با این وجود ، در این جزایر بریتانیا ، همه چیز شبیه مردم نیست. به خصوص در زمان هایی که ما در مورد آن صحبت می کنیم ، به ویژه در مورد تانک ها. خوب ، کیلو اینچ ، اما طبقه بندی نیز وجود داشت - می توانید سر خود را بگیرید و آن را جدا کنید.
مردم تانک های سبک ، متوسط و سنگین داشتند. و انگلیسی ها - کروز ، پیاده نظام … در اینجا ما در مورد تانک پیاده نظام "ماتیلدا" صحبت خواهیم کرد.
تانک پیاده نظام "ماتیلدا II" برای همراهی پیاده نظام طراحی شد. این از نام آن ناشی می شود ، که به طور کلی واضح و قابل فهم است.
این خودرو 27 تنی با زره 78 میلی متری محافظت می شد که در آن زمان هیچ توپ آلمانی به آن نفوذ نکرد. یک استثنا تفنگ ضدهوایی 88 میلی متری و تفنگ ضد تانک بعدی 75 میلی متری بود.
این تانک مجهز به یک توپ 40 میلی متری یا (تا حدودی بعدا) با یک هویتز 76 میلی متری بود. این موتور یک موتور دیزلی دوقلوی AES یا Leyland با ظرفیت کلی 174 یا 190 اسب بخار بود که به آن اجازه می داد تا سرعت 25 کیلومتر در ساعت را نیز بدست آورد.
به طور کلی ، یک تانک بسیار راحت و رزرو شده ، اگر به تعداد باشد. اگر ما ماتیلدا را مقایسه کنیم ، مناسب است که آن را با KV-1 ، هرچه می توان گفت ، با یک تانک سنگین مقایسه کنیم.
این ماهیت تانک پیاده نظام است. او نیازی به سرعت ندارد ، پیاده نظام در هر صورت بیش از 5 کیلومتر در ساعت سرعت نمی دهد. در حمله - 10. بنابراین 25 کیلومتر در ساعت کاملا است. کافی است ، زیرا "ماتیلدا" نیازی نداشت که با کسی برخورد کند یا به سرعت از کسی خارج شود. این تانک قرار بود به همراه پیاده نظام خزیده و با آتش ، زره و ریل از آن پشتیبانی کند.
به طور کلی ، فرض کنید ، "ماتیلدا" کاملاً در چارچوب درک ما نبود. مخصوصاً وقتی صحبت از مقایسه با همتایان شوروی می شود.
از نظر زره ، ماتیلدا از KB سنگین ما (78 میلی متر در مقابل 75 میلی متر) برتر بود ، اما از نظر قدرت آتش از توپ 76 میلی متری پایین تر بود.
تفنگ 40 میلیمتری انگلیس از نظر نفوذ زره از چهل و پنج تانک سبک ما کم نداشت. خدمه تانک ما "قابلیت اطمینان موتور دیزل و گیربکس سیاره ای و همچنین سهولت کنترل مخزن" را ذکر کردند.
زره ، سرعت و قابلیت مانور یک تانک سنگین و تسلیحات یک تانک سبک. مخزن متوسط؟
بنابراین ، به هر حال ، "ماتیلدا" ضبط شد. مخزن متوسط. و آنها آن را در سطح T-34 قرار دادند ، که به طور کلی چنین به نظر می رسد. مخازن از نظر ماهیت و هدف و همچنین توانایی انجام وظایف متفاوت هستند.
یکی از اشکالات اصلی تسلیحات ماتیلدا نبود پوسته های تکه تکه کننده با انفجار بالا برای توپ 40 میلی متری بود. بنابراین ، در دسامبر 1941 ، بر اساس دستور کمیته دفاع دولتی ، دفتر طراحی گرابین در کارخانه شماره 92 پروژه ای را برای تسلیح مجدد ماتیلدا با توپ 76 میلی متری ZIS-5 و یک دستگاه DT توسعه داد. تفنگ
با این حال ، مسلح شدن مورد نیاز نبود. متحدان بریتانیایی نتیجه گیری های مناسبی را به دست آوردند و در بهار 1942 تانک پشتیبانی پیاده نظام MK. II "Matilda CS" ، مجهز به هویتز 76 ، 2 میلی متری و گلوله های انفجاری بالا ، وارد کشور ما شد. در واقع ، از آن لحظه به بعد ، "ماتیلدا" می تواند نه تنها با خودروهای زرهی دشمن بجنگد.
