"من هر دو این ماشین ها را سرویس و کار کردم و خواهم گفت که اینطور نیست. T-62 بن بست توسعه ای بود و در هیچ شاخص مشخصی نمی توانست از T-55 پیشی بگیرد."
svp67 (سرگئی)
طراحان می گویند. این به طور تاریخی اتفاق افتاده است که زمانی من برای ویرایش یکی از کتابهای نویسندگان کارخانه Kirov در مورد مخازن تولید شده دعوت شدم ، و این اطلاعات بسیار جالبی به من داد. سپس به هیئت تحریریه مجله "Technics and Armements" دعوت شد. این موقعیت البته برای فهرست موجود در مجله صرفاً اسمی بود ، و همانطور که من مقالات خود را به طور کلی در آنجا می نوشتم ، به نوشتن ادامه دادم. با این حال ، یک ترجیح نیز وجود داشت - اشتراک رایگان این مجله. و در آن خاطرات بسیار جالبی از طراحان و کارگران هوانوردی و موشکی و تانکرها منتشر شد. یعنی افرادی که در دیگ مشاغل خود به مستقیم ترین روش آشپزی می کردند. من به ویژه به خاطرات L. N علاقه مند بودم. کارتسف ، طراح ارشد و خالق تانک T-72. موارد زیادی در آنها وجود دارد و نه همیشه خاص و مرتبط با موضوع ، بنابراین بازخوانی ادبی بسیار نزدیک آنها به خوانندگان "VO" ارائه می شود. به عبارت دیگر ، اطلاعاتی در مورد آنچه که من بعنوان نویسنده مطالب خاص ، گاهی اوقات به آن تکیه می کنم ، نتیجه گیری خود را انجام می دهم. اظهارات و توضیحات من نیز در متن موجود است. اما چگونه می توانیم بدون آن کار کنیم: آنها نیاز دارند ، با خواندن این خاطرات چه نتیجه ای می توان نشان داد.
از نام تجاری کارخانه قدردانی کرد
یکی از مشکلات اقتصاد ملی اتحاد جماهیر شوروی ما و به طور خاص کارخانه ها (چه نظامی و چه آنهایی که محصولات صلح آمیز تولید می کردند) به اصطلاح حرامزاده ها بودند. شعار آنها عبارت قابل توجهی بود: "شما مالک هستید ، نه مهمان ، حداقل یک میخ بردارید." با این حال ، خود کارتسف در مورد این موضوع تا حدودی متفاوت نوشت. به صورت دوره ای ، نمایشگاه "اقلام" کشف شده توسط نگهبانانش در ورودی در کارخانه او برگزار می شد. و در اینجا با تپانچه های خانگی ، هفت تیر ، چاقو ، پیستون با حلقه پیستون و بسیاری دیگر از محصولات خانگی روبرو شدیم. علاوه بر این ، تپانچه ها در زمینه طراحی و کیفیت ساخت بهترین بودند. یک بار از کارخانه آنها حتی سعی کردند یک جعبه مهر و موم شده برای یک سواری موتورسیکلت ، با دقت بسیار زیاد ، بیرون بیاورند. در کارگاهی که او در آن گیر کرده بود ، یک چکش هفت تنی کار می کرد و فقط یک قسمت را پرچ می کرد - یک محور برای واگن های راه آهن ، و در اینجا بر روی شما - یک کالسکه ساخته شد! و اکنون مدیر کارخانه به رئیس مغازه زیر کارتسف رو می آورد و می گوید ، آنها می گویند ، اگر من به شما مأموریتی برای ساخت چنین ویلچری داده بودم ، شما حداقل 50 طراح ، علاوه بر پرسنل ، از تکنسین ها التماس می كردید. … "و در اینجا - یک ، دو و تمام شد! و این یعنی چه؟ بله ، فقط در زمان اتحاد جماهیر شوروی پیراهن شخصی به بدن نزدیک تر بود و می شد برای خود بسیار کارآمدتر از جامعه کار کرد.
به هر حال ، کارتسف می نویسد که مدام از مدیران کارخانه پرسیده می شد: چرا او ریسک معرفی ماشین های جدید را می پذیرد؟ وی در پاسخ به این پرسش گفت که اولا برای نام کارخانه ارزش قائل است ، می خواهد از نظر مخازن از خارکف جلوتر باشد و علاوه بر این ، در غیر این صورت او نمی تواند از نظر اقتصادی کارخانه را روی سطح آب نگه دارد.
