AFV "کوزاک" ، اوکراین

AFV "کوزاک" ، اوکراین
AFV "کوزاک" ، اوکراین

تصویری: AFV "کوزاک" ، اوکراین

تصویری: AFV
تصویری: گوز زدن پریانکا چوپرا هنرپیشه بالیوود در یکی از برنامه های لایف تلویزیونی |C&C 2024, نوامبر
Anonim
تصویر
تصویر

کوزاک (قزاق روسیه) - نفربر زرهی اوکراینی (ماشین جنگی زرهی ، AFV) برای نیروهای عملیات ویژه. برای اولین بار ، خودروی زرهی "کوزاک" در رژه بزرگداشت روز استقلال اوکراین در کیف در 24 آگوست 2009 به عموم مردم نشان داده شد. وسیله نقلیه زرهی چند منظوره BMV "Kozak" توسط انجمن تحقیقاتی و تولیدی "Praktika" ، تولید کننده اوکراینی خودروهای زرهی و تجهیزات امنیتی فنی برای بانک ها و دفاتر توسعه یافته است.

AFV "Kozak" عمدتا برای عملیات در مناطق پرجمعیت ، از جمله به عنوان بخشی از نیروهای حافظ صلح ، در نظر گرفته شده است. به گفته سازنده ، این امر با تسلیحات ، قابلیت مانور ، راحتی ، مین و حفاظت بالستیک تسهیل می شود.سیستم حفاظتی بر اساس یک کپسول محافظت شده (ارگ) است که بر روی پایه اصلی نصب شده است.

اصل قاب ساخت کپسول کابین این امکان را ایجاد می کند که با جایگزینی پانل های قابل جابجایی با پانل هایی با ضخامت و شکل متفاوت ، میزان حفاظت را تغییر دهید.

حفاظت

-کلاس حفاظتی-PZSA-3، PZSA-4 (AK-74، 5، 45؛ AKM 7، 62؛ SGD 7، 62) ؛

پایین مانند V ، که می تواند انفجار 3 کیلوگرم را در tr.eq تحمل کند.

-عدم اتصال محکم صندلی ها به زمین ، خطر آسیب در انفجار را کاهش می دهد.

- مخازن گاز و باتری زیر کف علاوه بر این قطعات را نگه می دارند.

لوله های عرضی هنگام واژگونی خودرو فضای لازم زندگی را فراهم می کنند.

- دستگاه برای شناسایی اشعه DRGT ؛

-کوه

تسلیحات

کالیبر ، میلی متر و نوع مسلسل (مهمات) 12.7 NSVT یا 12.7 KT 450 (3x150)

کالیبر ، میلی متر و نوع مسلسل (مهمات) 7.62 PKMS (2500)

کالیبر ، میلی متر و نوع نارنجک انداز اتوماتیک (مهمات) AG-17 (100)

فرمول چرخ 4x4

وزن محدود ، t 5.5

وزن تریلر گرفته شده در یدک کش ، t 4

موتور و نوع IVECO ، چهار زمانه ، دیزلی ، خطی ، 4 سیلندر ، توربوشارژر ، EURO-4

حجم کار ، l 3.0

حداکثر قدرت ، h.p. 176

حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 120

محدوده سفر ، کیلومتر 1000

حداقل شعاع چرخش ، متر 9.5

گیربکس ZF مکانیکی ، 6 سرعته

انتقال پرونده 4 حالت با دیفرانسیل SCAM

فرمان مکانیکی با تقویت کننده هیدرولیک

انتقال اصلی مکانیکی با دیفرانسیل

سیستم تعلیق وابسته ، فنرهای برگ با کمک فنر و اهرم های ثبات جانبی

قاب جعبه ای شکل ، جوش داده شده با پنج سطح مقطع

توصیه شده: