اکتبر 1941 پنجمین ماه جنگ بود ، دشمن جمهوری های بالتیک ، بیشتر بلاروس و اوکراین را اشغال کرد و به مسکو نزدیک شد. خط مقدم از بارنتز تا دریای سیاه امتداد داشت. در جهت کارلیان ، فاشیست به مورمانسک و کندالاکشا شتافت و سعی کرد شبه جزیره کولا را از سرزمین اصلی جدا کرده و ناوگان شمالی را از پایگاه های دریایی خود محروم کند.
در 5 اکتبر 1941 ، کمیته حزب آرخانگلسک با پیشنهاد استفاده از گوزن شمالی سورتمه به عنوان وسیله نقلیه در بخش شمالی جبهه به کمیته مرکزی حزب کمونیست اتحادیه (بلشویک ها) روی آورد. مسکو از این طرح حمایت کرد. و آنها تصمیم گرفتند از Nenets Okrug برای نیازهای جبهه کارلیان 6000 گوزن شمالی سورتمه ، 1200 بار و سورتمه با مهار تهیه کنند ، و همچنین 600 ماهیگیر را حداکثر تا 1 ژانویه 1942 سازماندهی کنند.
22 نوامبر 1941 ، کمیسر نظامی منطقه خودمختار Nenets S. E. Panov دستور دریافت کرد که بر اساس آن گوزن ها ، مردم و حتی سگ ها مشمول بسیج می شوند.
اولین کسانی که دستور را اجرا کردند در منطقه کانینو-تیمانسکی بودند ، جایی که رده های 1 ، 2 و 3 همزمان شروع به تشکیل کردند. فرماندهان منصوب شدند: I. Detyatev ، S. Panyukov ، I. Taleev هر یک از آنها 100 نفر تحت فرماندهی خود داشتند که زیر 1000 آهو خدمت می کردند. آنها مجبور بودند از نیژنیا پشا به آرخانگلسک بروند ، میزان حرکت در 50 کیلومتر در روز تعیین شد. ماه نوامبر بود ، ماه تاریکی زیادی ، و یخبندان وحشتناکی رخ داد. مردم و گوزن ها که خسته شده بودند ، به جبهه رفتند ، در شرایط کامل خارج از جاده ، اجزای موفق می شدند 10-15 کیلومتر در روز پیاده روی کنند. هر روز ، هر دقیقه از این سفر یک شاهکار بود.
در این زمان ، رده چهارم شروع به شکل گیری در کوتکینو کرد ، رئیس آن B. V Preobrazhensky بود. چهار تیم در سه روز تشکیل شد. Preobrazhensky 2500 گوزن شمالی سورتمه را به محل تجمع آورد.
طبق استانداردهای تغذیه ای ، هر شرکت کننده باید 900 گرم نان در روز ، 20 گرم آرد ، 140 گرم غلات ، 30 گرم ماکارونی ، 150 گرم گوشت ، 20 گرم روغن نباتی ، 35 گرم شکر داشته باشد. ، 1 گرم چای ، makhorka 20 گرم ، سه جعبه کبریت به مدت یک ماه صادر شد. با این حال ، سهمیه با توجه به این واقعیت محاسبه شد که همه قطارها باید تا 1 ژانویه به آرخانگلسک برسند. اما حتی سه ردیف اول ، که نزدیکترین به آرخانگلسک را تشکیل می دادند ، با نیم ماه تاخیر به آنجا رسیدند.
امروزه ، تعداد کمی می توانند بر جاده ای که گوزن ها و مردم طی می کردند ، غلبه کنند. سخت ترین سفر هزاران مایل طول کشید. سطوح بدون غذا غذا را طی می کردند ، گوزن شمالی خسته شده و روی سورتمه گذاشته شده بود ، در حالی که خود چوپانان در کنار آن ، پیاده راه می رفتند. طبق قوانین زمان جنگ ، از دست دادن یک گوزن به شدت مجازات شد. فقط در اواسط ژانویه ، هنگامی که قطارها به آرخانگلسک نزدیک شدند ، مردم و گوزن ها هشت روز استراحت کردند.
برای آموزش بیشتر افراد و گوزن ها ، آنها به هنگ 295 که در ریکاسیحی و شیخاری در حال شکل گیری است اختصاص داده می شوند و سربازان بسیج گردان های اسکی نیز در اینجا مستقر هستند.
در طول نبردهای جبهه کارلیان ، گردان های اسکی گوزن شمالی 16 هزار کیلومتر از پشت دشمن عبور کردند ، 47 "زبان" اسیر شدند ، بیش از 4000 فاشیست نابود شدند ، 10 هزار زخمی توسط تیم گوزن شمالی خارج شدند ، بیش از 17 هزار نفر محموله های نظامی منتقل شده و از هواپیمای آسیب دیده تاندرا 162 تحویل داده شد. حدود 8000 پارتیزان و سرباز برای انجام مأموریت های جنگی منتقل شدند ، بسیاری از آنها به عقب دشمنان منتقل شدند.
دامداران گوزن شمالی جان بسیاری از سربازان و فرماندهان ارتش 14 و ناوگان شمالی را نجات دادند. رهبری ارتش سهم حمل و نقل گوزن های شمالی در پیروزی را ستود.
فرمانده ارتش چهاردهم جبهه کارلیان ، سپهبد ژنرال ولادیمیر ایوانوویچ شربباکوف:
کنستانتین سیمونوف و یوگنی پتروف ، خبرنگاران نظامی آن زمان ، برداشت خود را از واحدهای گوزن شمالی نشان دادند.
نکاتی از ZAPOLARS
پس از عملیات پتسامو-کرکنس ، گوزن شمالی باقی مانده به مزرعه دولتی لهستان منتقل شد و تنها هفت گاو سوار به تاندرا ننتس بومی خود بازگشتند.