کارتسف در ادامه نوشت: "آخرین عبارت اوکونف نیاز به توضیح دارد" و آن را به گونه ای توضیح داد که تا سال 1965 سیستم مدیریت استالینیستی در صنعت عمل می کرد ، به وضوح کار می کرد و نتایج مثبتی به همراه داشت."سپس ، سالانه در فوریه ، دستورالعمل نرخ تولید 15 تشدید شد. اگر برای تولید بخشی از آن ، به عنوان مثال ، یک روبل پرداخت می کردند ، از اول مارس 85 کوپک و سال آینده 72 کوپک و غیره بود. " یکی از همکارانش در مورد کاهش بعدی قیمت ها شوخی کرد: "من سالهاست در کارخانه کار می کنم ، هنجارها هر سال سخت می شود ، در حال حاضر کارخانه باید هزینه مخازن اضافی را پرداخت کند و پول دریافت نکند".
بنابراین ، به منظور دریافت سود توسط کارخانه ، آنها سعی کردند از شدت نیروی کار تولید بکاهند و تجهیزات تولیدی بیشتری را وارد کنند یا به طور کامل "به روش شوروی" "اضافه چربی" را به هنجارها وارد کنند ، تا بعداً وجود داشته باشد. چیزی برای سفت کردن با این حال ، این درست نیست. در واقع ، این "چاق" چیزی جز فریب مستقیم دولت خود از کارگران و دهقانان ، مردم شوروی و "عدالت عمومی" نیست. و چنین سیاستی از پس نوشتن به چه چیزی منجر شد؟ L. Kartsev چنین نمونه ای را ارائه می دهد: "شدت کار در ساخت تانک های T-55 و T-62 عملا یکسان بود و به دلیل بهبود ویژگی های رزمی دومی ، قیمت آن 15 higher بیشتر از برای تانک T-55. " اما این خیلی اشتباه است! کارخانه تولید سلاح باید از هزینه های واقعی نیروی کار ناشی شود و نه اینکه کدام محصول "بهتر" و کدام "بدتر" است. علاوه بر این ، رویکرد کاهش قیمت ها به منظور معرفی فناوری جدید نیز اشتباه است. ما برای محاسبه علمی افزایش افزایش بهره وری نیروی کار بر اساس معرفی فناوری جدید ، برای این محاسبه - یک برنامه ، از آنجا که برنامه ریزی بود که اساس جامعه ما بود ، تحت برنامه - تجهیزات جدید. و پس از آنکه کاربرد آنها نتیجه داد ، می توان قیمت ها را کاهش داد ، زیرا این امر بر دستمزد کارگران تأثیری نخواهد گذاشت. این تنها رویکرد ممکن در حالت اجتماعی است.
جالب است که L. Kartsev از معرفی شوراهای اقتصادی خوشش آمد ، و دلیل آن در اینجا آمده است.
"با معرفی این ساختارهای جدید حکمرانی منطقه ای ، ما بلافاصله تفاوت بزرگی را با وزارتخانه های سابق احساس کردیم ، جایی که استکبار ، استکبار و اداری در آن شکوفا شد." اما شوراهای اقتصادی او را به دلیل در دسترس بودن دوست داشتند. یعنی به نوعی … "در خانه" آنها کار کردند ، بدون این نوار اداری و چیزهای دیگر ، این حتی چگونه است. در شورای اقتصادی Sverdlovsk ، در ابتدا ، هیچ کنترل دسترسی وجود نداشت. و آنها آن را به یک "دلیل مهم" معرفی کردند: به طوری که خارجی ها به اتاق غذاخوری شورای اقتصادی نروند."
علاوه بر این ، خود کارتسف ، در خاطرات خود ، بارها از N. S. خروشچف ، اما فرزندان او ، شوراهای اقتصادی ، طراح اصلی مخازن ، همانطور که می بینید ، آن را دوست داشتند.
