تا سال 2020 ، ناوگان دریای سیاه با 15 کشتی جدید سطحی ، یعنی ناوچه ها و زیردریایی های دیزلی به نسبت 60 به 30 دوباره پر می شود. این را فرمانده نیروی دریایی دریادار ولادیمیر ویسوتسکی به RIA Novosti گزارش داد. به به گفته وی ، امسال سه ناوچه پروژه 1135 (b) در کارخانه Yantar در کالینینگراد و سه زیردریایی پروژه 636 قبلاً در کشتی سازی Admiralty در سن پترزبورگ به طور خاص برای ناوگان دریای سیاه گذاشته شده است.
دریاسالار ویسوتسکی همچنین از اعاده همکاری با ناتو خبر داد. علاوه بر این ، در آن زمینه های فعالیت است که برای ما ترجیح داده می شود و در آن ما درک متقابل کامل را پیدا می کنیم. اول از همه ، این مبارزه با قاچاق مواد مخدر ، تمریناتی برای انجام عملیات جستجو و نجات در دریا و البته مهمترین موضوع در حال حاضر مبارزه با دزدی دریایی در شاخ آفریقا است. به طور خلاصه ، همکاری در همه موقعیت ها ، بدون استثنا ، در همه دریاها و اقیانوس ها ادامه دارد. و این نه تنها در مورد تمرین یا تماس کشتی ها در بنادر خارجی صدق می کند - این یک مبادله جهانی اطلاعات است.
به گفته وی ، آمادگی متقابل طرفین برای کمک به یکدیگر در هر زمان در صورت بروز شرایط اضطراری در دریا بسیار مهم است. هر نجات دهنده ناتو می تواند خدمه ما را از زیردریایی آسیب دیده بیرون ببرد و برعکس ، ما می توانیم چنین کمکی را ارائه دهیم. سال گذشته ، خودروی نجات ما سوار بر زیردریایی های انگلیسی ، لهستانی و آلمانی شد. به هر حال ، ما استانداردهای یکسانی داریم: قطر دریچه اضطراری روی زیردریایی ها ، چه در اینجا و چه در آنجا ، 85 سانتیمتر است ، حتی لوله های اژدر که از طریق آنها زیردریایی ها ، در صورت لزوم ، می توانند زیردریایی را ترک کنند ، و همان کالیبر 21 است. اینچ یا 533 میلی متر”، - دریاسالار ویسوتسکی تأکید کرد.
وی همچنین خاطرنشان کرد که مبنای استقرار کشتی های ما در خارج از کشور همچنان مرتبط است. این کار باید با در نظر گرفتن توانمندی های کشور به تدریج انجام شود. اولین قدم در این راستا ، سیستم تماس های ساده شده در بنادر خارجی است. بسیاری از کشورهای جهان با این امر موافق هستند. ما از این استفاده خواهیم کرد. این در درجه اول مربوط به کشورهایی است که زیرساخت خوبی دارند. دریاسالار ویسوتسکی گفت.
وی همچنین در مورد توسعه پایگاه در طرطوس گزارش داد: "همچنین با توجه به استقرار کشتی های سنگین در آن توسعه می یابد. مرحله اول 2012 است. این برای اطمینان از حداقل اقدامات لازم در مورد استقرار کشتی های سنگین - از رزمناو و بالاتر است."
فرمانده کل اطلاعات در مورد ساخت مجتمع آموزشی هوانوردی NITKA در Yeisk را نیز به اشتراک گذاشت. تا پایان سال 2012 تکمیل می شود.
فرمانده کل نیروی دریایی همچنین اعلام کرد که تا سال 2020 ، طبق برنامه ، اولین ناو هواپیمابر برای نیروی دریایی روسیه ساخته می شود: من متقاعد شده ام که ساخت مجتمع ناو هواپیمابر باید خارج از دفاع دولتی انجام شود. سفارش. باید یک برنامه دولتی جداگانه وجود داشته باشد. هنوز چنین برنامه ای وجود ندارد. فقط رویکردهایی وجود دارد. اما می خواهم تأکید کنم که هیچ کس به این مسائل توجه نکرده است. کار توسعه در حال انجام است. تا پایان سال 2010 ، طراحی فنی کشتی با ویژگی های اصلی عملکرد آماده می شود …
