اتوبوس های رزمی … وسیله نقلیه زرهی چند منظوره مدرن Pandur II ، که در اتریش توسط طراحان Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeuge طراحی شده است ، یک راه حل موفق برای بازار اروپا بود. Pandur II در صدها واحد در نفربرهای زرهی و خودروهای جنگی پیاده تولید شد ، در حالی که مجوز تولید خودروهای زرهی چرخ دار در پرتغال و جمهوری چک تأسیس شد. علاوه بر این ، نفربرهای زرهی Pandur II توسط اندونزی خریداری شد ، که انتظار دارد تولید محلی خود را با نام Pindad Cobra 8x8 مستقر کند.
از پاندور اول تا پاندور دوم
نفربر زرهی Pandur II توسط مهندسان Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeuge توسعه یافته است که به نوبه خود بخشی از شرکت بزرگ General Dynamics European Land Combat Systems (GDELS) است. مدل جدید خودروهای زرهی توسعه بیشتر حامل پرسنل زرهی سه محور Pandur I است که به طور فعال توسط ارتش اتریش مورد استفاده قرار می گیرد. مدل Pandur II یک نسخه مدولار پیشرفته از نفربر زرهی قبلی با افزایش ابعاد بدنه و محفظه نیروها به دلیل انتقال به ترتیب چرخ 8x8 است.
امروزه خودروی زرهی اتریشی پاندور II در سه کشور به صورت انبوه تولید می شود. علاوه بر اتریش ، مونتاژ مجاز در جمهوری چک در شرکت Tatra Defense Vehicle و در پرتغال در شرکت Fabrequipa انجام می شود. در مجموع ، در جهان ، GDELS از عملیات بیش از سه هزار خودروی جنگی در تمام سکوهای Pandur پشتیبانی می کند ، که بیش از هزار آنها توسط کشورهای عضو بلوک نظامی-سیاسی ناتو اداره می شود.
شایان ذکر است که خود شرکت Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeig امروزه بزرگترین تامین کننده خودروهای زرهی چرخدار برای نیازهای ارتش اتریش است. علیرغم این واقعیت که پس از پایان جنگ جهانی دوم ، اتریش به یک کشور بی طرف تبدیل شد و این وضعیت را تا به امروز حفظ کرده است ، زیرا عضو هیچ بلوک نظامی نیست ، این کشور نیروهای مسلح جمع و جور اما مجهز خود را حفظ کرده است. در مجموع ، کمی بیش از 50 هزار نفر در ارتش اتریش خدمت می کنند. علیرغم حجم کم نیروهای مسلح ، بسیاری از سلاح های مورد استفاده ارتش اتریش تحولات محلی هستند: از تپانچه های معروف Glock و تفنگ های حمله Steyr AUG تا نفربرهای زرهی Pandur و ردیابی BMP Ulan.
نفربر زرهی Pandur I با آرایش چرخ 6x6 در سال 1979 شروع به توسعه کرد ، تا سال 1984 اولین مدلهای وسیله نقلیه ظاهر شد ، اما تنها در سال 1993 اولین قرارداد برای تامین این نفربرهای زرهی برای ارتش اتریش منعقد شد. به ماشین سبک ، شناور و در عین حال از حفاظت مناسب برخوردار بود. بدون نصب زره اضافی ، از نیروی فرود و خدمه در برابر گلوله های سوراخ کننده زره 7.62 میلی متر محافظت می کرد. با این حال ، در ابتدای دهه 2000 ، نیازهای ارتش برای وسایل نقلیه زرهی چرخدار به میزان قابل توجهی افزایش یافت. یک وسیله نقلیه جدید با حفاظت بهتر از جلو و همه جانبه ، موتور قوی تر و حفاظت بهتر از مین مورد نیاز بود.
پاسخ به چالش های آن زمان کار بر روی یک نسخه مدرن از نفربر زرهی بود ، در ابتدا در نسخه Pandur II با چیدمان چرخ 6x6. اولین نمونه های این چنینی تا پایان سال 2001 آماده شد ، اما خیلی سریع علاقه مشتریان و کاربران احتمالی خودروهای زرهی چرخدار جدید به سمت مدل 8x8 تغییر کرد ، که سرانجام به نمونه اصلی حمل و نقل نفربرهای زرهی در بسیاری از کشورها تبدیل شد. جهان. اولین نمونه خودروهای رزمی چند منظوره چهار محوره در سال 2003 آماده شد. این مدل بسیار موفق و علاقمند به مشتریان خارجی بود.اولین کشوری که Pandur II را در فوریه 2005 خریداری کرد پرتغال بود و یک سال بعد جمهوری چک نیز خودروهای زرهی چرخ دار جدید سفارش داد.
در عین حال ، مدل Pandur II هم در نسخه 6x6 و هم در نسخه 8x8 قابل تولید است ، وحدت خودروها بیش از 90 درصد است. ارتش اتریش از هر دو نوع خودروهای زرهی استفاده می کند ، اما جمهوری چک و پرتغال تنها مدل های Pandur II را با چرخه 8x8 تولید و اجرا می کنند. اندونزی همان نفربرهای زرهی چهار محوره را به دست آورد.
ویژگی های طراحی Pandur II
نسخه اصلی حامل پرسنل زرهی Pandur II بدنه فولادی تمام جوش داده شده را دریافت می کند ، که به طور معمول از درجه های فولادی با افزایش استحکام ساخته شده است. تامین کننده صفحات زرهی شرکت متالورژی سوئدی SSAB است که در تولید فولاد با مقاومت بالا تخصص دارد. بدنه خودروی رزمی Pandur II با آرایش چرخ 8x8 دارای طول کمی بیش از 7.5 متر ، عرض 2.68 متر و ارتفاع 2.08 متر (در امتداد سقف بدنه) است. در عین حال ، حجم مفید داخلی حامل پرسنل زرهی بسیار چشمگیر است و به 13 متر مکعب می رسد. فاصله از سطح زمین 450 میلی متر ، عرض مسیر 2200 میلی متر است.
طرح خودرو برای اکثر قریب به اتفاق حامل های زرهی مدرن در کشورهای غربی کلاسیک است. در قسمت جلوی بدنه ، در سمت چپ ، صندلی راننده ، در سمت راست آن موتور قرار دارد. محفظه موتور جدا شده و مجهز به تجهیزات اطفاء حریق است. در پشت mechvod مکانی برای فرمانده یک وسیله نقلیه جنگی و یک محفظه بزرگ هوابرد وجود دارد. در نوع یک نفربر زرهی ، خدمه خودرو شامل دو نفر است ، در حالی که می تواند تا 10-12 تفنگدار موتوری را حمل کند. هنگام نصب برجک با توپ 30 میلیمتری اتوماتیک ، ظرفیت خودرو به 6 پیاده نظام کاهش می یابد.
زره بدنه در طراحی استاندارد محافظت از جلو را در برابر گلوله های محترقه زرهی 14.5 میلی متری و محافظت دایره ای در برابر گلوله با گلوله های سوراخ کننده زره 7.62 میلی متر ایجاد می کند. در عین حال ، رزرو را می توان با نصب زره متصل به راحتی تقویت کرد ، چنین فرصتی وجود دارد و افزایش وزن خودرو با یک موتور قدرتمند جبران می شود. همچنین ، نفربر زرهی حفاظت مین را بهبود بخشیده است. پاندور دوم در ابتدا یک ته شکل V و همچنین صندلی های تعلیق ویژه مین برای خدمه و سربازان توسعه یافته توسط Steyr دریافت کرد. صندلی های فرود در امتداد دو طرف بدنه قرار دارند ، افراد پیاده نظام رو به روی هم نشسته اند. برای پیاده شدن از ماشین ، تفنگداران موتوری از درهای تاب دار یا سطح شیب دار در قسمت عقب خودروی زرهی استفاده می کنند.
