.
