در حال حاضر ، چندین نوع تانک اصلی اصلی در بازار بین المللی اسلحه و تجهیزات وجود دارد. خودروهای زرهی تولید شده توسط کشورهای مختلف خریداران خاصی را پیدا کرده و درآمد خاصی را برای تولیدکنندگان آنها به همراه دارد. در عین حال ، هیچ یک از تانک های مدرن خارجی نمی تواند با فروش خودروهای روسی خانواده T-90 مطابقت داشته باشد. دومی در حال حاضر به بزرگترین تانکهای صادراتی تبدیل شده است که از پایان جنگ سرد ساخته شده است.
امکان تولید نسخه صادراتی جدیدترین تانک T-90 در مرحله طراحی در نظر گرفته شد. این به زودی منجر به ظاهر مخزن T-90S شد ، که برای فروش بعدی به مشتریان خارجی تغییر یافته است. در اکتبر 1992 ، جدیدترین خودروی زرهی توسط ارتش روسیه پذیرفته شد و در همان زمان ، مجوز صادرات تانک های T-90S نیز اخذ شد. در آینده نزدیک ، مخزن صادراتی جدید می تواند به خریداران بالقوه نشان داده شود و سفارشات مورد نظر دریافت شود. با این وجود ، طی چند سال آینده ، شرکت Uralvagonzavod ، که T-90S را توسعه داد ، نتوانست یک قرارداد واحد با مشتریان خارجی امضا کند.
بر اساس گزارشات ، در ابتدا ، ارتقاء تانک T-90S در بازار بین المللی با دلایل بوروکراتیک مانع شد. مشخص است که تا سال 1997 ، سازمان تولید کننده نمی توانست مجوز نمایش یک ماشین امیدوار کننده در نمایشگاه های خارجی را دریافت کند. برای اولین بار چنین سندی تنها در سال 1997 ، قبل از نمایشگاه IDEX در امارات متحده عربی دریافت شد. با این وجود ، این بار همه چیز هموار پیش نرفت: مخزن به بازدیدکنندگان سالن نشان داده شد ، اگرچه به طور رسمی در نمایشگاه گنجانده نشده است.
تانک T-90S عکس Vitalykuzmin.net
اولین تظاهرات به مشتریان بالقوه بر پیشرفتهای بیشتر تأثیر مثبت گذاشت. مذاکرات بلافاصله پس از IDEX-1997 آغاز شد و منجر به امضای قراردادهای جدید شد. در سال 1999 ، روسیه و هند در مورد انتقال سه خودرو T-90S مورد نیاز برای استفاده در آزمایش توافق کردند. کمی بعد ، این تکنیک در زمینهای آموزشی هند آزمایش شد و همچنین با ماشینهای خارجی مدرن کلاس خود مقایسه شد. با توجه به نتایج آزمایش ، وزارت ارتش هند تصمیم به خرید تانک های روسی گرفت. علاوه بر این ، هند پیشنهاد داد که نه تنها خودروهای رزمی آماده ، بلکه مجموعه های مونتاژ را نیز عرضه کند. برنامه ریزی شده بود که دومی در یکی از شرکت های هند به تانک های آماده "تبدیل" شود.
قرارداد تامین تانک T-90S به نیروهای مسلح هند در سال 2001 امضا شد. این پروژه شامل ساخت 310 خودروی جنگی با هزینه کل حدود 1 میلیارد دلار بود. مطابق توافق موجود ، "اورالواگونزاوود" قرار بود 124 تانک بسازد و به مشتری تحویل دهد. قرار بود بقیه تجهیزات در قالب کیت مونتاژ به هند ارسال شود. مونتاژ مخازن تحت مجوز به شرکت HVF در آوادی سپرده شد. برنامه ریزی شده بود که تحویل تجهیزات سفارش داده شده را در چند سال آینده تکمیل کند.
