AT-1 (تانک توپخانه 1)-طبق طبقه بندی تانک های اواسط دهه 1930 ، متعلق به کلاس تانک های مخصوص ایجاد شده بود ؛ طبق طبقه بندی مدرن ، آن را یک توپخانه خودران ضد تانک می دانند. نصب سال 1935 کار برای ایجاد یک تانک پشتیبانی توپخانه بر اساس T-26 ، که نام رسمی AT-1 را دریافت کرد ، در کارخانه شماره 185 به نام آغاز شد. کیروف در سال 1934. فرض بر این بود که مخزن ایجاد شده جایگزین T-26-4 می شود ، تولید سریالی آن صنعت شوروی موفق به ایجاد آن نشد. سلاح اصلی AT-1 توپ 76.2 میلیمتری PS-3 بود که توسط P. Syachentov طراحی شده بود.
این سیستم توپخانه به عنوان یک سلاح مخصوص تانک طراحی شده بود که مجهز به مناظر پانوراما و تلسکوپی و ماشه پا بود. از نظر قدرت ، تفنگ PS-3 نسبت به حالت تفنگ 76 میلی متر 2 میلیمتری برتر بود. 1927 ، که بر روی مخازن T-26-4 نصب شده بود. تمام کارهای طراحی تانک جدید AT-1 تحت رهبری P. Syachentov ، که رئیس بخش طراحی ACS کارخانه آزمایشی شماره 185 بود ، انجام شد. کیروف. تا بهار 1935 ، 2 نمونه اولیه این دستگاه تولید شد.
ویژگی های طراحی
ACS AT-1 متعلق به کلاس واحدهای بسته خودران بود. محفظه جنگ در وسط خودرو در یک محفظه زره پوش محافظت شده قرار داشت. تسلیحات اصلی ACS توپ 76 ، 2 میلی متری PS-3 بود که بر روی یک گردان چرخان بر روی یک پایه سنجاق نصب شده بود. اسلحه اضافی مسلسل DT 7.62 میلی متر بود که در یک توپ در سمت راست تفنگ نصب شده بود. علاوه بر این ، AT-1 می تواند مجهز به یک مسلسل DT دوم باشد ، که می تواند توسط خدمه برای دفاع از خود استفاده شود. برای نصب آن در قسمت پشتی و کناری کت زره پوش ، قلمروهای خاصی وجود داشت که با انحراف زره پوشانده شده بود. خدمه ACS متشکل از 3 نفر بود: راننده ، که در قسمت کنترل سمت راست در جهت وسیله نقلیه قرار داشت ، ناظر (که لودر نیز هست) ، که در قسمت جنگی سمت راست تفنگ قرار داشت. و توپچی که در سمت چپ آن قرار داشت. در سقف کابین دریچه هایی برای سوار شدن و پیاده شدن خدمه خودران وجود داشت.
توپ PS-3 می تواند یک پرتابه زرهی را با سرعت 520 متر بر ثانیه ارسال کند ، دارای چشم اندازهای پانوراما و تلسکوپی ، یک ماشه پا بود و می تواند هم برای آتش مستقیم و هم از موقعیت های بسته استفاده شود. زاویه هدایت عمودی از -5 تا +45 درجه ، هدایت افقی - 40 درجه (در هر دو جهت) بدون چرخاندن بدنه ACS. مهمات شامل 40 گلوله برای توپ و 1827 گلوله برای مسلسل (29 دیسک) بود.
حفاظت زرهی اسلحه خودران ضد گلوله بود و شامل صفحات زرهی نورد با ضخامت 6 ، 8 و 15 میلی متر بود. ژاکت زره پوش از ورق های ضخامت 6 و 15 میلی متر ساخته شده است. اتصال قسمت های زرهی بدنه با پرچ ها انجام شد. صفحات زرهی کناری و سرسری کابین به صورت تاشو بر روی لولا ساخته شده اند تا امکان حذف گازهای پودری هنگام شلیک در نصف ارتفاع آنها وجود داشته باشد. در این حالت ، شکاف 0.3 میلی متر است. بین فلپ ها و بدنه اسلحه های خودران ، خدمه خودرو را در برابر اصابت گلوله های سربی محافظت نمی کند.