نقطه ضعف این وضعیت عدم وجود گلوله های زرهی برای هویتزر بود.
یعنی تانک به دو شکل وجود داشت: ضد تانک و ضد پرسنل. تا حدودی غیر منطقی به نظر می رسد ، اما این همسویی بود.
در مجموع ، تا آگوست 1943 ، 2987 ماتیلدا در بریتانیای کبیر تولید شد ، از این تعداد 1084 مورد ارسال شد و 918 نفر به اتحاد جماهیر شوروی رسید. تفاوت در نمره رزمی Luftwaffe و Kriegsmarine است.
از لحظه ای که اولین دسته های "ماتیلدا" وارد ارتش سرخ شدند ، نفتکش های ما با آنها غم خوردند.این در انبوه خاطرات و گزارش های رسمی ذکر شده است.
"ماتیلدا" مجهز به آهنگهای به اصطلاح "تابستانی" وارد اتحاد جماهیر شوروی شد که در شرایط زمستان کشش لازم را فراهم نمی کرد. و به شما یادآوری می کنم که منابع در دوره قبل از زمستان شروع شد.
بنابراین ، مواردی وجود داشت که تانک ها از جاده های یخ زده به داخل خندق ها می رفتند.
برای حل این مشکل ، باید "خارهای" فلزی خاصی روی خطوط آهنگ جوش داده شود. بله ، اولین تانک های بریتانیایی که مکانیک ما را "بسته" کردند دقیقاً "ماتیلدا" بودند.
علاوه بر این. در یخبندان شدید ، خطوط لوله سیستم خنک کننده مایع ، که در نزدیکی پایین قرار دارند ، حتی زمانی که موتور در حال کار بود یخ زدند.
اگر به سنگرهای تانک دقت کنید ، می توانید تعدادی "پنجره" کوچک را که در قسمت بالایی سنگرها واقع شده اند به وضوح مشاهده کنید. در جایی در صحرای آفریقا ، از طریق این "پنجره ها" ، ماسه آزادانه از مسیرهایی که برای آن در نظر گرفته شده بود ، ریخت.
و در اینجا ، در واقعیت روسیه؟ با حرکت در میان گل و باتلاق جامد ، گل به طور مداوم در پشت دیوارهای مخزن انباشته می شود ، در نتیجه ، کاترپیلار اغلب به سادگی گیر می کند. موتور خاموش شد و در سکوت متعاقب آن ، خدمه با لعن و یاد اسب آهنی انگلیسی خود با کلمات نامهربان ، برای بدست آوردن ابزار محکم کننده و کشیدن کابل ها بالا رفتند.
خاطرات سربازان خط مقدم بیش از یک داستان در مورد چگونگی توقف خدمه ماتیلدا در هر 4-5 کیلومتر و تمیز کردن زیر بار تانک های خود با یک تیر و بیل ارائه کرد.
به طور کلی ، به نظر می رسد که ما به نوعی از خانم دمدمی مزاج و حتی گرمخانه ای دست یافتیم که استفاده از آن در شرایط ما غیر واقعی است.
بله ، در زمان شوروی همه چیز به این شکل ارائه شد. بگویید ، متحدان ماکت انتخابی را عرضه کردند. با این حال ، انگلیسی ها هیچ ربطی به آن ندارند ، آنها تجهیزاتی را که ما خود سفارش داده بودیم به ما عرضه کردند. اما چگونه شد که یک تانک برای جنگ در بیابان های آفریقا مجبور شد در خارج از جاده روسیه ، در جنگل ها و باتلاق ها بجنگد ، این س stillال هنوز بدون پاسخ روشن و واضح باقی مانده است. و همچنین نام کسانی که تانک ها را انتخاب کرده و سفارش داده اند.
با این وجود ، "ماتیلدا" در ارتش ما به پایان رسید و هیچ کاری نمی توان در مورد آن انجام داد ، به جز استفاده از آنها.
