SAM "Bomark" برای ارائه دفاع هوایی مناطق وسیعی از ایالات متحده و کانادا توسعه یافته است. این یک مجموعه ضد هوایی ثابت است.
ویژگی ساختار زیر واحدهای مجتمع این است که سیستم تشخیص و تعیین هدف ، و همچنین امکانات کنترل موشک ، به چندین پرتاب کننده که در فاصله قابل توجهی از یکدیگر واقع شده اند ، خدمت می کند.
قرارداد توسعه مجتمع نیروی هوایی ایالات متحده با بوئینگ و پیمانکار فرعی مرکز تحقیقات هوانوردی میشیگان در سال 1951 امضا شد.
توسعه سیستم دفاع هوایی با اختلاف بین متخصصان آمریکایی در مورد ساختار بهینه دفاع هوایی مناطق ایالات متحده و کانادا همراه بود. متخصصان نیروی هوایی معتقد بودند که این پدافند باید بر اساس مجتمع هایی با برد رهگیری حدود 400 کیلومتر یا بیشتر ساخته شود ، در نتیجه پوشش مناطق و مناطق مهم را فراهم می کند. متخصصان ارتش از مفهوم "نقطه" ، پدافند هوایی مبتنی بر اشیاء ، که استفاده از سیستم های پدافند هوایی با برد متوسط را که در اطراف اشیاء مورد دفاع قرار گرفته است ، دفاع کردند.
SAM "Bomark" در موقعیت شروع ، 1956
مطالعات نظامی-اقتصادی انجام شده در ایالات متحده مزیت دیدگاه متخصصان نیروی هوایی را نشان داده است: هزینه چنین مجتمع هایی تقریباً دو برابر کمتر است. آنها تقریباً هفت برابر کمتر به پرسنل تعمیر و نگهداری نیاز دارند. اشغال یک منطقه از تجهیزات نظامی تقریبا 2 ، 5 برابر کمتر. با این حال ، به دلایل "دفاع عمیق" ، فرماندهی ارتش آمریکا هر دو مفهوم را تأیید کرد.
ویژگی بارز سیستم موشکی پدافند هوایی Bomark این است که شامل سیستم تشخیص و تعیین هدف و همچنین بخش قابل توجهی از امکانات کنترل SAM نیست. عملکردهای این وسایل و سیستمها توسط Sage انجام می شود ، یک سیستم کنترل پدافند هوایی نیمه اتوماتیک متحد برای سرزمینهای ایالات متحده و کانادا ، که همزمان عملیات جنگی رهگیرهای جنگنده و سایر سیستمهای دفاع هوایی را کنترل می کند.
با چنین ساختاری از سیستم پدافند هوایی Bomark ، عملاً فقط نیاز به توسعه موشکی با سیستم Sage و پرتاب کننده ای برای آن داشت.
آزمایش های پرواز SAM "Bomark" ، آگوست 1958
در ابتدا ، مجتمع نام XF-99 ، سپس IM-99 و تنها CIM-10A را دریافت کرد.
آزمایشات سیستم پیشران برای سیستم دفاع موشکی بومارک در سال 1951 آغاز شد. آزمایشات پرواز در پایان ژوئن 1952 آغاز شد ، اما به دلیل کمبود تجهیزات ، آزمایشات به 10 سپتامبر 1952 موکول شد. دومین آزمایش در 23 ژانویه 1953 در محدوده کیپ کاناورال و آزمایش سوم در 10 ژوئن 1953 انجام شد. در سال 1954 ، 3 پرتاب انجام شد. در پایان آزمایشات ، در سال 1958 ، 25 موشک شلیک شد و برنامه برای آزمایش در محل آزمایش جزیره سانتا رزا منتقل شد. در طول آزمایشات 1952-1958. در محل آزمایش کیپ کاناورال ، تقریبا. 70 موشک تا 1 دسامبر 1957 ، "فرماندهی زمینی اثبات هوایی" و "مرکز تسلیحات نیروی هوایی" در یک مرکز آزمایشی پدافند هوایی "مرکز زمینی ثابت هوایی" ترکیب شدند ، جایی که بعداً "بومارک" مورد آزمایش قرار گرفت.
دو تغییر سیستم دفاع موشکی بومارک وجود دارد - A و B که به ترتیب در سال 1960 و 1961 توسط پدافند هوایی مناطق ایالات متحده و کانادا به تصویب رسید. آنها در حداکثر برد رزمی و ارتفاع پرواز (که عمدتاً به دلیل قدرت موتور اصلی به دست می آید) ، نوع شتاب دهنده راه اندازی و نوع تابش سر سر رادار فعال متفاوت است. حداکثر بردهای رزمی پرواز آنها به ترتیب 420 و 700 کیلومتر است. انتقال به GOS از تابش پالس (گزینه A) به مداوم (اصلاح B) قابلیت های سیستم دفاع موشکی را برای رهگیری اهداف پروازهای کم افزایش داد.
