سالگرد بعدی مرگ غم انگیز و اسرارآمیز کشتی رزمی نووروسیسک ، سابقاً جولیو سزار ایتالیایی (ژولیوس سزار) ، در حال نزدیک شدن است.
در شب 29 اکتبر 1955 ، گل سرسبد اسکادران دریای سیاه نیروی دریایی شوروی ، ناو جنگی Novorossiysk ، درست در محل لنگرگاه (بشکه شماره 3) در خلیج شمالی سواستوپول ، درست در محل (بشکه) غرق شد. شماره 3) ، بیش از 600 ملوان کشته شدند.
طبق نسخه رسمی ، یک مین قدیمی آلمانی در زیر کشتی منفجر شد ، اما نسخه های دیگر نیز وجود دارد که کم و بیش قابل قبول است. این مقاله تلاشی دیگر برای مقابله با این راز وحشتناک و همچنین ادای احترام به یاد ملوانان ما است.
در حال حاضر ، علیرغم انتشارات زیاد و بحث درباره این فاجعه در برنامه های مختلف تلویزیونی ، علت واقعی مرگ کشتی جنگی مشخص نشده است. به عنوان مثال ، کانال تلویزیونی "زوزدا" در برنامه "شواهد از گذشته" نیز نتوانست نکته نهایی را بیان کند. با این وجود ، شبیه سازی چندین انفجار در شرایط آزمایشگاهی و در رایانه این امکان را به وجود آورد که انفجار مین پایینی ، که تأکید اصلی در نسخه رسمی است ، نمی تواند توضیحی برای مرگ کشتی جنگی باشد.
همه انفجارهای کشتی (متعلق به ما و متحدان ما) در معادن پایینی آلمان موردی از شکستن بدنه را نداشتند ، مانند "نووروسیسک". پس از جنگ ، در 17 اکتبر 1945 ، رزمناو کیروف در معدن آلمانی در خلیج فنلاند منفجر شد. اعماق و قدرت مواد منفجره نزدیک است ، انفجار در ناحیه برجهای کمان نیز رخ داده است ، اما ماهیت آسیب کاملاً متفاوت بود ، رزمناو یک درگیری کلی از بدنه کشتی دریافت کرد ، جوش در قسمت پایین جدا شد در مکان هایی ، مکانیزم های مختلف از کار افتاده است. "Novorossiysk" با حفظ کارایی مکانیسم های خارج از منطقه آسیب دیده ، از سوراخ عبور کرد.
این تفاوت های اساسی است که انفجار ناو جنگی "Novorossiysk" در معدن پایین را رد می کند.
تأکید مجدد مفید خواهد بود که تا سال 1955 تمام باتری های معادن آلمانی باقی مانده به طور کامل تخلیه شدند (غیر رزمی). هیچ انفجار دیگری رخ نداد ، اگرچه هنوز قبل و بعد از فاجعه مین پیدا شد.
بنابراین اگر یک معدن پایین نباشد چه؟ اصلاً انفجار در پایین نیست؟ در نسخه های مختلف این فاجعه ، حتی دخالت بیگانگان وجود دارد ، افزودن چیز جدیدی اساساً در اینجا دشوار است ، اما عقل سلیم و حقایق بدیهی وجود دارد که باید به هم متصل شوند ، و با تکیه بر آنها ، به دنبال تنها توضیح صحیح مرگ کشتی جنگی.
در طول انفجار کشتی جنگی "Novorossiysk" ، می بینیم که تقریباً تمام انرژی انفجار به سمت بالا هجوم آورد ، در قسمت پایین عمق ناچیز (تا 1.5 متر) وجود داشت ، اما بدنه کشتی از پایین ، از طریق سوراخ شد. ورق های فولادی ، تا طبقه بالا ، با انتشار انفجار شعله در آسمان.
آیا یک بارگیری یا دو بار شارژ (بر اساس دو دهانه ای که در زیر کشتی در زمین یافت شده است) نمی تواند چنین تخریب فاجعه باری را برای ناو جنگی ایجاد کند و آثار کوچکی را در قسمت پایینی باقی بگذارد. ابعاد دهانه در انفجار معمولی معدن زیرین بر روی زمین و آسیب به کشتی پدیده های مرتبط با یکدیگر هستند و باید به یک اندازه عظیم یا به همان اندازه ناچیز باشند. در مورد ما ، این چنین نیست.
