در سال های اخیر ، خودروهای رزمی پشتیبانی تانک (BMPT) در نمایشگاه ها و نمایشگاه های مختلف مورد توجه استثنایی قرار گرفته است. سطح بالایی از حفاظت در آن با قابلیت آتش جدی برای شکست یا سرکوب نیروی انسانی دشمن و دیگر اهداف عمدتا زمینی ترکیب شده است. اما آینده او ، به طرز عجیبی ، هنوز زیر سوال است.
BMPT راه حل های طراحی جدیدی را پیاده سازی می کند که مبتنی بر دستاوردهای علمی مدرن و قابلیت های تکنولوژیکی است. به عنوان یک جهت تازه در توسعه سلاح ها و تجهیزات زرهی (BTVT) ، هم برای متخصصان سازماندهی عملیات رزمی و هم برای توسعه دهندگان سلاح و تجهیزات نظامی جالب است.
BMPT برای بهبود کارایی مأموریت های رزمی توسط واحدهای پیاده نظام و زیر واحدها ، به منظور کاهش قابل توجه تلفات پرسنل ، وسایل نقلیه زرهی ایجاد شد. TTZ از نظر چگالی تأثیر آتش بر پیاده نظام دشمن در فواصل حداکثر 1500 متر ، تحرک و حفاظت خدمه ، از مدلهای سنگین موجود خودروهای زرهی بیشتر برخوردار است. ویژگی های طراحی ، قابلیت بقای جنگی بهتری را در مقایسه با یک تانک و حتی بیشتر در یک ماشین جنگی پیاده فراهم می کند.
این خودرو دارای حفاظت همه جانبه ، یک سیستم تسلیحاتی قدرتمند است که برای شکست و سرکوب سلاح های ضد تانک دشمن (PTS) در حالت "اره برقی" طراحی شده است ، قادر به از بین بردن تانک ها ، سایر تجهیزات محافظت شده و اهداف کم پرواز است. فاصله تا پنج کیلومتر قبل از حمله.
اما تا به امروز ، اکثر کارشناسان نظامی BMPT را تنها به عنوان ابزاری برای کاهش تلفات جنگی تانک ها در نظر گرفته اند. نام خودرو به این نتیجه می رسد. متأسفانه ، این همان چیزی است که باعث نگرش منفی نسبت به BMPT شد. منتقدان به سادگی استدلال کردند: یک تانک قدرتمند چه حمایتی می تواند برای خودرویی با دو توپ 30 میلی متری انجام دهد؟
گوه گوه ای
تجربه استفاده از تانک در جنگ جهانی اول و به ویژه در جنگ جهانی دوم نشان داد که بدون همراهی پیاده نظام ، "زره" متحمل ضررهای سنگینی می شود. در این راستا ، به اصطلاح فرود تانک ظاهر شد. او از پیاده نظام دشمن ، مسلح به سلاح های سبک ضد تانک استفاده کرد و مشکل تسلط بر شهرک ها ، خطوط دفاعی و اشیاء را با استفاده از پیشرفت تانک ها در منطقه دفاعی تاکتیکی دشمن و عملیات در عمق عملیاتی حل کرد.
نیاز به سازماندهی جامع تعامل بین تانک ها و پیاده نظام به وضوح در دستور کمیسر خلق دفاع اتحاد جماهیر شوروی شماره 325 مورخ 16 اکتبر 1942 "در مورد استفاده رزمی از تانک ها و واحدها و سازه های مکانیزه" بیان شد. در آن آمده است: تمرین جنگ با فاشیست های آلمانی نشان داد که ما در استفاده از واحدهای تانک نقایص جدی داریم. تانک های ما در حمله از پیاده نظام جدا شدند ، تعامل با آن را از دست دادند. و پیاده نظام بریده با آتش و توپخانه خود از خودروهای زرهی پشتیبانی نمی کند. در نتیجه ، هم نفتکش ها و هم افراد پیاده متحمل خسارات سنگینی شدند.
در حال حاضر به دلیل گسترش گسترده سلاح های کوچک اتوماتیک ، وضعیت بسیار دشوارتر از جنگ جهانی دوم است. میزان شلیک تفنگ های تهاجمی و مسلسل افزایش یافت ، اسلحه های کالیبر کوچک ظاهر شد ، اما با موثرترین اثر مهمات بر روی اهداف. نارنجک اندازهای دستی به سلاح های استاندارد در هر تیم پیاده نظام تبدیل شدند و نارنجک های موشکی ضد تانک و آرپی جی با مهمات تجمعی تجمعی و انفجاری بالا-برای هر سرباز.وجود چنین زرادخانه ای از ابزارهای تخریب در میدان جنگ ، شرایطی غیرقابل تحمل برای سرباز ایجاد می کند ، مهم نیست که او به چه تجهیزات حفاظتی شخصی مجهز است.