SAM "Bomark" در موزه نیروی هوایی ایالات متحده
دستورات هدایت سیستم دفاع موشکی بومارک توسط رایانه دیجیتالی مرکز هدایت بخش پدافند هوایی Sage ایجاد می شود و از طریق کابل های زیرزمینی به ایستگاه انتقال فرمان رادیویی منتقل می شود ، از آنجا موشک ها به کشتی ارسال می شوند. این رایانه از داده های اهداف دریافت شده از رادارهای متعدد برای تشخیص و شناسایی سیستم Sage تغذیه می کند.
پرتاب کننده موشک های هر دو تغییر یکسان است. این هواپیما ثابت است و برای یک موشک طراحی شده و پرتاب عمودی را فراهم می کند. ساخته شده توسط تعدادی از 30-60 پرتاب کننده را تشکیل می دهند پایگاه SAM ، سکوی پرتاب. هر چنین پایه ای با کابل های زیرزمینی به مرکز مربوطه سیستم Sage متصل می شود که در فاصله 80 تا 480 کیلومتری از آن واقع شده است.
چندین نوع آشیانه پرتاب برای موشکهای بومارک وجود دارد: با سقف متحرک ، با دیوارهای کشویی و غیره. در نسخه اول ، پناهگاه بتنی مسلح بلوک (طول 18 ، 3 ، عرض 12 ، 8 ، ارتفاع 3 ، 9 متر) برای پرتاب کننده شامل دو قسمت است: یک محفظه پرتاب ، که خود پرتاب کننده در آن نصب شده است ، و یک محفظه با تعدادی اتاق ، که در آن دستگاه های کنترل و تجهیزات کنترل پرتاب موشک ها قرار دارد. برای آوردن پرتاب کننده به موقعیت شلیک با درایوهای هیدرولیکی که از ایستگاه کمپرسور کار می کنند ، فلپ های سقف از هم جدا می شوند (دو سپر 0.56 متر ضخامت و وزن هر کدام 15 تن). موشک با یک تیر از حالت افقی به حالت عمودی بالا می رود. برای این عملیات و همچنین روشن کردن تجهیزات دفاع موشکی روی کشتی ، حداکثر 2 دقیقه طول می کشد.
پایگاه SAM شامل یک مونتاژ و تعمیرگاه ، پرتاب کننده مناسب و یک ایستگاه کمپرسور است.
مونتاژ و تعمیرگاه موشک هایی را جمع آوری می کند که در پایگاه های جدا شده در کانتینرهای حمل و نقل جدا شده به پایگاه می رسند. در همان کارگاه تعمیرات لازم موشک ها انجام می شود.
نمودار چیدمان موشک های Bomark A (a) و Bomark B (b):
1 - سر در خانه ؛ 2 - تجهیزات الکترونیکی ؛ 3 - محفظه رزمی ؛ 4 - محفظه رزمی ، تجهیزات الکترونیکی ، باتری برقی ؛ 5 - رمجت
موشک هدایت شونده ضد هوایی Bomark با تغییرات A و B مافوق صوت است (حداکثر سرعت پرواز به ترتیب 850 و 1300 متر بر ثانیه) و دارای پیکربندی هواپیما (شبیه هواپیمای پرتابه شوروی Tu-131) است. با دو موتور کروز رمجت که با سوخت مایع کار می کنند (مرحله پرواز فعال) تا حداکثر برد و ارتفاع پرواز می کند. موتور موشک به عنوان تقویت کننده شروع در موشک A و موشک پیشران جامد در موشک B استفاده می شود.
در ظاهر ، تغییرات موشک های A و B تفاوت چندانی با یکدیگر ندارند. وزن اولیه آنها 6860 و 7272 کیلوگرم است. طول 14 ، 3 و 13 ، 7 متر ، به ترتیب. آنها قطر بدنه یکسانی دارند - 0 ، 89 متر ، طول بال - 5 ، 54 متر و تثبیت کننده - 3 ، 2 متر.
سرپوش شفاف رادیویی بدنه SAM ، ساخته شده از فایبرگلاس ، سر سرپوشیده را می پوشاند. قسمت استوانه ای بدنه عمدتا توسط یک مخزن نگهدارنده فولادی برای رمجت سوخت مایع اشغال شده است.
بالهای چرخان لبه بالایی را 50 درجه جابجا می کنند. آنها به طور کامل نمی چرخند ، اما در انتهای آنها ایرلون های مثلثی وجود دارد - هر کنسول حدود 1 متر است که کنترل پرواز را در طول مسیر ، زمین و رول فراهم می کند.
راه اندازی SAM "Bomark"
به عنوان یک رادار فعال برای استقرار موشک ها ، از رادارهای مدرن رهگیری و هدف گیری استفاده می شود. موشک A دارای یک جستجوی پالس است که در محدوده سه سانتی متری امواج رادیویی عمل می کند. موشک B دارای سر انتشار مستمر است که از اصل انتخاب سرعت داپلر یک هدف متحرک استفاده می کند. این امر امکان هدایت سیستم دفاع موشکی را به سمت اهداف کم پرواز فراهم می کند ، زیرا اهداف فعال کننده فعال هستند. برد GOS 20 کیلومتر است.