نسخه انفجار بار مهمات اسلحه 320 میلی متری و همچنین انبارهای بنزین در ابتدا رد شد. گلوله های توپخانه و بارهای پودری برای آنها دست نخورده باقی ماند ، این توسط شاهدان عینی و بررسی بیشتر تأیید شد.انبارهای بنزین برای مدت طولانی خالی بودند و تهدیدی برای انفجار ، به ویژه چنین نیرویی نبودند. سپس این چیست ، اگر نه یک حادثه ، نه یک مین قدیمی هشدار داده و "بیدار" ، نه آتش و انفجار در انبارهای توپخانه؟
مشخص است که گزینه خرابکاری به طور کلی با KGB ما مطابقت نداشت ، زیرا معلوم شد که سرویس ویژه عوامل نیروهای خارجی را نادیده گرفته و به آنها اجازه می دهد به پایگاه اصلی ناوگان دریای سیاه نفوذ کنند. علاوه بر این ، در عین حال ، تصویر کل اتحاد جماهیر شوروی به عنوان یک کل ، و نه تنها KGB یا رهبری ناوگان ، در شخص فرمانده کل آن ، نیکولای گراسیموویچ کوزنتسوف ، آسیب دید.
در این زمینه ، من می خواهم بلافاصله زیر همه مکالمات نسخه در مورد مشارکت خود سرویس های ویژه شوروی در خرابکاری برای بی اعتبار کردن کوزنتسف خط مشی بگذارم. این امر در سطح منتقدان کینه توز درباره "جبنا خونین" کاملاً پوچ به نظر می رسد.
به طور کلی ، برای بی اعتبار کردن یا حتی حذف فیزیکی فردی که مورد اعتراض دبیر کل همان KGB باشد ، روشهای ساده تر و مطمئن تر کافی خواهد بود. هیچ چیز مانع از تغییر اولویت های توسعه نظامی نیکیتا سرگئیویچ ، نه تنها به ضرر ناوگان ، بلکه حمل و نقل هوایی نیز شد. به عنوان مثال ، هیچ چیز مانع از انتقال کریمه از RSFSR به SSR اوکراین یا اعمال ذرت برای کاشت نشد. بعید به نظر می رسد که خروشچف برای حذف کوزنتسوف به دلیل خاصی نیاز داشته باشد ، به ویژه دلیل این امر که در آن سرویسهای ویژه خود در واقع مجبور بودند کشتی جنگی اصلی را که در آن شرایط دشوار بین المللی بسیار ضروری بود ، نابود کنند تا بسیاری از ملوانان آن را نابود کنند.
بله ، از دست دادن کشتی و تلفات زیاد پرسنل برای کوزنتسوف بدون شک اوضاع را پیچیده کرد ، اما این قبلاً نتیجه فاجعه بود و نه علت آن.
نه تنها دریاسالار کوزنتسف ، که برکنار شد ، مجازات شد ، اما دریاسالارها کالچف ، پارخومنکو ، گالیتسکی ، نیکولسکی و کولاکوف نیز مجازات شدند ، آنها در موقعیت ها و رتبه ها تنزل یافتند.
ممکن است نسخه رسمی به خدمات ویژه ما اجازه دهد "چهره خود را نجات دهند" ، دلیل دیگری نیز به خروشچف علیه کوزنتسف و ناوگان ارائه داد ، اما دلیل واقعی انفجار را توضیح نمی دهد. این فاجعه به خودی خود ناشی از "غفلت غیرقابل قبول و جنایتکارانه" نیست ، بلکه همانطور که باید بیان شود ، از خرابکاری خونسرد و بی رحمانه رخ داده است.
چه کسی و چگونه کشتی جنگی Novorossiysk را منفجر کرد؟
در مورد خرابکاری ، قبل از هر چیز ، آنها "شاهزاده سیاهپوست" ، والریو بورگسه ، فرمانده سابق شناگران رزمی ایتالیایی ناوگان دهم IAS را به خاطر اعترافات دیرهنگام خود در آرزوی متعصبانه خود برای انتقام گرفتن از بلشویک ها به خاطر بزرگ شدن ، به یاد می آورند. پرچم شوروی بر روی کشتی جنگی ایتالیا
باید تصور کرد که در این مورد به اندازه اتهامات مربوط به دخالت سرویس های ویژه شوروی در انفجار کشتی جنگی خودشان حقیقت وجود دارد.
اول ، تا آغاز جنگ ، اتحاد جماهیر شوروی با ایتالیا همکاری کرد. تقریباً همه ناوشکن ها و رزمناوهای شوروی جدید تحت تأثیر پروژه های ایتالیایی ساخته شده اند ، مکتب کشتی سازی ایتالیا تا مدت ها پس از آن در معماری کشتی های جنگی شوروی ردیابی می شود.