در زمینه اولین قرارداد "هندی" ، داستان تمایل مشتری به دریافت ضمانت نامه به طور گسترده ای شناخته شده بود. در آن دوره ، روسیه و صنعت آن روزهای سختی را سپری می کردند و خطر متوقف ساختن تانک ها به دلایلی وجود داشت.برای حل این مشکل ، رهبری عالی روسیه مجبور بود شرایط را تحت کنترل شخصی خود قرار دهد. خوشبختانه ، رویدادهای بعدی ، با وجود برخی مشکلات ، بر اساس سناریوی مثبت توسعه یافت و دستور به طور کامل انجام شد.
124 تانک تمام شده T-90S ، ساخته شده در نیژنی تاگیل ، تا پایان سال 2002 به مشتری تحویل داده شد. در پاییز همان سال ، شرکت هندی HVF اولین مجموعه قطعات و مجموعه ها را دریافت کرد ، پس از آن شروع به جمع آوری مستقل وسایل نقلیه زرهی کرد. تحویل تانک ها به شکل "مونتاژ نشده" حدود یک سال ادامه داشت. مونتاژ مجوز مخازن در هند تا اواسط دهه گذشته انجام شد. در نتیجه همه این کارها ، نیروهای زمینی هند 310 تانک اصلی جنگی با طراحی روسی دریافت کردند.
ارتش هند با تسلط بر مخازن قرارداد اول ، تمایل خود را برای ادامه خرید و ساخت اعلام کرد. قراردادهای جدید در سال 2006 ظاهر شد. ابتدا مشتری و سازنده قرارداد تولید مجوز 1000 تانک جدید را امضا کردند. چند ماه پس از اولین قرارداد ، قرارداد جدیدی ظاهر شد ، که بر اساس آن هند قرار بود 330 دستگاه T-90S دیگر با تولید برخی از این تجهیزات در روسیه دریافت کند. یکی از ویژگیهای مهم قراردادهای جدید ، تمایل مشتری برای دریافت تجهیزات به روز شده در پیکربندی تغییر یافته بود.
تانک های هندی T-90S "Bhishma" در این رزمایش. عکس Wikimedia Commons
به ویژه برای نیروهای زمینی هند ، اصلاح جدیدی از T-90S ایجاد شد که در برخی ویژگی های طراحی متفاوت بود. این پروژه باعث تقویت شاسی و اصلاح سیستم کنترل آتش می شود. به طور خاص ، دستگاه های استاندارد تصویربرداری حرارتی با محصولات ساخت فرانسه جایگزین شدند. حفاظت پویا از توسعه روسیه جای خود را به همتایان هندی داد.
جالب اینجاست که تانک های T -90S که مطابق با الزامات ارتش هند تغییر یافته اند ، علاوه بر نامگذاری رسمی ، نام جدیدی "Bhishma" (به معنای واقعی کلمه - "Grozny") دریافت کردند. تصمیم گرفته شد به افتخار یکی از شخصیت های اصلی حماسه "مهابهاراتا" ، که خود را با اسلحه های تسلیحاتی و دیپلماسی ماهرانه جلوه می داد ، یک تانک با ویژگی های بالا و قابلیت های رزمی نامگذاری شود.
در سال 2007 ، هند دوباره به تانک های روسی سفارش داد. این بار صحبت از تولید 347 خودرو بود. قرار بود 124 تانک به صورت آماده دریافت شوند و بقیه در قالب کیت های خودرو برای مونتاژ در کارخانه HVF به دست مشتری برسند. این سفارش 1237 میلیون دلار برای ارتش هند هزینه داشت.
شرکتهای "Uralvagonzavod" و HVF به سرعت توانستند تولید انبوه وسایل نقلیه جنگی زرهی مورد نیاز را گسترش داده و سفارشات موجود را آغاز کنند. نتیجه ظاهر شدن تعداد قابل توجهی تانک و شروع مجدد تسلیح نیروهای زمینی هند بود. طی چند سال آینده نتایج بسیار چشمگیری بدست آمد. بنابراین ، تا سال 2010 ، سازندگان تانک روسی شامل 600 تانک T-90S در نسخه اصلی و اصلاح شده برای مشتری ارسال می کردند. در همان زمان ، تنها یک سوم مخازن آماده تحویل داده می شد ، در حالی که اکثر آنها به عنوان مجموعه ای از قطعات برای مونتاژ در شرکت های محلی عرضه می شد. به راحتی می توان دریافت که در آن زمان کمی بیش از یک سوم تمام سفارشات موجود به پایان رسیده است. کار مشترک ادامه یافت و تا کنون به پایان نرسیده است. محموله های جدید تانک های مونتاژ شده هند همچنان وارد ارتش می شوند. این روند طی چندین سال آینده ادامه خواهد یافت.