به گفته کارتسف ، شوراهای اقتصادی امکان ایجاد شرکت های صنایع مختلف در یک منطقه را فراهم کردند. این امر تبادل بهترین شیوه ها را تسریع کرده است. در نتیجه ، معلوم شد که کارخانه های شورای اقتصادی Sverdlovsk ما به تنهایی قادر به تولید و تجهیز کامل هر مخزن بوده اند … اما نکته اصلی ، به نظر وی ، افراد جدید ، متخصصان تولید بودند که به آنها آمدند. و می نویسد که ناامیدی شدیدی را تجربه کرد وقتی که در سال 1965 ، پس از برکناری خروشچف ، شوراهای اقتصادی منحل شد و ساختار مدیریت اقتصاد ملی از یک مرکز احیا شد.
و در اینجا نظر او (به عنوان طراح ارشد) در مورد فعالیت موسسه های موسوم به شاخه پیشرو است. او نحوه عملکرد سه نفر از آنها را به خوبی می دانست. خود آنها قبل از معرفی آنها به تولید مستقیماً در توسعه اسناد طراحی ماشین آلات جدید مشارکت نداشتند. طبق گفته کارتسف ، وظیفه اصلی آنها کاملاً متفاوت بود ، یعنی این که همه افراد در وزارت شعبه را خوشحال کنند ، تا آخرین مقام. و درعین حال ، از هرگونه دستورات نهادهای محلی حزبی بدون قید و شرط اطاعت می شود. نکته اصلی این بود که "جایی که باد در حال وزیدن است" را دریابیم ، و سپس مبنای "علمی" را برای هر گونه فکری که مقامات بالاتر بیان کردند ، ارائه دهیم. اما بدترین چیز این بود که آنها ، مانند جاروبرقی ، پرسنل با استعدادی را از این صنعت بیرون کشیدند.
به عنوان مثال ، "طراحان فوق العاده و با استعداد مانند I. Bushnev ، N. Izosimov ، Yu. Gancho ، A. Skornyakov ، I. Khovanov ، S. Lorenzo و غیره". در بسیاری ، او سپس متوجه چشم های کدر شد ، در حالی که دیگران به سادگی از سر کسالت شروع به نوشیدن بیش از حد کردند. یعنی افرادی که می توانند برای دولت سود ببرند ، در این "مرداب اداری" افتاده اند ، این کار را متوقف کردند ، اما … حقوق خود را به طور منظم دریافت می کردند.
"تانکرها" از شیوه زندگی شوروی ما اذیت شده بودند. بنابراین ، در تابستان 1969 ، دو تانک "شی 172" از نیژنی تاگیل به آسیای میانه منتقل شد. و البته با آگاهی از وجود یخچال و فریزر در آنجا ، که به دلایلی در نیژنی تاگیل وجود نداشت ، کارگران کارخانه پول خرید آنها را به رئیس طبقه دادند. ما 65 یخچال خریدیم ، آنها را با برزنت پوشاندیم و آنها را راندیم.
اما معلوم شد که فرمانده یکی از ایستگاه ها ، قطار را بررسی می کند ، زیر برزنت را نگاه می کند ، این یخچال ها را می بیند و بلافاصله OBKHSS را صدا می زند. در نتیجه ، قطاری که از آسیای میانه با تانک ها وارد می شد اجازه ورود به کارخانه را نداشت ، آنها "تحت بازداشت" نگه داشته شدند و کارمندانی که برای یخچال واریز کرده بودند به مدت یک ماه و نیم برای بازجویی "در صورت لزوم" احضار شدند. به هیچ جنایتی پیدا نشد ، اما آنها مردم را عصبی کردند و کار بر روی تانک ها را به تأخیر انداختند.
من هرگز در برابر کسی تعظیم نکردم
در روند ایجاد مخازن جدید ، چیزها دائماً در حال رخ دادن بودند ، نه فقط کنجکاو ، بلکه حتی به گونه ای که نمی توان تعریف مناسبی برای آنها ارائه داد. کارتسف به عنوان رئیس کمیسیون پذیرش طرح مدل جدید مخزن کارخانه Kirov منصوب شد. یکی از نظرات این بود: اندازه سقف برج اجازه نمی دهد دریچه هایی را برای خدمه قرار دهد ، همانطور که انتظار می رفت ، یعنی با محور آن در سراسر برج. با این حال ، Kirovites راهی برای خروج یافتند: آنها را راه اندازی کردند ، آنها را 90 درجه چرخاند. قابل درک است ، حتی اگر حتی یک حرفه ای نباشد ، این ناراحت کننده است. لازم نیست مهندس باشید تا متوجه این موضوع شوید و آن را درک کنید. و یک چیز دیگر - امور نظامی ناراحتی را تحمل نمی کند. اما … اما!
