بنابراین ، این اتفاق افتاد! در 28 جولای 2018 ، پرچم سنت اندرو در ناوچه "دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی گورشکوف" (از این پس - "گورشکوف") برافراشته شد. 12 سال ، 5 ماه و 28 روز پس از تخمگذار در 1 فوریه 2006 ، ناوچه اصلی پروژه 22350 در ناوگان پذیرفته شد. در این مراسم ویکتور بورسوک معاون دریاسالار ، معاون فرمانده کل نیروی دریایی روسیه ، الکسی رحمانوف ، رئیس شرکت کشتی سازی متحد (USC) ، ویکتور چیرکوف ، مشاور USC در ساخت کشتی های نظامی و ایگور پونومارف ، مدیر کل شرکت کردند. Severnaya Verf.
در فوریه سال جاری ، A. Rahmanov ابراز اطمینان کرد که ناوچه تا پایان تابستان 2018 عملیاتی می شود و بسیار خوشایند است که پیش بینی او سرانجام به حقیقت پیوست. باید گفت که از ماه فوریه ، "گورشکوف" از ابتدای خدمت سربازی با دو مانع نسبتاً جدی جدا شد. اولین مورد این سیستم پدافند هوایی Polyment-Redut بود که همه شرایط قابل تصور توسعه و پذیرش آن مدتها بود که مختل شده بود و هیچ تضمینی وجود نداشت که در سال 2018 این مجموعه هنوز به خاطر سپرده شود. مشکل دوم خرابی نسبتاً جدی یکی از موتورهای دیزلی OJSC Kolomensky Zavod بود که در 27 دسامبر 2017 رخ داد. این واحد باید جدا شود و برخی از قطعات (از جمله میل لنگ) به سازنده ارسال می شود. خوشبختانه به نظر می رسد موتور دیزلی دمدمی مزاج با خون کم ، بدون برش جانبی ، برای برطرف کردن موتور خراب ، تعمیر شد و تعمیر آن زیاد طول نکشید.
اما چه اتفاقی برای Polyment-Redoubt افتاد؟ از یک سو ، پذیرش گورشکوف در ناوگان نشان می داد که مشکلات این سیستم موشکی برطرف شده است و ناوگان پروژه 22350 ما هنوز دارای یک سیستم دفاع هوایی مناسب هستند. بدون شک ، کسانی که از حوادث نادرست سیستم دفاع هوایی ردوت و سیستم راداری Polyment پیروی کردند ، به خاطر دارند که چگونه اغلب اطمینان های افراد مسئول در محیط رسانه ای به گوش می رسید که کمی بیشتر ، کمی بیشتر ، و همه چیز درست خواهد شد ، مجتمع ساخته خواهد شد آخرین اخبار در مورد Polyment-Redut کاملاً خوش بینانه به نظر می رسید: در همان فوریه 2018 ، الکسی رحمانوف گفت که کمیسیونی که با آخرین سری پرتاب های ناموفق سروکار داشت ، کار خود را به پایان رسانده است و تنظیم فنی دقیق بیش از دو مورد طول نمی کشد. ماه ها. پس از آن آزمایش های دولتی مجتمع از سر گرفته می شود. فهمیده شد که آنها در حال اتمام هستند … اگر چیزی وجود داشت که باعث خوشحالی این شود که کشتی برای مدت طولانی به ناوگان "تسلیم" نشده بود ، این تنها موقعیت اصولی و محکم دریاسالارهای ما بود که نمی خواستند پذیرش یک کشتی با سلاح های ناتمام. و سرانجام ، "دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی گورشکوف" جای خود را در این صف ها گرفت.