تانک های اصلی T-90SA که برای حمل به الجزایر در نظر گرفته شده است. ژوئن 2016 عکس توسط Menadefense.net
سفارشات تولید T-90S برای هند هنوز در حال انجام است. شرکت دولتی HVF توانایی جمع آوری صدها تانک در سال از کیت های خودرو را دارد و بنابراین باید تا پایان این دهه تجهیزات جدیدی تولید کند. بر اساس داده های موجود ، نیروهای زمینی هند در حال حاضر مجهز به بیش از 950 تانک T-90S و Bhishma هستند. تا سال 2020 ، برنامه ریزی شده است تا 2 هزار نفر را راه اندازی کند.چنین خودروهای زرهی بنابراین ، ارتش هند در حال حاضر به بزرگترین اپراتور مخازن اصلی خانواده T-90S در جهان تبدیل شده است و در آینده نزدیک برتری بیشتری نسبت به "رقبای" اصلی خود خواهد داشت.
الجزایر دومین خریدار خارجی تانک های T-90S شد. دولت آفریقا در اواسط دهه گذشته علاقه خود را به خودروهای زرهی روسیه نشان داد. در مارس 2006 ، قراردادی برای تأمین 185 تانک T-90S منعقد شد. همزمان با این قرارداد ، چندین توافقنامه دیگر برای تهیه سلاح ها و تجهیزات مختلف تولید روسیه ظاهر شد. ارزش کل قراردادها به 8 میلیارد دلار رسید. چند سال بعد ، الجزایر امضای یک قرارداد دیگر را آغاز کرد.
به درخواست ارتش الجزایر ، شرکت Uralvagonzavod اصلاح تخصصی تانک را با نام T-90SA ایجاد کرد که برای عملیات در شمال آفریقا و دیگر مناطق مشابه اصلاح شده است. تفاوت های اصلی بین دستگاه SA و C اصلی در استفاده از کولر گازی و امکان نصب سیستم های نورافکن از مجموعه سرکوب نوری و الکترونیکی Shtora بود. الجزایر همچنین تانک های فرماندهی T-90SKA را خریداری کرد که دارای ترکیب متفاوتی از تجهیزات ارتباطی هستند. به طور خاص ، سیستم مدیریت نبرد تاکتیکی T-BMS بر روی آنها نصب شده است.
برخلاف ارتش هند ، طرف الجزایری مجوز مونتاژ خودروهای زرهی روسی را دریافت نکرد. با تشکر از این ، امکان کاهش زمان انتظار برای ماشین های مورد نیاز فراهم شد. در نتیجه ، تا به امروز ، الجزایر بیش از 300 تانک در تنظیمات خطی و فرماندهی دریافت کرده است.
تانک های T-90S نیروهای مسلح اوگاندا و خدمه آنها. عکس Twitter.com/KagutaMuseveni
در سال 2011 ، جمهوری آذربایجان به لیست خریداران تانک T-90S پیوست. ارتش این کشور مایل به خرید سه مجموعه گردان از خودروهای زرهی - 94 خودرو بود. این توافقنامه گزینه ای را برای تأمین بیشتر 94 تانک دیگر در نظر گرفت. ارتش آذربایجان اولین سریال T-90S را در سال 2013 دریافت کرد. بر اساس گزارشات ، حدود صد تانک تا به امروز تحویل داده شده است. به طور کلی ، مخازن آذربایجان با پروژه اصلی T-90S مطابقت دارند ، اما در عین حال آنها دارای سیستم های سرکوب نوری و الکترونیکی هستند.