وزن کل رزمی Pandur II در نسخه نفربر زرهی 22.5 تن است. موتور دیزلی Cummins ISLe HPCR خطی شش سیلندر حداکثر قدرت 450 اسب بخار تولید می کند. این موتور با گیربکس اتوماتیک ZF 6HP602C جفت شده است. Pandur II دارای یک نیروگاه قدرتمند است که به حامل پرسنل زرهی اجازه می دهد تا در بزرگراه با سرعت 105 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد ، در حالی که حداکثر برد کشتی های جنگی تا 700 کیلومتر است و ذخیره سوخت 350 لیتر
اکثریت قریب به اتفاق Pandur II تولید شده دارای تنظیم چرخ 8x8 هستند ، در حالی که دو جفت چرخ جلو هدایت می شوند. سیستم تعلیق تمام چرخ ها مستقل است. خودروی زرهی از لاستیک های مخصوص با درج هایی استفاده می کند که حتی در صورت سوراخ شدن یا آسیب گلوله و ترکش نیز حرکت را فراهم می کند. مانند سایر نفربرهای زرهی مدرن روی نفربر زرهی اتریش ، سیستم تغییر فشار لاستیک متمرکز اعمال می شود که به راننده اجازه می دهد فشار را به راحتی (حداکثر تا 0.8 بار) کاهش دهد. این امر برای بهبود قدرت مانور حامل پرسنل زرهی در زمین های شنی یا زمین های باتلاقی ضروری است.
تسلیحات پاندور دوم
در نسخه نفربر کلاسیک زرهی ، Pandur II فقط اسلحه مسلسل حمل می کند. این می تواند مسلسلهای 12 و 7 میلیمتری کالیبر بزرگ باشد که روی برجکها نصب شده است. در عین حال ، امکان نصب ماژول رزمی RWS از راه دور با مسلسل کالیبر بزرگ و نسخه ساده تر با کنترل دستی وجود دارد.گزینه دوم ارزانتر است ، اما برای تیرانداز خطرناک است ، زیرا او باید از بدن وسیله نقلیه جنگی بیرون بیاید تا شلیک کند.
ویژگی متمایز کل پلتفرم Pandur II مدولار بودن آن است. در مجموع ، استایر 36 نوع مختلف از ماشین جنگی را اعلام کرده است. به عنوان مثال ، بر اساس Pandur II ، نسخه های یک مخزن چرخ دار سبک با تفنگ 105 میلی متری و یک خمپاره 120 میلی متری خود ساخته شد. انواع ضد تانک خودرو نیز مجهز به سیستم های ضد تانک مدرن است.
جمهوری چک به دلیل انواع خودروهای جنگی پیاده نظام چرخدار ، پاندور II یک ماژول رزمی سامسون (RCWS-30) از راه دور با توپ اتوماتیک 30 میلیمتری Mk44 Bushmaster II و مسلسل 7.62 میلی متری را انتخاب کرد. در این نسخه ، یک اپراتور تسلیحاتی به خدمه اضافه می شود و تعداد چتربازان به 9 نفر کاهش می یابد. علاوه بر این ، می توانید دو دستگاه ATGM Spike-LR تولید شده توسط شرکت اسرائیلی Rafael را روی ماژول قرار دهید.
ارتش پرتغال همچنین دارای دو نوع Pandur II است که مجهز به توپ های 30 میلیمتری اتوماتیک هستند. اولی یک برج استاندارد دو نفره SP30 دریافت کرد ، که یک نسخه سبک وزن از برجک برای ماشین جنگی پیاده اولان با توپ 30 میلیمتری ماوزر MK30-2 و یک مسلسل 7.62 میلی متری است که با آن جفت شده است. در این حالت ، همه سلاح ها در دو هواپیما تثبیت می شوند. نسخه دوم مجهز به یک ماژول رزمی Elbit از راه دور با ترکیب مشابه سلاح است که می تواند توسط دو دستگاه ATGM Spike-LR تکمیل شود. در این نسخه ، وسیله نقلیه رزمی توسط تفنگداران دریایی پرتغال استفاده می شود.