کلاهک با وزن حدود 150 کیلوگرم می تواند معمولی یا هسته ای باشد. معادل TNT کلاهک هسته ای 0 ، 1 - 0.5 Mt است ، که اعتقاد بر این است که اگر هواپیما تا ارتفاع 800 متری هواپیما از بین برود ، نابودی آن را تضمین می کند.
برای تغذیه تجهیزات SAM روی صفحه از باتری های نقره-روی استفاده می شود.
تقویت کننده اولیه برای موشک A یک موتور موشک پیشران مایع است که روی نفت سفید با افزودن دی متیل هیدرازین نامتقارن و اسید نیتریک کار می کند. این موتور به مدت 45 ثانیه کار می کند و موشک را تا سرعتی که رمجت در ارتفاع حدود 10 کیلومتری فعال می شود شتاب می بخشد.
در موشک B ، تقویت کننده اولیه یک راکت پیشرانه جامد است که بدن آن پس از سوختن سوخت جدا می شود. استفاده از پیشرانه های جامد به جای موتورهای موشک پیشرانه باعث کاهش زمان شتاب موشک ها ، ساده سازی عملیات و افزایش قابلیت اطمینان موشک شد.
در هر دو نسخه موشک ، دو رمجت با سوخت مایع ، که بر روی یک پیلون در زیر بدنه موشک نصب شده اند ، به عنوان موتورهای پیشران استفاده می شود. قطر هر یک از این موتورها 0.75 و طول 4.4 متر است. سوخت بنزین با درجه اکتان 80 است.
موشک های رامجت بیشترین تاثیر را در ارتفاع دارند. برای موشک A 18.3 کیلومتر و برای موشک B 20 کیلومتر است.
طرح عملکرد سیستم موشکی پدافند هوایی Bomark طبق دستورات سیستم Sage:
1 - پرتاب کننده (آشیانه) ؛ 2 - بخش شروع مسیر ؛ 3 - بخش راهپیمایی مسیر ؛ 4 - بخش نهایی مسیر ؛ 5 - پست فرماندهی گردان رهگیر ؛ 6 - خطوط انتقال داده ؛ 7 - گزارش وضعیت دارایی های رزمی ؛ 8 - داده های قبل از راه اندازی ؛ 9 - مرکز عملیاتی سیستم Sage ؛ 10 - ایستگاه انتقال دستورات روی سیستم دفاع موشکی ؛ 11 - رادار هشدار اولیه بخش پدافند هوایی ؛ 12 - اطلاعات راداری در مورد هدف و موشک ها ؛ 13 - دستورات راهنمایی.
مسیر پرواز کنترل شده سیستم دفاع موشکی بومارک به هدف به سه قسمت تقسیم می شود.
اولین ، عمودی ، بخش صعود است. در موشک A ، قبل از رسیدن به سرعت مافوق صوت ، کنترل دینامیکی گاز برنامه ریزی شده به دلیل چرخاندن گیمبال موتور شروع کننده مایع پیشراننده انجام می شود و با رسیدن به این سرعت ، کنترل آیرودینامیکی آیلرون ها انجام می شود. برای موشک B ، به دلیل شتاب زیادتر توسط موشک پیشران جامد ، کنترل آیرودینامیکی موثر بسیار زودتر امکان پذیر می شود. پرتاب کننده موشک به صورت عمودی به ارتفاع پرواز می رود ، سپس به سمت هدف می چرخد. در این زمان ، رادار ردیابی آن را تشخیص داده و با استفاده از رادیو پاسخگوی روی صفحه به ردیابی خودکار تغییر می کند.
بخش دوم ، افقی - یک پرواز دریایی در ارتفاع سفر به منطقه مورد نظر. دستورات تلویزیونی در این زمینه از ایستگاه انتقال فرمان رادیویی Sage می آید. بسته به مانورهای هدف شلیک شده ، نوع مسیر پرواز SAM در این منطقه ممکن است تغییر کند.
بخش سوم بخشی از حمله مستقیم به هدف است ، زمانی که رادار فعال سیستم دفاع موشکی با دستورات رادیویی از زمین به دنبال هدف می گردد. پس از "گرفتن" توسط سر هدف ، ارتباط با تجهیزات هدایت از راه دور زمینی متوقف می شود و موشک پرواز می کند و به طور خودکار هدف می گیرد.
مدرنیزاسیون
در سال 1961 ، اصلاح بهبود یافته سیستم دفاع موشکی بومارک ، Super-Bomark IM-99V ، به خدمت گذاشته شد.
نتیجه
SAM "Bomark" در موزه سلاح های نیروی هوایی ایالات متحده
موشک های این مجتمع از 6 هدف استراتژیک در ایالات متحده و دو مورد در کانادا محافظت کرد.
هر دو نوع موشک در سال 1972 از رده خارج شدند.