جنگ ویتنام بسیاری از کاستی های SUV را نشان داد که در آن زمان در خدمت ارتش آمریکا بود. توانایی و ظرفیت حمل پایین در سطح بین المللی ، حفاظت ضعیف در برابر گلوله ها و تکه های مین و پوسته - این لیست کاملی از آنچه در AM General M151 ، وارث افسانه ای "ویلیس" فاش شد ، نیست.
در سال 1970 ، پنتاگون مسابقه ای برای ایجاد یک وسیله نقلیه سبک طراحی کرد که برای انجام کارهای مختلف عملیاتی و تاکتیکی طراحی شده بود. وظیفه اصلی که برای شرکت کنندگان در مسابقه تعیین شده بود ، نیاز به اصلاح همه نواقص موجود در نسخه خودروی سبک جاده ای آفرود بود که در خدمت بود. این مسابقه با شرکت General Motors American برگزار شد و خودرو HMMWV - "وسیله نقلیه چند منظوره با قابلیت حمل بسیار متحرک" را ارائه کرد. از آنجا که تلفظ و حفظ این نام بسیار دشوار بود ، بعداً به "Humvee" تغییر یافت.
در حال حاضر پانزده تغییر "چکش" در حال تولید است. آنها بر روی یک شاسی یکسان ساخته شده اند و از موتور و گیربکس یکسانی نیز استفاده می کنند. یکی از ویژگی های خودروها استفاده از عناصر مدولار بود که 44 نوع آنها قابل تعویض هستند و به شما امکان می دهد جیپ ها را با طیف گسترده ای از برنامه ها مونتاژ کنید. سهولت نصب آنها امکان جمع آوری یکی دیگر از تغییرات موجود در این زمینه را فراهم می کند. سلاح های نصب شده بر روی هامرز نیز متنوع هستند. این دستگاه می تواند هم مسلسل سنگین و هم موشک انداز را حمل کند. وسایل نقلیه آفرود با سیستم موشکی Tou نصب شده است. پس از پذیرش "چکش" در خدمت ، ناوگان ارتش آمریکا توانست تعداد زیادی از انواع مختلف خودروهای سبک و کامیون ها را از بین ببرد.
در حال حاضر ، تغییرات زیر در SUV افسانه ای در خدمت ارتش آمریکا است:
حمل و نقل پرسنل و محموله - М1038 و М998 ؛
حمل و نقل سلاح (مسلسل ، توپ های سبک و سیستم های موشکی نصب شده است) - М966 ، М1045، М1036، М1046، М1026، М1025، М1043، М1044 ؛
وسایل نقلیه بهداشتی - M996 ، M1035 ، M997 ؛
ستاد مرکزی و وسایل نقلیه ارتباطی - М1042، М1037؛
تراکتور M119 ، هویتزر 105 میلیمتری - M1069 ، در سال 1994 با M1097 جایگزین شد و بار به دو تن افزایش یافت.
پس از اتمام آن ، در گزارشهای زیادی که عملیات طوفان صحرا را پوشش داده بود ، این جیپ محبوبیت شگفت انگیزی در بین مردم به دست آورد. بازاریابان AM General نمی توانند این فرصت را از دست بدهند. در سال 1992 ، یک نسخه غیرنظامی از جیپ روشن شد ، شعار تبلیغاتی آن - "همه کاره بودن بالا ، حداکثر تحرک ، عملکرد بدون مشکل" ("هامر").
نسخه غیرنظامی فقط شاسی و شبح را دریافت کرد. در حال حاضر کابین دارای صندلی های نرم ، تهویه مطبوع و بسیاری امکانات دیگر است که در نسخه نظامی موجود نیست. موتور نیز تعویض شد ، اکنون به جای دیزل "هامر" مجهز به موتور بنزینی بود.
در حال حاضر حتی تغییر نظامی در گزارشات "هامر" نامیده می شد ، با وجود این واقعیت که نام قبلی - "هاموی" را حفظ کرده بود.
هامر که در سی کشور جهان مورد استفاده قرار گرفته است ، ویژگی های فنی خود را تحت تأثیر قرار می دهد. حتی با وجود چرخ های شلیک شده ، به لطف سیستم کنترل فشار ، می تواند با سرعت 50 کیلومتر در ساعت حرکت کند. شبح معروف کم و گسترده به آن ثبات بالایی می بخشد.پاراپت ها تا ارتفاع 60 سانتی متر ، ارتفاع 60 درجه ، 40 درجه شیب جانبی - همه اینها بدون هیچ مشکلی توسط او تحمل می شود. و با استفاده از کیت مخصوص برای قرار دادن ورودی هوا و سیستم اگزوز بر روی سقف ، می تواند موانع آب را تا عمق یک و نیم متری از بین ببرد. و سیستم تعلیق خارجی انتقال آن را در مسافت های طولانی با استفاده از بالگردهای CH-35 و CH-47 Chinook آسان می کند.
تولید شده توسط Hammer در ایالات متحده و پرتغال و سوئیس تحت مجوز.
