خصومت ها در نزدیکی لوهانسک و دونتسک بیشتر و بیشتر شبیه جنگ های دهه های اخیر در کشورهای آسیا و آفریقا است. فاقد صنعت دفاعی توسعه یافته ، هر دو طرف درگیری مجبور به تسلیحات و تجهیزات موجود هستند. با وجود این ، آنها تلاش های مختلفی را برای ساخت خودروهای زرهی بر اساس خودروهای موجود انجام می دهند. هفته گذشته ، دو شرکت از شهر نیکولایف همزمان خودروهای زرهی جدید خود را که برای نیروهای مسلح و نیروهای امنیتی اوکراین طراحی شده بود ، ارائه کردند. این اتفاق افتاد که یکی از ماشین های نشان داده شده بلافاصله موضوع جوک ها شد و دومی را می توان یک پیشرفت نسبتاً خوب و امیدوار کننده در نظر گرفت. با این وجود ، هر دوی این پروژه ها به مرحله ساخت سریالی وسیع تجهیزات نمی رسند.
"Technichka" بر اساس UAZ-3303
در 18 ژوئیه ، کارخانه تعمیر لوکوموتیو نیکلایف دو خودرو زرهی UAZ-3303 را به نیروهای مرزی اوکراین تحویل داد. گزارش شده است که دو خودرو جدید توسط مرزبانان لوهانسک اداره خواهند شد. پیش از این ، نیروهای مرزی دو دستگاه کامیون سبک را که نیاز به تجهیزات حفاظتی زرهی داشتند ، به کارخانه تحویل دادند. مدیر شرکت ، ویاچسلاو سیمچنکو ، در هنگام انتقال تجهیزات ، گفت که تمام کارها برای ایجاد وسایل نقلیه زرهی تنها یک هفته به طول انجامید. در این راستا ، کارکنان کارخانه مجبور به کار اضافه کار بودند ، اما آنها موفق شدند. این شرکت تمام هزینه های نهایی ماشین آلات را با هزینه خود انجام داد.
با توجه به نسخه اینترنتی "NikVesti" ، در یک هفته کارگران کارخانه تعمیر لوکوموتیو نیکلایف تعمیر ماشین های ارائه شده را انجام دادند ، واحدهای غیر کار را جایگزین کردند ، رزرو کردند و همچنین یک نصب محافظت شده برای سلاح در بازگشت. قابل ذکر است که پروژه یک ماشین زرهی بداهه بر اساس UAZ-3303 با همکاری نزدیک با مرزبانان ایجاد شد. سرهنگ سرهنگ الکساندر زاولوکا ، معاون سرپرست گروهان مرزی لوگانسک ، گفت که وی به مهندسان آنچه را که مرزبانان نیاز دارند ، گفت و آنها راه هایی را برای اجرای ایده ها ارائه کردند.
عکس از سایت
اساس دو ماشین زرهی جدید کامیون های سبک خارج از جاده UAZ-3303 بود-توسعه بیشتر وسیله نقلیه UAZ-452D ، که به طور عمومی با نام "Tadpole" شناخته می شود. این خودروهای 4x4 مجهز به موتورهای 98 یا 117 اسب بخار هستند. (بسته به نوع تغییر) و قابلیت حمل تا 1225 کیلوگرم بار را دارند. کامیون های UAZ-3303 توسط سازنده به عنوان یک وسیله نقلیه نسبتاً سبک طراحی شده است که برای حمل و نقل کالا در شرایط شهری و خارج از جاده طراحی شده است. با توجه به داده های موجود ، کامیون های ارائه شده برای نوسازی و تجدید نظر تا همین اواخر دقیقاً چنین عملکردهایی را انجام می دادند.
با توجه به محدودیت زمانی و قابلیت های متوسط ، مهندسان کارخانه تعمیر لوکوموتیو نیکلایف مسیر استفاده از تعداد کمی از اجزای جدید و نصب زره های لولایی اضافی را در پیش گرفتند. بنابراین ، کامیون ها کابین را بدون هیچ گونه تغییر اساسی نگه داشته اند. برای محافظت از خدمه در برابر سلاح های کوچک ، قسمت جلویی و کناری کابین خلبان با زره اصلی پوشانده شده بود. یک "زره" با طراحی جالب برای محافظت از نمای جلویی استفاده می شود. این شامل تعداد زیادی میله های فولادی است که به هم جوش داده شده اند.
