منطقی به نظر نمی رسد که شکست های صنعت دفاعی ما را لیست کنیم ، آنها در معرض دید هستند ، شما فقط باید در اینترنت جستجو کنید ، و آنها به صورت دسته جمعی ظاهر خواهند شد. بحث درباره اینکه مقصر همه این شکست ها کیست بی فایده است. با این وجود هر یک از مخالفان قانع نخواهند ماند ، اما این جایی است که سگ دفن شده است. شکست های ما اغلب به دلیل عوامل ساخته دست بشر نیست. بیایید سعی کنیم از منشور روانشناسی ، آموزش و جامعه شناسی به این مسئله نگاه کنیم ، اینگونه است که ما بسیاری از چیزهای جدید را خواهیم دید.
بنابراین در 1 فوریه ، پرتاب ماهواره نظامی Geo-IK-2 ، که از کیهان ساز Plesetsk پرتاب شد ، با شکست به پایان رسید. این ماهواره به اشتباه در مدار اشتباه قرار گرفت و اکنون کارشناسان دچار تردیدهای زیادی هستند که آیا می توان از دستگاه برای مقصود مورد نظر خود استفاده کرد یا نه ، شاید در حین پرواز مرحله بالایی به نحوی اشتباه کار کرده باشد. برای وزارت دفاع ، که همچنین با کسر مالیات ما تأمین می شود ، این پرتاب به یک سکه بسیار خوب تبدیل شد. جالب ترین نکته در مورد این داستان این است که در حالی که ما به طور ناموفق به دنبال ماهواره در مدار معین بودیم ، فرماندهی هوافضا آمریکای شمالی آمریکا و کانادا اولین کسی بود که آن را پیدا کرد.
و اگر آزمایشات بدنام موشک بالستیک جدید بولاوا را در نظر بگیریم؟ این "غم انگیز" است زیرا این موشک نمی خواهد به طور عادی پرواز کند. اما تصمیم برای توسعه این موشک در اتحاد جماهیر شوروی در سال 1988 گرفته شد. در همین حال ، در Severodvinsk ، در یکی از بزرگترین کارخانه های کشتی سازی اروپا ، ساخت زیردریایی یوری دولگوروکی در حال حاضر به پایان رسیده است و ساخت قایق های الکساندر نوسکی و ولادیمیر موناخ در حال انجام است ، که برنامه ریزی شده است که به این موشک مسلح شوند. با توجه به برنامه های چنین زیردریایی هایی ، باید 8 وجود داشته باشد. هنگامی که قایق ها در حال ساخت هستند ، وضعیتی بوجود می آید و موشک Bulava ، که باید به مهمترین تسلیحات آنها تبدیل شود ، هنوز پرواز نمی کند. علاوه بر این ، تمام آزمایشات مبالغ عجیب و غریبی برای کشور هزینه دارد.
بیایید از همین جا ، از این بولاوی بسیار بدبخت تلاش کنیم و به آموزش ، جامعه شناسی و حتی روانشناسی بپردازیم. از تعدادی از دانشمندان موشک گاهی می توانید کلماتی راجع به نارضایتی آنها از ارتش بشنوید: آنها می گویند ، همه آنها حقیقت را به مافوق خود نمی گویند. بنابراین ، با توجه به برخی از ملاحظات خود ، آنها ادعاهای بی اساس به کارخانه در مورد این موشک می کنند. شاید برخی از ارتش بخواهند این موشک را از نظر فنی پیشرفته تر از آنچه که هست ارائه دهند.
