نیروهای مسلح ایالات متحده دارای ناوگان بزرگی از وسایل نقلیه زرهی مختلف هستند که برای انتقال و پشتیبانی آتش نشانی پیاده نظام طراحی شده اند. وسایل نقلیه ردیابی شده و چرخ دار از انواع مختلف - در درجه اول ، خودروهای نسبتاً قدیمی - در سرویس هستند. برای گسترش منابع و حفظ ویژگی های آنها در سطح مورد نیاز ، لازم است مرتباً تعمیرات و ارتقاء انجام شود. همچنین ، در برخی موارد ، جایگزینی کامل نمونه های منسوخ با تجهیزات جدید منطقی است.
در سال های اخیر ، فرماندهی ، همراه با صنعت ، چندین پروژه را برای به روز رسانی ناوگان خودروهای زرهی اجرا کرده اند. یکی از آنها جایگزینی آینده خودروهای زرهی قدیمی را ارائه می دهد. دیگران هنوز فقط نوسازی تجهیزات موجود را ارائه می دهند. به موازات آن ، تهیه نمونه های جدید تعدادی از کلاس ها ادامه دارد. برنامه های اصلی ارتش ایالات متحده را برای رایج ترین خودروهای زرهی پیاده در نظر بگیرید.
جایگزینی برای M113
حامل پرسنل زرهی ردیابی شده M113 ، با وجود تمام پیشرفت های اخیر ، مدت هاست منسوخ شده است و دیگر نمی تواند نیازهای مدرن را برآورده کند. در همین راستا ، برنامه AMPV (وسیله نقلیه چند منظوره زرهی-"وسیله نقلیه چند منظوره زرهی") مدت ها پیش راه اندازی شد ، هدف آن ایجاد یک نفربر زرهی ردیابی شده جدید بود. تا سال 2014 ، تعدادی از پروژه های پیشنهادی از سازمان های مختلف از برنامه خارج شدند ، که نتایج آن را از پیش تعیین کرد.
نفربر زرهی M113. عکسهای ارتش آمریکا
برنده مسابقه پروژه RHB (تنظیم مجدد ارتفاع برادلی) از BAE Systems بود. او پیشنهاد ساخت یک نفربر زرهی جدید بر اساس سریال M2 Bradley BMP را داد. پروژه حامل پرسنل زرهی حذف برج استاندارد ، بازسازی حجم داخلی بدنه و همچنین تجدید نظر در واحدهای خارجی را فراهم می کند. پیشنهاد شد که محفظه بزرگ نیروها برای جابجایی افراد و یا قرار دادن تجهیزات ویژه مورد استفاده قرار گیرد.
در پایان سال 2014 ، به BAE Systems قراردادی برای مرحله طراحی 52 ماهه اعطا شد. به عنوان بخشی از این قرارداد ، لازم بود توسعه پروژه تکمیل شود ، و سپس 29 دستگاه RHB در پنج نسخه با تجهیزات مختلف ساخته و آزمایش شود. در نتیجه این مرحله ، سفارش تقریباً 300 خودروی زرهی سری باید ظاهر شود. انتظار می رود که چنین قراردادی حداکثر تا سال 2019-2020 منعقد شود.
خانواده ماشین آلات AMPV جایگزین M113 می شوند. شکل BAE Systems / baesystems.com
پس از سال 2020 ، BAE Systems باید تولید سری RHB در مقیاس کامل را ایجاد کند. تجهیزات جدید از BMP M2 و BRM M3 بازسازی شده ، از انبار خارج شده یا از واحدهای رزمی خارج می شوند. تولید به مدت 10 سال ادامه خواهد داشت و در این مدت ارتش می خواهد 2897 خودرو از تمام تغییرات-نفربرهای زرهی ، کارکنان فرماندهی ، آمبولانس ها و خودروهای تخلیه و همچنین خمپاره های 120 میلیمتری خود را دریافت کند. در همه موارد ، ما در مورد جایگزینی نمونه های قدیمی در پلت فرم M113 صحبت می کنیم.
پیمانکار در حال حاضر کار توسعه خود را با موضوع AMPV / RHB ادامه می دهد. این مرحله از برنامه باید در اسرع وقت با نتایج دلخواه به پایان برسد. بنابراین ، کنار گذاشتن کامل M113 را می توان در آینده ای نزدیک به عنوان موضوعی در نظر گرفت.
به روز رسانی برای M2 بردلی
M2 بردلی خودروهای جنگی پیاده نظام را ردیابی کرد و تغییرات آنها برای اهداف مختلف سهم قابل توجهی از ناوگان خودروهای زرهی ایالات متحده را تشکیل می دهد. تا کنون ، فرماندهی قصد ندارد چنین تجهیزات را رها کند ، اما در شکل فعلی دیگر مناسب ارتش نیست.بنابراین ، بلافاصله پس از پایان خصومت های فعال در عراق ، قصد مدرن سازی تجهیزات وجود داشت. در آینده ، "بردلی" چندین بار به روز شد ، از جمله با ایجاد تغییرات جدید. پروژه دیگری از این دست در حال اجرا است.