قسمت جلویی پایین کابین خلبان با یک "ماژول" بزرگ زره پوش بر اساس تقویت پوشانده شده است ، که در آن چندین سوراخ ایجاد شده است. چهار دهانه در مقابل وسایل روشنایی ساخته شده است ، و در قسمت مرکزی یک کوره برای تهویه رادیاتور وجود دارد. قسمت پایین زره ، نصب شده در بالای شیشه جلو ، ثابت است. از بالا ، دو "سپر زرهی" با شکاف مشاهده نسبتاً بزرگ روی لولا به آن متصل شده است. در خارج از محیط رزمی ، خدمه می توانند این عناصر رزرو را حذف کنند تا نمای قابل قبولی ارائه شود. همانطور که در عکسهای موجود مشاهده می شود ، زره جلویی خودروها بر روی یک سازه فلزی ثابت شده روی قاب خودرو نصب شده است. قسمت زیرین زره پیشانی به قاب در لبه پایین متصل شده است ، قسمت بالایی با استفاده از ساختارهای L شکل نصب شده در پشت کابین متصل شده است.
به جای لعاب ، درهای کابین "ماژول های آرماتور تقویت کننده" را دریافت کردند. در قسمت بیرونی درها ، قاب های فلزی وجود دارد که میله های تقویت کننده روی آنها جوش داده شده است. برای مشاهده ، یک سوراخ مستطیلی پوشیده از مش در قسمت وسط این زره فراهم شده است. با این حال ، زره پوش قسمت زیرین درب بسیار بیشتر مورد توجه است. احتمالاً به دلیل کمبود مواد دیگر و همچنین به دلیل محدودیت وزن ، بلوک هایی با مشخصات پیچیده در قسمت پایین درها نصب شده است که در آنها پوشش فلزی فرودگاه ها به راحتی قابل حدس است. چرخ های جلو نیز به شیوه ای مشابه محافظت می شوند: در زیر درها ، دو قطعه دیگر از پوشش فرودگاه ثابت شده است.
عکس های تولید شده منتشر شده نشان می دهد که کامیون های زرهی بدنه جدیدی دریافت کرده اند. به جای بدنه های جانبی چوبی با تکیه گاه برای سایبان ، UAZ-3303 تبدیل شده دارای یک ساختار فلزی است که یک قاب با روکش ورق است. در طرفین بدنه ، قسمت های طولانی پوشش آئودروم برای محافظت از چرخ های عقب ، مخزن گاز و عناصر شاسی به صورت لولا قرار گرفته اند. عنصر سوم ، ساخته شده از یک پوشش فلزی ، روی دیوار جلویی بدنه فلزی ثابت شده است و ظاهراً باید از کابین در برابر گلوله خوردن از پشت محافظت کند.
UAZ-3303 زرهی قادر به حمل سلاح های کوچک ، احتمالاً حتی کالیبر بزرگ است. برای نصب آن در پشت کامیون های اصلاح شده ، یک سپر زرهی چهار ضلعی با محل کار تیرانداز قرار داده شده است. سپر از سه ورق فلزی نسبتاً ضخیم مونتاژ شده و بر روی یک پایه چرخان نصب شده است. در ورق جلویی سپر یک درگیری و یک سیستم برای نصب سلاح وجود دارد. شکاف های مشاهده در ورق های کناری ساخته می شوند. برای راحتی کار تیرانداز ، یک صندلی در سپر نصب شده است که روی یک ورق فلزی ثابت شده است. شاید دومی به عنوان پشت زرهی عمل می کند. استفاده از صندلی نشان می دهد که سپر مجهز به نوعی محرک محوری است.