وقتی کارتسف به این نکته اشاره کرد ، طراح ارشد Kirovsky پاسخ داد که اندازه دریچه دقیقاً مطابق GOST است. کارتسف مجبور شد بپرسد: "نیکولای سرگئیویچ ، آیا درب دفتر شما مطابق GOST ساخته شده است؟" او البته پاسخ داد: "بله." در آن زمان بود که کارتسف پیشنهاد کرد در را 90 درجه بچرخاند و از آن بیرون برود … این مدل در نهایت تأیید نشد. اما این از همان ابتدا آشکار بود. و توسط دانش آموزان دیروز انجام نشد!
حتی جالب تر است. در سال 1974 ، ستاد کل دستور تحقیق و توسعه را به نیژنی تاگیل داد تا میزان رزمی تانک ها را تعیین کند. علاوه بر این ، تانک T-55 به عنوان نمونه در نظر گرفته شد که ضریب کارایی آن به عنوان واحد در نظر گرفته شد. دو موسسه تحقیقاتی شاخه و آکادمی نظامی نیروهای زرهی در این کار شرکت کردند. با ضرایب به مدت دو سال مرتب شده است. علاوه بر این ، کارتسف ، اگرچه طراح اصلی کارخانه نیژنی تاگیل بود ، در ابتدا در این کار شرکت نکرد ، زیرا بهره وری را در آن نمی دید. در عین حال ، هیچ چیز در مخازن تغییر نکرده است.
سرانجام ، ستاد کل خواستار یک جدول خلاصه از این "کار مهم" شد. برای سرعت بخشیدن به کار ، کارتسف پیشنهاد کرد که صدم ها را حساب نکنید ، اما در دهم متوقف شوید. و چه چیزی معلوم شد؟ ضریب تانک T-62 1 ، 1 و برای بقیه یکسان بود. سپس کارتسف ، که قرار بود مسئول این میز باشد ، از حضار پرسید آیا می دانید چگونه پاپ در واتیکان انتخاب شده است؟ هیچ کس نمی دانست ، و سپس او گفت که خودش برای ناهار می رود ، و آنها فقط در صورت توافق بر سر همه موارد قفل شده و آزاد می شوند. نیازی به گفتن نیست که همه چیز در حالی که رئیس در حال صرف ناهار بود مورد توافق قرار گرفت. درست است ، تعیین ضرایب برای یک مخزن امیدوار کننده باقی مانده است.
و در اینجا دوباره کارتسف به داستان کمک کرد: "" و او دستور داد: "" "". و با این پیشنهاد ، همه بلافاصله موافقت کردند و بلافاصله به شام رفتند. چون تانک ها تانک هستند و شما می خواهید همین الان غذا بخورید. یک ساعت بعد ، میز از قبل چاپ شده بود. همه آن را امضا کردند. و کارتسف به نزد باباجانانی رفت که بلافاصله او را تأیید کرد. اینگونه بود که کار دو ساله فقط روی یک تکه کاغذ بی معنی کامل شد!
داستان تانک های سوریه کمتر فاش کننده نیست.زمستان 1978 بود. شکایتی از سوریه درباره تعمیرات ضعیف تانک ها که در کارخانه های تعمیر ما تعمیر شده بود ، وارد شد. مانند همیشه ، بلافاصله گروهی از متخصصان جمع آوری و برای تحقیق اعزام شدند. کارتسف به عنوان بخشی از گروه به کیف رسید ، جایی که این مخازن در حال تعمیر بودند ، و دید که کارگران با جدیت بخاری را تعمیر می کنند ، اما برخی از لوله های شوفاژ خفه شده است.
یکی از دوستان کارتسف در این شرکت کار می کرد ، و هنگامی که نظرات خود را برای او بیان کرد ، توضیح داد که همه چیز طبق دستورالعمل ها انجام شده است.
