چنین شد که بسیاری از مردم صادقانه بر این باورند که رویارویی بین ایالات متحده و اتحاد جماهیر شوروی ، هرچند بسیار شدید ، منحصراً در چارچوب جنگ سرد ، یعنی بدون شلیک و خونریزی رخ داد. اگر آنها در نبرد آشکار درگیر می شدند ، این انحصاراً در سرزمین خارجی بود. و حملات خائنانه آمریکایی ها به کشور ما ، بمباران و گلوله باران آن فقط در تخیلات مبلغان سیاسی وجود داشت. بنابراین: این عمیق ترین توهم است.
تعداد کمی از مردم این را می دانند و به خاطر می آورند ، اما اولین حملات هوانوردی آمریکایی نه تنها به هواپیماهای ما ، بلکه به نیروهای زمینی نیز در آخرین مرحله جنگ بزرگ میهنی ، هنگامی که در آلمان انجام شد ، وارد شد. یکی از بهترین آس های شوروی ، ایوان کژدوب (و نه تنها) ، هواپیماهای نیروی هوایی ایالات متحده را سرنگون کرده بود. با این حال ، این یک داستان کمی متفاوت است ، اما امروز ما حادثه غم انگیزی را به یاد می آوریم که 5 سال پس از پیروزی ، در 8 اکتبر 1950 ، و در مکانهای بسیار دور از رایش سوم شکست خورده - در قلمرو شرق دور شوروی رخ داد. به
موضوع به این شکل به نظر می رسید: در رابطه با وضعیت وخیم شدید در نزدیکی مرزهای اتحاد جماهیر شوروی (آغاز جنگ در کره) ، تصمیم گرفته شد تا واحدهای هواپیمایی نظامی را به مرزهای ما مجدداً مستقر كنیم ، كه قرار بود آنها را در اختیار آنها قرار دهد پوشش قابل اطمینان تر یکی از این واحدها ، که به میدان هوایی سوخایا رچکا در منطقه خاسانسکی در منطقه پریمورسکی منتقل شد ، 821 م هنگ جنگنده از لشکر 190 هوانوردی جنگنده بود.
در آن زمان ، سه اسکادران کامل وجود داشت ، مجهز به جنگنده های Bell P-63 Kingcobra که در طول جنگ بزرگ میهنی به عنوان "Lend-Lease" دریافت شده بودند. این اتومبیلهای قدیمی ، همانطور که می گویند ، "ushatany" بود ، اما آنچه در دست بود ، آنها به سمت مرز حرکت کردند. خلبانانی که در موقعیت های جدید قرار گرفتند به خوبی از دشمنی های جاری در شبه جزیره کره آگاه بودند ، اما انتظار نداشتند آنچه در آنجا اتفاق می افتد بر خود آنها نیز تأثیر بگذارد. اکثریت قریب به اتفاق ارتش ما همچنان آمریکایی ها را متحد در ائتلاف ضد هیتلر می دانستند.
شگفتی آنها بیشتر از این بود که حدود ساعت 16 در یک روز روشن و آفتابی ، دو هواپیمای جت بیگانه از پشت تپه های مجاور بیرون آمدند و به سمت فرودگاه حرکت کردند. با چه نیت خاصی مشخص شد که هر دو جنگنده F-80 Shooting Star نیروی هوایی آمریکا (و آنها بودند) طوفان توپ و تیربار را روی باند و خودروهای ایستاده بر روی آن باز کردند. با نگاهی به جلو ، می گویم که حداکثر 12 هواپیما (بر اساس داده های رسمی - هفت) هواپیمای ما در اثر ضربه ناگهانی آسیب دیدند ، حداقل یکی از آنها به زمین سوخت. در میان پرسنل هیچ گونه تلفات جانی وجود ندارد. اما این ، دوباره ، بر اساس داده های رسمی …
هیچ یک از فرماندهانی که در محل حادثه حضور داشتند تصور نمی کردند فرمان برخاست را بدهند ، زیرا به خوبی می دانند که پیستون قدیمی "کبراس" در برابر "تیراندازان" جت هیچ شانسی ندارند. مخصوصاً در شرایط کنونی. به همین دلیل آنها بعداً به ترسو متهم شدند ، اما بعداً ناخوشایندترین ادعاها برداشته شد - آنها آن را مرتب کردند. با این حال ، نتایج سازمانی همچنان ادامه داشت: هم فرمانده هنگ هوایی مورد حمله و هم یکی از معاونان وی در موقعیت تنزل یافتند.
در سطح بین المللی ، رسوایی نیز جدی بود: آندری آندریویچ گرومیکو ، معاون وزیر امور خارجه وقت اتحاد جماهیر شوروی ، از منبر سازمان ملل متحد با یادداشتی عصبانی درباره حمله خیانتکار صحبت کرد. رئیس جمهور وقت آمریکا هری ترومن شخصاً مجبور بود رپ را برای آنچه اتفاق افتاده است ، در یک رکورد (برای آمریکایی ها!) دریافت کند. دو هفته نه تنها واقعیت حادثه ، بلکه گناه طرف آمریکایی در آن را نیز به طور کامل پذیرفت. واشنگتن به مسکو اطمینان داد که همه مسئولان این حادثه شدیدترین مجازات را متحمل شده اند و پیشنهاد "جبران خسارت مادی" را داد. زمانها استالینیستی بود: اتحاد جماهیر شوروی از دادن جزایر آمریکایی امتناع کرد و با آنها موافقت کرد که ارزش آن را ندارد که آنچه در سوخایا رچکا اتفاق افتاده است ، علنی شود.