خودروهای زرهی ساخته شده توسط کارخانه تعمیر لوکوموتیو نیکلایف بر اساس UAZ-3303 مورد توجه خاصی هستند. با این حال ، این علاقه نه با ویژگی های رزمی آنها ، بلکه با راه حل های فنی کاربردی مرتبط است ، که در شرایط کمبود زمان ، مواد و تجربه در ایجاد وسایل نقلیه زرهی ظاهر شد. در نتیجه ، اولین نتیجه انتشار اطلاعات مربوط به این خودروهای زرهی ، شوخی های توهین آمیز متعدد متعددی در مورد ماشین ها و نویسندگان پروژه بود. طرفداران تجهیزات نظامی در طراحی تجهیزات ، حفاظت و سلاح های آنها "قدم نگذاشتند".
در واقع ، خودروهای زرهی نیکولایف حداقل عجیب به نظر می رسند و به سختی می توان آنها را وسیله ای موثر برای جنگ دانست. ظرفیت حمل کامیون اصلی UAZ-3303 کمی بیش از 1 ، 2 تن است ، و به نظر می رسد رزرواسیون تعیین شده به سختی در این محدوده قرار می گیرد ، که ممکن است بر عملکرد رانندگی خودرو تأثیر بگذارد. در عین حال ، رزرو مورد استفاده تردیدهای جدی ایجاد می کند.مسلماً ورق های سپر نسبتاً ضخیم (احتمالاً در حدود 10-12 میلی متر) واقعاً می توانند از یک مسلسل در برابر سلاح های کوچک دشمن محافظت کنند. با این حال ، بعید است که چنین زرهی بتواند تیرانداز را از گلوله های سوراخ زره یا سیستم های کالیبر بزرگ محافظت کند. طراحی خاص برج ، که از تیرانداز از کناره ها محافظت نمی کند ، فقط خطرات را افزایش می دهد.
به طور جداگانه ، باید روی رزرو کابین راننده تمرکز کنید. زره "Armature" جالب به نظر می رسد و واقعاً می تواند از خودرو و خدمه در برابر سلاح های کوچک محافظت کند. با این حال ، ویژگی های واقعی آن تنها با گلوله باران با استفاده از سلاح ها و فشنگ های مختلف نشان داده می شود. حتی اگر چنین حفاظتی بتواند گلوله های خودکار را تحمل کند ، گلوله باران با استفاده از مهمات سوراخ زره یا سیستم های کالیبر بزرگ هیچ فرصتی برای او نخواهد گذاشت. با این حال ، هیچ اطلاعات واقعی در مورد قابلیت های میله های تقویتی جوش داده شده به یکدیگر وجود ندارد ، زیرا چنین حفاظتی بداهه قبلاً توسط کسی آزمایش نشده است.
در مورد قطعات پوشش فرودگاه که به طور گسترده در طراحی خودروهای زرهی جدید استفاده می شود ، مصلحت استفاده از آنها تردیدهای جدی ایجاد می کند. چنین محصولاتی در اصل برای محافظت در برابر گلوله های سلاح های کوچک طراحی نشده بودند و سفتی آنها برای استفاده مورد نظر به دلیل مشخصات پیچیده آنها است. بنابراین ، نیمه پایینی درهای کابین و زیر کابین ماشین ها بیشتر مستعد آسیب هستند.
دو کامیون UAZ-3303 با زره بر روی آنها به گروه لوهانسک نیروهای مرزی اوکراین منتقل شد. استدلال می شد که در 19 ژوئیه ، این تجهیزات به پایگاه نگهبانان مرزی رفت و به زودی باید در به اصطلاح شرکت کند. عملیات ضد تروریستی هنوز استفاده رزمی از این خودروها گزارش نشده است. احتمالاً اولین نبرد با مشارکت آنها نشان می دهد که روشهای رزرو اولیه چقدر مثر بوده اند. در عین حال ، می توان فرض کرد که بعید است اثربخشی رزمی خودروهای زرهی نیکولاف زیاد باشد. علیرغم حجم زیاد زره های بداهه ، آنها خودروهای غیرنظامی با سلاح های نصب شده روی آنها باقی می مانند ، که بر این اساس باید بر توانایی های آنها تأثیر بگذارد.
