اندونزی تلاش می کند تا ارتش قوی و پیشرفته بسازد ، اما توانایی های صنعتی خود برای مقابله با چنین چالش هایی کافی نیست. به همین دلیل ، او باید برای کمک به کشورهای سوم مراجعه کند. یکی از پروژه های اصلی اخیر در چارچوب همکاری بین اندونزی و ترکیه در حال توسعه است. دو کشور به طور مشترک یک تانک متوسط امیدوار کننده ایجاد می کنند. خودروی زرهی جدید Harimau نام داشت و تاکنون دو نمونه اولیه ساخته و آزمایش شده است. درست روز دیگر ، نمایش دیگری از نمونه های اولیه انجام شد.
در اواسط این دهه ، رهبری نظامی و سیاسی اندونزی در مورد ضرورت ایجاد یک تانک جدید با وزن متوسط مدرن به این نتیجه رسیدند. با این حال ، کشور نمی تواند به طور مستقل چنین دستگاهی را توسعه دهد. این مشکل از طریق توافق با توسعه دهندگان خارجی خودروهای زرهی حل شد. در سال 2015 ، قراردادی امضا شد که بر اساس آن اندونزی و ترکیه قرار بود پروژه ای را توسعه داده و تولید یک خودروی زرهی جدید را آغاز کنند.
تانک باتجربه Kaplan MT اولین نمونه اولیه Harimau آینده است. عکس FNSS / fnss.com.tr
طبق شرایط قرارداد ، طرف اندونزیایی در پروژه توسط شرکت دولتی PT Pindad نمایندگی شد. شرکت FNSS شرکت کننده آثار ترکیه بود. متعاقباً ، شرکتهای خاصی از کشورهای مختلف می توانند در کار مشارکت داشته باشند ، که نقش پیمانکاران فرعی به آنها پیشنهاد شد. همانطور که بعداً مشخص شد ، عملکردهای شرکتهای ترکیه و اندونزی در این پروژه به شکل بسیار جالبی تقسیم شد. بیشتر کارهای طراحی توسط FNSS انجام شده است. طرف اندونزیایی نیز به نوبه خود تامین مالی پروژه را بر عهده گرفت و همچنین مونتاژ برخی از نمونه های اولیه و آزمایش بعدی آنها را بر عهده داشت.
از آن زمان ، تانک امیدوار کننده موفق به تغییر چندین نام شده است. اندونزی در ابتدا آن را مخزن مدرن وزن متوسط نامید. طرف ترک به مشتری پیشنهاد داد که از پیشرفت های یکی از پروژه های موجود استفاده کند ، در نتیجه نام کار Kaplan MT ("مخزن متوسط در بستر Kaplan") ظاهر شد. اخیراً طرف اندونزیایی از نام جدیدی برای پروژه استفاده کرده است - Harimau ("ببر"). نام Harimau Hitam ("ببر سیاه") نیز در مطبوعات خارجی وجود دارد ، اما در مواد رسمی وجود ندارد.
توسعه یک مخزن متوسط امیدوار کننده در کوتاه ترین زمان ممکن انجام شد ، که با یک رویکرد اصلی تسهیل شد. در واقع ، سازندگان پروژه از استفاده از اجزای کاملاً جدید خودداری کردند و خودروی زرهی را از اجزای شناخته شده "مونتاژ" کردند. پایه مخزن بر روی یک شاسی بازطراحی شده از یک سکوی امیدوارکننده FNSS Kaplan 30 ساخته شده توسط ترکیه ساخته شده است. قرار بود برجی آماده از شرکت بلژیکی CMI Defense Cockerill بر روی آن نصب شود. بنابراین ، بخش قابل توجهی از کار طراحی توسط متخصصان خارجی انجام شد و مشارکت اندونزی در این مرحله حداقل بود.
سال گذشته ، چندین "اولین" خودروهای زرهی جدید برگزار شد. در ماه مه ، در نمایشگاه IDEF-2017 در ترکیه ، FNSS برای اولین بار نمونه اولیه تانک متوسط آینده را نشان داد. شاسی کاپلان اصلاح شده مجهز به برجک ساختگی با اسلحه توپ و مسلسل بود. نمونه به نام Kaplan MT نامگذاری شد.هنگام صحبت در مورد ماشین جدید ، نمایندگان شرکت توسعه دهنده به دستیابی به عملکرد بالا و موفقیت بزرگ در همکاری های بین المللی اشاره کردند.
نمونه اولیه در حال آزمایش است. عکس FNSS / fnss.com.tr
در سپتامبر 2017 ، شرکت FNSS مونتاژ شاسی مخزن دیگری را تکمیل کرد ، اما برجک و برخی واحدهای دیگر را روی آن سوار نکرد. خودروی ناتمام در کارخانه PT Pindad به اندونزی تحویل داده شد. در آنجا ، متخصصان محلی مونتاژ یک تانک با تجربه را تکمیل کردند و یک محفظه رزمی استاندارد با سلاح بر روی آن نصب کردند. مدت کوتاهی پس از اتمام مونتاژ ، مخزن به عموم نشان داده شد. در 5 اکتبر ، رژه جشن به مناسبت روز نیروهای مسلح اندونزی در شهر شیلیگون برگزار شد. همراه با دیگر خودروهای زرهی مدرن و امیدوارکننده اندونزی ، یک تانک مجرب MMWT پیش روی عموم رفت.
طبق برنامه های اعلام شده ، بدنه تانک دیگری قرار بود در آینده بسیار نزدیک ظاهر شود. او قرار بود تمام تجهیزات حفاظتی لازم را داشته باشد ، اما تجهیز آن به اجزای مختلف و مجموعه ها برنامه ریزی نشده بود. این بدنه برای آزمایشات استقامتی شامل شلیک از سلاح های مختلف و انفجار مین ها در نظر گرفته شده بود.
احتمالاً ، حتی قبل از نمایش تانک MMWT در رژه ، اولین نمونه Kaplan MT برای آزمایش در محوطه اثبات محلی به اندونزی تحویل داده شد. پاییز گذشته ، نمونه اولیه دوم قرار بود به آن بپیوندد. یک نمونه اولیه بدون برجک کامل و یک مخزن متوسط کامل در سالهای 2017 و 2018 تمام آزمایشات لازم را پشت سر گذاشت ، که این امر امکان ایجاد ویژگیها و قابلیتهای واقعی آنها را ممکن کرد.
از 7 تا 10 نوامبر ، نمایشگاه نظامی و فنی بعدی هندو دفاعی در جاکارتا برگزار شد که اصلی ترین بستر برای نشان دادن دستاوردهای صنعت دفاعی و ارتش اندونزی است. همراه با سایر مدلهای مدرن ، هر دو نمونه اولیه یک مخزن متوسط امیدوار کننده در نمایشگاه نشان داده شد. یک دستگاه در سالن نمایشگاه در غرفه PT Pindad نمایش داده شد. تانک دوم در یک منطقه باز بود و آن را ترک کرد تا در یک نمایش پویا شرکت کند.
شاسی دومین نمونه اولیه در روند حمل و نقل ، پاییز 2017 Photo Defense-studies.blogspot.com
جالب است که اندکی قبل از نمایشگاه بعدی ، این پروژه دوباره نام خود را تغییر داد. اکنون به آن Harinau - "ببر" می گویند. در برخی از نشریات ، عنوان "رنگی" به چنین نامی اضافه می شود ، اما در ارتباطات رسمی این گزینه تعیین وجود ندارد. می توان فرض کرد که چنین نامی در آینده حفظ خواهد شد و با این نام است که مخازن سرویس خود را آغاز می کنند.
طی نمایشگاه اخیر Indo Defense 2018 ، برنامه های فعلی وزارت دفاع اندونزی در زمینه فناوری پیشرفته اعلام شد. تا پایان امسال ، قرار است اولین قرارداد برای ببرها امضا شود. تحویل حداکثر 25 دستگاه از دسته اولیه را فراهم می کند. سپس تعداد کل وسایل نقلیه به 44 دستگاه افزایش می یابد. در آینده نزدیک ، برنامه ریزی شده است که صد تانک امیدوار کننده ساخته و به ارتش منتقل شود. خرید 400 وسیله نقلیه برای چشم اندازهای میان مدت و بلند مدت برنامه ریزی شده است.
طبق شرایط همکاری ، شرکت اندونزیایی PT Pindad باید در تولید بدنه و برجک برای تانک های امیدوارکننده تسلط داشته باشد. تعداد قابل توجهی از اجزای اصلی خودرو ، از موتور گرفته تا سلاح ، توسط تولیدکنندگان خارجی تامین می شود. متخصصان اندونزیایی نیز مجبور می شوند مونتاژ نهایی تجهیزات را انجام دهند. باید در نظر داشت که شرکت PT Pindad تا کنون تنها یک مخزن آزمایشی Harinau را مونتاژ کرده است ، علاوه بر این ، از اجزای آماده. شامل یک شاسی ساخت ترکیه و یک برجک بلژیکی است. بنابراین ، اندونزی هنوز تولید واحدهای جدید خود را ایجاد نکرده است.
در آینده ، پس از شروع تولید سریال ، ممکن است قراردادهایی برای عرضه خودروهای زرهی به کشورهای ثالث ظاهر شود. به عنوان مثال ، هیئتی از وزارت دفاع مالزی در نمایشگاه اخیر در جاکارتا حضور داشت.طبق گزارشات مطبوعات ، رئیس بخش نظامی و همکارانش به طور خاص برای مطالعه تانک متوسط جدید وارد اندونزی شدند. در آینده ، این امر ممکن است منجر به خرید تجهیزات شود. همچنین اطلاعاتی در مورد علاقه به "ببر" از فیلیپین وجود دارد.
