سیکورسکی یک هلیکوپتر همه کاره با سرعت بالا ایجاد خواهد کرد
شرکت آمریکایی Sikorsky تصمیم گرفت با ایجاد دو نمونه اولیه از یک روتور کرافت چند منظوره برای ارتش ایالات متحده ، تکامل هلیکوپتر سریع X2 خود را ادامه دهد. این هلیکوپتر جدید به طور خاص برای مناقصه ارتش برای تهیه وسایل نقلیه جاسوسی سبک به منظور جایگزینی پیری کهنه Bell OH-58D Kiowa Warrior ایجاد خواهد شد. در این رقابت ، سیکورسکی باید با هلیکوپتر بل و یوروکوپتر رقابت کند که نسخه های اصلاح شده تجهیزات موجود را ارائه می دهد.
مهاجم
سیکورسکی از برنامه خود برای ایجاد یک هلیکوپتر جدید با سرعت بالا در 20 اکتبر 2010 خبر داد. هلیکوپتر جدید با نام S-97 Raider بر اساس طرح روتور کواکسیال ساخته خواهد شد. بدنه هواپیما مطابق طرح روتورکرافت ساخته می شود - بالهای کوچک تا حدی بالابرنده را در پرواز ایجاد می کند. دومی به ستون هایی برای سلاح های معلق مجهز خواهد شد.
طبق طبقه بندی سیکورسکی ، وسیله نقلیه جدید یک هلیکوپتر حمل و نقل و تهاجمی خواهد بود که می تواند برای شناسایی هوایی ، محافظت از سایر وسایل نقلیه هوایی (به عنوان مثال ، V-22 Osprey در نیروی دریایی) ، تخلیه فوریت های پزشکی ، استفاده شود. انتقال نیروها ، حمله به دشمن و حمل سریع کالا. S-97 قادر به پرواز با سرعت 200 گره (370.4 کیلومتر در ساعت) با احتمال افزایش کوتاه مدت این رقم به 220 گره خواهد بود. انتظار می رود اولین نمونه اولیه هلیکوپتر جدید اولین پرواز خود را در 50 ماه آینده انجام دهد.
S-97 از موتورهای T700 شرکت آمریکایی جنرال الکتریک با قدرت شفت 2300 اسب بخار استفاده می کند. موتورهای این خانواده امروزه در بسیاری از هلیکوپترهای نظامی آمریکا از جمله بوئینگ AH-64D Apache Longbow ، Bell AH-1Z Viper ، Bell UH-1Y Venom ، NHI NH90 ، Sikorsky S-70C و Sikorsky S-92 استفاده می شوند.
S-97 بر اساس نمونه اولیه هلیکوپتر سریع X2 ساخته می شود که سیکورسکی امروز در حال آزمایش آن است. بخشی از ویژگی های فنی X2 در هلیکوپتر جدید به ارث برده می شود. هلیکوپتر Sikorsky با سرعت بالا نیز بر اساس یک روتور کواکسیال ساخته شده است که دارای چهار پره بوده و در جهت مخالف می چرخند. X2 مجهز به پروانه هل دهنده شش تیغه است. همه پروانه ها توسط یک موتور از طریق یک گیربکس پیچیده هدایت می شوند. بر اساس برنامه های سیکورسکی ، این هلیکوپتر قادر است به سرعت 260 گره برسد و در مسافت های تا 1300 کیلومتر پرواز کند.
سیکورسکی قصد دارد طراحی اولیه S-97 را در سال 2011 تکمیل کند ، اگرچه مدل ابعاد جرم ماشین امیدوار کننده در 20 اکتبر 2011 ارائه شد. مدل ارائه شده دارای بالهای کوچکی است که در قسمت های میانی بدنه از کناره ها بیرون زده و دارای واحد دم بسیار دور از یکدیگر است. با این حال ، ممکن است این نسخه از S-97 به تولید نرسد. می توانید ظاهر پیشنهادی هلیکوپتر امیدوار کننده را در ویدیو (حجم فایل حدود 50 مگابایت) در وب سایت Sikorsky مشاهده کنید.
