برنامه ایجاد یک وسیله نقلیه زرهی چند منظوره ARTEC MRAV (وسیله نقلیه زرهی چند منظوره) ، مانند بسیاری دیگر از خودروهای زرهی اروپایی ، دارای سابقه بسیار جالبی است. سه کشور شروع به توسعه یک وسیله نقلیه جنگی کردند - فرانسه ، آلمان و بریتانیا. اولین مورد بعداً پروژه را ترک کرد و راه خود را ادامه داد و شروع به توسعه BMP VBCI جدید کرد ، که باید جایگزین ردیابی BMP AMX-10P شود ، که در خدمت ارتش فرانسه است. آلمان و بریتانیای کبیر نیازی به ماشین جنگی پیاده نظام نداشتند. آنها به یک وسیله نقلیه چند منظوره نیاز داشتند که بتواند وظایف مختلف را حل کند ، از جمله یک نفربر زرهی و یک وسیله پست فرماندهی. در انگلستان ، این دستگاه MRAV نامیده شد ، و در آلمان - GTK (Gepanzertes Transport Kraftfahrzeug) یا Boxer. در سال 1999 ، هر دو کشور قرارداد توسعه MRAV را با نگرانی تازه تاسیس ARTEC (زره پوش TEChnology) که مقر آن در مونیخ است ، امضا کردند. این شامل شرکت های آلمانی Krauss-Maffei-Wegmann ، Rheinmetall Landsystem و Elvis Vickers بریتانیایی است. هلند بعداً به این پروژه پیوست. روند توسعه نمونه اولیه ، همانطور که اغلب اتفاق می افتد ، به تأخیر افتاد و اولین نمونه اولیه تنها در سال 2001 ظاهر شد و در سال 2003 بریتانیا تصمیم گرفت از برنامه خارج شود.
اولین نمونه اولیه Boxer در سال 2001 ظاهر شد
اولین آزمایشات بوکسور در سال 2003 آغاز شد
پس از آزمایش های طولانی ، نفربر زرهی Boxer توسط ارتش آلمان و هلند پذیرفته شد ، در حالی که کشورها به ترتیب 272 و 200 وسیله نقلیه سفارش دادند. طرح نفربر زرهی Boxer بسیار غیر معمول است. این دستگاه ، به هر حال ، از دو قسمت تشکیل شده است: یک شاسی با محفظه موتور و یک قسمت کنترل و یک ماژول تخصصی در عقب ، که در صورت لزوم می توان آن را باز کرد.
نفربر زرهی Boxer قادر است در بزرگراه به سرعت بیش از 100 کیلومتر در ساعت برسد.
باکسر قابلیت مانور خوبی برای خودروهای هم رده خود دارد.
نفربر زرهی باکسر نتیجه همکاری بین دو کشور به طور همزمان است: آلمان و هلند.
ویژگی بارز بوکسور درجه بالایی از محافظت در برابر گلوله های سلاح های کوچک ، ترکش های پوسته و مین و همچنین مین های ضد تانک است. این خودرو همچنین مجهز به سیستم حفاظتی در برابر سلاح های کشتار جمعی است. در طراحی کیس از عناصر فناوری مخفی کاری استفاده شده است ، از جمله مواردی که امضای حرارتی و صوتی را کاهش می دهند.
هنگام ایجاد Boxer ، توسعه دهندگان سعی کردند حداکثر استفاده را از قطعات و مجموعه های اثبات شده و در حال تولید ، از جمله موتور ، گیربکس و سایر اجزای گروه انتقال موتور ببرند.
اصلاح Boxer IFS ، مسلح به توپ 30 میلی متری. برخلاف مدل اصلی ، این نسخه از Boxer متعلق به کلاس خودروهای جنگی پیاده توسط برخی از متخصصان است.
Boxer IFS - وسیله نقلیه رزمی پیاده نظام
برای کاهش هزینه های تولید و نگهداری ، هنگام ایجاد نفربر زرهی Boxer ، از قطعات و مجموعه های اثبات شده و در حال تولید ، از جمله موتور ، گیربکس و سایر اجزای گروه انتقال موتور ، حداکثر استفاده می شود. اصلاحات اولیه وسیله نقلیه دارای سه خدمه (فرمانده ، توپچی و راننده) است و می تواند شش پیاده نظام مجهز و تجهیزات را برای 1-2 روز حمل کند. فرود از طریق سطح شیب دار پیاده می شود. این خودرو مجهز به نارنجک انداز اتوماتیک 40 میلی متری و مسلسل 12.7 میلی متری است که بر روی کالسکه کنترل از راه دور نصب شده است.نصب سلاح بر روی کالسکه امکان کاهش ارتفاع و وزن خودرو را فراهم آورد و همچنین فضای اضافی داخل بدنه را برای اسکان پرسنل یا اموال اضافی آزاد کرد.
نفربر زرهی Boxer همچنین مجهز به انواع دستگاه های دید در شب ، سیستم متمرکز باد لاستیک ، فرمان برقی و سیستم ترمز ضد قفل است. چندین ماژول تخصصی برای دستگاه توسعه داده شده است. به ویژه ، انگلستان و هلند به یک وسیله نقلیه پزشکی زرهی دستور دادند تا به مجروحان در میدان جنگ کمک های اولیه را ارائه دهد و آنها را به عقب منتقل کند. این ماژول سقف بالاتری خواهد داشت تا حجم و راحتی قابل استفاده کادر پزشکی را افزایش دهد. علاوه بر این ، یک مرکز ارتباطات سیار و یک وسیله جنگی الکترونیکی ، یک نقاله برای حمل و نقل کالا ، شناسایی ، ستاد فرماندهی و خودروهای تعمیر و بازیابی توسعه یافته است.
ویژگی های تاکتیکی و فنی
وزن: 14 تن
خدمه: 3 نفر
سربازان: 8 نفر
ابعاد کلی: طول بدنه - 7.93 متر ،
عرض - 2.99 متر ،
ارتفاع - 2.37 متر ،
فاصله - 0.50 متر
زره: فاقد داده
تسلیحات: نارنجک انداز اتوماتیک 40 میلی متری (Heckler & Koch GMG) ، مسلسل 12.7 میلیمتری M3M
مهمات: فاقد اطلاعات
نیروگاه: موتور دیزل 8 سیلندر توربوشارژ 530 کیلووات (720 اسب بخار)
غلبه بر موانع: خندق 2.00 متر عرض ،
دیوار با ارتفاع 0.80 متر ،
زاویه بلند کردن تا 30 درجه
حداکثر سرعت: در بزرگراه - 103 کیلومتر در ساعت
پیشرفت در فروشگاه: در بزرگراه - 1050 کیلومتر