در این مورد ، در واقع ، نسخه رسمی کم و بیش منسجم به پایان می رسد ، و سپس سوالات و معماهای جامد آغاز می شود. اصلی: چرا ، علیرغم انکار کامل اینکه یکی از نظامیان ما در حمله به قلمرو فرودگاه سابق مجروح شده است ، بنایی در ثبت رسمی به عنوان "گور دسته جمعی بی نشان خلبانان شوروی که در دفع حمله بمب افکن های آمریکایی در سال 1950 "؟ به گفته ساکنان محلی ، بقایای ده یا دو برابر بیشتر افراد در زیر بنای معمولی دفن شده است.
راز تاریک جدی … اگر اتحاد جماهیر شوروی در بالاترین سطح واقعیت اعتصاب در فرودگاه را تشخیص داد ، پس چرا قربانیان را انکار کرد؟ سرانجام ، چرا قبر "بی نام" و رایج است؟ چای ، در سال 1941 نبود - هویت همه قربانیان را می توان بدون مشکل مشخص کرد. و آن را با عزت دفن کنید. یا … آیا حادثه دیگری است؟ درگیری ها با آمریکایی ها در آن سال در Primorye بیش از یک بار اتفاق افتاد و قطعاً از هر دو طرف تلفات وجود داشت. برخی در مورد ده ها حمله آمریکایی صحبت می کنند. افسوس ، بعید است که به جواب برسیم.
همچنین این سال باز است که آیا حمله به سوخایا رچکا همانطور که ایالات متحده در دهه های گذشته مدعی بود "یک اشتباه غم انگیز" بوده است یا یک اقدام تجاوزکارانه برنامه ریزی شده است. آمریکایی ها ، هر دو ، در سال 1950 ، و متعاقباً در مورد "خطاهای ناوبری" تکرار کردند و خلبانانی را که وظیفه حمله به فرودگاه نظامی چونگجین کره شمالی را داشتند ، "راه خود را گم کردند" ، اما "گم شدند". کیلومترها به نوعی صد … و در عین حال آنها هواپیماهای شوروی را با هواپیماهای کره ای اشتباه گرفتند. همه اینها کاملاً شبیه چنین دروغی گستاخانه و بدبینانه است که برای ستارگان و استریپ ها بسیار آشنا است.
شاهدان عینی آن حوادث ادعا می کنند که هیچ "دید کم" و سایر شرایط هواشناسی که می تواند به "خطا" نسبت داده شود ، اصلاً رعایت نشده است. علاوه بر این ، هر دو هواپیماربای ، خلبانان نیروی هوایی ایالات متحده ، آلتون کوونبک و آلن دیفندورف ، که ظاهراً "توسط دادگاه نظامی محاکمه شدند" (به گفته ترومن) به ترتیب 22 و 33 سال بی سر و صدا در هوانوردی رزمی خدمت کردند. بعلاوه ، کوونبک بعداً کار بسیار خوبی در سیا انجام داد. پیشنهاد اندیشه …
همچنین کاملاً مشخص نیست که چگونه جنگنده های دشمن سیستم های پدافند هوایی Primorye را که علاوه بر ارتش ، توسط نیروهای ناوگان اقیانوس آرام نیز تحت پوشش قرار گرفتند (به هر حال ، هنگ هوایی مورد حمله متعلق به آنها). جنگ بزرگ میهنی همه را از بی احتیاطی و آرامش دور کرد. یا نه همه؟ حداقل ، تقریباً بلافاصله پس از این حادثه ، وظیفه رزمی در واحدهای هوانوردی با حضور مداوم خلبانان در هواپیماهای آماده بلند شدن آغاز شد. همچنین در Primorye ، لشکر 303 هوایی ، که قبلاً مجهز به جت MiG-15 بود ، فوراً مستقر شد.
فقط یک چیز را می توان بدون ابهام گفت: آمریکایی ها پرواز کردند ، بدیهی است که قصد حمله به سوخایا ریچکا را به عنوان اقدامی برای ایجاد رعب و وحشت ، به معنای واقعی کلمه بر روی سر خود داشتند. ترساندن رفیق استالین بی فایده بود ، اما پس از آن او همه تردیدها را در مورد مقاصد واقعی "متحدان" از دست داد.و او دستور داد 64 سپاه هوانوردی جنگنده را به فرماندهی ایوان کژدوب تشکیل دهد ، که نیروهای هوایی او در جنگ کره آنقدر هواپیماهای آمریکایی را سرنگون کردند که برای پرداخت کامل سودایا رچکا کافی بود.
