ماهیت استراتژی آلمان "حمله رعد اسا" پیشرفت های سریع سازندهای مکانیزه در نقاط ضعف دفاع دشمن بود. نازی ها ترجیح دادند به اجسام بخصوص مستحکم حمله مستقیم نکنند ، بلکه آنها را دور بزنند و با قرار دادن آنها در حلقه ، آنها را نابود کنند. یکی از این سیستم های دفاعی ، که در آینده باید دور زده و سپس نابود می شد ، خط Maginot فرانسوی بود. در ابتدا ، برنامه ریزی شده بود که از توپخانه میدانی برای حمله به استحکامات استفاده شود ، اما بعداً ایده نصب یک توپخانه سنگین خودران به وجود آمد. نتایج شرکت لهستانی ورماخت به طور کامل نیاز به چنین تجهیزات و چشم اندازهای خوب آن را تأیید کرد.
بلافاصله پس از تصرف لهستان ، رهبری ارتش آلمان برای ایجاد یک واحد توپخانه خودران جدید ، مجهز به اسلحه ای با کالیبر حداقل 100 میلی متر ، مأموریت فنی صادر کرد. ظرف چند هفته ، سلاح های خودران - توپ 10.5 سانتی متری Kanone 18 L / 52 - و توسعه دهنده پروژه انتخاب شد. آخرین شرکت "Krupp" بود. در این مرحله ، اسلحه خودران 10.5 سانتی متر K gepanzerte Schartenbrecher (تفنگ ضد پناهگاه 105 میلی متری خودکششی) نامگذاری شد. کار روی پروژه خیلی سریع پیش نرفت. به دلایل مختلف ، در درجه اول مربوط به قدرت اسلحه ، طراحی ACS جدید به تأخیر افتاد. در نتیجه ، حتی نمونه های اولیه اسلحه های خودران ، که نام مستعار غیر رسمی دیکر مکس ("حداکثر چربی") را دریافت کردند ، نتوانستند با فرانسه وارد جنگ شوند. با این وجود ، عدم نیاز به حمله به اجسام خط Maginot تقریباً هیچ تاثیری بر وضعیت پروژه نداشت. تنها تغییری که با شکست فرانسه همراه بود ، تغییر هدف اسلحه خودران بود. اکنون "Fat Max" یک اسلحه خودران ضد پناهگاه نبود ، بلکه یک ناوشکن تانک بود. با توجه به زره اکثر تانک های اروپایی که در سال 1940 خدمت می کردند ، تصور عواقب شلیک آنها از یک توپ 105 میلی متری دشوار نیست. در همان زمان ، نام پروژه به 10.5 سانتی متر K gepanzerte Selbstfahrlafette (اسلحه خودران زرهی 105 میلی متری) تغییر نام داد.
تانک متوسط PzKpfw IV Ausf. A. به عنوان پایه اسلحه خودران دیکر مکس انتخاب شد. شاسی تانک از موتور 6 سیلندر Maybach HL66P با قدرت 180 اسب بخار استفاده می کرد. با برآورد وزن رزمی 22 تن ، ACS جدید قرار بود دارای قدرت خاصی در سطح 8-8 و 5 اسب بخار باشد. در هر تن این پارامترها برای دستیابی به سرعت 25-27 کیلومتر در ساعت در بزرگراه کافی بود. برای یک تانک آن زمانها ، این به وضوح کافی نبود ، اما یک اسلحه خودران با اسلحه 105 میلیمتری می تواند چنین سرعتی داشته باشد. زره بدنه خودرو ثابت ماند - زره جلو 50 میلی متر و ضلع های 20 به جای برجک اصلی مخزن PzKpfw IV ، یک چرخ چرخ زرهی نصب شد. علاوه بر این ، ابعاد آن بسیار بزرگتر از برج اصلی بود. برای سهولت در اسکان یک خدمه 5 نفره ، اتاق چرخ تمام قسمت بالای بدنه ، از وسط به سمت سرخپوش را اشغال کرد. یکی دیگر از ویژگی های طراحی ، که به خدمه مربوط می شود ، عدم وجود سقف محفظه چرخ است. البته ، به این ترتیب خدمه در برابر حملات هوایی محافظت نمی کردند ، اما نیازی به جمع شدن در یک جعبه کوچک که از هر طرف بسته شده بود ، نداشتند. با گذشت زمان ، پروژه کمی بهبود یافته است. به ویژه موتور و گیربکس تعویض شد. با موتور Maybach HL120TRM (300 اسب بخار) ، حداکثر سرعت خودرو به 40 کیلومتر در ساعت افزایش یافت.
یک توپ 105 میلیمتری K18 L / 52 در محفظه چرخ نصب شد. ابعاد حجم های داخلی کابین منجر به محدودیت زاویه های پیکاپ 8 درجه در هر دو جهت افقی و از -15 درجه تا + 10 درجه در سطح عمودی شد. بار مهمات اسلحه 26 گلوله بود که در یک انبار در زیر دیوارهای جانبی اتاق چرخ قرار داده شده بود.در شلیک آزمایشی ، توپ K18 L / 52 نتایج قابل توجهی را برای آن زمان نشان داد. از فاصله دو کیلومتری ، کمی بیش از 100 میلی متر فولاد زرهی را سوراخ کرد. چنین شاخص هایی از نفوذ زره ، در واقع دلیلی شد که حفاظت از اسلحه خودران بهترین نبود و محفظه جنگی مجهز به سقف نبود. به عنوان سلاح اضافی برای دفاع شخصی ، خدمه باید سه تفنگ MP-40 با کل مهمات 576 گلوله داشته باشند. کمی بعد ، ترکیب سلاح های اضافی کمی بهبود یافته است.