در آن زمان ، خود کارگران کارخانه ، به گفته چندین نظامی برجسته ، گاهی اوقات وضعیت واقعی امور با موشک را از وزارت دفاع پنهان می کنند و سعی می کنند تعدادی از "تفاوت های فنی" را "صاف" کنند. درعین حال ، هیچ گاه "عامل انسانی" در مطبوعات باز به عنوان منبع این مشکل روبرو نشده است. اساساً همه در مورد جنبه فنی موضوع صحبت می کنند. شاید دلایل شکست صنایع دفاعی دقیقاً در رویکردهای مختلف به این موضوع باشد! منتفی نیست که دلیل چنین اختلاف نظرهایی ، اختلاف بین بخشی وزارتخانه ها و سازمان هایی است که در تولید بولاوا مشغول هستند. شاید آنها برخی از منافع خود را در تأخیر در روند پذیرش آن داشته باشند؟
هیچ یک از شرکت کنندگان در این روند علاقه ای ندارند که مقامات تمویل مالی این پروژه را متوقف کرده و وجوه خود را به چیز دیگری منتقل کنند.در عین حال ، همه این نظامیان ، طراحان ، صنعت به طور کلی علاقه زیادی به آزمایش های Bulava دارند که "تا پایان تلخ" انجام می شود (در حالی که هیچ کس نمی تواند بگوید این "پایان پیروز" کی فرا می رسد) و در حال لابی برای تولید پروژه زیردریایی "بوری" ، که کشتی سازی را از "خرابی" نجات می دهد.
در جریان چنین بین بخشی و شرکتی و تفرقه ، توانایی دفاعی کشور آسیب می بیند ، اگرچه همه بخشهای مربوطه به طور کلی خوب عمل می کنند. بسیاری از طراحان ، کارگران نظامی و کارخانه می توانند این کلمات را بسیار منفی درک کنند ، اما آنها دقیقاً همان چیزی هستند که از متخصصان سطح متوسط می شنوند ، که شاید همه تفاوت های ظریف این مشکل را نمی دانند ، اما دائماً با عواقب آن در عمل روبرو هستند. به
علاوه بر این ، در شکست های بولاوا ، از جمله موارد دیگر ، واقعیت "انسانی-زمانی" نیز نقش خود را ایفا می کند ، که در حال حاضر به طور کافی مورد مطالعه قرار نگرفته است ، و بنابراین همیشه توسط رهبران مورد توجه قرار نمی گیرد. این همان چیزی است که سرگئی اورلوف ، نامزد علوم جامعه شناسی ، در این باره فکر می کند.
در اوایل دهه 90 قرن گذشته در کشور ، به دلایل واضح ، تقریباً در همه دفاتر و شرکتهای طراحی ، شکست جدی در کارکنان وجود داشت. در دهه 1990 ، به دلیل عدم تقاضا برای آنها ، یک نسل کامل از متخصصان 30 تا 40 ساله ، که هنوز ساخت و ساز فعال ناوگان اتحاد جماهیر شوروی را در اواخر دهه 70 و اوایل دهه 80 قرن بیستم به یاد داشتند ، ترک کردند”. در حال حاضر دولت با مشکل رشد نسل جدیدی از طراحان و مهندسان روبرو است ، بدون این روند نوسازی کل روسیه به سادگی امکان پذیر نیست. و بنابراین نه تنها در صنایع دفاعی ، وضعیت مشابهی در همه صنایع متمرکز بر علم مشاهده می شود.
وقت آن است که عبارت گیرنده را به خاطر بسپارید - کادرها همه چیز را تصمیم می گیرند! در عین حال ، نگرش تعدادی از مقامات آموزش و پرورش نسبت به نوعی اصلاح بنیادین سیستم آموزشی در کشور ، از جمله آموزش متوسطه ، به طور فزاینده ای دلسرد کننده است. در دوران اتحاد جماهیر شوروی ، تحصیلات متوسطه در کشور ، به اصطلاح ، با آموزش متوسطه حرفه ای و عالی هماهنگ بود - هر یک از فارغ التحصیلان دبیرستان در آینده می توانند پزشک ، مهندس و سایر متخصصان باریک شوند. حال این س arال مطرح می شود که آیا برنامه های اصلاحات فعلی با سطوح بالاتر آموزش هماهنگ است؟ بنابراین ، در کارخانه های کشتی سازی Severodvinsk ، بزرگترین کشور ، مشکل آموزش و پرورش پرسنل ، خوشبختانه ، به خوبی درک شده است و تمام تلاش خود را برای حل آن انجام می دهند. اما افسوس که گهگاه گریزی نیست. در حال حاضر مشخص نیست که "شکست" پرسنل دهه 90 چه زمانی می تواند به طور کامل در کشور ما حذف شود.