تجزیه و تحلیل عمیق تر از ماهیت نبردهای مدرن دلیل کاملی را برای در نظر گرفتن BMPT به عنوان اصلی ترین وسیله برای کاهش تلفات ، اول از همه ، پرسنل سازندهای تفنگ مکانیزه و موتوری در برخورد با دشمن در نظر می گیرد. اما پس چرا راه BMPT به سمت سریال با ضرورت مسلم آنقدر خارق العاده است؟
منطق مخالفان این نوآوری ساده است: در صورت نیاز به پوشش و پشتیبانی ، چه نوع تانکی است؟ اغلب در بالاترین سطح کار می کرد و نگرش بیشتر نسبت به توسعه را تعیین می کرد.
برای پی بردن به حقیقت ، بیایید به تاریخچه ایجاد مخازن بازگردیم. ظاهر آنها در میدان های جنگ جهانی اول تصادفی نیست و با ظهور سلاح های کوچک نیمه اتوماتیک و اتوماتیک ، در درجه اول مسلسل و خمپاره ، افزایش قدرت موانع مهندسی و اشباع ارتش های متخاصم با توپخانه همراه است. به
وظیفه اصلی تانک ها پشتیبانی از پیاده نظام در عبور از پدافند دشمن است. آنها جلوتر از مهاجمان حرکت کردند و موانع را با آتش توپ و مسلسل از بین بردند و اراده دشمن را با نگاهی هولناک فلج کردند. م effectivenessثر بودن تأثیر هنگامی که انگلیسی ها در 15 سپتامبر 1916 (32 تانک) و نبرد کامبرای در 20 نوامبر 1917 (476 تانک) دفاع آلمان را در رودخانه سوم سوم شکست (476 تانک) بسیار زیاد بود. با این حال ، در آن زمان نتایج مورد انتظار را ارائه نداد. تانکها پس از 10 تا 15 کیلومتر نقض دفاعی ، متوقف شدند ، زیرا بدون پشتیبانی پیاده نظام و توپخانه سبک ، حمله آنها خفه شد. در مکث عملیاتی ، آلمانی ها ضد حمله کردند و موقعیت های از دست رفته خود را بازیابی کردند.
در جنگ جهانی اول ، گروه های تانک ایجاد شد. آنها شامل یک مخزن موفقیت آمیز سنگین ، مخازن حمل مهمات و سوخت ، تانک های تراکتور توپخانه … در پایان سال 1917 ، MK -9 ظاهر شد - یک تانک حمل و نقل پیاده نظام. در جنگ جهانی دوم ، تشکیلات و سازه های بزرگ تانک ، "گوه" ظاهر شد. آنها در حال توسعه موفقیت عملیاتی در عمق دفاعی دشمن بودند. این تجربه تغییرات قابل توجهی در سیستم تسلیحاتی نیروهای زمینی ایجاد کرد. جستجوی فشرده ای برای مقابله با نیروی اصلی حمله آنها آغاز شد. ایجاد یک سیستم دفاعی ضد تانک قدرتمند مطرح شد. بر اساس سیستم های ضد تانک قابل حمل جدید مانند "Shmel" ، "Baby" ، نارنجک انداز دستی و نارنجک های ضد تانک موشک انداز (از RPG-7 تا RPG-23 ، RPG-26 ، RPG-28) ، و وسایل دیگر چنین سلاح هایی نیز در اختیار دشمن ظاهر شد و به صورت دسته جمعی مورد استفاده قرار گرفت.
مفهوم "نیروی انسانی خطرناک مخزن" متولد شد - پرسنل مسلح به سیستم های ضد تانک قابل حمل مدرن ، RPG ها ، سلاح های کوچک خودکار معمولی و کالیبر بزرگ ، قادر به استفاده م effectivelyثر از آنها در فاصله حداکثر 1000 متر و به خوبی محافظت می شوند. تهدید کشنده بود. تانک ها با داشتن سلاح های قدرتمند ، اما اساساً تک کاناله ، نمی توانند به طور م fightثر با چنین عامل مهم و عظیمی مانند "نیروی انسانی خطرناک تانک" مبارزه کنند-ویژگی های طراحی تحت تأثیر قرار گرفته است.
علاوه بر این ، در تانک ها ، نفربرهای زرهی و خودروهای جنگی پیاده نظام ، آتش از نوع اصلی سلاح تنها توسط یک خدمه امکان پذیر است ، حتی اگر اهداف خطرناک تری توسط دیگران شناسایی شوند. بار مهمات تانکها نسبتاً کم است ، استفاده از آن برای انجام وظایف اصلی توپخانه غیرمنطقی است - برای شکست اهداف منطقه ای ، از جمله اهداف اشباع شده با "نیروی انسانی خطرناک تانک".
