در کاتالوگ محصولات شرکت سوئیسی MOWAG در زمان های مختلف نمونه های مختلفی از خودروهای زرهی از همه کلاس های اصلی وجود داشت. در میان آنها ، وسیله نقلیه آموزشی زرهی تخصصی Panzerattrappe از علاقه خاصی برخوردار است. با کمک آن ، آموزش خدمه و همچنین آموزش پیاده نظام برای مبارزه با خودروهای زرهی امکان پذیر شد.
از رزم تا آموزش
در اوایل دهه پنجاه ، با در نظر گرفتن الزامات بازار بین المللی ، شرکت MOWAG در حال توسعه نمونه های جدیدی از خودروهای زرهی با چرخ سبک بود. برنامه ریزی شده بود تا خط کاملی از ماشین آلات با ویژگی ها و قابلیت های مختلف را به مشتریان ارائه دهد.
همراه با سایر خودروها ، یک خودروی زرهی بر روی شاسی دو محور محرک T1 4x4 چهار چرخ محرک ایجاد شد. با این حال ، سرنوشت چنین دستگاهی به اندازه کافی سریع تعیین شد. یک مشتری بالقوه در ارتش سوئیس به تجهیزات کمکی در شاسی پیشنهادی علاقه مند شد ، اما پروژه ماشین زرهی مناسب او نبود. آینده این خودرو زیر سوال بود.
خوشبختانه MOWAG راهی برای خروج یافت و پروژه به هدر نرفت. ماشین زرهی موجود به طور قابل توجهی بازسازی شد و هدف آن تغییر کرد. اکنون پیشنهاد شد که از آن نه در نبرد ، بلکه در آموزش خدمه و در آموزش پیاده نظام استفاده شود. در این نقش ، خودروی زرهی ارتش را مورد توجه قرار داد و وارد خدمت شد.
مفهوم اصلی
در ابتدا ، ماشین زرهی MOWAG به عنوان یک وسیله شناسایی با اسلحه مسلسل یا توپ در نظر گرفته شد که دارای قابلیت مانور بالا و سطح حفاظت کافی است. برخی از این ویژگی ها نه تنها در نبرد ، بلکه در آموزش پرسنل نیز مفید خواهند بود.
طبق تصور MOWAG ، یک ماشین زرهی آموزشی به نام Panzerattrappe قرار بود محافظ ضد گلوله موجود را حفظ کند. باید با عناصر جدیدی از انواع مختلف تکمیل می شد ، در حالی که دیگر به سلاح نیاز نداشت.
ماشین زرهی تمام شده برای آموزش اولیه مکانیک رانندگان ، تفنگداران و فرماندهان خودروهای زرهی مناسب بود. او همچنین می تواند عملکردهای یک هدف متحرک خودران را انجام دهد. در این مورد ، افراد پیاده نظام مسلح به سلاح های کوچک و سیستم های ضد تانک سبک - طبیعتاً با مهمات آموزشی - می توانند روی خودروی زرهی آموزش ببینند.
ویژگی های فنی
ماشین زرهی رزمی و سپس آموزشی Panzerattrappe بر روی شاسی MOWAG T1 4x4 ساخته شد. این یک شاسی جهانی بود که برای نصب واحدهای لازم برای اهداف مختلف مناسب بود. بنابراین ، ارتش سوئیس بر اساس T1 هفت خودرو مختلف خریداری کرد. یکی از آنها یک ماشین زرهی آموزشی بود.
این شاسی مجهز به موتور بنزینی Dodge T137 با قدرت 103 اسب بخار بود. و یک گیربکس مکانیکی که چهارچرخ محرک را فراهم می کند. چهار دنده جلو و یک دنده عقب وجود داشت. کابین / ون های لازم و تجهیزات ویژه بر روی شاسی نصب شده بود.
در پروژه MOWAG Panzerattrappe ، شاسی T1 بر اساس پیشرفت های موجود مجهز به بدنه زره پوش جوش داده شده بود. بدنه از صفحات زرهی به ضخامت 10 میلی متر ساخته شده بود و قرار بود در برابر گلوله های غیر سوراخ کننده زره و قطعات سبک محافظت کند. پارامترهای حفاظتی با در نظر گرفتن ویژگی های سلاح های پیاده نظام موجود تعیین شد.
جالب است که در طول توسعه بدنه ، توجه ویژه ای به حفاظت از نمای جانبی شد - افراد پیاده نظام مجبور بودند به آن شلیک کنند. با این حال ، سایر قسمتهای بدنه نیز از حفاظت کافی برخوردار بودند.
بدنه به یک محفظه قابل سکونت جلو تقسیم شد که با ارتفاع بیشتر متمایز می شود و یک محفظه موتور عقب.بدنه جلویی دارای شیشه ای برای جلوپنجره بود. برای محافظت بیشتر ، شیشه با پرده پوشانده شد. با پیشرفت پروژه و تولید ، شکل و اندازه لعاب و کرکره تغییر کرد. نمای کناره ها و پشت با شکاف های مشاهده فراهم شد. در بالا ، روی محفظه مسکونی ، برجک با توپ شبیه سازی شده وجود داشت.
