جزایر چوک گروهی از جزایر کوچک در ایالات فدرال میکرونزی است. نام تاریخی این جزایر تروک است.
تاریخچه جزایر تروک با کشف آنها توسط دریانوردان اسپانیایی آغاز شد و با اکتشاف کاشف فرانسوی Dumont-D'Orville و سپس کاشف روسی Fyodor Petrovich Litke ادامه یافت. پس از جنگ اسپانیا و آمریکا در سال 1898 ، با توافق بین اسپانیا ، آلمان و ایالات متحده ، میکرونزی ، به استثنای جزیره گوام ، توسط ایالات متحده به مبلغ 4.2 میلیون دلار از ایالات متحده خریداری شد. در آغاز جنگ جهانی دوم من ، در سال 1914 ، جزایر توسط ژاپن اشغال شد.
Truk Atoll یک پایگاه اصلی تدارکات ژاپنی و همچنین پایگاه دریایی "خانگی" ناوگان مشترک نیروی دریایی شاهنشاهی ژاپن بود. در واقع ، این پایگاه معادل ژاپنی پرل هاربر نیروی دریایی ایالات متحده بود ، تنها پایگاه هوایی بزرگ ژاپن در شعاع جزایر مارشال بود و نقش مهمی در پشتیبانی لجستیکی و عملیاتی پادگان های ژاپن که تشکیل می دهند ، داشت. محیط دفاعی در جزایر و سواحل قسمتهای مرکزی و جنوبی اقیانوس آرام.
پنج فرودگاه برای تقریبا 500 هواپیما. علاوه بر این ، قایق های گشتی ، فرود و اژدر ، زیردریایی ها ، یدک کش ها و رفتگرهای مین کشتی در تضمین حفاظت و عملکرد پایگاه شرکت کردند.
دریاسالار ریموند اسپروانس برای ارائه پشتیبانی هوایی و دریایی برای حمله آینده علیه انیوتوک دستور حمله به تروک را صادر کرد. Task Force TF 58 معاون دریاسالار مارک میچر متشکل از پنج ناو هواپیمابر (Enterprise ، Yorktown ، Essex ، Intrepid و Bunker Hill) و چهار ناو هواپیمابر سبک (Bello Wood ، Cabot ، Monterey و Cowpense) بود که بیش از 500 هواپیما را حمل می کرد. اسکورت حامل ناوگان بزرگی از هفت کشتی جنگی و تعداد زیادی رزمناو ، ناوشکن ، زیردریایی و سایر کشتی ها را در اختیار داشت.
ژاپنی ها از ترس اینکه پایگاه بیش از حد آسیب پذیر شود ، یک هفته زودتر ناوهای هواپیمابر ، ناوهای جنگی و رزمناوهای سنگین ناوگان متحد را به پالائو اعزام کردند. با این وجود ، تعداد زیادی کشتی جنگی کوچکتر و کشتی های باری در لنگرگاه باقی ماندند و چند صد هواپیما همچنان در فرودگاه های آتول باقی ماندند.
این حمله با نام رمز عملیات Halestone ارتش ژاپن را غافلگیر کرد و منجر به یکی از موفق ترین نبردهای ایالات متحده در طول جنگ جهانی دوم شد.
یک باربری ژاپنی در کنار تروک آتول پس از اصابت یک اژدر توسط TBF Avenger ناو هواپیمابر Enterprise هنگام حمله به تروک در 17 فوریه 1944.
حمله آمریکا ترکیبی از حملات هوایی ، کشتی های سطحی و زیردریایی ها به مدت دو روز بود و به نظر می رسید ژاپنی ها را غافلگیر کرد. چندین روز در طول حملات هوایی شبانه ، از جمله هواپیماهای جنگنده ، بمب افکن های غواصی و بمب افکن های اژدر در فرودگاه های ژاپن ، هواپیماها ، زیرساخت های ساحلی و کشتی ها در و نزدیک لنگرگاه جزیره تروک. کشتی های سطحی آمریکایی و زیردریایی ها در مسیرهای احتمالی فرار از لنگرگاه گشت زنی کرده و به کشتی های ژاپنی که قصد فرار از حملات هوایی داشتند حمله کردند.
در کل ، سه رزمناو سبک ژاپنی در طول عملیات غرق شدند: (آگانو ، کاتوری و ناکا)
آگانو
کاتوری
چهار ناوشکن: (Oite ، Fumizuki ، Maikaze و Tachikaze) ، سه رزمناو کمکی (Akagi Maru ، Aikoku Maru ، Kiyosumi Maru) ، دو پایگاه زیردریایی (Heian Maru ، Rio de Janeiro Maru) ، سه کشتی جنگی کوچکتر (از جمله شکارچیان دریایی Ch-) 24 و شونان مارو 15) ، حمل و نقل هوایی Fujikawa Maru و 32 کشتی باری.
برخی از این کشتی ها در لنگرگاه و برخی دیگر در مجاورت تالاب تروک نابود شدند. بسیاری از کشتی های باری با تجهیزات و ملزومات پادگان های ژاپنی در مرکز اقیانوس آرام بارگیری شده بودند. تنها تعداد کمی از سربازان کشتی های غرق شده بودند و بخش کوچکی از محموله نجات یافت.