مقابله با آن هنگام انجام اقدامات خصمانه نه تنها با ارتش عادی ، بلکه با گروههای مسلح غیرقانونی نیز مهم است ، همانطور که تجربه درگیری های محلی در عراق ، یمن و سوریه نشان می دهد. شورشیان دارای یک چهارم PTS های بیشتری هستند که می توانند به خودروهای زرهی خسارت وارد کنند تا ارتش عادی ، و سهم آنها گاهی 95 درصد از کل سلاح های موجود در گروه های مسلح غیرقانونی را تشکیل می دهد.
در این راستا ، برای انجام م effectiveثر مأموریت های رزمی در رده جلو ، داشتن یک وسیله نقلیه در راستای تانک ها (یا کمی جلوتر) ، با یک سلاح اتوماتیک چند کانالی قدرتمند ، قادر به نابودی پیاده نظام "خطرناک تانک" دشمن ، این امر احتمال برخورد افراد و خودروهای زرهی را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.
اهداف و اهداف
نیاز به حل مشکلات تعامل بین پیاده نظام و تانک در شرایط جدید جنگی منجر به ایده ای فوق العاده شد - ایجاد یک وسیله نقلیه زرهی ویژه. به این ترتیب BMP ظاهر شد ، هدف اصلی آن انتقال تفنگداران موتوری به محل ماموریت های رزمی ، افزایش تحرک ، قدرت آتش و امنیت یگان های مکانیزه در میدان جنگ و همچنین اقدام مشترک با تانک ها ، از جمله هنگام استفاده از سلاح است. از تخریب جمعی
در ارتش شوروی ، BMP ها در اوایل دهه 60 ظاهر شدند ، سپس آنها شروع به تجهیز نیروهای زمینی بسیاری از کشورها کردند. BMP ، BMD و وسایل نقلیه مبتنی بر آنها ، در درجه اول به دلیل تحرک بیشتر ، قدرت رزمی هر دو سازه و واحد سلاح های ترکیبی و همچنین تشکیلات خدمات و سلاح های رزمی نیروهای مسلح را افزایش داده است. BMP-1 ، BMP-2 ، BMP-3 اساس تشکیلات و واحدهای تفنگ موتوری شد. در نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی تا پایان دهه 80 ، حدود 20 هزار ماشین جنگی پیاده وجود داشت. آنها به سرعت بهبود یافتند.
اما همزمان با BMP ، وسایل تخریب آنها به شدت توسعه یافت. تلاش برای نجات سرباز در یک سپاه سبک زره پوش منجر به نتیجه معکوس شد. حمله حتی یک پرتابه توپ کالیبر کوچک ، یک نارنجک موشکی ضد تانک ، انفجار در مین یا یک بمب دست ساز باعث انفجار مهمات ، آتش سوزی و کشته شدن بیش از یک سرباز شد ، همانطور که در مناطق باز اتفاق می افتد ، اما گروه های حداکثر 10 نفره در نتیجه ، اسلحه داران موتوری در شرایطی که خطر گلوله باران وجود نداشت ، حتی در حین راهپیمایی از حرکت در داخل خودرو می ترسیدند.
در حین انجام اقدامات خصمانه در افغانستان ، در قفقاز شمالی ، اطمینان از استقرار نیروهای BMP در مکانهای معمولی آنها غیرممکن بود. همه در "زره" بودند ، درست مانند زمان جنگ بزرگ میهنی. ناکافی بودن BMP به عنوان وسیله ای برای حمایت و حفاظت از پیاده نظام به ویژه در دسامبر 1994 - ژانویه 1995 در گروزنی به طور قانع کننده ای نشان داده شد.
نه تنها مدرنیزاسیون ، بلکه تلاش برای ایجاد نوع جدیدی از ماشینهای جنگی پیاده نظام سنگین برای افزایش حفاظت از خدمه و نیروی فرود پیشتر انجام شده بود و اکنون کاملاً فعال است. به عنوان یک قاعده ، آنها با افزایش قابل توجهی در وزن و ابعاد BMP خاتمه می یابند ، که نه تنها مزیت اصلی آن - قدرت مانور بالا را کاهش می دهد ، بلکه احتمال مرگ یک تیم تفنگ موتوری را نیز در داخل خودرو حفظ می کند.
ما نباید فراموش کنیم که اشباع میدان نبرد با وسایل امیدوارکننده و قوی تر از آتش افزایش می یابد و آنها پرسنل را قبل از نزدیک شدن به خط حمله "داخل" خودروهای زرهی می کنند.
در چنین شرایطی ، پیاده پیاده می شود و مسافت های طولانی را با راهپیمایی طی می کند ، که این امر به طور قابل توجهی از کارکرد زیر واحد ها و واحدهای تفنگ موتوری می کاهد. با انتقال به حمله ، احتمال مرگ BMP به دلیل استفاده گسترده دشمنان از آرپی جی در اولین خط دفاعی حتی بیشتر خواهد بود.