یک قرارداد نسبتاً بزرگ دیگر با اوگاندا امضا شد. چند سال پیش ، این کشور آفریقایی 44 تانک ساخت روسیه را به دست آورد. عرضه خودروهای زرهی مدرن منجر به پیامدهای مثبتی در زمینه توسعه ارتش شد. واقعیت این است که ستون فقرات ناوگان خودروهای زرهی اوگاندا هنوز T-55 منسوخ است.
از زمان معینی ، تانکهای T-90 با تغییرات مختلف از جمله "A" اصلی در اختیار ارتش سوریه قرار گرفته است. طبق منابع مختلف ، حداقل چند ده خودرو قبلاً به یک کشور دوست منتقل شده اند. چنین تحویل هایی به این دلیل قابل توجه است که تانک های روسی توانستند در جنگ فعلی شرکت کرده و پتانسیل واقعی خود را نشان دهند. در طول جنگ سوریه ، T-90 های نسخه های مختلف ، کارآیی رزمی و ماندگاری بالا را تأیید کردند. چندین حادثه با گلوله باران چنین تجهیزاتی با کمک سیستم های ضد تانک ، که با انهدام خودروهای زرهی به پایان نرسید ، به طور گسترده شناخته شده بود.
برای تکمیل تصویر ، باید به عرضه تانک های T-90S به ترکمنستان و ارمنستان نیز توجه داشت. ارتش ترکمنستان در حال حاضر تنها چهار خودروی مشابه دارد. نیروهای مسلح ارمنستان به نوبه خود تنها یک تانک از این نوع دارند. "منشا" تنها تانک در ارمنستان بسیار مورد توجه است. در سال 2014 ، تیم ملی این کشور در مسابقات جهانی بیاتلون تانک اجرا کرد و در رده بندی کلی مقام دوم را کسب کرد. این موفقیت با یک جایزه - تانک T -90S مشخص شد. به زودی خودرو زرهی به ارتش برنده جایزه تحویل داده شد.
در سال 2017 ، چندین پیام جدید در مورد تحویل تانک های T-90 در آینده منتشر شد. بنابراین ، وزارت دفاع عراق پیش از این قصد خود را برای خرید حداقل 70 خودروی زرهی روسی اعلام کرده بود.در همان زمان ، این فقط در مورد اولین دسته بود ، و در آینده یک سفارش جدید می تواند ظاهر شود. هزینه این قرارداد ، به دلایل واضح ، فاش نشد. در اواسط ماه جولای ، پیام های جدیدی در این زمینه ظاهر شد. طرف روسی رسماً واقعیت امضای توافقنامه با عراق را تایید کرده است. اما این بار حجم و ارزش قرارداد مشخص نشد.
خدمه رژه تانک های ترکمن T-90SA. عکس توسط WIkimedia Commons
بر اساس برآوردهای مختلف ، بر اساس یک قرارداد جدید (یا قراردادها) ، عراق ممکن است تا چند صد تانک T-90S یا سایر تغییرات با ارزش کل تا 1 میلیارد دلار دریافت کند. به طور طبیعی ، اینها فقط تخمین های تقریبی هستند و بنابراین نباید آنها را خیلی جدی گرفت.
چند ماه پیش ، شایعات و گزارشات از منابع ناشناس در خارج از کشور و در کشور ما در مورد امضای قریب الوقوع قرارداد برای تامین تانک های T-90MS به نیروهای مسلح مصر ظاهر شد. در ابتدا ، نشریاتی در این زمینه به احتمال فروش 400-500 تانک اشاره می کردند ، اما بعداً این اعداد به طرز چشمگیری کاهش یافت. در عین حال ، در مورد امکان تأمین بخشی از خودروهای زرهی به صورت نهایی به موازات سازماندهی مجمع مجاز ، گفته می شود. می توان فرض کرد که در آینده نزدیک اولین گزارش های رسمی از چنین قراردادی ظاهر می شود.