علاوه بر این ، خودروهای زرهی جدید نیروهای مرزی اوکراین را می توان به کلاس اصطلاحا نسبت داد. تجهیزات فنی ، که در طول جنگهای محلی چند دهه اخیر گسترده شد. ساخت و کار چنین وسایل نقلیه رزمی نسبتاً ساده است ، اما اثربخشی آنها در میدان جنگ ، به دلایل واضح ، چیزهای زیادی را به دنبال دارد. UAZ-3303 اصلاح شده در نیکولاف خودروهای فنی معمولی هستند و بنابراین نباید منتظر نتایج برجسته ای از آنها بود. علاوه بر این ، نمی توان منتفی دانست که تولید چنین خودروهای زرهی به دو خودرو محدود می شود.
وسیله نقلیه پزشکی بر اساس BTR-70
حدود یک ماه پیش ، کارخانه زرهی نیکولایف به اصطلاح ارائه داد. ایست بازرسی سیار "Mikolaevets" یک وسیله نقلیه BRDM-2 است که تعداد زیادی از قطعات و مجموعه ها را از دست داده است. این تحول باعث واکنش خاصی از مردم شد و سوژه بسیاری از شوخی های توهین آمیز شد. اکنون این شرکت آماده است تا تجهیزات جدی تر و ضروری را به نیروهای مسلح تحویل دهد: وسیله نقلیه پزشکی زرهی "سنت میکولای" ("سنت نیکلاس"). تا کنون ، تنها یک نمونه از این وسیله نقلیه وجود دارد که توسط کارخانه زرهی نیکولایف به ابتکار خود و با هزینه خود ساخته شده است.
اساس "سنت نیکلاس" نفربر زرهی BTR-70 ساخت شوروی بود. در این رابطه ، نویسندگان وبلاگ BMPD "منشا" ماشین جدید را پیشنهاد کردند. آنها یادآوری می کنند که قبلاً شرکت نیکولایف پروژه خودروی زرهی پزشکی BMM "Kovcheg" را که بر اساس BTR-70 ساخته شده بود ، پیشنهاد کرد. این احتمال وجود دارد که نمونه اولیه "Ark" ، که چند سال پیش ساخته شد ، نام جدیدی دریافت کند و دوباره به ارتش و عموم معرفی شود.در واقع ، وسیله نقلیه "Saint Nicholas" بسیار شبیه نمونه اولیه BMM "Kovcheg" است.
وسیله نقلیه Svyatii Mikolai یک نفربر زرهی BTR-70 با تغییرات جدی در بدن است. برای اسکان مجروحان ، سازه نسبتاً بلندی که از صفحات زره پوش جوش داده شده بود به جای سقف پایه محفظه نیروها نصب شد. چهار دریچه در ورق جلویی این روبنا وجود دارد و دو دریچه دیگر در پشت بام ارائه شده است. در طول تغییر ، حامل پرسنل زرهی یک درب جانبی جدید با دو برگ دریافت کرد ، شبیه به آنچه که در BTR-80 جدیدتر استفاده شد و در سمت راست بدنه قرار داشت. در سمت چپ دریچه ای استاندارد برای BTR-70 در ورق پایینی وجود داشت.
عکس از سایت
در داخل بدنه زرهی چندین صندلی و لوازم جانبی برای نصب برانکارد وجود دارد. با توجه به نسخه اینترنتی "نیکولایف نیوز" ، خودروی پزشکی زرهی "سواتی مایکولای" می تواند تا 11 مجروح سبک (نشسته) یا شش زخمی وخیم (دراز کشیده) و سه نفر بتوانند بنشینند. در پیکربندی سوم ، حمل چهار مجروح بر روی برانکارد ، سه نفر نشسته و چندین پرسنل خدمات ارائه می شود. علاوه بر مکان هایی برای قرار دادن مجروحان ، این خودرو مجهز به تعدادی تجهیزات ویژه است. به گفته مدیر کارخانه زرهی نیکولایف الکساندر شوتس ، در صورت لزوم ، حتی می توانید عملیات را در ماشین انجام دهید.
طبق داده های منتشر شده ، خودروی زرهی طبی سنت نیکلاس می تواند در دو نسخه اصلی تولید شود که از نظر نوع موتور مورد استفاده و هزینه متفاوت با یکدیگر است. یک ماشین با موتور بنزینی حدود یک میلیون hryvnia برای مشتری هزینه می کند ، با یک دیزل - تقریبا 2 میلیون. پیکربندی هر دو گزینه مشابه است و تفاوت قیمت تنها به دلیل نیروگاه مورد استفاده است. "منشا" پروژه یک وسیله نقلیه جدید پزشکی (با استفاده از نفربر زرهی BTR-70 به عنوان اساس) نشان می دهد که وسیله نقلیه پزشکی به ارزش 1 میلیون هریونی ، نیروگاه اصلی را بر اساس دو موتور بنزینی ZMZ-4905 با هر کدام 120 اسب بخار قدرت دارند.