من به عنوان یک شرکت کننده در خصومت ها در افغانستان می دانم که حتی یک عملیات ، شامل اسکورت کاروان ، درگیری در کوهستان یا "سرسبزی" ، تهیه پاسگاه ها و پست ها ، حفاظت از نقاط اعزام و مسیرها بدون انجام انجام نشده است. مشارکت خودروهای زرهی سپس این س aboutال در مورد ضرورت داشتن در سازه های نبرد ، علاوه بر تانک های استاندارد ، ماشین های جنگی پیاده نظام و نفربرهای زرهی ، یک وسیله ویژه بسیار محافظت شده ، در درجه اول از RPG ها ، یک وسیله نقلیه با سلاح های کوچک قدرتمند ایجاد شد.
مدرن سازی انجام شده - تقویت حفاظت از T -62 و استفاده از آن به عنوان وسیله آتش برای پوشش واحدهای تفنگ موتوری ، مشکل را حل نکرد.تانکرها ، که در فاصله زیادی ، به ویژه در کوهستان ، در میان ساختمانهای دوبل و خشتی کار می کردند ، نتوانستند به موقع سلاح های آتش زا را شناسایی و محلی سازی کنند. این تانک تبدیل به یک هدف اولویت دار افراد داشمنت شده است. اما بیشتر از همه ، BMPs با پیاده نظام در آنها بارگیری شد. شکست یک BMP بلافاصله جان پنج تا هفت چترباز را گرفت. نمونه بارز تلفات سنگین پرسنل در BMP ، عملیات 860 مین هنگ تفنگ موتوری جداگانه در افغانستان در سال 1984 است.
نیاز فوری به وسیله نقلیه ای با قدرت شلیک قوی که بتواند پرسنل خطرناک دشمن را در فاصله حداکثر دو کیلومتری از بین ببرد ، وجود داشت تا پیاده نظام و چتربازان را با آتش خود بپوشاند. این در آن زمان تفنگ ضدهوایی خودران چهار لوله ZSU-23-4 "Shilka" ، ملقب به دوشمن ها "Shaitan-arba" بود.
اهداف تخریب مجاهدین بودند که با مسلسل ، مسلسل ، نارنجک اندازهای ضد تانک دستی ، MANPADS پشت دمنده ها ، در شکافهای کوه ، کاریز ، ساختمانها ، "سرسبزی" جا خوش کرده بودند. آتش Shilka به معنای واقعی کلمه دشمن را از بین برد و بهترین دفاع برای پیاده نظام بود ، در هر کجا که بود: در میدان ، در ماشینهای جنگی پیاده نظام ، نفربرهای زرهی ، روی اتومبیل. در صورت امکان ، ZSU-23-4 در همه جا مورد استفاده قرار گرفت: هنگام اسکورت کاروانها ، انجام جنگ ، در صحرا و "سرسبزی" ، حفاظت از ارتباطات و نگهبانی پادگانها و استقرار نیروها. نقطه ضعف او رزرو بسیار ضعیف بود.
اولین تجربه ایجاد وسیله نقلیه ای که حفاظت قابل اطمینان تری از خدمه و پشتیبانی پیاده نظام نسبت به BMP ارائه می دهد ، در دفتر مهندسی حمل و نقل Omsk Design انجام شد.
تعداد زیادی تانک منسوخ T-55 موجود در روسیه ، که به BTR-T (نفربر زرهی سنگین) تبدیل شد ، ارتش را با خودروهای جنگی پیاده نظام نسبتاً ارزان و بسیار محافظت شده اشباع می کند.
چه چیزی آنها را متفاوت کرده است؟ در BTR-T ، پایین بدنه تقویت شده است تا بقای خدمه در هنگام انفجار توسط مین های ضد تانک افزایش یابد. این زره اضافی ارائه شده بود ، در حالی که ورق به صورت جوش داده شده بود ، فاصله هوا تأثیر موج انفجار را به میزان قابل توجهی کاهش داد. تبدیل T-55 به BTR-T ارزان بود. اما ماشین مسلح نبود و وارد سربازان نشد.
از "چارچوب" خارج شد
در اواسط دهه 80 ، با در نظر گرفتن تجربه عملیات در افغانستان ، متخصصان آکادمی نظامی نیروهای زرهی و 38 م Instituteسسه تحقیقاتی وزارت دفاع اتحاد جماهیر شوروی جهتهای اصلی ایجاد BMPT را تنظیم کردند. یک مفهوم و اثبات تاکتیکی عملیاتی (OTO) برای استفاده از آن به عنوان بخشی از زیر واحدهای تانک و تفنگ موتوری توسعه داده شد.
در سال 1987 ، GSKB-2 کارخانه تراکتور چلیابینسک به عنوان پیمانکار اصلی شناخته شد. هنگام مدل سازی ظاهر فنی ماشین ، طراحان چندین گزینه چیدمان را ایجاد کردند ، که در محل محفظه موتور ، ترکیب و محل قرارگیری سلاح ها متفاوت بود.