شاید این سرانجام نشان می دهد که تاریخ سخت تصویب Polyment-Redut به پایان رسیده است؟
اما از سوی دیگر ، تاریخ ناوگان روسیه موارد بسیاری را می داند که کشتی ها توسط تسلیحات به طور کامل آماده نشده توسط ناوگان تسخیر شده اند. به عنوان مثال ، در مورد سیستم پدافند هوایی "خنجر" - همانطور که می دانید ، "Novorossiysk" TAVKR ، هنگامی که وارد خدمت شد ، به جای "خنجر" فقط "سوراخ" برای آنها بریده شده بود ، و اولین BOD های سریال پروژه 1155 به جای مجموعه ای که توسط پروژه دو تعیین شده بود ، تنها یک مجموعه دریافت کرد. و بنابراین ، افسوس ، این واقعیت که گورشکوف توسط ناوگان به کار گرفته شد به هیچ وجه تضمین نمی کند که مجموعه Polyment-Redut به آمادگی جنگی کامل (یا حداقل جزئی) رسیده است.هیچ اطلاعاتی وجود ندارد که این مجتمع برای خدمت به کار گرفته شده باشد ، اما از طرف دیگر ، این نیز به هیچ وجه معنی ندارد - اخیراً ، نیروهای مسلح RF به وضوح یک جانبداری قوی نسبت به رازداری نشان داده اند ، افسوس که اغلب برای پنهان کردن واقعی طراحی شده است (و به بیان خفیف ، همیشه خوب نیست). به طور کلی ، آنها ممکن است افشا نشده باشند.
پس چگونه می توان فهمید که کار سیستم موشکی دفاع هوایی ردوت و رادار Poliment آن در چه مرحله ای است؟ به گفته نویسنده این مقاله ، یک نوع آزمایش سنگین برای این کار وجود دارد: نام او سیستم دفاع هوایی S-350 "Vityaz" است.
به یاد بیاورید که تاریخچه این مجموعه در ابتدای دهه 2000 آغاز شد ، زمانی که الماز آنتی در مسابقه ایجاد سیستم دفاع هوایی KM-SAM برای کره جنوبی برنده شد: این سیستم دفاع هوایی مجهز به سیستم دفاع موشکی با یک سر فعال می تواند اهداف هوایی را در فاصله 40 کیلومتری و ارتفاع 20 کیلومتری مورد اصابت قرار دهد. استفاده از موشک با AGSN تفاوت اساسی با مجموعه های داخلی برد متوسط و بلند بود که از یک جستجوگر نیمه فعال استفاده می کرد. در سال 2007 ، الماز آنتی نمونه ای از KM-SAM را به وزارت دفاع فدراسیون روسیه نشان داد و در همان زمان ، کار توسعه در مجتمع مشابه برد متوسط برای نیروهای مسلح داخلی ، که S نامیده شد ، آغاز شد. -350 Vityaz و برای جایگزینی SAM S-300PS و Buk M1-2 در نظر گرفته شده بود.
SAM "Vityaz" قرار بود به سه نوع موشک مجهز شود:
1. 9M100 - موشک های کوتاه برد ، طبق منابع مختلف ، از 8 تا 15 کیلومتر ، وزن 70 کیلوگرم داشتند ، مجهز به یک جستجوگر IR و یک سیستم هدایت اینرسی بود ، که امکان اصلاح رادیویی در قسمت میانی فراهم شده بود. از مسیر ؛
2.9M96 (9M96M) - موشکهای میان برد با وزن 333 کیلوگرم ، برد تا 60 کیلومتر (بر اساس منابع دیگر - 40-50 کیلومتر) ، ارتفاع آسیب از 5 متر تا 20 کیلومتر ، سیستم هدایت - اینرسیال با اصلاح رادیویی و AGSN در بخش پایانی … سرعت SAM - 900 متر بر ثانیه ، وزن کلاهک - 24 یا 26 کیلوگرم. احتمالاً این موشک اصلاح موشک هایی بود که KM-SAM به آنها مجهز بود.