ممکن است قراردادهای جدید صادراتی در آینده نزدیک ظاهر شود. در ابتدای ماه ژوئیه ، گزارش شرکت تحقیقاتی و تولیدی اورالواگونزاوود برای سال 2016 به صورت آزاد در دسترس بود. این سند برخی از اطلاعات جدید را ارائه می دهد ، و همچنین معلومات قبلی را روشن می کند. علاوه بر این ، این گزارش در مورد اولویت هایی که قرار است در آینده قابل پیش بینی تسلط داشته باشند ، تصریح کرد.
بر اساس این گزارش ، در سال 2017 برنامه ریزی شده بود که قراردادهای منعقد شده با مشتریان خارجی را به موقع و کارآمد انجام دهد. در همان زمان ، در مورد ویتنام بود که 64 تانک T-90S و T-90SK سفارش داد و همچنین عراق ، که قرار است 73 خودرو از همان نوع را دریافت کند. همچنین امسال ، اورالواگونزاوود قرار است کار پیش قرارداد با کویت را تکمیل کند ، این کشور قصد خرید 146 تانک T-90MS / MSK را دارد. قرار است همین ماشینها به هند عرضه شوند.
بر اساس داده های موجود در دسترس عموم ، تا به امروز ، حداقل 1400 تانک اصلی جنگی با تغییرات مختلف خانواده T-90 توسط نیروهای صنعت دفاعی داخلی در چارچوب قراردادهای صادراتی ساخته شده است. حداقل تا 1200-1300 خودروی زرهی مطابق قراردادهای موجود یا برنامه ریزی شده تا پایان این دهه ساخته خواهد شد. بنابراین ، تعداد تانک های T-90 فروخته شده به طور مداوم افزایش می یابد و درآمد خاصی را برای صنعت روسیه به ارمغان می آورد.
تانک T-90S "برنده جایزه" ، توسط تانکرهای ارمنی در سال 2014 برنده شد. عکس Wikimedia Commons
اگر تمام قراردادهای برنامه ریزی شده فعلی به موقع امضا و اجرا شود ، در ارتش های خارجی در اوایل دهه بیست بیش از 2600 تانک T-90 به طور کامل ساخت روسیه یا در خارج از کشور مونتاژ خواهد شد. با تشکر از این ، یکی از آخرین تانک های روسی بار دیگر عنوان خود را به عنوان تجاری ترین خودروی کلاس خود تأیید می کند. سفارشات هندی برای مدت طولانی به T-90 اجازه داد تا در زمینه حجم قراردادهای صادراتی از رقبا جدا شود و موافقت نامه های جدید تنها موقعیت آن را در بازار بین المللی اسلحه تقویت می کند.
گزارش سال گذشته Uralvagonzavod به طور مستقیم بیان می کند که مشتریان خارجی هنوز به خودرو قدیمی T-90S و تغییرات مختلف آن علاقه نشان می دهند ، اما آنها همچنین باید تانک جدید T-90MS را ارائه دهند. همانطور که می دانید ، توسعه خانواده T-90 تا به امروز ادامه دارد و به طور منظم به نتایج جدیدی منجر می شود. هر نسخه جدید از مخزن روسی ، که از جنس فلز است ، هر فرصتی را برای جلب مشتری احتمالی و تبدیل شدن به یک قرارداد سودآور دیگر دارد.
تانک های اتحاد جماهیر شوروی و روسیه مدت هاست در بازار بین المللی حضور دارند و شایستگی خود را حفظ کرده اند.ماشینهای جدید خانواده T-90 این "سنت" را ادامه می دهند و با عملکرد بالا ، به روسیه اجازه می دهند تا قراردادهای بزرگ جدیدی دریافت کند. در حال حاضر ، T-90S و تغییرات آن تجاری ترین تانک های تجاری جهان هستند که پس از پایان جنگ سرد ساخته شده اند. هر دلیلی وجود دارد که باور کنیم تانک های روسی این وضعیت را برای سالهای آینده حفظ خواهند کرد.