شاسی ، گیربکس و موتور بدون تغییر از تانک T-26 بود. این موتور با استفاده از استارت برقی "MACH-4539" با ظرفیت 2.6 اسب بخار شروع به کار کرد. (1 ، 9 کیلو وات) ، یا "Scintilla" با قدرت 2 اسب بخار. (1.47 کیلو وات) ، یا با استفاده از میل لنگ.سیستم های احتراق از آهنربای اصلی Scintilla ، Bosch یا ATE VEO و همچنین آهنربای اولیه Scintilla یا ATE PSE استفاده می کردند. ظرفیت مخازن سوخت واحد AT-1 182 لیتر بود ، این منبع سوخت برای پوشش 140 کیلومتر کافی بود. هنگام رانندگی در بزرگراه
تجهیزات الکتریکی AT-1 ACS بر اساس یک مدار تک سیم ساخته شده است. ولتاژ شبکه داخلی 12 ولت بود. منابع برق ژنراتورهای Scintilla یا GA-4545 با قدرت 190 W و ولتاژ 12.5 V و باتری 6STA-144 با ظرفیت 144 Ah بود.
سرنوشت پروژه
اولین نسخه از AT-1 SPG برای آزمایش در آوریل 1935 ارائه شد. از نظر ویژگی های رانندگی ، هیچ تفاوتی با تانک سریال T-26 نداشت. آزمایشات شلیک نشان داد که میزان شلیک اسلحه بدون اصلاح هدف به 12-15 گلوله در دقیقه با حداکثر برد شلیک 10 ، 5 کیلومتر ، به جای 8 کیلومتر مورد نیاز می رسد. برخلاف نصب SU-1 که قبلاً آزمایش شده بود ، شلیک هنگام حرکت به طور کلی موفقیت آمیز بود. در عین حال ، کاستی های دستگاه نیز مشخص شد ، که اجازه انتقال AT-1 را برای آزمایشات نظامی نمی داد. در مورد اسلحه PS-3 ، مهندس نظامی درجه 3 سورکین در نامه خود به کمیسر دفاع مردمی موارد زیر را نوشت:
با توجه به نتایج آزمایشات AT-1 ACS ، عملکرد رضایت بخشی از توپ ذکر شد ، اما برای تعدادی از پارامترها (به عنوان مثال ، موقعیت ناخوشایند مکانیزم چرخش ، محل مهمات و غیره) ، ACS برای آزمایش های نظامی مجاز نبود.
نسخه دوم تفنگ خودران AT-1 با همان شکست های قبلی دنبال شد. اول از همه ، آنها با کار نصب توپخانه مرتبط بودند. به منظور "نجات" پروژه خود ، متخصصان کارخانه Kirov با نصب اسلحه L-7 خود بر روی ACS پیشنهاد دادند. برخلاف توپ PS-3 ، این تفنگ از ابتدا ایجاد نشده بود ، نمونه اولیه آن تفنگ سیستم 76 ، 2 میلی متری Tarnavsky-Lender بود ، به همین دلیل تفنگ L-7 دارای بالستیک مشابه آن بود.
اگرچه طراحان ادعا می کردند که این سلاح از همه اسلحه های تانک موجود برتر است ، اما در واقع L-7 دارای تعداد نسبتاً زیادی کاستی است. تلاش برای تجهیز AT-1 به این سلاح به دلیل تعدادی ویژگی طراحی ، موفقیت آمیز نبود و طراحی یک ماشین زرهی جدید غیرمنصفانه تلقی شد. با مقایسه همه داده های موجود در مورد پروژه ABTU ، تصمیم گرفته شد که یک دسته کوچک پیش تولید از 10 اسلحه خودران AT-1 ، که مجهز به توپ PS-3 و همچنین یک شاسی بهبود یافته بود ، آزاد کند. آنها می خواستند از این دسته در آزمایشات گسترده میدانی و نظامی استفاده کنند.
