کشتی فرود بزرگ "ایوان گرن" پروژه 11711 (طبق کد ناتو ایوان گرن) به زودی مدرن ترین کشتی فرود بزرگ در ناوگان روسیه خواهد شد. کشتی فرود بزرگ "ایوان گرن" برای فرود سربازان ، حمل تجهیزات نظامی و همچنین تجهیزات و محموله های مختلف طراحی شده است. در مجموع ، دو کشتی از این پروژه برای نیروی دریایی روسیه گذاشته شد. کشتی سرب "ایوان گرن" آخرین مرحله آزمایشات دولتی را پشت سر می گذارد ، دومین کشتی فرود بزرگ "پیوتر مورگونوف" در حال آماده شدن برای پرتاب است. ارتش روسیه ساخت بیشتر کشتی های این پروژه را متوقف کرد و به دنبال ایجاد کشتی های بزرگتر و بزرگتر از این کلاس بود.
در پایان دسامبر 2017 ، ادوارد Efimov ، مدیر کل کشتی سازی Yantar در بالتیک ، به خبرنگاران گفت که کشتی فرود بزرگ ایوان گرن وارد آخرین مرحله آزمایشات دولتی شده است. کمی قبل از این ، جدیدترین کشتی روسی اولین شلیک خود را انجام داد و توپخانه نیروی دریایی را در دریای بالتیک بررسی کرد. لازم به ذکر است که "ایوان گرن" یک کشتی با سرنوشت بسیار دشوار است ، در 23 دسامبر 2004 در کالینینگراد مستقر شد ، اما تنها در 18 مه 2012 راه اندازی شد و هنوز در ناوگان گنجانده نشده است. در مرحله اولیه ، مونتاژ کشتی به دلیل تأمین مالی ناپایدار و مشکلات خود شرکت به طور جدی پیچیده شد.
در همان زمان ، بدون شک یک کشتی جدید در ناوگان در انتظار است. افزودن آن به ناوگان باعث افزایش قابل توجه قابلیت های نیروی دریایی روسیه در دریا و مناطق دور افتاده کره زمین می شود. کشتی فرود منطقه اقیانوس "ایوان گرن" پروژه 11711 قادر به سوار شدن تا 300 تفنگدار دریایی ، و همچنین 13 تانک اصلی نبرد (وزن تا 60 تن) یا انتخاب حداکثر - 36 نفربر زرهی / وسایل نقلیه جنگی پیاده نظام ، تجهیزات نظامی در عرشه تانک قرار دارد. همچنین در کشتی یک آشیانه سرپوشیده و یک منطقه برخاست برای فناوری هلیکوپتر وجود دارد. این هواپیما می تواند تا دو هلیکوپتر حمل و نقل Ka-29 یا هلیکوپترهای جستجو و نجات Ka-27 سوار شود. در صورت لزوم ، می تواند بالگرد تهاجمی Ka-52K Katran را در خود جای دهد.
کشتی های فرود بزرگ پروژه 11711 توسعه بیشتر پروژه بزرگ فرود هواپیمای شوروی 1171 "تاپیر" هستند. طراحی کشتی های پروژه جدید توسط دفتر طراحی نوسکی انجام شد. پروژه بدنه کشتی 1171 به دلایلی مورد استفاده قرار گرفت و طی چندین دهه خدمت در ناوگان شوروی و سپس روسیه خود را به خوبی اثبات کرد. در عین حال ، اکثر ساختارهای چارچوب پروژه جدید دچار تغییرات قابل توجهی شده اند. عمدتا ، روبنا و فضای داخلی کشتی فرود دوباره طراحی شد. در حین ساخت مجتمع فرود بزرگ "ایوان گرن" ، از مدرن ترین فناوری ها استفاده شد ، به ویژه با هدف کاهش دید از طریق استفاده از راه حل ها و مواد تکنیکی مدرن. علاوه بر این ، توجه بیشتری به شرایط اسکان خدمه و چتربازان کشتی شد. یک سالن بدنسازی ، یک غذاخوری ، و کابین خلبان و کابین راحت تر در کشتی فرود بزرگ ظاهر شد.
