همانطور که پس از جنگ مشخص شد ، رمزهای ارتش ورماخت ، ساده تر از رمزهای دریایی ، اولین کسانی بودند که توسط رمزنگاران لهستانی به سرپرستی M. Rejewski تقسیم شدند. تا سال 1939 ، آنها حتی Antienigma را ایجاد کردند ، دستگاهی که می تواند تا حدودی رمزگشایی پیامهای رادیویی آلمانی را خودکار کند. در ژوئن 1939 ، لهستانی ها دو دستگاه از این دست را به سران خدمات رمزنگاری انگلستان و فرانسه تحویل دادند: پس از شکست لهستان ، گروه ریجوسکی به پاریس و سپس به لندن منتقل شد ، جایی که انگلیسیهای متکبر و مغرور آن را از آنجا خارج کردند. کار بیشتر با این حال ، حتی با دریافت ماشین آلات و تمام تحولات از متحدان سابق ، اطلاعات انگلیس نتوانست بلافاصله رمزگشایی کدهای دریایی ، پیچیده تر و قابل اطمینان تر از کدهای ارتش و هوانوردی را آغاز کند. برای شروع چنین رمزگشایی ، لازم بود یک "معما" از نوع دریایی با تمام دستورالعمل ها رهگیری شود.
این امر ، و حتی پس از آن فقط تا حدی ، در 23 فوریه 1941 انجام شد ، هنگامی که ماهیگیری ماهیگیری نازی "کربس" در نزدیکی جزایر لوفوتن اسیر شد. هنگام بازرسی از کشتی ، مهماندار مطمئن شد که دستگاه رمز و رمزها به داخل پرتاب شده اند ، به طوری که فقط روتورهای پراکنده به دست انگلیسی ها افتاد. اما این یافته دریاداری را بر آن داشت تا شکار "معما" یک مدل دریایی را سازماندهی کند.
پس از مجموعه ای از تلاش های ناموفق ، این شکار با موفقیت تاج گذاری شد. در 8 مه 1941 ، اسکورت کاروان OV-318 موفق شد زیردریایی فاشیستی U-110 را که روی آن Enigma با تمام اسناد محرمانه پیدا شده بود ، ضبط کند.
در اینجا چگونه بود … در سپیده دم 9 مه 1941 ، دو قایق U-110 و U-201 ، بخشی از "بسته گرگ" ، برای کشتی های کاروان OV-318 حکم پیدا کردند. این حمله توسط U-110 تحت فرماندهی ستوان فرمانده فریتس-جولیوس لمپ انجام شد. در نتیجه حمله اژدر ، او موفق به راه اندازی دو ترابری با جابجایی کلی بیش از 7 ، 5 هزار تن به پایین شد. با این حال ، در همان زمان ، زیردریایی به خود خیانت کرد. کوروت انگلیسی "Obreria" به سرعت آن را با سونار پیدا کرد. همراه با ناوشکن های برادوی و بولداگ ، این شناور چندین سری شارژ عمقی را کنار گذاشت. در نتیجه خسارت های وارد شده ، زیردریایی ثبات خود را از دست داده و در عمق نود متری غرق شد. برای جلوگیری از خرد شدن قایق ، فریتس-جولیوس لمپ فرمان صعود اضطراری را صادر کرد. به محض خروج امواج از چرخه کشتی ، ستوان-ناخدا از روی پل حرکت بیرون رفت. آنچه او دید برای غواصان خوشایند نبود. ناوشکن ها مستقیماً به زیردریایی پرواز کردند و سرعت آنها را افزایش دادند. نیت آنها برای قایق راندن قایق مورد تردید نبود. لمپ با عجله فرمان باز کردن کینگ استونز و ترک قایق را داد. با این حال ، همانطور که معلوم شد ، مکانیک ارشد ایشلبورن دیگر نمی تواند فرمان غرق شدن قایق را انجام دهد. کشتی های زیر دریایی با عجله از روی دریا پریدند. آخرین مورد ، همانطور که به فرمانده مربوط می شود ، قایق از لمپ خارج شد ، حتی نشان نمی دهد که اولین دستور او ناتمام مانده است. با مشاهده اینکه خدمه زیردریایی کشتی را رها کردند ، ناخدا ناوشکن "بولداگ" بیکر کرسول قصد اصلی خود را تغییر داد و فرمان سوار شدن بر قایق را داد. انگلیسی ها یک تیم شبانه روزی متشکل از ده ملوان باتجربه به فرماندهی ستوان بالمی تشکیل دادند. با مشاهده انگلیسی ها در قایق هایی که به زیردریایی نزدیک می شوند ، ستوان فرمانده و افسر اول دیده بان ، دیتریش لو ، با شتاب به سمت U-110 چرخید. با این حال ، لمپ موفق به دستیابی به آن نشد.برخی از شاهدان عینی ادعا کردند که ناخدای آنها توسط ملوانان انگلیسی مورد اصابت گلوله قرار گرفته است ، اما لیو متقاعد شده بود که فریتس جولیوس به سادگی اجازه غرق شدن را داده است. همانطور که مشاهده می کنید ، حفظ اسرار "معما" برای افسران آلمانی Kriegsmarine مایه افتخار بود.