ماشین جنگی پیاده M2 بردلی یکی از تغییرات سریالی است. عکسهای ارتش آمریکا
در ژوئن سال گذشته ، BAE Systems قراردادی 347 میلیون دلاری برای نوسازی عمیق 473 خودروی بردلی دریافت کرد. به عنوان بخشی از این دستور ، چند صد خودروی پیاده نظام M2A2 و M2A3 و همچنین خودروهای پشتیبانی آتش M7A3 به روز می شوند. تجهیزات به روز شده حروف "A4" را دریافت می کنند.
در جریان ارتقاء قبلی پس از جنگ عراق ، M2 BMP زره اضافی و دستگاه های الکترونیکی جدید دریافت کرد. رشد برخی از ویژگی ها منجر به افزایش جرم و در عین حال افزایش بار روی موتور و شاسی شد که بر تحرک تأثیر منفی گذاشت. پروژه جدید M2A4 تجدید نظر در سیستم ها و واحدهایی را که از ارتقاء قبلی "رنج می برند" فراهم می کند.
ظاهر پیشنهادی BMP M2A4. عکس BAE Systems / baesystems.com
M2A4 BMP و خودروی حریق M7A4 دارای موتور قوی تر و گیربکس مربوطه هستند. افزایش جرم با نصب میله های پیچشی تقویت شده جبران می شود. مسیر دارای جرم کمتری برای همان قدرت و منطقه تماس است. از سیستم الکتریکی به روز شده با دستگاه های کنترلی مدرن استفاده می شود. با کمک آن ، توزیع کارآمدتر انرژی بین سیستم های روی کشتی تضمین می شود. پیشنهاد می شود مجتمع الکترونیکی پردازنده با استفاده از قطعات مدرن به روز شود.
کار بر روی نوسازی سری خودروهای زرهی واحدهای رزمی از سال گذشته آغاز شد. احتمالاً ، در حال حاضر ، شرکت پیمانکار موفق به بازسازی و بهبود تعدادی از ماشینهای M2 و M7 شده است. در حالی که این فرماندهی قصد دارد کمتر از 500 خودروی زرهی را به روز کند - بخش کوچکی از ناوگان موجود. این احتمال وجود دارد که پس از دریافت تجهیزات سفارش داده شده تحت قرارداد فعلی ، پنتاگون سفارش جدیدی را برای M2A4 و M7A4 انجام دهد. با این حال ، نمی توان امکان ایجاد یک پروژه نوسازی جدید را که مطابق آن تجهیزات در آینده ای دور به روز می شوند ، منتفی کرد.
Stryker ارتقا یافته است
خانواده Stryker از وسایل نقلیه زرهی چرخ دار همچنان به خدمت خود ادامه می دهد ، اما عملکرد چنین تجهیزاتی در پیکربندی اولیه دیگر امکان پذیر نیست. از سال 2011 ، نوسازی گسترده خودروهای زرهی تحت برنامه های ECP (پیشنهاد تغییر مهندسی) و DVH (Double V-Hull) در حال انجام است. همچنین سال گذشته ، ما روند مقاوم سازی تجهیزات با دستگاه های جدید را آغاز کردیم. نتیجه ارتقاء فعلی دستگاهی به نام Stryker-A1 است.
نمونه اولیه M2A4 بردلی در معرض نمایش است. عکس BAE Systems / baesystems.com
پروژه های فعلی برای نوسازی "اعتصاب کنندگان" تجدید نظر در بدنه زرهی با نصب عناصر جدید که سطح کلی حفاظت را افزایش می دهد ، فراهم می کند. یک موتور جدید 450 اسب بخاری نیز نصب شده است. به جای قدرت 350 اسب بخار ، و با آن از یک گیربکس بهبود یافته استفاده می شود. از ژنراتور الکتریکی قوی تری استفاده می شود که می تواند عملکرد تمام سیستم های مدرن و پیشرفته را تأمین کند. سیستم تعلیق شاسی چرخ با حاشیه تقویت شده است ، که باعث می شود وزن رزمی به 25-27 تن افزایش یابد.
ترکیب تجهیزات و سلاح های مدرن Stryker-A1 مطابق با نقش یک وسیله نقلیه خاص تعیین می شود. همزمان ، وسایل ارتباطی و کنترلی جدیدی معرفی می شوند. در برخی موارد ، ما در مورد بازسازی مجدد نیز صحبت می کنیم. بنابراین ، "Strikers" در پیکربندی یک وسیله نقلیه زرهی می تواند مجهز به یک توپ 30 میلیمتری خودکار و یک پرتاب کننده برای موشک های ضد تانک Javelin باشد.
نفربر زرهی سری M1126 Stryker. عکسهای ارتش آمریکا
سال گذشته ، پروژه جدیدی آغاز شد ، که شامل ایجاد ماشین دیگری از خانواده Stryker می شد. بر اساس یک شاسی جهانی در پیکربندی مدرن آن ، پیشنهاد ایجاد یک مجتمع ضد هوایی M-SHORAD (مانور-دفاع کوتاه برد هوایی) می شود.در آینده ، چنین تجهیزاتی باید مکمل AN / TWQ-1 Avenger باشند و دفاع هوایی سربازان را در منطقه نزدیک تقویت کنند.