برای روشن شدن GTR برنامه BMPT و ظاهر فنی آن ، در سال 1989 ، سه نوع آزمایشی در حل آتش و کارهای تاکتیکی مورد آزمایش قرار گرفت ، ظاهر مطلوب خودرو انتخاب شد ، و در سال 1991 کارهای تاکتیکی و فنی (TTZ) برای انجام تحقیق و توسعه تحت کد "Frame".
تحت رهبری طراح ارشد GSKB-2 والری ورشینسکی ، طراحی فنی به سرعت تکمیل شد ، اسناد طراحی کار ایجاد شد. اما به دلیل شرایط سخت مالی کار متوقف شد.
پیام بعدی برای ایجاد BMPT نتایج استفاده از وسایل نقلیه زرهی در اولین جنگ چچن بود. هنگامی که نیروها در 31 دسامبر 1994 به گروزنی اعزام شدند ، سیستم موشکی پدافند هوایی تونگوسکا به عنوان بخشی از زیر واحدهای تفنگ موتوری برای افزایش اثر آتش مانند افغانستان استفاده شد. اما معلوم شد که آنها اولین اهداف جنگجویان RPG-7 بودند. به طور طبیعی ، وظیفه تأمین پوشش آتش برای نیروها حل نشد.
دوباره ، مانند افغانستان ، در مورد لزوم وجود وسایل نقلیه با قابلیت آتش قوی در تشکیلات رزمی سربازان صحبت شد.الزامات روشن شد ، اما موارد اصلی ، مانند قبل ، عبارت بودند از:
دستیابی به سطح حفاظت خدمه و بقای جنگندگی وسیله نقلیه بیشتر از تانک ها است.
مجهز شدن به یک سیستم تسلیحاتی چند کاناله که قادر به تمرکز آتش است و همزمان به صورت دایره ای به چندین هدف اصابت می کند.
اطمینان از مشاهده همه جانبه میدان جنگ و تشخیص م effectiveثر اهداف خطرناک تانک ؛
تحرک خودرو نسبت به مخازن ؛
عملکرد ارگونومیک بالا ؛
حداکثر اتحاد عملیاتی و تولیدی ممکن با مخازن در حال خدمت یا در حال توسعه.
با این حال ، تلاش برای ادامه کار در ChTZ ناموفق بود. این کارخانه ورشکست شد و توسعه خودروهای زرهی را متوقف کرد.
در سال 1998 ، ROC تحت کد "Frame-99" در دفتر طراحی مهندسی حمل و نقل اورال (UKBTM) در نیژنی تاگیل از سر گرفته شد. در مرحله طراحی فنی ، بسیاری از طرح ها ، چه خود و چه قبلی ، مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت تا گزینه بهینه با ترکیب سلاح های چند کاناله با بار مهمات زیاد ، حفاظت خودرو از همه زوایا ، یک سیستم جستجوی بسیار کارآمد ، تشخیص هدف انتخاب شود. و کنترل آتش هنگام استفاده از پایگاه تانک T-72B. / T-90.
در آغاز سال 2000 ، نمونه اولیه آزمایشی ایجاد شد. پس از تجزیه و تحلیل نظرات نمایندگان وزارت دفاع و متخصصان سایر ادارات ، TTZ روشن شد. در دو سال آینده ، طراحی BMPT به طور قابل توجهی دوباره طراحی شد و در ژوئیه 2002 نمونه اولیه آن ساخته شد. یافته های طراحی اجرا شده در آن به افزایش قابل توجه ویژگی های رزمی و فنی محصول کمک کرد.
قزاقستان T-72 را ارتقا داد
ویژگی بارز طراحی ما در مقایسه با همتایان خارجی این است که وسیله حمل و نقل پیاده نظام نیست ، گروهی متشکل از 10 تفنگدار موتوری در آن فشرده نمی شوند ، به عنوان مثال ، در یک ماشین جنگی پیاده نظام. فقدان فرود با قابلیت های رزمی جبران شد. پنج کانال آتش باعث تخریب همزمان سه هدف در فاصله تا 1700 متر شد. از نظر قدرت آتش ، این خودرو از دو جوخه تفنگ موتوری فراتر رفت ، BMPT قادر بود نه تنها به پیاده نظام دشمن ، بلکه به خودروهای زرهی ، تاسیسات آتش بلند مدت ، پناهگاه ها و اهداف هوایی کم پرواز ضربه بزند. توپ 450. یک زرادخانه بزرگ انجام عملیات خصمانه را برای مدت طولانی تضمین می کرد.