3. 9M96E2 - "بازوی بلند" S -350 ، وزن 420 کیلوگرم ، برد تا 120 کیلومتر (بر اساس منابع دیگر - 150 کیلومتر) ، رسیدن به ارتفاع - از 5 متر تا 30 کیلومتر ، قادر به ضربه زدن نه تنها آیرودینامیک ، بلکه همچنین اهداف بالستیک در فاصله حداکثر 30 کیلومتری و ارتفاع 25 کیلومتری. سرعت سیستم دفاع موشکی 900-1000 متر بر ثانیه است ، جرم کلاهک 26 (طبق منابع دیگر - 24) کیلوگرم است.
همه موشک ها دارای حالت قابلیت مانور فوق العاده هستند. بر اساس داده های توسعه دهنده ارائه شده در MAKS-2013 ، سیستم دفاع هوایی Vityaz می تواند به طور همزمان 16 هدف را شلیک کند و 32 موشک را به سمت آنها هدف قرار دهد.
سامانه موشکی پدافند هوایی Poliment-Redut که بر روی ناوچه های نوع 22350 نصب شده است ، در واقع یک نسخه "داغ" S-350 "Vityaz" است که از همان موشک های نمونه اولیه خود در زمین استفاده می کند. در عین حال ، سیستم موشکی پدافند هوایی ردوت یک مرکز پرتاب عمودی است که در هر کدام 4 یا 8 ماژول وجود دارد: هر ماژول می تواند یک موشک 9M96 / 9M96E2 یا چهار موشک 9M100 را در خود جای دهد.
برای کنترل آتش ، از رادار Poliment استفاده می شود که شامل چهار آرایه مرحله ای است ، که می تواند روی روبنای کشتی یا بر روی دکل برج مانند قرار داده شود ، همانطور که در ناوچه گورشکف اجرا شد. این امر امکان ارائه نمای 360 درجه را فراهم می کند: بدیهی است که این آرایه های مرحله ای بر اساس رادار چند منظوره 50N6A که برای هدایت موشک ها در مجموعه S-350 Vityaz استفاده می شود ، ایجاد شده است. هر یک از این گریتینگ ها قادر به شلیک هشت موشک به چهار هدف هوایی هستند. و این ، به صراحت ، یک شاخص کاملاً غیرقابل تصور است ، صراحتا برای یک سیستم دفاع هوایی مدرن کم است.
باید بگویم که چنین راه حلی برای جدیدترین کشتی جنگی از نظر تاکتیکی بسیار مقرون به صرفه و کاملاً غیرموجه به نظر می رسد. در هیچ موردی نباید تصور کرد که 4 هدف شلیک شده همزمان برای یک آرایه مرحله ای نشان دهنده حد علم و فناوری داخلی است - حتی در سیستم پدافند هوایی S -300V ، که در سال 1983 تصویب شد ، از ایستگاه های هدایت موشک چند کاناله (MSNR) 9S32 استفاده شد ، قادر است با 12 موشک به 6 هدف حمله کند.در عین حال ، نباید فراموش کنیم که موشک های S-300V با یک جستجوگر نیمه فعال هدایت می شدند ، یعنی ایستگاه نه تنها باید موقعیت اهداف و موشک ها را در فضا کنترل کند ، بلکه باید اهداف را نیز روشن کند ، و رادار Poliment نیازی به انجام ندارد. … این ناوگان همچنین موفق به دریافت ایستگاه های تغییر یافته Volna شد-پست جدید آنتن S-300FM Fort-M که بر روی پتر کبیر TARKR نصب شده بود همچنین قادر بود 6 هدف را با ده ها موشک در بخش 90 درجه شلیک کند. تا جایی که نویسنده این مقاله مطلع است ، مجموعه S-400 پس از سال 2012 توانایی شلیک همزمان 10 هدف را دارد.