بارگیری تجهیزات نظامی بر روی کشتی را می توان به طور مستقل با شیب دار یا با جرثقیل انجام داد. بارگیری محموله و تجهیزات در محفظه سربازان را می توان از طریق دریچه باربری چهار برگ واقع در عرشه بالایی با استفاده از جرثقیل با ظرفیت بالابر 16 تن انجام داد.همچنین دو جرثقیل قایق در کشتی برای بارگیری قایق های موتوری ، قایق های نجات و تجهیزات وجود دارد. از جمله موارد دیگر ، دریچه بار کشتی می تواند برای تهویه مورد استفاده قرار گیرد و گازهای خروجی از تجهیزات عملیاتی را از فضای زیر عرشه (محفظه نیروها) خارج کند. تهویه محفظه نیروها بسیار مهم است ، زیرا به تجهیزات حمل شده اجازه می دهد موتورها را گرم کنند ، که در دمای پایین هوا بسیار مهم است. گازهای خروجی از وسایل نقلیه بیکار به سرعت محل فرود را پر می کند ، بنابراین تهویه از طریق دریچه بار بالایی به سادگی ضروری است ، به لطف آن چتربازها توسط گازهای خروجی مسموم نمی شوند.
ویژگی اصلی یا "ویژگی" کشتی های پروژه 11711 روش اصطلاحاً بدون تماس فرود نیروهای در ساحلی مجهز است. برای این منظور ، می توان پل های مهندسی را از دریچه های باز بینی به داخل آب رانده کرد ، که وقتی به هم متصل می شوند ، پلی به ساحل می سازند. این پل پنتون به ساحلی که فرود در آن انجام می شود می پیوندد و پس از آن برای حمل تجهیزات سنگین و تفنگداران دریایی مورد استفاده قرار می گیرد. این طرح فرود به شما امکان می دهد فاصله بین کشتی فرود بزرگ و ساحل را حفظ کنید و خطر برخورد با زمین را به طور جدی کاهش دهید.
قابلیت های هواپیمای فرود بزرگ ایوان گرن به آن اجازه می دهد تا با تانک های دریایی ، خودروهای جنگی پیاده نظام ، نفربرهای زرهی ، کامیون های ارتش یا توپخانه یدک کش در فاصله حداکثر 3500 مایل دریایی (با سرعت 16 گره) حمل و نقل کند. تجهیزات نظامی بر روی عرشه به اصطلاح تانک حمل می شود. این تجهیزات را می توان به طرق مختلف روی کشتی بارگذاری کرد: توسط عرشه یا جرثقیل پورتال ، همچنین می تواند به تنهایی از طریق شیب دار عقب روی کشتی سوار شود. علاوه بر تجهیزات نظامی ، BDK می تواند محموله های مختلفی از جمله کانتینرهای استاندارد 20 فوت دریایی را حمل کند. از جمله موارد دیگر ، کانتینرهای استاندارد 20 فوتی دریایی می توانند سیستم موشکی Club-K را که تعدادی از سیستم موشکی کالیبر است ، در خود جای دهند. در عین حال ، بعید است که هیچ سیستم موشکی در کشتی فرود بزرگ ایوان گرن ظاهر شود ، زیرا مقابله با کشتی های دشمن بخشی از وظایف مستقیم آن نیست.
نفربرهای زرهی دوزیست سبک ، وسایل نقلیه جنگی پیاده نظام و BMD ها را می توان مستقیماً از قسمت عقب و کمان کشتی به دریا رها کرد ، آنها می توانند خود به خود به ساحل برسند. فرود زمانی امکان پذیر است که دریا تا 4 نقطه مواج باشد. با توجه به محدوده "ایوان گرن" دارای قابلیت سقوط از راه دور است ، او می تواند به مدت یک ماه در منطقه خاصی گشت بزند ، خودمختاری ناوبری دقیقاً 30 روز است.