بدنه کم ارتفاع و محفظه جنگی خالی از سکنه ، سطح حفاظت و تحرک بیشتری نسبت به تانک ایجاد می کند. چهار کانال مشاهده و هدف گیری نوری ، یک چشم انداز همه جانبه ، سرعت تراورس برجک بالا ، آمادگی مداوم برای شلیک سلاح های خودکار ، امکان شلیک بدون توقف طولانی مدت-همه اینها تشخیص به موقع و شکست "تانک" دشمن را تضمین می کند. نیروی انسانی خطرناک " برد هدف اسلحه با پرتابه زره تا 2000 ، با پرتابه تکه تکه کننده انفجار بالا - تا 4000 ، با نارنجک انداز اتوماتیک البته - تا 1700 متر است. دو توپ و مسلسل نصب شده در برج متصل ، تخریب دایره ای نیروی انسانی ، اشیاء زرهی و پناهگاه های محافظت شده را فراهم می کند. زاویه ارتفاع واحد تسلیحاتی در 450 به شما امکان می دهد تا به اهداف در طبقات بالای ساختمانها یا در ارتفاعات غالب در کوهها شلیک کنید. چهار پرتابگر مافوق صوت ATGM "Attack" با یک سیستم هدایت نیمه اتوماتیک که از تداخل در میدان کنترل لیزر اطلاعات بسیار محافظت می کند ، دارای برد شلیک تا شش کیلومتر و نفوذ تا 1000 میلی متر زره همگن است. شعاع تخریب مداوم یک نارنجک تکه تکه با انفجار بالا هفت متر است.
این خودرو در سال 2006 آزمایش های دولتی را با موفقیت پشت سر گذاشته است. ریاست کمیسیون ایالتی به عهده معاون فرمانده نیروی زمینی ، یکی از معتبرترین کارشناسان در انجام عملیات در درگیری های محلی بود ، دوبار در افغانستان زخمی شد و "ستاره طلایی" قهرمان فدراسیون روسیه را برای رهبری ژنرال ولادیمیر بولگاکوف ، عملیات ضد تروریستی در قفقاز شمالی. با وجود این ، تصمیم برای تجهیز نیروهای زمینی به BMPT گرفته نشد.
طراحان UKBTM همچنان به بهبود BMPT ادامه می دهند و از مفید بودن آن مطمئن هستند.یک الزام جدید اضافه شده است - استفاده از BMPT برای مبارزه با گروه های تروریستی. برای انجام این کار ، لازم است شرایط استفاده از رزم روشن شود و طراحی وسیله نقلیه ، مجموعه مشاهده و مشاهده ، سیستم کنترل ، حذف کار تخریب اهداف زرهی ، BMPT برای مبارزه در فواصل نزدیک با پیاده نظام مجهز به سلاح های کوچک و نارنجک انداز.
انگیزه دیگری برای توسعه BMPT برای NPO Uralvagonzavod ، مانند زمان خود با تانک T-90 ، امضای توافق نامه برای تامین BMPT در خارج از کشور بود.
آزمایشات انجام شده توسط متخصصان ارتش قزاقستان برای ارزیابی قابلیت های رزمی این وسیله نقلیه چه در برابر نیروهای عادی و چه در برابر گروه های مسلح غیرقانونی ، منحصر به فرد بودن ، همه کاره بودن و کارایی بالا را تأیید کرده است. از نظر پتانسیل رزمی ، جایگزین 2-2 ، 5 ماشین جنگی پیاده نظام یا 3-4 نفربر زرهی می شود. به گفته یکی از رهبران وزارت دفاع قزاقستان ، BMPT وسیله ای همه کاره برای پشتیبانی پرسنل واحدهای تفنگ موتوری و تانک در عملیات تهاجمی و دفاعی است.
موضوع به امضای توافق نامه دوجانبه در مورد ایجاد BMPT رسید. در همان زمان ، آنها تصمیم گرفتند نسخه ارزان تری را بر اساس تانک های T-72 توسعه دهند ، که در جمهوری قزاقستان به مقدار کافی موجود است. در نتیجه ، BMPT-72 در UKBTM ایجاد شد ، که بعداً نام "Terminator-2" را دریافت کرد. ویژگی این است که تغییر تانک T-72 حداقل است. این و تعدادی از اقدامات دیگر می تواند هزینه خودرو را به میزان قابل توجهی کاهش داده و کارآیی رزمی آن را افزایش دهد. تردیدها فقط به این دلیل ایجاد می شود که طراحی "ترمیناتور -2" فاقد دو نصب کننده نارنجک انداز اتوماتیک است که در قسمت راست بدنه خودرو در سمت راست و چپ قرار دارد.
همراه با "Solntsepek"
جهت دیگر در توسعه BMPT گسترش دامنه استفاده از جنگ است. در آغاز قرن 21 ، یک تهدید جدید ظاهر شد: نیروهای شوک گروه های تروریستی. برای مقابله با آنها ، UKBTM یک نسخه ساده از BMPT-BKM-1 و BKM-2 (خودروی رزمی ضدتروریسم) را پیشنهاد کرد. هنگام ایجاد آنها ، طراحان از شرایط استفاده استفاده کردند ، که باعث شد سیستم های گران قیمت کنترل آتش ، دستگاه های مشاهده ، شناسایی هدف و هدف را کنار بگذارید. مجتمع تسلیحاتی نیز در حال بهینه سازی است. در عین حال ، حفاظت برای مبارزه در شرایط شهری در حال بهبود است. این دستگاه این توانایی را دارد که به طور مخفیانه به مواضع تروریست ها نزدیک شود و یک حمله قدرتمند را از محل ، از راه دور انجام دهد. سوخت کمتری دارد ، این بدان معناست که ایمنی آتش بیشتر و مهمات بیشتر است. برای برچیدن آوار ، موانع یا موانع ، نصب یک تیغه بولدوزر ارائه شده است.
