ژاپن در حال برنامه ریزی برای توسعه بیشتر نیروی دفاع هوایی (VSS) است و پروژه F-3 جایگاه کلیدی در آنها دارد. هدف آن ایجاد یک هواپیمای جنگنده نسل جدید با ویژگی های تاکتیکی و فنی بالا است. در حالی که این پروژه در مراحل اولیه خود است و برخی از ویژگی های آن هنوز مشخص یا منتشر نشده است. چندی پیش ، جزئیات جدیدی مشخص شد.
ظاهر احتمالی
در هفته های اخیر ، وزارت دفاع ژاپن اخبار جالب و مطالب جدیدی را در مورد پروژه F-3 منتشر کرده است. از آنها بر می آید که اکنون حل مسائل سازمانی در حال انجام است. پس از اتمام این مرحله ، می توان به سراغ حل مشکلات مهندسی رفت. در عین حال ، در حال حاضر درک دقیقی از هواپیمای جدید وجود دارد.
در دسامبر ، وزارت دفاع تصویری جدید از جنگنده آینده منتشر کرد که دیدگاه های فعلی در مورد این پروژه را منعکس می کرد. در شکل یک هواپیمای یکپارچه با بال بلند و دم فرورفته به شکل V نشان داده شده است. این نیروگاه شامل یک جفت موتور توربوجت است. قرار است این تسلیحات بر روی زنجیر خارجی و داخلی قرار گیرد.
در عین حال ، ما در مورد تعیین نهایی ظاهر هواپیماهای آینده صحبت نمی کنیم. بحث در مورد این موضوع ادامه دارد و جالب ترین پیشنهادات در حال انجام است. بنابراین ، امکان جذب سازندگان هواپیماهای خارجی برای کار در نظر گرفته می شود ، از جمله. با استقراض مستقیم فناوریها و پیشرفتهای آنها.
مسائل سازمانی
گزارش شده است که در سال مالی 2020 برنامه ریزی شده است که یک کار توسعه ای در مقیاس کامل با موضوع F-3 راه اندازی شود. برای انجام این کار ، بودجه دفاعی سال مالی 2020 تعیین شده است اقلام جداگانه ای با 28 میلیارد ین (بیش از 250 میلیون دلار آمریکا) ارائه می دهد. بودجه در سالهای آینده ادامه خواهد یافت - به احتمال زیاد به مقادیر قابل مقایسه اختصاص می یابد.
صنایع سنگین میتسوبیشی قبلاً به عنوان توسعه دهنده اصلی جنگنده F-3 منصوب شده است. همچنین برنامه ریزی شده است که شرکت های دیگر را در این پروژه ، از جمله. خارجی امسال قرار است وزارت دفاع ژاپن شرکت کنندگان خارجی بالقوه ای پیدا کند. BAE Systems ، ایرباس ، لاکهید مارتین و … دعوت نامه دریافت خواهند کرد.
قصد همکاری با شرکت های خارجی منجر به ظهور نسخه هایی از رویکردهای احتمالی طراحی شد. نسخه مربوط به برنامه های قرض گرفتن توسعه یا حتی ایجاد هواپیمای F-3 بر اساس یک دستگاه خارجی موجود تا حدودی در رسانه ها محبوب است. اینکه کدام هواپیما کپی یا پردازش می شود بستگی به این دارد که کدام شرکت خارجی با میتسوبیشی همکاری کند. با این حال ، مقامات به هیچ وجه در مورد چنین نسخه هایی اظهار نظر نمی کنند.
هواپیمای آینده
طبق داده های شناخته شده ، در حالی که پروژه جنگنده F-3 در مراحل اولیه خود قرار دارد. چندین سال قبل از ظاهر شدن مجموعه کامل اسناد و همچنین قبل از ساخت نمونه اولیه باقی مانده است. ساخت نمونه اولیه فقط در اواسط دهه بیست آغاز می شود و آزمایشات آن ممکن است تا پایان دهه ادامه داشته باشد.
هدف اصلی پروژه F-3 تجدید کامل مقیاس ناوگان هواپیمای تاکتیکی نیروی هوایی ژاپن است. با کمک این هواپیماها ، برنامه ریزی شده است که جایگزین جنگنده های قدیمی F-2 شود-نسخه بازسازی شده F-16 آمریکایی. تولید چنین ماشین هایی در سال 1996 آغاز شد و تا سال 2011 ادامه یافت.طبق برنامه های فعلی فرماندهی ، F-2 تا دهه سی در خدمت خواهد بود.
