زیردریایی "Tambor" گام منطقی بعدی در توسعه زیردریایی های آمریکایی بود. 12 قایق از این نوع قدرت اعتصاب را افزایش دادند ، اگرچه برخی از ویژگی های طراحی قبلی ، زیردریایی های کلاس قزل آلا را حفظ کردند. برد زیردریایی ها دارای برد نسبتاً زیادی بود که به آنها اجازه می داد تا به سواحل ژاپن برسند و سلاح های آنها به اندازه ای قوی بود که در چنین فاصله ای آسیب قابل توجهی به دشمن وارد می کرد. زیردریایی های کلاس Tambor مجهز به TDC با نیروهای سطحی با موفقیت در تعامل بودند.
زیردریایی های کلاس Tambor از زیردریایی های Salmon / Sargo توسعه یافتند. در غیر این صورت ، از نظر طراحی ، زیردریایی های جدید به نمونه اولیه نزدیک بودند ، اما دارای بدنه با دوام تر و افزایش تسلیحات بودند - 10 لوله اژدر به جای 8 برای زیردریایی های سالمون و سارگو. قایق دو بدنه جدید می تواند تا عمق 90 متری شیرجه بزند (عمق طراحی تخریب بدنه 150 متر بود). موتورهای دیزلی با انتقال مستقیم به محورهای پروانه به عنوان نیروگاه عمل می کردند.
زیردریایی های کلاس Tambor تحت برنامه های مالی 1939 (SS-198-203) و مالی 1940 (SS-206-211) ساخته شدند. زیردریایی ها در سالهای 1939-1941 وارد خدمت شدند.
در طول جنگ در سالهای 1942-1943 ، زیردریایی های این نوع تحت مدرنیزاسیون قرار گرفتند-محفظه چرخ با یک زیرین جایگزین شد ، که دارای اسپانسرهایی برای استقرار 40 میلی متر "بوفورس" و 20 میلی متر "ارلیکون" بود.
با این حال ، یک "اما" وجود داشت … با استفاده از زیردریایی های "تامبور" ، رهبری نیروهای زیردریایی مجبور شد با تولید دو آشکارا ناموفق موافقت کند و در مفهوم استراتژیک استفاده از زیردریایی های کوچک M. آنها در دسامبر 1941 از این امتیاز بسیار پشیمان شدند ، زیرا زیردریایی ها با برد طولانی کافی نبودند.
زیردریایی های تامبور آخرین زیردریایی های آمریکایی هستند که قبل از ورود ایالات متحده به جنگ وارد خدمت شده اند. با شروع خصومت ها ، این زیردریایی ها نمایانگر نیروی اصلی حمله بودند ، تا اینکه در پایان سال 1942 جایگزین زیر دریایی های نوع "گاتو" شدند. با وجود این ، قایق های تامبور همچنان در خط اول تا پایان سال 1944 باقی ماندند ، تنها پس از آن به مسیرهای ثانویه و مراکز آموزشی منتقل شدند. از 12 قایق تامبور ساخته شده ، 7 قایق از بین رفت. SS-199 "Toutog" در تعداد کشتی ها و کشتی های غرق شده دشمن پیشرو شد.
تاریخچه خدمات زیردریایی کلاس Tambor
USS Tambor (SS-198). در تاریخ 1939-12-20 تنظیم شد. در سال 1959 حذف شد.
USS Toutog (SS-199). در 27 ژانویه 1940 وضع شد. در سال 1959 حذف شد.
USS Thresher (SS-200). در تاریخ 27.3.1940 تنظیم شد. در سال 1948 حذف شد.
USS Triton (SS-201). در تاریخ 1940-25-03 وضع شد. درگذشت 1943-15-03 - توسط کشتی های ژاپنی در شمال جزایر دریاسالاری غرق شد.
USS Trout (SS-202). تنظیم شده در 1940-05-21. درگذشت 1944-29-02 - در جنوب شرقی اوکیناوا غرق شد.
USS Tuna (SS-203). در تاریخ 1940-02-10 وضع شد. غرق 25.09.1944.
USS Gar (SS-206). در تاریخ 1940-07-11 وضع شد. در سال 1959 حذف شد.
USS Grampus (SS-207). در تاریخ 23.12.1940 تنظیم شد. قبل از ورود ایالات متحده به جنگ جهانی دوم ، این قایق در نیو لندن مستقر بود. در طول 1942-1943 ، زیردریایی USS Grampus پنج عملیات نظامی انجام داد ، که اولین ، چهارم و پنجم آنها موفق شناخته شد. این زیردریایی شش کشتی ژاپنی را با مجموع 45.4 هزار تن غرق کرد. با دریافت سه ستاره نبرد SS-207 در فوریه 1943 در کمپین ششم عازم جزایر سلیمان شد و ناپدید شد.
USS Grayback (SS-208). در تاریخ 31.01.1941 وضع شد. او در فوریه-مارس 1944 در دریای چین شرقی درگذشت.
USS Grayling (SS-209). در تاریخ 1940-04-09 وضع شد. او در آگوست -سپتامبر 1943 بدون ردیابی ناپدید شد - به احتمال زیاد در جزیره لوزون غرق شد.
USS Grenadier (SS-210). در تاریخ 1940-11-29 وضع شد. 1944/04/21 در هواپیمای ژاپنی در تنگه مالاکا به شدت آسیب دید.درگذشت 1943-22-04 - سیل توسط خدمه در نزدیکی پنانگ.
USS Gudgeon (SS-211). در تاریخ 1941-04-21 وضع شد. او در آوریل - مه 1944 در منطقه جزایر ماریانا درگذشت.
مشخصات فنی:
جابجایی سطح - 1475 تن.
جابجایی زیر آب - 2370 تن.
طول - 93.6 متر
عرض - 8 ، 3 متر.
نیروگاه - 2 موتور دیزل با ظرفیت 5400 اسب بخار / 2 موتور الکتریکی با ظرفیت 2740 اسب بخار.
سرعت 20/8 ، 8 گره
برد غواصی - 60 مایل با سرعت 5 مایل در ساعت.
برد ناوبری سطحی 10 هزار مایل با سرعت 10 مایل در ساعت است.
مدت زمان قایقرانی خودکار 75 روز است.
خدمه - 60 نفر.
تسلیحات:
لوله اژدر - 10 (6 کمان ، 4 استرن) کالیبر 533 میلی متر.
مهمات - 24 اژدر.
توپ کالیبر 76 ، 2 میلی متر.
تهیه شده بر اساس مواد:
lib.rus.ec
shipwiki.ru
commi.narod.ru