در حالی که گوه های تانک آلمانی خط Maginot را دور زد ، استحکامات در فرانسه را تخریب کرد و به نفع رایش سوم عمل کرد ، یک اسلحه خودران جدید ، که برای کمک به آنها طراحی شده بود ، تازه در حال آماده سازی برای تولید بود. در نتیجه ، دو نمونه اولیه در ژانویه 1941 آماده شد. به زودی آنها برای آزمایش فرستاده شدند. سفرهای میدانی و شلیک پتانسیل بالایی از اسلحه خودران را نشان داد: همه مشکلات زرهی و تحرک بیش از قدرت آتش جبران شد. با این حال ، سوالات توسط شاسی مطرح شد. برای اطمینان از عملکرد عادی با اسلحه کالیبر بزرگ ، باید آن را تغییر می داد. برای این منظور ، بر اساس تجهیزات در حال اجرا PzKpfw IV و PzKpfw III ، سیستم جدیدی ایجاد شد که دارای ویژگی های کافی بود. اما منشاء "ترکیبی" تعلیق جدید مستلزم بسیاری از "بیماری های دوران کودکی" بود. در آینده ، 10.5 سانتی متر K gepanzerte Selbstfahrlafette برنامه ریزی شده بود که مجهز به یک پیشرانه پیشرفته جدید پیشرفته باشد. این شاسی بود که قرار بود روی خودروهای تولیدی نصب شود. صحبت از تولید سریال ، در ابتدای آزمایش ، رهبری Krupp و ورماخت موضوع شروع ساخت و ساز در مقیاس کامل Fat Maxs را بررسی کردند. از اواخر بهار ، اولین ماههای 1942 به عنوان تاریخ شروع تولید سریال در نظر گرفته شد.
چند روز قبل از حمله به اتحاد جماهیر شوروی ، هر دو نمونه اولیه اسلحه های خودران جدید برای عملیات آزمایشی به سربازان منتقل شد. وسایل نقلیه به گردان ضد تانک Panzerjager Abteilung 521 متصل شدند. اولین نبردها با مشارکت دیکر مکس نه تنها پتانسیل ضد تانک وسایل نقلیه ، بلکه همه کاره بودن آنها را نیز نشان داد-تفنگ 105 میلی متری این امکان را فراهم کرد مبارزه با استحکامات با این حال ، تنها چند هفته پس از شروع استفاده از ارتش ، یکی از اسلحه های خودران مجرب در یک تصادف از بین رفت. آتش سوزی تصادفی در محفظه جنگ منجر به انفجار بار مهمات و متعاقباً آسیب جدی به خودرو شد. طبق گزارشات ، بقایای اسلحه خودران به زودی در اختیار اتحاد جماهیر شوروی قرار گرفت. نمونه اولیه دوم تا پاییز 1941 خدمت کرد ، آسیب های زیادی متحمل شد ، اما هنوز برای استفاده مناسب بود. با این وجود ، SPG باقی مانده در ماه اکتبر برای تعمیر به کارخانه ارسال شد. بازسازی و نوسازی چندین ماه به طول انجامید و آخرین "Fat Max" به موقع برای شروع حمله تابستانی نیروهای آلمانی به جبهه بازگشت. در آن زمان بود که نیروگاه تفنگ خودران به روز شد و برای دفاع از خود مسلسل MG-34 با 600 گلوله دریافت کرد.
اسلحه های خودران 10.5 سانتی متر K gepanzerte Selbstfahrlafette شهرت خوبی در بین نیروها به دست آورده اند. این تفنگ هم در برابر سنگرها و هم در برابر انواع تانک های شوروی مثر بود. علاوه بر این ، مهمات تکه تکه باعث شلیک بر روی خوشه های نیروی انسانی شد. با این حال ، دیکر مکس یک نقص تاکتیکی داشت. حتی دو خودرو برای عملیات عادی رزمی گردان 521 ضد تانک کافی نبود. چندین ده اسلحه خودران مورد نیاز بود. به گفته برخی سربازان ، این وسایل نقلیه باید در حالت نزدیک پیشروی کنند. همچنین شکایات ناشی از موتور ضعیف Maybach HL66P بود که بعداً تعویض شد. قدرت 180 اسب بخار آن برای پیگیری نیروهای در راهپیمایی کافی نبود. علاوه بر این ، بیش از یکبار اسلحه های خودران در خارج از جاده گیر کردند ، از جمله در نبرد. سرانجام ، مشکلات جدی در مورد آتش مستقیم وجود داشت. به دلیل وجود ترمز پوزه بر روی اسلحه ، هنگام شلیک ابر گرد و غبار بلند شد.با هدف گیری تداخل داشت و مستلزم مشارکت توپچی های اضافی بود که در فاصله ای از تفنگ خودران قرار داشتند.
در نیمه دوم سال 1942 ، در جلسات رهبری آلمان ، موضوع تنظیم دقیق "Fat Max" و راه اندازی تولید انبوه هر از گاهی مطرح می شد. اما ، خوشبختانه برای ارتش سرخ ، همه چیز به گفتگو ختم شد. به دلیل نیاز به اصلاح انبوه مشکلات طراحی و حجم کار شرکت Krupp ، تنها دو SPG ساخته شد که یکی از آنها از بین رفت و دومی در اواسط سال 42 به کارخانه فراخوانده شد. طبق منابع مختلف ، نمونه اولیه باقی مانده برچیده شد ، یا تا پایان جنگ زنده ماند ، زمانی که توسط بمب افکن های متفقین نابود شد.
اسلحه های خودران دیکر مکس در بازی World of Tanks به این شکل خواهد بود