متخصصان سازنده ادعا می کنند که وسیله نقلیه پزشکی زرهی "Svyaty Mikolaj" در ویژگی ها و قابلیت های خود از تمام بهترین آنالوگ های جهانی پیشی گرفته است و همچنین نسبتاً ارزان است. مزیت ماشین حفظ ویژگی ها در سطح حامل پرسنل زرهی اولیه هنگام حرکت در خشکی و آب است.
به گفته Nikolaevskiye Novosti ، این نیروگاه قادر به ساخت 10 خودرو از نوع جدید در ماه است. در حال حاضر ، بحث خرید احتمالی چنین تجهیزاتی برای نیازهای نیروهای مسلح وجود دارد. در مورد اولین نمونه اولیه ، ممکن است به زودی به منطقه "عملیات ضد تروریستی" ارسال شود. همانطور که فرماندار نیکولای رومانچوک گفت ، اعزام خودرو به سربازان توسط مقامات منطقه نیکولاف تسهیل می شود.
بر خلاف توسعه قبلی کارخانه زرهی نیکولایف ، خودروی پزشکی زره پوش اخیر "Svyatii Mikolai" واقعاً تجهیزات مهم و ضروری برای نیروها است. در جریان "عملیات ضد تروریستی" ، نیروهای مسلح و گارد ملی دائما متحمل ضرر می شوند. روزانه تعداد زیادی از سربازان مجروح می شوند و باید از آنها کمک بگیرند. در حال حاضر برای خروج مجروحان از میدان جنگ ، تجهیزات مختلف توسط نیروهای نظامی و امنیتی اوکراین استفاده می شود ، اما برای انجام چنین وظایفی مناسب نیست. وسیله نقلیه "سنت نیکلاس" ، به نوبه خود ، در ابتدا به عنوان وسیله زرهی تخلیه و کمک به مجروحان ایجاد شد. ظاهر چنین ماشین هایی می تواند تأثیر قابل توجهی بر تلفات نیروها و گارد ملی داشته باشد.
اولین "سنت میکولای" باید در آینده نزدیک به سربازان برود. با این حال ، دلایلی وجود دارد که معتقد باشیم این دستگاه نمی تواند به طور جدی بر جنبه های پزشکی اصطلاحا تأثیر بگذارد. عملیات ضد تروریستینبردها در مناطق مختلف دو جمهوری ناشناخته در حال وقوع است ، به همین دلیل تجهیزات زیادی برای انتقال مجروحان مورد نیاز است. یک ماشین قطعاً با چنین وظیفه ای کنار نمی آید و بنابراین فقط به خودروهای موجود و نفربرهای زرهی کمک می کند. لازم به ذکر است که این کارخانه وعده تولید حداکثر 10 ماشین پزشکی در ماه را می دهد ، اما به سختی می توان چنین سرعت ساخت و ساز را واقعی دانست. برای شروع تولید سری تجهیزات ، به سفارش وزارت دفاع یا وزارت امور داخله و همچنین پرداخت هزینه کار نیاز است. به دلیل شرایط دشوار اقتصادی ، نیروهای نظامی یا امنیتی به احتمال زیاد نمی توانند برای تجهیزات پزشکی جدید پول پیدا کنند. علاوه بر این ، تولید زمان می برد و وضعیت مناطق جنگی دائما در حال تغییر است.
بنابراین ، پروژه تجهیزات واقعا مهم و ضروری برای سربازان در آینده نزدیک با مشکلات اقتصادی روبرو خواهد شد و نمی تواند به نتیجه قابل توجهی منجر شود. در نتیجه ، یگانهای درگیر در "عملیات ضد تروریستی" باید به استفاده از تجهیزاتی که برای این کار مناسب نیست ، برای تخلیه مجروحان ادامه دهند.