بنابراین ، برنامه های آینده (در صورت عدم کاهش سرعت) آموزش متوسطه در کشور ما واقعاً بسیار عجیب است. چندی پیش ، گروهی از معلمان "مدرسه قدیمی" با نامه ای سرگشاده به رئیس جمهور D. Medvedev و نخست وزیر V. Putin ، رئیس دومای دولتی B. Gryzlov ، و همچنین وزیر آموزش و علوم به این موضوع پرداختند. A. Fursenko. در این نامه از معلمان خواسته شد تا از پذیرش استاندارد آموزشی دولتی فدرال (FSES) برای دانش آموزان دبیرستانی صرف نظر کنند.
در نامه آمده است که استاندارد جدید فقط 4 درس اجباری را ارائه می دهد ، بقیه برنامه ریزی شده است که در 6 حوزه آموزشی ترکیب شوند ، از این میان دانش آموز قادر خواهد بود فقط یک منطقه را انتخاب کند. این بدان معناست که دانش آموز قادر نخواهد بود به طور همزمان زبان و ادبیات روسی ، یا فیزیک و شیمی ، یا جبر و هندسه را انتخاب کند. همه اینها بسیار عجیب است. برای همه (حداقل باتجربه ترین) معلمان هر دانشگاه فنی روشن است که مهندس اصلاً حرفه محدودی نیست. مهندسی که از دانش لازم در صنایع دیگر "غیر فنی" برخوردار نیست ، عملکرد بدتری نسبت به همکار خود با چشم انداز وسیع تری دارد. همین را می توان به معلمان ، پزشکان نسبت داد. مگه نه؟
می توانید از داده های کنجکاو جامعه شناسان استفاده کنید.در پایان سال 2010 ، به درخواست ودوموستی ، شرکت تحقیقاتی Synovate از 1200 کارمند شرکت ها (نه تنها در زمینه تولید و صنعت) در 7 منطقه کشور نظرسنجی کرد. هدف از مطالعه این بود که دریابیم چرا بسیاری از مشاغل بسیار کمتر از حد کارآیی بالقوه خود عمل می کنند. و مشکلات مشابه برای حکومت روسیه به طور کلی وجود دارد. در نتیجه ، رتبه بندی ملی از مشهودترین مشکلات مدیریت داخلی تهیه شد. 44 درصد از شرکت کنندگان در نظرسنجی عادت پس انداز پول برای کارکنان خود را دلیل اصلی پایین بودن بهره وری و بهره وری نیروی کار عنوان کردند ، 35 درصد دیگر مورد بررسی همه چیز را ناآگاهی مدیران ما می دانند - از رئیس خود گرفته تا مقامات ارشد دولت. به هر پنجم از پاسخ دهندگان بر این باورند که حمایت گرایی مانع توسعه بنگاه های اقتصادی در کشور ما می شود ، در حالی که کادرهای "آنها" (اغلب خویشاوندان) از طریق کشش پیشرفت می کنند. 17 درصد عدم بودجه برای مسائل مهم را عامل بسیاری از مشکلات عنوان کردند ، 13 درصد دیگر مطمئن هستند که بازده پایین نتیجه وظایف غیرواقعی است که توسط مدیریت تعیین شده است. هر دهم خاطرنشان کرد که بسیاری از مدیران فعلی فاقد ویژگی های رهبری هستند ، بنابراین ، آنها جای اشتباه را می گیرند.
از نتایج نظرسنجی مشخص می شود که علت مشکلات ما دقیقاً در سطح پرسنل نهفته است. بسیاری از شکست های ما در حوزه صنعتی مربوط به نسل از دست رفته دهه 1990 است ، که با ترک صنعت در آن زمان سخت ، خود را برای تغییر آماده نکرده اند ، تجربه خود را به جوانان منتقل نکرده اند. این ، به اصطلاح ، تلفات غیر رزمی ناشی از صنعت ما است.