"من از او خواستم این دستورالعمل را به من بدهد. این کار اشتباه انجام شده است: ستون "مجاز" قطعات و مجموعه هایی با کیفیت پایین تر از ستون اصلی را لیست می کند ، اگرچه طبق قوانین همه چیز باید برعکس باشد. من خط "رادیاتور" را می خوانم: در ستون اصلی - دسته 1 ، در ستون "مجاز" - دسته 2. و به همین ترتیب تمام جزئیات و گره ها. اگر یک مخزن را از قطعات طبق ستون "مجاز" مونتاژ کنید ، به هیچ وجه تکان نمی خورد. " در نتیجه ، کارتسف از رفیق خود خواست همه چیز را "از روی دوستی" دوباره انجام دهد و در بازگشت از یک سفر کاری ، در گزارش خود نوشت که تعمیر بی کیفیت تانک های عرضه شده به سوریه مقصر است … دستورالعمل های صادره رئیس بخش نیروهای تانک
نیازی به گفتن نیست که هیچ واکنشی به این مقاله او نشان نداد؟ از این گذشته ، رئیس نمی تواند اشتباه کند.
کارتسف به یکی از نمایندگان ارتش ، که تاریخ سفر چندین مهندس را به تأخیر انداخت ، بدون آنکه به موقع در گزارش مورد نیاز امضاء کند ، گفت: "!" و روشن است که او همه چیز را به یکباره امضا کرد. اما … او بلافاصله نامه ای به کمیته مرکزی CPSU تنظیم کرد و در آن کارتسف را متهم به اظهاراتی کرد که به NS بدنام شده است. خروشچف ، R. Ya. مالینوفسکی و برخی دیگر از رهبران کشور. و علاوه بر این ، قبل از اعزام ، وی خواستار بررسی آن در جلسه کمیته حزب کارخانه شد.
به طور کلی ، هر کس ، در حد تصور خود ، می تواند تصور کند که دقیقاً چه چیزی در آنجا نوشته شده و در این جلسه خوانده شده است. حرف به کارتسف داده شد ، و او آنقدر صریح پاسخ داد که با خط فنی در ساختمان تانک ، که در حال حاضر توسط دستگاه کمیته مرکزی CPSU پشتیبانی می شود ، موافق نیست. اما او اهمیتی به شخصیت خروشچف و مالینوفسکی ، زندگی ، شخصیت ها و رفتار آنها نمی دهد. سپس آنها سخنرانی را به این نماینده نظامی دادند و او شروع به خواندن کرد: "". خوب ، پس همه چیز اینطور است.
خوب است که یکی از اعضای کمیته حزب در اینجا پیدا شد و گفت که همه کارتسوا را می شناسند ، او فردی مستقیم و اصولی است ، وطن پرست هم گیاه و هم کشور ما. اما این کیست … او چقدر این رکوردها را ذخیره کرد؟ به طور کلی ، همه چیز خوب به پایان رسید ، اما هنگامی که کارتسف آن جلسه کمیته حزب را ترک کرد ، او ، همانطور که خودش می نویسد ، به سادگی در یک عرق سرد ریخته شد. اگر همه اینها در سال 1937 اتفاق می افتاد چه می شد؟ اینگونه بود که افراد صادق وفادار به رژیم شوروی در زیر اعتراضات چنین افرادی از بین رفتند!
خنده دار است که به گفته کارتسف ، این طراحان و تکنسین ها بودند که در آن زمان محروم ترین افراد در تولید بودند. بنابراین ، به مدت 16 سال در سمت طراح ارشد ، وی هیچ گاه پاداشی واحد برای اجرای مداوم برنامه های سه ماهه برای انتشار تجهیزات جدید دریافت نکرد ، بدون ذکر این واقعیت که این برنامه ها دائماً توسط کارخانه بیش از حد انجام می شد. و برای مدت طولانی او حتی متوجه نشد که این جوایز وجود دارد و مدیریت کارخانه شرکت او آنها را به طور منظم دریافت می کند. علاوه بر این ، تانک های T-54 ، T-55 ، T-62 تحت مجوز در بسیاری از کشورهای دیگر تولید شده اند ، علاوه بر این ، آنها در خارج از کشور فروخته شده اند. اما هیچ یک از طراحان برای این کار حتی یک پنی پاداش دریافت نکردند. اما ما در مورد میلیون ها دلار و روبل دریافت شده توسط دولت صحبت می کردیم و از این همه ثروت می توان حداقل چند درصد به سازندگان آن باز کرد؟!