رهبر مشهور "تاشکند" مدت کوتاهی قبل از حمله آلمان نازی به اتحاد جماهیر شوروی از ایتالیا سفارش و خریداری شد. عملاً هیچ جنگ خصمانه ای بین ایتالیا و اتحاد جماهیر شوروی در طول سال های جنگ وجود نداشت و اگر بورگسه از کسی متنفر بود ، از همان انگلیسی ها ، به عنوان دشمنان سابق در نبردهای دریایی در مدیترانه ، یا حتی آلمانی ها ، که در سال 1943 کشتی جنگی را غرق کردند. بمب های هوایی هدایت شده. "روما" قصد تسلیم شدن به مالت را دارد.
علاوه بر این ، خرابکاران سابق ایتالیایی هم زیر نظر سرویس های ویژه ما و هم خارجی قرار داشتند و به سختی می شد آمادگی برای "انتقام" را از نظر دور داشت.
به هر حال ، خود بورگسه در طول جنگ جهانی دوم شرکت کننده در انفجار مشهور دو کشتی جنگی انگلیسی در اسکندریه بود. این در مقایسه با انفجار در کشتی جنگی Novorossiysk جالب است.
والریو بورگسه در 19 دسامبر 1941 عملیات خرابکارانه واحد یورش نیروی دریایی ایتالیا (ناوگروه 10 IAS) در کشتی های جنگی انگلیس در بندر اسکندریه را رهبری کرد.
خرابکاران ایتالیایی با استفاده از اژدرهای انسانی به بندر محافظت شده نفوذ کرده و دو کشتی جنگی انگلیسی ، ملکه الیزابت (ملکه الیزابت) و والیانت (شجاع) را مین گذاری کردند. مواد منفجره منتقل شده در زیر دیگ چسبانده شده و در قسمت زیرین روی زمین انداخته شده است.
در نتیجه خرابکاری ، "شجاع" به مدت شش ماه و "ملکه الیزابت" - به مدت 9 ماه از میادین خارج شد. از تلفات "Valiant" اجتناب شد و در کشتی جنگی "ملکه الیزابت" 8 ملوان کشته شدند.
تمام شرکت کنندگان در استخراج مستقیم کشتی ها تقریباً بلافاصله توسط انگلیسی ها اسیر شدند ، خرابکاران ایتالیایی به اسیر جنگ تبدیل شدند.
اینها حقایق واقعی دوران جنگ هستند ، در حالی که باید توجه داشت هنگام اتصال مینهای مغناطیسی ، نصب مواد منفجره ، آسیب پذیرترین مکانها انتخاب می شوند ، مانند: انبارهای توپخانه ، قسمت مرکزی بدنه ، اما انتهای کمان.
در مورد ناو جنگی "Novorossiysk" ، یک بار قوی دقیقاً در انتهای کمان یافت شد ، نه در مرکز کشتی ، نه در زیر مجاری پودر ، حتی در زیر سکان ها و پروانه ها. یافتن توضیحی برای این واقعیت دشوار است ، برای خرابکاری زیر آب منطقی نیست ، زیرا حداکثر هزینه با صرف حداقل زمان و تلاش برای به دست آوردن قدرت انفجار مورد نیاز با حداقل خطرات و نه حداکثر مشکلات مورد نیاز است.
لازم است جزئیاتی را که بسیاری پشت صحنه می گذارند ، در نظر بگیرند ، با در نظر گرفتن شگفت انگیزترین طرح ها که چگونه یک انفجار خارجی می تواند چنین ویرانگر عظیمی را ایجاد کند ، طولانی ترین و خارق العاده ترین نسخه را در تراژدی "Novorossiysk" تولید کرد. کشتی.
در اینجا قطعه ای از یک بارج سیل زده به عنوان صفحه نمایش برای انفجار هدایت شده ، و تعدادی مین که آلمانی ها فکر می کردند از جنگ خارج شوند ، با دقت یک کابل را در قسمت پایین برای انفجار از راه دور از یک مکان مخفی در ساحل قرار می دهند. بخصوص یدک کشیدن تن مواد منفجره از حمله خارجی با حمله شجاعانه مینی زیردریایی های خرابکار بسیار چشمگیر است. همه اینها طولانی و بیش از حد مشکل ساز است و مهمتر از همه ، همه اینها قدرت و ماهیت انفجاری که در کشتی جنگی رخ داده را توضیح نمی دهد.