همه چیز برای ارتش
S-97 Raider در ابتدا برای ارتش ایالات متحده ساخته می شود ، که از برنامه پیش بینی هوایی مسلح (AAS) در سال 2009 رونمایی کرد. به عنوان بخشی از این برنامه ، ارتش به دنبال جایگزینی برای هلیکوپترهای قدیمی سبک شناسایی Bell OH-58D Kiowa Warrior است. الزامات فنی هلیکوپتر جدید هنوز در دست بررسی است و به طور کامل مشخص نیست. مناقصه به این ترتیب هنوز اعلام نشده است. انتظار می رود مناقصه تهیه هلیکوپترهای جدید در سه ماهه دوم سال 2011 آغاز شود. در حال حاضر 818 بالگرد OH-58 Kiowa در خدمت ارتش آمریکا هستند که 368 فروند از آنها OH-58D هستند.
چندین شرکت قبلاً به مناقصه امیدوار کننده نظامی علاقه مند شده اند که باید با سیکورسکی رقابت کند. به طور خاص ، هلیکوپتر بل ، که محصولات آن امروزه توسط ارتش مورد استفاده قرار می گیرد ، اعلام کرد قصد دارد در مسیر بهبود بیشتر Kiowa Warrior آزمایش شده در زمان حرکت کند. انتظار می رود این هلیکوپتر موتورهای جدید و قوی تر Honeywell HTS900-2 و احتمالاً پروانه های جدید را دریافت کند.
به نوبه خود ، شرکت اروپایی Eurocopter یک شرکت سرمایه گذاری مشترک با لاکهید مارتین برای ایجاد یک هلیکوپتر جدید AS645 مسلح Scout بر اساس EC145 و AS645 Lacota ایجاد کرده است. برای رقابت ، Scout مسلح تحت شاخص AAS-72X در حال توسعه است. انتظار می رود این بالگرد اولین پرواز خود را در سال 2011 انجام دهد. احتمالاً ، وسیله نقلیه جدید قادر خواهد بود به سرعت 270 کیلومتر در ساعت برسد و شعاع رزمی آن حدود 690 کیلومتر خواهد بود.
در حال حاضر ، ایجاد ماشین آلات برای مناقصه ارتش با این واقعیت پیچیده شده است که مشخصات فنی دقیق بالگرد آینده در دسترس عموم قرار نگرفته است. تنها مشخص است که بر اساس الزامات ارتش ایالات متحده ، ماشین جدید باید بتواند پرواز کرده و در ارتفاع 1800 متری در دمای محیط 35 درجه سانتیگراد یا بیشتر با محموله یک تن پرواز کند. به گفته Eurocopter ، Bell Helicopter و Sikorsky ، هلیکوپترهای آنها قادر خواهند بود در این ارتفاع و در این دما حرکت کنند.
در همان زمان ، سیکورسکی مدعی است که هلیکوپتر جدید این شرکت قادر خواهد بود در ارتفاع 1800 متری معلق باشد و شش سرباز را با تجهیزات کامل و مجموعه ای کامل از سلاح های معلق حمل می کند. علاوه بر این ، اگر Raider فقط سلاح حمل می کند ، ارتفاع شناور آن می تواند تا سه هزار متر باشد. لازم به ذکر است که اکثر هلیکوپترهای تک روتور قادر به معلق شدن در یک نقطه در دمای بالای هوا نیستند که این امر محدودیت های خاصی را برای استفاده از تجهیزات نظامی در آب و هوای گرم اعمال می کند. الزامات ارتش ایالات متحده بر اساس تجربه استفاده از فناوری هلیکوپتر در افغانستان توسعه یافته است.
پیش بینی مناقصه ارتش آمریکا برای چه کسی ممکن است به پایان برسد بسیار دشوار است. از یک سو ، S-97 ممکن است برای ویژگی های سرعت مورد توجه ارتش باشد. علاوه بر این ، این هلیکوپتر با استفاده از فناوری مخفی کاری ساخته می شود و سطح سر و صدای کمی نیز خواهد داشت. از سوی دیگر ، رقبای سیکورسکی به جای راه حل های فنی انقلابی ، خودروهای موجود و اثبات شده (OH-58D و AS645 در حال حاضر در خدمت ارتش ایالات متحده هستند) را برای مناقصه پیشنهاد می دهند. اما حتی اگر پیروزی به سیکورسکی نرسد ، تراژدی رخ نخواهد داد - این شرکت قصد دارد S -97 را به نیروی دریایی ایالات متحده ، تفنگداران دریایی و نیروی هوایی ارائه دهد. کسی علاقه مند خواهد شد.