بنابراین ، 4 هدف برای یک رادار آرایه مرحله ای "Polyment" به صراحت اندکی است و احتمالاً نشان دهنده تمایل به حداقل رساندن هزینه های توسعه مجتمع و هزینه نهایی آن است. اما متأسفانه چنین شاخصی نشان دهنده عدم توانایی سیستم های دفاع هوایی آخرین ناوچه های داخلی در تحمل حملات هوایی گسترده است - از این گذشته ، فقط دو هواپیما در بخش 90 درجه حمله می کنند. اهداف ، فراتر از حد مجاز قابلیت های "Polyment-Redut". بنابراین ، ما فقط می توانیم امیدوار باشیم که متعاقباً تعداد اهداف همزمان مورد حمله در طول نوسازی مجموعه افزایش یابد. با این حال ، قبل از مدرن سازی چیزی ، ایجاد این "چیزی" ضرری نخواهد داشت.
بقیه (از لحاظ نظری) مجموعه Polyment-Redut عمدتا دارای مزایایی است. با داشتن برد و سقف بسیار چشمگیر تخریب اهداف هوایی ، با این وجود ، نسبتاً سبک است-جرم موشک ها از 420 کیلوگرم تجاوز نمی کند ، در حالی که ، برای مثال ، موشک های مجتمع های S-300 / S-400 دارای جرم هستند از 1800 - 1900 کیلوگرم و بیشتر ، و حتی سیستم موشکی پدافند هوایی میان برد "Calm" با برد 50 کیلومتر دارای جرم 690 کیلوگرم است. هزینه SAM "Redut" 9M96M است ، که بر اساس منابع مختلف ، برد 50-60 کیلومتر و نیمی از جرم - 333 کیلوگرم دارد ، و این برای کشتی های جنگی نسبتاً کوچک ، که ناوچه هستند ، بسیار مهم است.
وجود موشک های کوچک 9M100 می تواند بار مهمات را به میزان قابل توجهی افزایش داده و سطح پدافند کشتی را در منطقه پدافند هوایی نزدیک افزایش دهد. به عنوان مثال ، ناوچه Project 11356 (سری معروف "Admiral's") دارای 24 پرتاب کننده Shtil-1 است و قادر به حمل 24 موشک میان برد است. و ناوچه گورشکوف ، دارای 32 سلول از سیستم موشکی دفاع هوایی ردوت ، قادر به حمل 24 موشک میان برد و علاوه بر آنها ، 32 موشک کوچک دیگر 9M100 (چهار موشک در هر یک از هشت سلول باقی مانده) است. به
علیرغم استفاده از جدید ، به طور کلی ، برای اصل پدافند هوایی داخلی در هدایت سیستم موشکی پدافند هوایی (AGSN) ، سیستم پدافند هوایی Vityaz هرگز به عنوان چیزی فوق محرمانه در نظر گرفته نشد ، احتمالاً به این دلیل که طراحی آن در اصل بر اساس سفارش صادرات بر این اساس ، سیستم دفاع هوایی در ابتدا هم برای تجهیز نیروهای مسلح فدراسیون روسیه و هم برای فروش صادراتی در نظر گرفته شده بود. اما ، البته ، فروش یک مجتمع "خام" به خریداران خارجی ، به امید روزی که به پایان برسد ، به سختی کار خواهد کرد: بدیهی است که برای فروش در خارج از کشور ، Almaz-Antey باید یک مجموعه کاملاً عملیاتی را به مشتریان بالقوه ارائه دهد. نگرانی.