نسخه ای که گفته می شود "دزدان قدیمی" ایتالیایی انتقام شخصی را علیه ناوگان اتحاد جماهیر شوروی گرفته اند ، نیز با انتقاد مواجه نمی شود. در عوض ، اینها "افشاگری" هایی هستند که چشم ها را از مشتریان و مجریان واقعی منحرف می کنند. علاوه بر این ، هیچ کس ، حتی تمام نیروی دریایی ایتالیا ، در آن زمان چنین عملیاتی را علیه اتحاد جماهیر شوروی انجام نمی داد ، به ویژه بدون تحریم ناتو ، بدون اجازه ایالات متحده. تنها یک کشور در آن زمان می توانست بدون تحریم ناتو و ایالات متحده این کار را انجام دهد - بریتانیای کبیر ، متحد سابق اتحاد جماهیر شوروی در ائتلاف ضد هیتلر.
اکنون یک لحظه تاریخی مهم وجود دارد که باید به آن اشاره شود. در طول جنگ جهانی دوم ، مالت پایگاه نیروی دریایی بریتانیا بود و مقر اصلی تئاتر عملیات مدیترانه ای بود. در مالت بود که کشتی های باقی مانده ایتالیایی در پاییز 1943 تسلیم شدند ، از جمله آنها جولیو سزار بود. در مالت ، کشتی جنگی تا سال 1948 در کنار انگلیسی ها بود ، و پس از آن به عنوان غرامت به اتحاد جماهیر شوروی منتقل شد.
با درک علل فاجعه 1955 ، نباید تاریخ را فراموش کرد: انتقال کشتی جنگی به اتحاد جماهیر شوروی در شرایط بین المللی شدید تشدید شد ، تا سال 1948 متحدان سابق به دشمن تبدیل شدند ، چشم انداز جنگ جدید کاملاً بوجود آمد واقع بینانه در واقع ، سخنرانی ضد شوروی وینستون چرچیل قبلاً در فولتون انجام شده بود و ایالات متحده برنامه هایی برای بمباران اتمی شهرهای شوروی داشت. بسیار مشکوک است که آنها برای اتحاد جماهیر شوروی آرزوی موفقیت کردند ، حتی با انتقال اجباری یک واحد رزمی قوی ناوگان برای جبران خسارت.
رهبران اتحاد جماهیر شوروی انتظار داشتند یکی از کشتی های جنگی جدید ایتالیایی ، Littorio یا Vittorio Veneto را دریافت کنند ، اما متحدان سابق با استناد به این واقعیت که اتحاد جماهیر شوروی در جنگ در دریای مدیترانه مشارکت فعال نداشت ، موافقت کردند که فقط Giulio قدیمی را منتقل کنند. سزار به عبارت دیگر ، "Novorossiysk" آینده در ابتدا برای انتقال به اتحاد جماهیر شوروی انتخاب شد.
این مهم است ، زیرا کشتی دارای ویژگی منحصر به فرد با پایان تیر است ، در روند نوسازی قبل از جنگ ، علاوه بر این ، زمانی برای مطالعه دقیق کشتی و استفاده از آن در برابر تقویت ناوگان شوروی وجود داشت.
بلافاصله قبل از انتقال کشتی جنگی به اتحاد جماهیر شوروی ، تعمیر جزئی آن ، همانطور که ذکر شد ، عمدتا از قسمت الکترومکانیکی انجام شد. کشتی جنگی ، تنها کشتی ناو ایتالیایی منتقل شده ، با مهمات کامل منتقل شد.
مشخص است که انتقال و انتقال به اتحاد جماهیر شوروی در فضایی بسیار عصبی انجام شد ، شایعات مربوط به معدنکاری و خرابکاری احتمالی کل خدمه را نگران کرد.
آیا بعد از آن بدنبال مواد منفجره احتمالی بودید؟ بله ، آنها به دنبال این بودند ، علاوه بر این ، کشتی از سال 1949 تا 1955 هشت بار تعمیرات مختلف و ارتقاء یافته است. این ماده منفجره پیدا نشد. دلایل متعددی می تواند برای این وجود داشته باشد ، یکی از آنها مستندسازی ناکافی نقشه های کشتی تا اعوجاج عمدی نمودارهای محفظه ، دشواری ترجمه از ایتالیایی است. لازم به ذکر است و حرفه ای بودن لازم برای چنین سطح خرابکاری در مخفی کاری معدن ، درجه بالایی از نقاب زدن محل اتهام.
برای اطمینان از حذف چنین نشانه ای ، نه تنها یک بازرسی تصادفی ، بلکه برچیدن کامل قسمت بالای سر کمان لازم بود ، که انجام نشد.
هیچ گونه انفجار خارجی به گونه ای آسیب نمی رساند که در نووروسیسک وجود داشته باشد ، چنین خسارتی را وارد نمی کرد. می توان ادعا کرد که انفجاری که کشتی جنگی Novorossiysk را کشت ، داخلی بوده است. تنها ویژگی های معدنکاری داخلی می تواند چنین انفجاری قوی را هدایت کند.