در تابستان 2018 ، اعلام شد که به عنوان بخشی از برنامه M-SHORAD ، شاسی Stryker-A1 کمی اصلاح شده و مجهز به یک ماژول رزمی RIwP (پلتفرم تسلیحات مجدد قابل تنظیم مجدد) از شرکت ایتالیایی Leonardo DRS است. محصول RIwP می تواند مجهز به توپ و مسلسل خودکار باشد و همچنین انواع موشک های هدایت شونده را حمل کند. ارتش قصد دارد 144 اسلحه خودران ضد هوایی در پیکربندی های مختلف دریافت کند و تحویل ها تا سال 2022 به پایان می رسد.
بسازید یا ارتقا دهید؟
ارتش ایالات متحده چندین ده هزار خودرو پیاده نظام محافظت شده دارد و بخش قابل توجهی از این ناوگان شامل خودروهای زرهی M113 ، M2 و Stryker است. از نظر تعداد ، آنها از خودروهای زرهی مدرن MRAP پایین تر هستند ، اما در عین حال از اهمیت بالایی برخوردار هستند و باید در سرویس باقی بمانند. در همان زمان ، فرمان مشکلات فعلی را در نظر می گیرد ، در نتیجه ناوگان تجهیزات خود را تجدید می کند و راه حل های بهینه را اجرا می کند.
BTR Stryker-1A در نمایشگاه. عکس Armyrecognition.com
نفربرهای زرهی قدیمی و شایسته M113 دیگر نیازهای مدرن را برآورده نمی کنند ، به همین دلیل تصمیم گرفته شد که یک مدل جدید جایگزین شود. در آینده ای نزدیک ، چنین خودرویی از نوع AMPV / RHB وارد تولید سریالی در مقیاس کامل می شود ، که فرایند رها کردن سرانجام حامل های زرهی قدیمی را آغاز می کند.
BMP M2 Bradley جدیدتر و تجهیزات مبتنی بر آنها بدون مشکل نیستند ، اما آنها می خواهند به دلیل نوسازی بعدی آن را در سرویس نگه دارند. جالب است که این بار پروژه به روز رسانی M2A4 تجدید ساختار نیروگاه و شاسی را ارائه می دهد ، اما تقریباً بر حفاظت و تسلیحات تأثیر نمی گذارد. همین امر در مورد خودروی پشتیبانی آتش نشانی M7A4 نیز صدق می کند.
ماشینهای خانواده Stryker جدیدترین دستگاههای مورد بررسی هستند ، اما حتی در مورد آنها ، شما باید ارتقاء را سازماندهی کنید. از همان ابتدای کار ، چنین تجهیزاتی با مشکلات جدی روبرو شد و برای اصلاح نواقص شناسایی شده ، لازم بود برنامه های مختلفی برای تعمیر و تجدید ماشین آلات ترتیب داده شود. پروژه دیگری از این دست ، ECP / DVH ، در گذشته اخیر به پایان رسید. تا کنون ، ارتقاء جدیدی در نظر گرفته نشده است ، اما خانواده Stryker با یک مدل دیگر بر روی یک شاسی اصلاح شده تکمیل می شوند.
مجتمع ضدهوایی امیدوار کننده Stryker-1A M-SHORAD. طراحی لئوناردو DRS / leonardodrs.com
همانطور که می بینید ، پنتاگون قصد دارد تنها خودروهای زرهی قدیمی را که ناامیدانه منسوخ شده است ، رها کند ، که در اصل نمی توان آنها را با تمام الزامات فعلی مطابقت داد. در موارد دیگر ، تعمیرات و ارتقاء برای اطمینان از رشد عملکرد و معرفی قابلیت های جدید اعمال می شود. این رویکرد ، به طور کلی ، خود را توجیه می کند. این به شما امکان می دهد بدون هزینه های غیر ضروری برای ساخت فناوری کاملاً جدید انجام دهید ، اما در عین حال قسمت مادی را به شکل مورد نظر بیاورید.
لازم به ذکر است که رویکردهای مشابه در زمینه های دیگر نیز استفاده می شود. بنابراین ، خودروهای ارتش چند منظوره به طور سیستماتیک با اتومبیل های زرهی مدرن جایگزین می شوند و در گذشته از MRAP به طور گسترده استفاده می شد. در عین حال ، فقط پروژه های نوسازی در زمینه مخازن اجرا می شود ، در حالی که توسعه مدل های جدید هنوز نامناسب تلقی می شود و بنابراین مدتهاست که به پس زمینه رفته است.
وزارت ارتش آمریکا اصول چنین به روز رسانی ناوگان تجهیزات ارتش را مطلوب می داند و با کمک آنها برنامه ریزی هایی برای آینده می کند. این بدان معناست که در میان مدت و بلندمدت ، ناوگان خودروهای زرهی ارتش ایالات متحده به طرز محسوسی تغییر خواهد کرد ، اما بخش قابل توجهی از آن همچنان نمونه های شناخته شده خواهند بود ، حتی اگر آنها یک نوسازی عمیق را تجربه کرده باشند.