از این طریق می توان یک نتیجه گیری ساده انجام داد-تا زمانی که S-350 Vityaz در فروش ظاهر نشود ، به نظر نمی رسد که بگوییم Polyment-Redut به ذهن متبادر شده است. مجتمع ها بیش از حد متحد هستند تا بتوانند بدون تکمیل یکی از آنها را به بهره برداری برسانند یا حداقل در مرحله دوم به "محدوده خانه" نرسند. در واقع ، به احتمال زیاد تکمیل S-350 Vityaz نسبت به Polyment-Redut به دلیل ویژگیهای دریا در دومی بسیار ساده تر خواهد بود-سازگاری یک سیستم موشکی برای شلیک از کشتی همیشه دشوارتر از از خشکی علاوه بر این ، بر اساس برخی گزارش ها ، یکی از مشکلات کلیدی مجموعه Polyment-Redut عدم توانایی در "انتقال" کیفی ردیابی یک هدف هوایی و موشک هایی است که به آن حمله می کنند در صورتی که دومی از "منطقه مسئولیت" یکی عبور می کند. آرایه مرحله ای به دیگریکه به سختی لازم است در S-350 "Vityaz" پیاده سازی شود (اگرچه شاید این قضاوت نویسنده اشتباه باشد).
بنابراین ، بار دیگر وعده برای به یاد آوردن S-350 در نیمه دوم سال 2017 به صدا در آمد ، هنگامی که پاول سوزینوف ، طراح عمومی Almaz-Antey ، اعلام کرد آزمایش های دولتی Vityaz باید در سال 2017 به پایان برسد و این در سال 2018 S-350 به خریداران خارجی ارائه می شود. و اگر این اتفاق بیفتد ، می توان به طور منطقی فرض کرد که Polyment-Redut سرانجام وارد خدمت شده است ، یا بسیار نزدیک به آن است-آنقدر نزدیک که تنها چند ماه قبل از آوردن آن به حالت آماده به کار باقی مانده است.
افسوس ، با تأسف عمیق ، به نظر می رسد که پیش بینی های P. Sozinov بیش از حد خوش بینانه بوده است. S-350 Vityaz هنوز در وب سایت Rosoboronexport ارائه نشده است. در همان زمان ، الماز آنتی در سه نمایشگاه بین المللی در سال 2018 شرکت کرد:
1. دومین نمایشگاه بین المللی تسلیحات و فناوری های دفاعی "ArmHitech-2018" ، که در مجتمع نمایشگاهی "YerevanExpo" در 29 تا 31 مارس سال جاری برگزار شد.
2. دهمین نمایشگاه بین المللی تسلیحات زمینی و دریایی "Defexpo India 2018" ، که از 11 تا 14 آوریل 2018 در چنای ، تامیل نادو (هند) برگزار شد.
3. اولین نمایشگاه بین المللی هوانوردی Eurasia Airshow 2018 ، که از 25 تا 29 آوریل 2018 در آنتالیا (جمهوری ترکیه) برگزار شد.
در این نمایشگاه ها ، بخش پدافند هوایی نگرانی آلماز آنتی بسیار گسترده ارائه شد: سیستم های پدافند هوایی دوربرد S-400 Triumph ، S-300VM Antey-2500 ، S-300PMU2 Favorit و همچنین موشک های ضد هوایی سیستم های دفاع متوسط و کوتاه برد Buk-M2E ، Tor-M2E ، Tor-M2K و Tor-M2KM و همچنین سیستم های پدافند هوایی دریایی Osa-AKM1 ، Rif-M و Shtil-1. اما افسوس که S-350 "Vityaz" در هیچ یک از این نمایشگاه ها ارائه نشد. و این نشان می دهد که این مجموعه آزمایش های دولتی را پشت سر نگذاشته است و حتی در مرحله ای نیست که نگرانی بتواند حداقل مذاکرات برای تحویل آن را آغاز کند. این نشان می دهد که با احتمال زیاد ، تسلیحات اصلی ضدهوایی ناوچه "دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی" در حال حاضر ناتوان است و امکان استفاده از این کشتی را در درگیری های با هر شدت بسیار محدود می کند. به
خوب ، ما فقط می توانیم به بهترین ها امیدوار باشیم - به هر حال ، 2018 هنوز به پایان نرسیده است ، و چه کسی می داند ، شاید کلمات پاول سوزینوف هنوز یک عبارت خالی نباشد.