جابجایی کل کشتی فرود 5000 تن ، طول - 120 متر ، عرض - 16.5 متر ، پیش نویس - 3.6 متر است. قلب هواپیمای فرود بزرگ ایوان گرن دو موتور 16 سیلندر V شکل دیزل 10D49 با یک توربین گاز سوپرشارژ با ظرفیت 5200 اسب بخار است. قابلیت های نیروگاه به کشتی اجازه می دهد تا حداکثر سرعت خود را به 18 گره برساند. خدمه کشتی متشکل از 100 نفر است. مدرن ترین BDK در ناوگان روسیه قبل از ظهور کشتی های پروژه 11711 ، پروژه 755 BDK ساخت لهستان بود. "ایوان گرن" از نظر جابجایی از آنها پیشی می گیرد - 5000 تن در مقابل 4080 تن برای کشتی های پروژه 755 ، علاوه بر این ، کشتی فرود جدید روسیه 8 متر بلندتر ، 1.5 متر عرض و 1.3 متر عمیق تر در آب است. بر این اساس ، قابلیت های دوزیست آن نیز بیشتر است.
به عنوان بخشی از کار روی پروژه و ساخت کشتی ، تسلیحات آن دستخوش تغییراتی شده است. طبق پروژه اولیه ، یک توپخانه 76 میلی متری سوار AK-176M ، دو مجتمع توپخانه ضد هوایی "Broadsword" و دو پرتاب کننده سیستم موشک پرتاب چندگانه A-215 "Grad-M" قرار بود بر روی BDK ظاهر شوند. با این حال ، با توجه به این که مفهوم استفاده از پروژه BDK 11711 دستخوش تغییراتی شده است ، و همچنین برای صرفه جویی در وقت و زمان برای ساخت کشتی ، در سال 2010 تصمیم گرفته شد که ترکیب سلاح ، که امروزه از آن استفاده می شود ، تغییر کند. طبیعت کاملا دفاعی
تسلیحات هواپیمای فرود بزرگ "ایوان گرن" با یک توپخانه اتوماتیک 30 میلیمتری دو میلیمتری شناور AK-630M-2 ، دو پایه AK-630 با یک سیستم کنترل آتش راداری 5P-10-03 "Laska" نشان داده شده است. ، دو پایه 14.5 میلیمتری MPTU "Sting" ، و همچنین مجتمع شلیک غیر فعال KT-308-04 "Prosvet-M" ، این مجموعه از کشتی در برابر موشک های دشمن محافظت می کند.
AK-630M-2 "Duet" یک توپخانه دو اتوماتیک 30 میلی متری اتوماتیک مدرن است که سرعت عظیمی از آتش-تا 10،000 گلوله در دقیقه را فراهم می کند. هدف اصلی آن ارائه دفاع ضد موشکی از کشتی های دریایی در منطقه نزدیک است. اول از همه ، این موشک برای از بین بردن موشک های ضد کشتی و سایر انواع سلاح های هدایت شونده طراحی شده است. همچنین ، نصب می تواند مشکل درگیر شدن هواپیماهای دشمن ، بالگردها و پهپادها ، اهداف سطحی و ساحلی کوچک را حل کند. برد موثر شلیک 4000 متر است.
تأسیسات AK-630M-2 و AK-630 مطابق طرح سلاح های چند لوله (هر بشکه 6 بشکه) با یک بلوک بشکه چرخان (به اصطلاح طرح Gatling) ساخته شده است. اتوماسیون تاسیسات روسی از این نوع با هزینه انرژی گازهای پودری کار می کند و بر خلاف همتایان خارجی (Phalanx CIWS و Goalkeeper) ، برای چرخاندن بلوک بشکه نیازی به منابع انرژی خارجی ندارد. نصب و راه اندازی AK-630M-2 "Duet" که بر روی کشتی فرود ایوان گرن نصب شده بود ، به مدرن سازی بیشتر مجموعه AK-630M1-2 تبدیل شد ، که از نظر بصری در برجک ، که امضای رادار کمتری دریافت می کند ، متفاوت است.