البته ، برای استفاده م ofثر از وسیله نقلیه در سازه های رزمی نیروهای زمینی ، یک پایگاه نظارتی و روش شناختی توسعه یافته مورد نیاز است. بر اساس تجربه افغانستان و سایر درگیری های محلی ، متخصصان آکادمی نظامی نیروهای زرهی به نام V. I. R. Ya. Malinovsky ، 38 م Instituteسسه تحقیقاتی وزارت دفاع و ریاست اصلی آموزش رزمی نیروهای زمینی روشهای استفاده از BMPT ها را مورد بررسی قرار دادند ، طاقچه ای در ساختار سازمانی واحدهای تفنگ موتوری و تانک شناسایی کردند. قرار بود گروه های زرهی موتوری متشکل از تانک ، خودروهای جنگی پیاده نظام و BMPT ایجاد شود. تانک ها و BMPT ها - در خط مقدم تماس رزمی با دشمن ، نقاط شلیک و نقاط قوی را از بین ببرید. BMP با پیاده نظام - در رده دوم ، خطوط گرفته شده را نگه دارید.
در سال 2008 ، فرمانده کل نیروهای زمینی ، ژنرال ارتش ، الکسی ماسلوف ، محل BMPT در ساختار نیروهای زمینی و روش استفاده رزمی آن را بیان کرد: "گزینه های مختلف برای استفاده از این وسایل نقلیه در حال کار هستند ، که نیاز به مدت طولانی برای تشکیلات رزمی سربازان آماده شده است. یا به عنوان وسیله سوم در هر دسته تانک ، یا به عنوان یک واحد جداگانه که از عملیات گردان تانک پشتیبانی می کند. پیش از این ، حفاظت تانک ها در برابر اصابت سلاح های ضد تانک در میدان جنگ توسط نیروهای تفنگ موتوری انجام می شد.اکنون این وظیفه توسط BMPT مجهز به دو توپ 30 میلیمتری ، دو نارنجک انداز اتوماتیک و یک مسلسل انجام می شود."
به نظر من ، م effectiveثرترین نوع استفاده از BMPT در تمرینات نیروهای مسلح قزاقستان نشان داده شد. در آنجا ، یک سیستم شعله افکن سنگین TOS-1A "Solntsepek" و BMPT به واحد ویژه معرفی شد. در کنار هم ، "Solntsepek" دشمن را سوزاند ، در پشت BMPT "پاکسازی" بعدی نقاط قوی انجام شد. در عین حال ، زیر واحدهای تفنگ موتوری مناطقی از زمین یا اجسام خاص را اشغال و در خود نگه می دارند.
به نظر می رسد استدلالهای بیش از اندازه کافی برای تجهیز نیروهای زمینی نیروهای مسلح RF به وسیله نقلیه رزمی پشتیبانی تانک وجود دارد. چرا هنوز BMPT در نیروها وجود ندارد؟
احتمالاً همه چیز با موضع رئیس سابق ستاد کل نیروهای مسلح فدراسیون روسیه ، نیکولای ماکاروف ، تعیین شده است. رهبری قبلی وزارت دفاع جایی برای BMPT در ساختار ارتش پیدا نکرد.
وزرای دفاع قبلی و روسای ستاد کل - پاول گراچف ، ایگور رودیونف ، ویکتور دوبینین ، آناتولی کوشنین ، شرکت کنندگان فعال در جنگ ها و رهبران نیروهای مسلح در هنگام ایجاد BMPT ، موافق این بودند که وسیله نقلیه نه تنها توسط نیروهای زمینی تصمیم به ایجاد BMPT ، اجازه دهید به شما یادآوری کنم ، در پی وقایع افغانستان و جمهوری چچن ، هنگامی که آشکار شد که این وسیله نقلیه برای واحدهای متخاصم بسیار ضروری است ، اتخاذ شد. اما اگر تجربه واقعی به دست آمده در نقاط داغ بحثی نباشد ، به عنوان یک قاعده ، آنها به تحقیقات علمی روی می آورند که ماهیت عملیات رزمی و سیستم های تسلیحاتی لازم برای دستیابی به یک نتیجه معین را تعیین می کند. متأسفانه هنوز این اتفاق نیفتاده است.