و فرض کنیم شکایات در مورد "شل بودن" تانک های انگلیسی کاملاً عادلانه نیست. خدمه تانک در کازان آموزش دیدند. این ماده در گورکی مورد مطالعه قرار گرفت ، جایی که مخازن مورد آزمایش قرار گرفتند. پانزده روز ، که به خدمه داده شد تا بر ساده ترین تجهیزات وارداتی مسلط شوند ، به وضوح کافی نبود. بنابراین ، تعداد زیادی تانک انگلیسی از کار افتاده و به دلیل تقصیر خود خدمه ، هم به دلیل پیچیدگی تکنولوژی و فشار زمانی زمان جنگ ، و هم به دلیل سطح پایین آموزش خدمه.
نتیجه گیری کلی در مورد تانک پیاده نظام انگلیس به شرح زیر بود:
تانک MK-IIa ، در مقایسه با تانک های متوسط اتحاد جماهیر شوروی ، ایالات متحده و آلمان ، این مزیت را دارد که از حفاظت زرهی دایره ای قوی با ابعاد نسبتاً کوچک و وزن رزمی استفاده می کند.
کیفیت مثبت همچنین معادل تقریبی حفاظت زرهی قسمت جلویی ، کناره ها و قسمت مخزن تانک است.
تسلیحات تانک MK-IIa (تفنگ تانک 40 میلی متری) توانایی شکست اکثر تانک های دشمن-تانک های T-I ، T-II در هر قسمتی از بدنه و برجک را فراهم می کند. T-3 ، T-4 و Prague-38-T-به استثنای صفحات جلویی محافظ.
مخزن از دید کاملاً رضایت بخشی برخوردار است.
وزن رزمی تانک از نظر حمل و نقل ریلی و قابلیت عبور از سطح کشور در پل ها و گذرگاه های جاده ای کاملاً قابل قبول است.
معایب مخزن MK-IIa عبارتند از:
الف) پویایی نامطلوب مخزن ، به دلیل چگالی توان پایین. این عیب توانایی غلبه بر موانع را به صورت پویا محدود می کند.
ب) قدرت مانور محدود در مخزن. این تانک به معنای کامل کلمه "پیاده نظام" (پیاده نظام) است ، زیرا سرعت کم و برد سوخت پایین باعث می شود استفاده از آنها جدا از پایگاه ها و انواع دیگر سلاح ها دشوار باشد."
مرسوم بود که ما در مورد شاسی تانک های انگلیسی به طور انحصاری با لحن منفی بنویسیم. اما آزمایشات متخصصان در محل آزمایش وسایل نقلیه زرهی در کوبینکا نشان داد که ماتیلدا دارای جنبه های مثبت است.
به عنوان مثال ، وجود سنگرها نه تنها نصب شاسی را پیچیده و تانک را سنگین تر کرد ، بلکه در عین حال غلبه بر موانع و خارپشت های ضد تانک را آسان کرد. علاوه بر این ، صفحه ها از شاسی در برابر اصابت گلوله محافظت می کردند.
به طور کلی ، شاسی ماتیلدا بد تلقی نمی شد ، بلکه مشخص بود.
متوسط سرعت حرکت در جاده ای پر از دست انداز و برفگیر 14.5 کیلومتر در ساعت بود ، در حالی که مخزن در هر 100 کیلومتر 169 لیتر سوخت مصرف می کرد. در خارج از جاده ، سرعت به شدت کاهش یافت - تا 7 ، 7 کیلومتر در ساعت. مصرف سوخت نیز به میزان قابل توجهی افزایش یافت و به 396 لیتر در 100 کیلومتر رسید. در چنین شرایطی ، مخزن فقط 55 کیلومتر سوخت کافی داشت.
جای تعجب نیست که در واقعیت ما مخزن سوخت اضافی روی بدنه مخزن استاندارد شده است.
این تانک در برف قابلیت دوچرخه سواری بسیار خوبی از خود نشان داد. حداکثر عمق پوشش برف برای آن 600 میلی متر بود ؛ هر مخزن متوسط نمی تواند بر چنین حرکتهایی غلبه کند. هنگام بالا رفتن از مناطق برفی مشکلات به وجود آمد: به دلیل کشش ضعیف با زمین ، تانک نتوانست از شیب 12 درجه عبور کند.
با این حال ، اگر چشمان خود را بر روی مشکلات ذاتی با توانایی در سراسر کشور ببندیم ، طبق گزارشات و گزارشات ، "ماتیلدا" کاملاً مخزن بود.