عکس گرفته شده توسط یک افسر انگلیسی در زمان تسخیر U-110
فرمانده تیم سوار هواپیما پس از اطمینان از شناور بودن زیر دریایی ، از ناوشکن مکانیک خواست تا سوار هواپیمای U-110 شود. تا زمان رسیدن مکانیک ها ، ستوان بالمی قبلاً نسخه دریایی از معما را کشف کرده بود. انگلیسی ها همراه با دستگاه رمزنگاری ، رمزهایی را که از آوریل تا ژوئن 1941 در حال اجرا بودند دریافت کردند. بازرسی کشتی توسط مکانیک ها نشان داد که جلوگیری از غرق شدن کشتی ناشی از آسیب به مخزن بالاست سخت امکان پذیر نیست. در ابتدا ، فرماندهی اسکورت کاروان می خواست قایق را به سواحل ایسلند بکشد. اما پس از آن ، با قضاوت منطقی که این می تواند به اطلاعات فاشیست در مورد تصرف ماشین مخفی توسط انگلیسی ها اشاره کند ، تصمیم گرفته شد که قایق را غرق کند. به همین منظور (مخفی نگه داشتن واقعیت دستگیری قایق) ، کشتی های انگلیسی منطقه آب را با دقت مورد بررسی قرار دادند و کل تیم زیردریایی آلمانی را از دریا صید کردند.
"Enegma" دریافت شده و مواد کدها به انگلیسی ها اجازه می داد تا بلافاصله خواندن رادیوگرام های رمزگذاری شده با رمز Hydra را شروع کرده و آنها را تا پایان ماه ژوئن بخوانند. پس از آن ، اطلاعات انگلیسی به طور موقت در رابطه با لازم الاجرا شدن جداول جدید "کور" شد ، اما شروع آن قبلاً آغاز شده بود: مدرسه دولتی رمزگذاری و رمزگشایی ، اگرچه با برخی وقفه ها کل جنگ می تواند رمز Hydra را بخواند. علاوه بر این ، حل این کد به مدرسه ، که اغلب به آن Bletchley Park (پس از نام املاک محلی که در آن واقع شده بود) گفته می شود ، کمک کرد تا تعدادی کد دیگر را با موفقیت تقسیم کند: نپتون ، Zuid ، Medusa ، Triton. در سال 1942 ، آلمان ها چهارمین روتور را به طرح انیگما اضافه کردند و شکار باید از نو شروع می شد. اما آغاز کار قبلاً انجام شده بود و رمزگشایی کد تغییر شده فقط یک موضوع زمان بود.
البته ، روند شکستن رمزها به طور کلی کار ، تلاش و هزینه زیادی را متحمل می شود: کارکنان این مدرسه حدود 10 هزار نفر بودند و تجهیزات آن شامل ده ها رایانه ، نمونه اولیه رایانه های بزرگ مدرن بود. در همان زمان ، رایانه ها به طور خاص برای این منظور توسط ریاضیدان مشهور E. Turing ایجاد شدند. اما این هزینه ها با نتایج به دست آمده بیش از آن جبران شد.
ماشین محاسبه تورینگ
برای تجزیه و تحلیل تمام اطلاعات رمزگشایی شده در پارک بلچلی ، مرکز اطلاعات عملیاتی (ORC) در سیستم اطلاعاتی بریتانیا به سرپرستی N. Denning ، بعدها معاون دریاسالار ایجاد شد. یکی از کارکنان سابق مرکز ، P. Beasley ، به یاد می آورد: "ما تعداد دقیق زیردریایی هایی را که در بسته کار می کنند ، تعیین کرده ایم. ما نه تنها از محتوای رادیوگرام هایی که آنها ارسال می کردند مطلع بودیم ، بلکه مهمتر از آن ، ما از محتوای دستورات مقر فرماندهی در لوریان مطلع بودیم ، که دنیتز با آن به طور سیستماتیک فرماندهان زیردریایی ها را پمپ می کرد. ما روش های عملکرد زیردریایی ها ، سرعت متوسط آنها را برای گشت زنی در مناطق عقب و عقب می دانستیم ، مدت زمان اقامت آنها در دریا ، ویژگی های بسیاری از فرماندهان ، مناطق گشت مورد علاقه آنها و همچنین معنی دقیق آن را می دانستیم. سیگنال های رادیویی کوتاه برای انتقال اطلاعات در مورد هدف ، مکان و شرایط آب و هوایی. ما می توانیم اولین مبارزات رزمی هر زیردریایی را در هر منطقه در هنگام پیگیری به دریای شمال دنبال کنیم … ما همیشه می دانستیم که این یا آن زیردریایی چه موقع برای حمله رفت و چه زمانی بازگشت ، اگر در دریا نماند … اطلاعات دقیقی در مورد قدرت همه ناوگان زیردریایی آلمانی ها و موقعیت هر زیردریایی داشت … ما می دانستیم که کدام قایق ها و چه مدت در بنادر هستند و چه زمانی باید به کشتی بعدی بروند."