کارتسف همچنین در مورد داستانی که با تانک T-80 روی داد ، بسیار منفی گفت ، هنگامی که در اواسط 1976 طراح ارشد کارخانه Kirov در لنینگراد و عضو کمیته مرکزی CPSU ، N. S. پوپوف توانست رهبران نظامی و سیاسی اتحاد جماهیر شوروی را متقاعد کند که پذیرش T-80 برای ما بسیار مهم است. در همین حال ، اگر آن را با تانک های T-64A و T-72 که قبلاً داشتیم مقایسه کنیم ، معلوم می شود که دارای تسلیحات یکسانی با آنها ، از نظر امنیت و قابلیت مانور ، شاخص های مشابه است ، اما بسیار بزرگتر است (یعنی تقریباً 1 ، 6-1 ، 8 بار) سوخت در هر کیلومتر مصرف می کرد ، و اگرچه ذخیره آن در مخزن به میزان قابل توجهی افزایش یافته بود ، اما محدوده سفر آن 25-30 کاهش می یابد.
علاوه بر این ، T-80 از یک محفظه جنگی برگرفته از تانک T-64A استفاده کرد. و از انباشته شدن عمودی شلیک ها استفاده کرد که در شرایط جنگی ، به گفته کارتسف ، قابلیت بقای تانک را کاهش داد. اشکال دیگر عدم امکان ارتباط مستقیم بین تانکرهای برج و راننده و به ویژه تخلیه وی در هنگام مجروحیت بود. به طور کلی ، این تانک پیچیده تر بود ، هزینه بیشتری داشت و نسبت به همان T-64A ، بدون ذکر T-72 ، از قابلیت اطمینان کمتری برخوردار بود.
تولید T-80 نه در لنینگراد ، بلکه در کارخانه Omsk ، جایی که T-55 قبلاً تولید می شد ، آغاز شد. در همین حال ، پوپوف معتقد بود که یک تانک جدید دیگر در خارکف آماده خواهد شد. کارتسف می نویسد: "این" معجزات "، در وهله اول توسط D. F. اوستینوف ، نایب رئیس شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی L. V. اسمیرنوف ، رئیس بخش صنعتی کمیته مرکزی CPSU I. F. دیمیتریف و دیگر مقامات عالی رتبه ، با L. I. برژنف ".
علاوه بر کلمات کارتسف ، فقط می توان موارد زیر را اضافه کرد که به سختی همه این افراد "جاسوس" و "خائن" ، "ضد شوروی و روس هراس" بودند. فقط … آنها اینطور دیدند ، معتقد بودند که برای کشور ، برای سیستم و برای خودشان بهتر است. و آنها هیچ ایرادی در آن ندیدند! این فقط بعداً مشخص شد ، اما تا آنجا که آنها اشتباه می کردند ، بدون شک بسیاری دیدند ، اما آنها ، از جمله خود کارتسف ، مطلقاً نمی توانند کاری انجام دهند.
در مورد تانک خارکف T-64A ("شی 430") ، بنابراین ، به گفته کارتسف ، این ایده مفهومی در نهایت منجر به این واقعیت شد که این خودرو اصلاً چشم انداز توسعه ای نداشت. موتور و شاسی و سایر اجزا و مکانیزم های دیگر آن از حاشیه ایمنی مناسبی برخوردار نبوده و در حد توان خود کار می کردند. با توجه به ویژگی های بسته بندی عکس ها ، خدمه نیز در آن کار سختی داشتند.
در مورد T-72 ، که تنها یک تفنگ مشابه T-64A داشت ، اینطور نبود. در 7 اوت 1973 تصویب شد و در درجه اول برای تولید انبوه در کارخانه ها و تجهیزات مورد استفاده طراحی شد. شرایط زندگی خدمه بهبود یافته است. ذخایر قابل توجهی برای نوسازی در مخزن گذاشته شد و همچنین امکان ایجاد وسایل نقلیه ویژه برای آن وجود داشت. خوب ، این واقعیت که همه اینها دقیقاً چنین است ، و نه تمجید طراح از فرزند خود ، تجربه استفاده از T-72 را در کشورهای مختلف جهان و این واقعیت که این بزرگترین تانک نیمه دوم بود ، تأیید می کند. قرن بیستم
نظر کارتسف در مورد دلایلی که باعث ایجاد 1991 شد نیز جالب است ، اگرچه ، البته ، او آنها را از طرف آشنا خود در نظر می گیرد. به نظر وی ، با استفاده از این واقعیت که تانک های ما نسبتاً ساده و ارزان بودند ، "a".