علاوه بر سلاح های توپخانه ای با شلیک سریع ، دو مسلسل کالیبر بزرگ نیز در کشتی وجود دارد. این MPTU "Sting" - 14 ، 5 میلی متر پایه های مسلسل نیروی دریایی ، که برای مبارزه با اهداف زرهی هوا ، سطح و ساحل طراحی شده است. مسلسل های کالیبر بزرگ می توانند به طور موثر اهداف زرهی سبک را در بردهای تا 2000 متر و 1500 متر ارتفاع درگیر کنند. برای شلیک به اهداف هوایی ، سطحی و ساحلی ، از فشنگ هایی با گلوله محترقه زره B-32 ، گلوله ردیاب سوراخ کننده زره BZT و گلوله آتش زا فوری MDZ استفاده می شود.
در اینترنت و رسانه های مختلف ، می توان به ادعاهایی برخورد کرد که کشتی های فرود بزرگ روسیه پروژه 11711 ظاهراً جایگزینی برای کشتی های داکبی جهانی کلاس Mistral ساخته شده در فرانسه است ، اما هرگز به فدراسیون روسیه منتقل نشده است ، اما این کاملا اشتباه است اولا ، ساخت کشتی فرود بزرگ ایوان گرن مدت ها قبل از تصمیم وزارت دفاع برای خرید میسترال در فرانسه آغاز شد و ثانیاً ، مقایسه کشتی ها حتی از نظر قابلیت های فنی آنها ، عمدتا از نظر اندازه ، دشوار است. مقایسه آنها به دلیل تفاوت زیاد در جابجایی (بیش از 4 بار) و همچنین اندازه گروه هواپیمایی (Mistrals می تواند تا 16 هلیکوپتر سبک را در هواپیما حمل کند) مقایسه نمی شود.
AK-630M-2 "Duet"-دو توپخانه اتوماتیک 30 میلیمتری دو کشتی اتوماتیک روسی
مقایسه هواپیمای فرود بزرگ روسیه جدید پروژه 11711 با کشتی های چینی نوع 072-III (کلاس Yuting-II) ، که کشتی های فرود بزرگ مخزن هستند و اصلی ترین کشتی فرود در نیروهای دریایی جمهوری خلق چین هستند ، صحیح تر است. با ویژگی ها و ابعاد مشابه ، پروژه روسیه با حضور یک آشیانه بالگرد کامل در کشتی متمایز می شود.
علیرغم این واقعیت که دریانوردان روسی علاقه ای به خرید بیشتر پروژه 11711 BDK ندارند (اطلاعات در این مورد در سال 2015 ظاهر شد) ، و آنها را به نفع کشتی های بزرگتر از نسل جدید رها کرده اند ، برای پایان دادن به موارد دیگر هنوز زود است چشم انداز پروژه 11711 BDK. در حال حاضر ، این کشتی قبلاً گذرنامه صادراتی دارد ، بنابراین می تواند توسط روسیه برای صادرات ترویج شود. این را کانال تلویزیونی Zvezda با اشاره به سرگئی ولاسوف ، که مدیر کل دفتر طراحی نوسکی است ، گزارش داد.با قضاوت بر اساس فهرست رسمی شرکت کشتی سازی متحده (USC) ، ما در مورد پروژه 11711E صحبت می کنیم ، که جابجایی آن به 6600 تن افزایش یافته است.
کشتی های پروژه پریبوی را می توان به کشتی های فرود بزرگتری نسبت داد که ممکن است در آینده در ناوگان روسیه ظاهر شوند. در چارچوب انجمن ارتش -2015 ، ماکت کشتی های فرود جهانی پروژه پریبوی برای اولین بار با جابجایی بیش از 14 هزار تن و ظرفیت حداکثر 500 چترباز ، 20-30 تانک ارائه شد. یا 60 واحد انواع تجهیزات نظامی. از جمله اینکه این کشتی ها قادر خواهند بود تا 8 فروند هلیکوپتر Ka-27 یا Ka-52K را سوار کنند.