زیرانداز نیز محافظت می شود. چرخ های عقب با روکش های زره پوش شده بود. در جلو ، سپرهای خودی نصب شده بود که بیشتر برآمدگی جانبی آنها را همپوشانی داشت. قاب و واحدهای اصلی با قسمتهای زیرین زره بدنه پوشانده شده بود.
خودروی زرهی MOWAG Panzerattrappe دارای تسلیحات خاص خود نبود. خدمه معمولی شامل سه نفر بود که یکی از آنها به عنوان مربی فعالیت می کرد. هنگام انجام کارهای فردی ، ماشین می تواند شش نفر را در خود جای دهد. برای ایمنی بیشتر خدمه ، بدنه فاقد دریچه های جانبی بود و دسترسی به خودرو توسط دریچه ای بزرگ در سقف برجک فراهم می شد.
طول Panzerattrappe 4 متر با عرض 2 ، 06 متر و ارتفاع 1 ، 95 متر بود. وزن محدوده 4 ، 6 تن با بار تا 650 کیلوگرم بود. حداکثر وزن 5.25 تن است. در بزرگراه ، اتومبیل زرهی به 55-57 کیلومتر در ساعت شتاب گرفت. یک مخزن سوخت 100 لیتری امکان کار در محل دفن زباله را بدون هیچ مشکلی فراهم کرد.
خدمات و مطالعه
در سال 1953 ، ارتش سوئیس به MOWAG دستور داد تا خودروهای جدید را بر اساس شاسی چرخدار T1 4x4 تولید انبوه کند. در این قرارداد تامین ماشین آلات هفت نوع مختلف به صورت یکپارچه پیش بینی شده بود. ارتش می خواست کامیون ، آمبولانس ، ماشین های زرهی آموزش و غیره بگیرد.
اولین خودروهای زرهی MOWAG Panzerattrappe در سال 1953 ساخته شد و به زودی خدمات خود را در مناطق آموزشی آغاز کرد. به سرعت ، آنها به عنوان ماشینهای موفق برای حل همه وظایف اصلی آموزش پرسنل شهرت یافتند. خودروهای زرهی در آموزش رانندگان و کارکردن به عنوان اهداف یکسان موفق بودند.
تولید Panzerattrappe چندین سال ادامه داشت و در این مدت MOWAG 240 وسیله نقلیه ساخت. آنها بین قسمت های مختلف و چند ضلعی ها توزیع شدند. با توجه به نقش ویژه آنها ، چنین اتومبیل های زرهی بسیار فعال مورد استفاده قرار می گرفتند ، بنابراین آنها باید مرتباً تعمیر یا حتی نوشته شوند و با خودروهای جدید جایگزین شوند. در دهه شصت ، گروه بندی اهداف خودران با ماشینهای جدید Zielfahrzeug 68 بر اساس مخزن "تقویت" شد. برای مدت طولانی ، ماشین های زرهی و تانک ها با هم کار می کردند.
عملیات MOWAG Panzerattrappe تا سال 1987 ادامه داشت. در این زمان ، مدلهای جدیدی از وسایل نقلیه زرهی وارد خدمت شدند و ماشین زرهی آموزشی موجود دیگر الزامات آموزش راننده را برآورده نمی کرد. همچنین ، مدل های جدیدی از سلاح های پیاده ظاهر شد که نمی تواند در آموزش ماشین های زرهی استفاده شود.
خودروهای زرهی منسوخ از نظر جسمی و روحی منسوخ شدند. بیشتر آنها برای جداسازی قطعات رفتند ، اما چندین خودرو زنده ماندند. در موزه ها و مجموعه های خصوصی در سوئیس و دیگر کشورها ، حدود دوازده Panzerattrappe در ایالت های مختلف وجود دارد. برخی از خودروها هنوز در حال حرکت هستند ، در حالی که برخی دیگر نیاز به بازسازی دارند.
روزگار جدید
پس از رها کردن MOWAG Panzerattrappe قدیمی ، ارتش سوئیس نمونه های جدید مشابهی سفارش نداد. در حال حاضر فقط خودروهای زرهی منسوخ شده یا اهداف ویژه مجتمع های آموزشی به عنوان "اشیای تاکتیکی" برای زمین های آموزشی استفاده می شود. ایده یک وسیله نقلیه زرهی با راهنمای تخصصی کنار گذاشته شد.
با این وجود ، پروژه اصلی شرکت MOWAG بسیار مورد توجه است. نه موفق ترین خودروی زرهی ، که توسط ارتش رها شده بود ، امکان تبدیل آن به یک مدل خاص با ویژگی های مورد نیاز وجود داشت. علاوه بر این ، ماشین آموزشی سالها با موفقیت وظایف خود را انجام داده است و به معنای واقعی کلمه چندین مدل رزمی دوران خود را در خدمت "زنده نگه داشته است".
با این حال ، منسوخ شدن اخلاقی و جسمانی نتایج خاصی را به دنبال داشته است. MOWAG Panzerattrappe موجود بدون جستجوی جایگزین حذف شد.