"کشور خود را در بن بست قرار داده است ، دچار بدهی های کلان شده است. رهبران ایالت گاهی اوقات مانند الوچکا آدم خوار رمان ایلف و پتروف ، دوازده صندلی ، که سعی کردند دختر یک میلیاردر آمریکایی را کپی کنند ، رفتار کردند."
خوب ، پس از قضاوت در مورد سرنوشت این طراح ارشد ، "افراد بالایی" به سادگی استعداد ، اعتقاد و … و صحت نظرات او را نمی بخشند. وقتی T-72 "رفت" ، دیگر نیازی به "مور" نبود و او به یکی از آن م institسسات تحقیقاتی صنعتی منتقل شد ، که فعالیت های او را خیلی دوست نداشت. ظاهراً او همیشه در مورد کسانی که به نظر آنها "افراد نه چندان باهوش" نامناسب صحبت می کرد. خوب ، کارفرمایان بزرگ ، مخصوصاً با لباس فرم ، این را دوست ندارند. اما این بخش از خاطرات او به ویژه فاش کننده است:
"من رضایت از زندگی خود را فقط در این واقعیت می بینم که هرگز در برابر کسی سر فرود نیاورده ام و به او احترام نگذاشته ام ، هیچ کس را در قدرت راضی نکرده ام ، هیچ کاری برعلیه وجدانم انجام نداده ام.من هرگز تحقیر خودم را تحمل نمی کردم ، من با قدرت مدیریتی بر مردم ، سعی کردم هر کاری ممکن است انجام دهم تا به هیچ وجه به کرامت انسانی آنها اهانت نکنم."
کلمات شگفت انگیزی ، اینطور نیست؟
به جای یک پایان نامه
و اکنون ، به عنوان یک پایان نامه برای پاراگراف پایانی داستان ما در مورد انسان و تانک ، نمونه ای از تاریخ باستان ذکر می شود. همچنین در نوع خود بسیار شاخص و جالب است.
… پریکلس بزرگ می میرد. بهترین شهروندان آتن ، دوستانش ، در اطراف او جمع شدند و تصمیم گرفتند که چگونه یاد او را گرامی بدارند و بر روی سنگ قبر او چه بنویسند. یکی گفت که او 9 جام به افتخار پیروزی های نظامی خود گذاشت ، یعنی فرمانده شایسته ای بود. دیگران - که او پارتنون و پروپیله را برپا کرد ، دیگران به خصوصیات اخلاقی بالا و اقتدار یک سیاستمدار اشاره کردند. و سپس پریکلس ، که فکر می کردند او بیهوش است ، چشمان خود را باز می کند و می گوید که البته همه اینها درست است ، اما شما ، مردان شایسته آتن ، مهمترین چیز را فراموش کرده اید! می توان خجالت آنها را تصور کرد ، زیرا آنها فکر می کردند که او آنها را نمی شنود. سرانجام ، یکی از حاضران تصمیم خود را گرفت و پرسید: "ای پریکلس باشکوه ، به من بگو که خودت لیاقت اصلی خود را برای سرزمین مادری خود می دانی. ما همه چیز را پشت سر گذاشته ایم!"
و پریکلس به گونه ای پاسخ داد که تعداد کمی از سیاستمداران ، چه در گذشته و چه در حال حاضر ، می توانند به این س answerال پاسخ دهند. و او گفت: "با داشتن قدرت 14 ساله در آتن و در اختیار داشتن تمام و کمال آن ، من آنقدر عاقلانه و با دقت حکم کردم که حتی یک آتنیایی نمی تواند بگوید تقصیر من بود که او ردای سیاه غم را پوشید!" و همه کسانی که جمع شده بودند تصمیم گرفتند که بله ، قبل از این همه شایستگی های دیگر او کم رنگ است. و ما با او موافقت کردیم!
منابع
کارتسف L. N. خاطرات طراح ارشد مخازن. - تجهیزات و سلاح. - 2008. شماره های 1-5 ، 8 ، 9 ، 11.