مایکازه و چند کشتی دیگر هنگام تلاش برای خروج از لنگرگاه تروک توسط کشتی های سطحی آمریکایی متلاشی شدند. بر اساس گزارشات ، کسانی که از غرق شدن کشتی های ژاپنی فرار کردند ، از نجات کشتی های آمریکایی خودداری کردند.
رزمناو آگانو ، در حمله به رابعه مجروح شد و در زمان شروع حمله در حال حرکت به ژاپن بود ، توسط زیردریایی اسکیت آمریکایی غرق شد. ایته ، که 523 ملوان از آگانو جمع آوری کرده بود ، به تروک بازگشت تا با اسلحه های ضدهوایی خود در دفاع شرکت کند. بلافاصله پس از شروع حمله هوایی با همه دریانوردان بازمانده آگانو غرق شد ، تنها 20 نفر از خدمه اویت نجات یافتند.
بیش از 250 هواپیمای ژاپنی منهدم شد که اکثر آنها هنوز روی زمین هستند. بسیاری از هواپیماها از زمانی که به تازگی از ژاپن تحویل گرفته شده بودند ، در مراحل مختلف مونتاژ قرار داشتند. تنها بخش کوچکی از هواپیماهای مونتاژ شده قادر به بلند شدن برای دفع حمله هواپیماهای آمریکایی بودند. چندین هواپیمای ژاپنی که بلند شد توسط جنگنده ها یا بمب افکن های آمریکایی سرنگون شد.
آمریکایی ها 25 هواپیما را از دست دادند که بیشتر آنها در اثر آتش شدید ضدهوایی ناشی از باتری های Truk بودند. حدود 16 خلبان آمریکایی توسط زیردریایی ها یا هواپیماهای دریایی نجات یافتند. حمله شبانه اژدر توسط هواپیمای ژاپنی از رابال یا سایپان باعث خرابی Interpid شد و 11 خدمه کشته شدند و کشتی مجبور شد برای تعمیرات به پرل هاربر و سپس سانفرانسیسکو برگردد. کشتی در ژوئن 1944 به خدمت بازگشت. حمله دیگر هواپیماهای ژاپنی منجر به بمباران کشتی جنگی آیووا شد.
حمله تروک به تروک به عنوان یک تهدید بزرگ برای عملیات متفقین در مرکز اقیانوس آرام پایان داد. پادگان ژاپنی در Eniwetok نتوانست از کمک ها و تقویت های واقعی که می تواند در دفاع از حمله در 18 فوریه 1944 شروع کند ، کمک واقعی بگیرد و بر این اساس ، حمله به تروک تصرف این جزیره را برای آمریکایی ها بسیار آسان کرد.
بعداً ژاپنی ها حدود 100 فروند هواپیمای باقی مانده را از رابعه به تروک منتقل کردند. این هواپیماها در 29 تا 30 آوریل 1944 مورد حمله نیروهای حامل آمریکایی قرار گرفتند ، در نتیجه اکثر آنها منهدم شدند. هواپیماهای آمریکایی در مدت 29 دقیقه 92 بمب انداختند و هواپیماهای ژاپنی را منهدم کردند. در حملات آوریل 1944 ، هیچ کشتی در تالاب تروک پیدا نشد و این حمله آخرین حمله به تروک در طول جنگ بود.
تروک توسط نیروهای متفقین (بیشتر ایالات متحده) منزوی شد ، که به حملات خود علیه ژاپن ادامه دادند و جزایر اقیانوس آرام را تصرف کردند ، از جمله گوام ، سایپان ، پالائو و ایوو جیما. نیروهای ژاپنی در تروک و دیگر جزایر در مرکز اقیانوس آرام قطع شدند ، در زمان تسلیم ژاپن در آگوست 1945 ، گرسنه و گرسنه ماندند.
حدود 20 سال بعد ، ماجراجویان ژاک ایو کوستو ، ال گیدینگز و کلاوس لیندمن لذت های این تالاب را کشف کردند ، که ترکیبی از ماشین های جنگی غرق شده با رشته های مرجانی و انواع دنیای زنده زیر آب است.
جزایر چووک با تالاب های کم عمق و زیبا یک مکه واقعی برای غواصان است. لاگونا تروک بدون شک یکی از بهترین نقاط غواصی در این سیاره است ، با کلیدوسکوپی از رنگ ها و اشکال که غواصان را از سراسر جهان برای غواصی های روز و شب جذب می کند.اما همه طرف تاریخی تالاب زیر آب پنهان نشده است. فانوس دریایی ژاپنی که در قله هایی با بهترین چشم انداز تالاب قرار دارد ، می تواند با ماشین یا پیاده به آنجا برسد. علاوه بر این ، راهنماهای مجرب می توانند خطوط هوایی قدیمی و پست های فرماندهی ، موقعیت های شلیک و شبکه غارها ، بیمارستان ها و کتابخانه ها را به شما نشان دهند.