دنیتز در توسعه تاکتیک های جنگی زیر دریایی ، جوانب مثبت و منفی استفاده گسترده از پخش رادیویی را با دقت سنجید.اصلی ترین چیزی که او از آن می ترسید یافتن جهت رادیویی بود ، که به دشمن اجازه می داد موقعیت زیردریایی را تعیین کند. اما او به افکار اجازه نداد ، رادیوگرافی ها نه تنها ضبط می شوند ، بلکه توسط دشمن نیز رمزگشایی می شوند ، و بنابراین اغلب با امواج رادیویی به چنین اطلاعاتی اعتماد می کرد که به متحدان کمک کرد تا قایق ها را نابود کنند.
بنابراین ، در بهار 1943 ، انگلیسی ها با رهگیری دستور دنیتز ، که از طریق رادیو منتقل می شد ، دریافتند که زیردریایی هایی که از هوا مورد حمله قرار می گیرند ، نباید به دنبال اعماق باشند ، بلکه باید با بمب افکن هایی با اسلحه ضد هوایی دوربرد ملاقات کنند. بر این اساس ، به خلبانان هواپیماهای ضد زیردریایی دستور داده شد که فوراً از جهات مختلف درخواست پشتیبانی و حمله کنند.
فرمانده ناوگان فاشیست زیردریایی با دریافت گزارشات مشتاقانه مورد انتظار فرماندهان زیردریایی در مورد اولین استفاده از اژدرهای آکوستیک جدید ، تصور نمی کرد که انگلیسی ها نیز این اطلاعات را دریافت کرده و بلافاصله از آنها برای توسعه دستگاه ضد اژدر Foxer استفاده کردند. آن قایق های آلمانی که به تنهایی و به تشخیص خود اقدام می کردند و ارتباطات رادیویی گسترده ای انجام نمی دادند ، برای انگلیسی ها از دشواری خاصی برخوردار بودند. اما وقتی چنین قایقی به پایگاه برگشت ، دنیتز کشتی های اسکورت را برای ملاقات با او فرستاد. و به طرز متناقضی ، این کشتی ها که قرار بود از قایق محافظت کنند ، با رادیوگرافی خود دشمن را به سمت آن نشانه گرفتند.
سرانجام ، و این مهمترین چیز بود ، از ماه مه 1942 ، متفقین شروع به خروج موفقیت آمیز کاروانها از خط گشت قایقهای فاشیست کردند ، در نتیجه کاهش شدید تلفات را آغاز کردند.
به طور طبیعی ، انگلیسی ها با جدیت آشنایی خود را با مکاتبات رمز آلمانی ها پنهان کردند. آنها به شدت شایعاتی را در مورد انشعاب شدید شبکه عامل خود ، در مورد دستاوردهای فوق العاده شناسایی هوایی عکاسی و به ویژه در مورد قابلیت های معجزه آسای فناوری رادار منتشر کردند.
و به نظر می رسد اطلاعات غلط موفق شده است. وقتی بیست سال پس از جنگ ، از دنیس پرسیدند آیا احساس می کند که یک بار دشمن با او مخالفت کرده است ، گویی افکار او را می خواند ، دریاسالار پیر پاسخ داد: "نه ، من متوجه چنین چیزی نشده ام."
منابع:
بوش H. ناوگان زیردریایی رایش سوم. زیردریایی های آلمانی در جنگی که تقریباً پیروز شد. 1939-1945
Dennitz K. ده سال و بیست روز.
بوت U Ivanov S. جنگ در زیر آب // جنگ در دریا. شماره 7
Smirnov G. تاریخ فناوری // مخترع-منطقی ساز. 1990. شماره 3.
جنگ زیردریایی بلر هیتلر (1939-1942). "شکارچیان".
Biryuk V. عملیات مخفی قرن بیستم.