تجدید نظر شده - ربات
بر اساس چندین سال تحقیق ، دانشمندان و متخصصان نظامی مفهوم یکپارچگی پیاده نظام تانک زرهی را توسعه داده اند ، که در آن توصیه هایی برای تغییر ساختار سازمانی سربازان ارائه شده است. به طور خاص ، پیشنهاد می شود از یک واحد کاملاً تانک به واحدهای زرهی و یگان های یکپارچه نیروهای زمینی منتقل شود. این پروژه توسط نویسنده اثر اصلی "مخازن" (2015) ، سرلشکر اولگ بریلف تکمیل و برای بررسی پیشنهاد شده است. دکتر علوم فنی ، پروفسور ، او تمام عمر خود را وقف تحقیق در مورد ایجاد و استفاده رزمی از تانک ها کرد. این مفهوم بر اساس نظریه رزمی و کارآیی نظامی-اقتصادی به عنوان ابزار اصلی مورد استفاده در تصمیم گیری برای تجهیز نیروهای مسلح به انواع و اقسام سلاح ها و تجهیزات نظامی است. پشتیبانی از تجزیه و تحلیل ریاضی عملیات رزمی و داده های حاصل از مدل سازی روند ایجاد سلاح و تجهیزات نظامی. نتیجه لازم نیز در نظر گرفته شد که با ترکیب هزینه های ناشی از استفاده رزمی از تعداد معینی از انواع مختلف وسایل نقلیه زرهی و ویژگی های آنها حاصل شد. در نتیجه ، ارزش رزمی هر نمونه در گروه بندی کلی سلاح ها و تجهیزات زرهی تعیین شد. محققان به یک نتیجه بدون ابهام رسیدند: توصیه می شود انواع مختلف خودروهای زرهی را با ویژگی ها و ویژگی های رزمی آنها ، نسبت کمی در ساختار زیر واحد و واحدهای نیروهای زمینی ترکیب کنید.
نظریه کارآیی رزمی و اقتصادی امکان تعیین ترکیب بهینه انواع و اقسام سلاح ها و تجهیزات نظامی در ساختار نیروهای زمینی را برای دستیابی به حداکثر یا قابل قبول نتیجه جنگی در عملیات علیه گروه های مختلف دشمن ، بسته به زمین ، فراهم می آورد. شرایط ، نسبت کمی و کیفی طرفهای مقابل. به جای واحدهای کاملاً مخزن ، چندین گزینه برای ایجاد واحدهای یکپارچه (شرکت ، گردان) پیشنهاد شده است ، که با هدف دستیابی به حداکثر موفقیت ، علیه نیروهای ناهمگن دشمن عمل می کنند.
یکی دیگر از دانشمندان برجسته در زمینه تاکتیک نیروهای تانک ، دکتر علوم نظامی ، پروفسور 38 م Instituteسسه تحقیقات مرکزی وزارت دفاع فدراسیون روسیه نیکولای شیشکین نیاز به داشتن یک وسیله نقلیه زرهی متفاوت از نظر ویژگی های رزمی با یک تانک در خط مقدم دفاع یا پیشروی واحدهای تانک.او در کار خود تانک ها در جنگ های محلی و درگیری های مسلحانه می نویسد که BMPT ، در خط مقدم به دلیل مخفی کاری بیشتر و سلاح های ویژه ، امکان حفظ تعامل با تانک ها و جلوگیری از نابودی آنها را از خط انتقال به حمله ، و همچنین هنگام شکستن مواضع مستحکم در خط مقدم و در عمق دفاع دشمن.
در این رابطه ، باید اضافه کرد که حفاظت قوی از همه زوایا ، BMPT را به یک هدف سخت ضربه می زند ، که به آن اجازه می دهد در صورت استفاده گسترده از سلاح های ضد تانک ، به طور م operateثر عمل کند. وجود بار مهمات زیاد برای یک توپ 30 میلیمتری اتوماتیک (850 گلوله) باعث می شود که مدت زمان طولانی با سرعت بالا (600-800 گلوله در دقیقه) شلیک شود و یک میدان تکه تکه شدن با انفجار بالا ایجاد کند ، که به طور قابل توجهی فراتر می رود. قابلیت های Shilka ZSU.
همچنین شایان ذکر است که طراحی BMPT این امکان را می دهد که با تغییرات جزئی ، خودرو را به یک مجموعه رزمی کاملاً روباتیک تبدیل کنیم.
تسلیحات کنترل از راه دور ماژول رزمی BMPT اولین گام در جهت ایجاد رباتیک "ترمیناتور" بر اساس آن است. توسعه چنین دستگاهی به شما امکان می دهد یک نفر را از خط مقدم خارج کنید و در نتیجه تلفات پرسنل را به میزان قابل توجهی کاهش دهید.
امروزه دیگر مشکل این نیست که آیا BMPT مورد نیاز است یا خیر. تأخیر در استفاده از آن و ارائه آن به سربازان می تواند به مقدار زیادی خون ریخته شده توسط تانکرها و تفنگداران موتوری ما در میدان جنگ تبدیل شود.