برنامه ریزی شده بود که تولید توپ PS-3 در کارخانه Kirovsky ایجاد شود ، بدنه SPG در کارخانه Izhora تولید شود و کارخانه شماره 174 تأمین شاسی را بر عهده داشت. در همان زمان ، به جای آماده سازی ماشین برای تولید سریال و رفع کاستی های شناسایی شده سیستم توپخانه PS-3 ، کرویت ها به طور فعال طرح های خود را تبلیغ می کردند. پس از خرابی اسلحه L-7 ، کارخانه پیشنهاد کرد نسخه بهبود یافته خود را امتحان کند ، که نام L-10 را دریافت کرد. با این حال ، امکان نصب این سلاح در محفظه چرخ AT-1 وجود نداشت. وضعیت با این واقعیت تشدید شد که کارخانه شماره 174 با تولید تانک های سری T-26 بارگیری شده بود ، بنابراین حتی تولید 10 شاسی برای اسلحه های خودران AT-1 برای او یک کار سخت بود.
در سال 1937 P. Syachentov ، طراح برجسته خودروهای خودران در کارخانه شماره 185 ، "دشمن مردم" اعلام شد و سرکوب شد. این شرایط دلیل خاتمه کار در بسیاری از پروژه هایی بود که او نظارت کرد. از جمله این پروژه ها AT-1 ACS بود ، اگرچه کارخانه ایژورا قبلاً 8 بدنه زرهی تولید کرده بود و کارخانه شماره 174 مونتاژ اولین خودروها را آغاز کرد.
یکی از سپاههای تولید شده AT-1 تنها 3 سال بعد ، در جنگ شوروی و فنلاند مورد استفاده قرار گرفت.در ژانویه 1940 ، به درخواست فرماندهان و سربازان تیپ 35 تانک ، که در کارلیان ایستموس می جنگیدند ، کارخانه شماره 174 کار ایجاد "مخزن بهداشتی" را آغاز کرد ، که برای تخلیه مجروحان از میدان جنگ در نظر گرفته شده بود. به این ابتکار توسط رئیس ABTU RKKA D. Pavlov تأیید شد. به عنوان پایه ای برای ایجاد ماشین ، از یکی از نیروهای AT-1 موجود در کارخانه استفاده شد ، که در محل ، بدون هیچ نقاشی ، برای تخلیه مجروحان تبدیل شد. کارگران کارخانه قصد داشتند برای تعطیلات در 23 فوریه یک مخزن بهداشتی به تانکرها اهدا کنند ، اما به دلیل تاخیر در تولید ، این خودرو به جلو نرسید. پس از پایان خصومت ها ، تانک بهداشتی T-26 (همانطور که در اسناد کارخانه نامیده می شد) به منطقه نظامی ولگا ارسال شد ، از سرنوشت بیشتر این توسعه چیزی در دست نیست.
به طور خلاصه ، می توان گفت که AT-1 اولین واحد توپخانه خودران در اتحاد جماهیر شوروی بود. برای زمانی که ارتش هنوز به گوه مسلسل یا تانکهای مسلح با توپهای 37 میلیمتری علاقه داشت ، AT-1 ACS را می توان به سادگی یک سلاح بسیار قدرتمند در نظر گرفت.
مشخصات تاکتیکی و فنی: AT-1
وزن: 9.6 تن
ابعاد:
طول 4 ، 62 متر ، عرض 2 ، 45 متر ، ارتفاع 2 ، 03 متر.
خدمه: 3 نفر
رزرو: از 6 تا 15 میلی متر.
تسلیحات: مسلسل 76 ، 2 میلیمتری PS-3 ، 7 ، 62 میلیمتری DT
مهمات: 40 گلوله ، 1827 گلوله برای مسلسل
موتور: کاربراتور 4 سیلندر خطی خنک کننده هوا از مخزن T-26 با ظرفیت 90 اسب بخار.
حداکثر سرعت: در بزرگراه - 30 کیلومتر در ساعت ، در زمین های ناهموار - 15 کیلومتر در ساعت.
پیشرفت در فروشگاه: در بزرگراه - 140 کیلومتر ، در زمین های ناهموار - 110 کیلومتر.