نیروهای صنعت به طور مرتب تعمیرات و نوسازی جنگنده های موجود را انجام می دهند ، اما در آینده آنها رها می شوند. در حدود 10-12 سال ، BCC قصد دارد روند جایگزینی F-2 های قدیمی را با جایگزینی F-3 های جدید آغاز کند.
هواپیمای F-3 با نگاهی به آینده دور در حال توسعه است که بر الزامات آن تأثیر می گذارد. مدتی است که استدلال می شود که این پروژه از عناصر نسل ششم جنگنده های مشروط استفاده خواهد کرد. بنابراین ، F-3 امیدوار کننده مزایای قابل توجهی نسبت به جنگنده های فعلی نیروی هوایی ژاپن خواهد داشت. علاوه بر این ، او قادر خواهد بود در صفوف باقی بماند و به طور م tasksثر وظایف محوله را در آینده ای دور حل کند.
تغییر نسل
در حال حاضر ، هوانوردی تاکتیکی نیروی هوایی ژاپن از چندین نوع هواپیما استفاده می کند. اساس این ناوگان توسط جنگنده های نسل چهارم F-15J و F-2 شکل گرفته است. کارکرد چنین تجهیزاتی ممکن است تا چندین سال آینده ادامه یابد ، اما پس از آن نیاز به تعویض خواهد بود. برنامه هایی برای تسلیح مجدد در حال حاضر تهیه شده است و حتی اجرای آنها نیز آغاز شده است.
اول از همه ، VSS با خرید جنگنده های آمریکایی آخرین نسل پنجم F-35 Lightning II به روز می شود. یک قرارداد برای تامین حدود وجود دارد. 150 فروند از این هواپیما در دو اصلاح. بیش از دو سوم تحویل ها از F-35A انجام می شود. همچنین قرار است 42 فروند هواپیمای F-35B خریداری شود. تا به امروز ، ایالات متحده توانسته است بیش از دوازده جنگنده جدید را به مشتری منتقل کند و ژاپن در حال آموزش پرسنل است.
طی چند سال آینده ، F-35 های وارداتی جدید در کنار انواع هواپیماهای قدیمی در دسترس خواهند بود. سپس روند نوشتن نمونه های منسوخ آغاز می شود ، که باعث تغییر توازن قدرت و افزایش مسئولیت واگذار شده به Lightning می شود.
در آینده ، در آغاز دهه های بیست و سی ، فرماندهی قصد دارد خرید جنگنده های نسل ششم بعدی را آغاز کند. تحویل سری F-3 امکان خاموش شدن تدریجی F-2 ناامید کننده را فراهم می کند و در عین حال مزایای شناخته شده ای را نیز به دست می آورد.
بنابراین ، طبق برنامه های فعلی فرماندهی ژاپنی ، طی سالهای آینده ، نیروهای دفاع هوایی ناوگان هواپیماهای جنگی را با افزایش قابل توجهی در کارآیی رزمی به طور جدی به روز می کنند. در طول دهه بیست ، معرفی کامل جنگنده های نسل پنجم در عمل انجام می شود و در اواسط دهه سی ، نیروها تجهیزات مدل بعدی را دریافت می کنند.
پروژه کلیدی
لازم به ذکر است که در چنین طرح هایی ، پروژه فعلی F-3 از جایگاه ویژه ای برخوردار است. در واقع ، این پروژه است که جزء کلیدی برنامه تسلیحات مجدد است و آینده نیروهای مسلح ژاپن را در چند دهه آینده تعیین می کند. علاوه بر این ، او باید توانایی صنعت ژاپن را در ایجاد نسل جدیدی از فناوری هوانوردی نشان دهد.
سازندگان هواپیماهای ژاپنی قبلاً توانایی خود را در ایجاد هواپیماهای مدرن نشان داده اند - نتیجه X -2 با تجربه است که در گذشته اخیر آزمایش شده است. با این حال ، این صنعت اکنون با چالش های جدیدی روبرو است. F-3 امیدوارکننده باید با تمرکز بر آینده ای دور توسعه یابد ، که برای آن باید الزامات مربوط به نسل ششم را که هنوز شکل نگرفته است برآورده کند.
مشخص نیست که آیا امکان انجام همه برنامه های موجود وجود دارد یا خیر. تاکنون پروژه F-3 در مراحل اولیه خود قرار دارد و حتی ظاهر کلی هواپیما نیز مشخص نشده است. با این حال ، شرکت های نیروی هوایی ژاپن و پیمانکار مصمم هستند و قصد دارند نسل بعدی هواپیماهای خود را به تولید و خدمات برساند. در این میان ، نیروهای دفاع هوایی مجبور خواهند بود از تجهیزات موجود استفاده کرده و بر مدل جدید خارجی تسلط پیدا کنند.