تانکهای MK-II در نبردها خود را در جنبه های مثبت نشان دادند. هر خدمه حداکثر 200-250 گلوله و 1-1 ، 5 گلوله مهمات در هر روز از نبرد صرف کرد. هر تانک به جای 220 ساعت 550-600 ساعت کار می کرد.
زره مخازن دوام فوق العاده ای از خود نشان داد. خودروهای انفرادی 17-19 ضربه با پوسته 50 میلی متری داشتند و حتی یک مورد نفوذ زره از جلو نبود. در همه تانک ها مواردی از گرفتگی برج ها ، ماسک ها و ناتوانی اسلحه ها و مسلسل ها وجود دارد."
در نبردهای زمستان 1942 ، "ماتیلدا" خود را در جنبه های مثبت نشان داد. زره ضخیم ، قابل مقایسه با KV-1 ، تا حدی با بهترین سازمان تعامل رزمی جبران شد. اسلحه های ضد تانک 50 میلیمتری پاک 38 آلمان همیشه قادر نبودند ماتیلدا را به رغم بی دست و پا و کندی آن محکم کنند.
در بهار 1942 ، ماتیلدا به طور فعال در نبردها در جبهه های غربی ، کالینین و بریانسک مورد استفاده قرار گرفت ، جایی که عمدتا نبردهای موقعیتی در آن اتفاق افتاد و به دلیل محافظت از زره قوی آن ، تانک برای استفاده در چنین نبردهایی بسیار مناسب بود. به
در بهار 1943 ، اتحاد جماهیر شوروی از واردات تانک های ماتیلدا خودداری کرد - در این زمان مشخص شد که آنها دیگر نیازهای مدرن را برآورده نمی کنند. در ارتش بریتانیا ، در آغاز سال 1943 ، حتی یک ماتیلدا در واحدهای رزمی باقی نماند. با این وجود ، این تانک ها به طور فعال در نبردهای 1943 و در جهات اصلی استراتژیک مورد استفاده قرار گرفتند.
اما تا تابستان 1944 ، تنها چند نسخه از ماتیلدا در واحدهای تانک ارتش سرخ باقی ماند و تا پاییز آنها را فقط در واحدهای آموزشی یافت.
تانک TTX "ماتیلدا"
وزن رزمی ، t: 26 ، 95
خدمه ، افراد: 4
تعداد چاپ شده ، تعداد: 2987
ابعاد (ویرایش)
طول بدن ، میلی متر: 5715
عرض ، میلی متر: 2515
ارتفاع ، میلی متر: 2565
فاصله ، میلی متر: 400
رزرو
پیشانی بدن (بالا) ، میلی متر / شهر: 75/0
پیشانی بدن (وسط) ، میلی متر / شهر: 47/65 درجه
پیشانی بدن (پایین) ، میلی متر / شهر: 78/0
برد بدنه ، میلی متر / شهر: 70/0
تغذیه بدن (بالا) ، میلی متر / شهر: 55/0
پایین ، میلی متر: 20
سقف بدنه ، میلی متر: 20
برج ، میلی متر / شهر: 75/0
تسلیحات
توپ: 1 x 40 میلی متر QF ، 67-92 گلوله
مسلسل: 1 × 7 ، 7 میلی متر "ویکرز" ، 3000 گلوله
موتور: 2 موتور 6 سیلندر دیزلی خنک کننده مایع ، 87 اسب بخار با. هر یک.
سرعت در بزرگراه ، کیلومتر بر ساعت: 24
سرعت در زمین های ناهموار ، کیلومتر در ساعت: 15
سفر در بزرگراه ، کیلومتر: 257
کشتی کراس کانتری ، کیلومتر: 129
به طور کلی ، ماتیلدا یک تانک بسیار خاص بود ، که کاملاً برای تئاتر عملیات نظامی مانند جبهه اتحاد جماهیر شوروی و آلمان در نظر گرفته نشده بود.گفتن اینکه این مخزن بد بود ، حتی در منشور روابط سیاسی بعدی ، هنوز کاملاً درست نیست.
این تانک عجیب بود و در سالهای 1941-1943 هر آنچه می توانست بدهد از آن گرفته شد.