انفجار داخلی همچنین با شهادت شاهدان نشان می دهد که پس از انفجار ، بوی قوی مواد منفجره در کشتی احساس می شود ، که تنها با انفجار در هوا ، یعنی در داخل بدنه کشتی جنگی امکان پذیر است. حتی مهم نیست که چگونه شارژ داخلی فعال شده است ، با مواد منفجره ای که قبلاً گذاشته شده است ، با روش های از پیش برنامه ریزی شده ، حتی یک غواص غواص می تواند خرابکاری را انجام دهد ، با حداقل هزینه ها و خطرات بیشترین تأثیر را دارد.
این انفجار قوی در بدنه نووروسیسک بود که تمام هوای فضای مجاور را سوزاند و باعث ایجاد خلا شد. خلاء اختلاف فشار ایجاد می کند که در آن جریانهای شتابان آب شکاف سوراخ را به سمت داخل خم می کنند. علاوه بر این ، جریانات آب در لجن پایین کشیده شده است.
محتمل ترین مکان برای نشانک ، محل اتصال بینی مخروطی قدیمی با نوک کمان جدید است که در طول نوسازی کشتی جنگی در ایتالیا قبل از جنگ اضافه شده است. علاوه بر این ، تخمگذار تا آنجا که ممکن بود به انبارهای توپخانه برجهای تعظیم نزدیک بود.
به طور طبیعی ، هنگامی که کشتی جنگی برای انتقال به اتحاد جماهیر شوروی مشخص شد ، استخراج مخفی انجام شد. متحدان سابق در اینجا چیزی را به خطر نمی اندازند ، همیشه می توان همه چیز را به گردن فاشیست های ایتالیایی انداخت. انفجار ادعایی در طول گذر به دلایل متعددی رخ نداد ، از جمله به دلیل اقدامات احتیاطی انجام شده در طرف اتحاد جماهیر شوروی ، اما "هدیه" خطرناک "در صورت تقاضا" برای کشتی باقی ماند.
چرا فقط در اکتبر 1955 بود که "هدیه" در کمان به یاد ماند؟
کانال سوئز ، مصر ، تقویت اتحاد جماهیر شوروی در این منطقه ، که برای بریتانیای کبیر بسیار مهم است ، آماده سازی مستقیم اسکادران ما به رهبری نووروسیسک ، برای ورود به دریای مدیترانه در یک لحظه سیاسی بسیار شدید. سرانجام ، زمان زیادی از انتقال کشتی می گذرد ، که هرگونه اتهام را نیز پیچیده می کند ، خطرات سیاسی را برای مشتریان این جنایت جنگی کاهش می دهد.
نسخه رسمی تحت خروشچف تقریبا "او غرق شد" … تمام مواد کمیسیون برای بررسی فاجعه طبقه بندی شد ، اکثر مواد به طور کامل از بین رفت.نیکیتا سرگئیویچ یک حادثه دشوار اثبات شده و ناخوشایند را کنار گذاشت ، تیرها را به غفلت دریاسالار کوزنتسوف تبدیل کرد و کمتر از نیم سال از ورود وی به "شرکای" بریتانیایی خود در سفر به مه آلبیون برای ایجاد همزیستی مسالمت آمیز با او گذشته بود. غرب.
به هر حال ، آقایان در آوریل 1956 در آنجا با رزمناو Ordzhonikidze متمایز شدند ، اما این داستان دیگری است که به "پرونده Crebb" معروف است. در اینجا فقط می توانیم اضافه کنیم که از ترس رسوایی بین المللی ، این پرونده نیز عمدتاً به لطف نخست وزیر انگلیس ، آنتونی ادن ، متوقف شد.
مثل این. "و تو بی رحم؟" - می توانست فولاد شوروی "سزار" را در شب سرد 29 اکتبر 1955 ، هم به متحدان سابق ائتلاف ضد هیتلر و هم به خروشچف بگوید ، که بعداً دلیلی برای قطع کشتی و قتل عام کشتی سازی اتحاد جماهیر شوروی یافت. برنامه
مرگ کشتی جنگی "Novorossiysk" فقط یک خرابکاری نیست. پس از دوران استالین ، این یک نقطه عطف بود ، هم در مهار خروشچف از توسعه ناوگان قدرتمند اقیانوسی و هم در معاشقه با یک دشمن مرگبار ، که برای سوسیالیسم مخرب است ، به امید "همزیستی مسالمت آمیز" با یک آنتاگونیست ، یک پاد پاد ، آماده هر جنایتی است.