دومین نمونه اولیه در رژه. عکس PT Pindad / pindad.com
***
تانک متوسط مشترک ترکیه و اندونزی بر اساس شاسی چند منظوره اصلاح شده FNSS Kaplan ساخته می شود. ویژگی بارز تانک هارینائو کاهش وزن رزمی آن است. برای به دست آوردن آن ، نویسندگان پروژه برخی ویژگی های دیگر ، اول از همه ، حفاظت را اهدا کردند. با این حال ، مخزن تمام شده نیازهای مشتری را برآورده می کند و دارای ویژگی های کافی است.
تانک روی بدنه با بدنه زره پوش ساخته شده است. جزئیات مورد اخیر حفاظت همه جانبه از سطح 4 استاندارد STANAG 4569 (گلوله سوراخ زره 14.5 میلی متر) را فراهم می کند. در رژه سال گذشته و در نمایشگاه اخیر ، ببر با تجربه دارای پنل های لولایی بود که حفاظت را به سطح 5 افزایش می دهد. به همین دلیل ، پیشانی جلویی در برابر پرتابه های 30 میلی متری ، تمام قسمت های دیگر بدن - در برابر سلاح های کالیبر 25 میلی متر محافظت می کند. این پروژه از ته شکل V و سایر اقدامات با هدف افزایش مقاومت در برابر انفجارها استفاده کرد. حفاظت از مین ها به سطوح 3b و 4a رسیده است. هنگامی که 10 کیلوگرم TNT در زیر پیست یا پایین منفجر شود ، حفاظت از خدمه فراهم می شود.
بدنه مخزن دارای محافظ جلویی است که توسط یک جفت ورق مایل تشکیل شده است. در این حالت ، قسمت بالایی در زاویه ای بزرگ نسبت به عمودی قرار دارد. در سقف افقی ، برج CMI-3105HP با طراحی بلژیکی قرار دارد. این محصول دارای یک سایبان اصلی است که با زره لولایی پوشانده شده است ، و همچنین مجهز به طاقچه عقب توسعه یافته برای نگهداری مهمات است. تانک دارای یک طرح کلاسیک با راننده نصب شده در جلو ، محفظه مرکزی مبارزه و محفظه موتور عقب است.
تحرک دستگاه توسط یک موتور دیزل 711 اسب بخاری Caterpillar C13 که با گیربکس اتوماتیک Alisson / Caterpillar X300 جفت شده است ، ارائه می شود. گشتاور به چرخ های محرک عقب منتقل می شود. برای صرفه جویی در سوخت و عمر موتور ، یک واحد قدرت کمکی با ژنراتور ارائه شده است. این دستگاه دارای شاسی با شش چرخ جاده در هر طرف است که از سیستم تعلیق میله پیچشی جداگانه استفاده می کند. نمای جانبی پروانه ردیابی تا حدی توسط صفحه نمایش های جانبی پوشانده شده است.
یکی از "ببرهای" با تجربه در غرفه دفاع Indo 2018. عکس توسط Mediaindonesia.com
تانک هاریمائو مجهز به محفظه جنگی CMI Cockerill 3105 است که بر اساس برجک با طاقچه بزرگ عقب ساخته شده است. برجک شامل تمام سلاح ها و کنترل های آتش است که نیازهای مدرن را برآورده می کند. سلاح اصلی "ببر" تفنگ مخزن فشار بالا 105 میلیمتری از Cockerill است. این اسلحه مجهز به ترمز پوزه و دستگاه تخلیه است. وسایل راهنمایی به شما امکان می دهد در هر جهتی با هدایت عمودی از -10 درجه تا + 42 درجه شلیک کنید. در طاقچه عقب برج ، یک طبل لودر اتوماتیک با 12 شلیک واحد وجود دارد. 30 پوسته دیگر در انبار بدنه منتقل می شود.
یک مسلسل کالیبر 7 ، 62 میلی متر با توپ جفت شده است. نمونه های نشان داده شده دارای یک مسلسل یا یک ماژول رزمی در سقف برجک نبود. در استخوان گونه های بدنه یک جفت تاسیسات وجود دارد که هر کدام چهار نارنجک انداز دودی دارند.
سیستم کنترل آتش برجک استاندارد "3105" شامل کلیه وسایل لازم است. در عین حال ، به یک سیستم مدیریت اطلاعات جدید متصل است که داده های مختلف را جمع آوری و پردازش می کند و عملکرد کارآمد تجهیزات را تضمین می کند. برجک دارای مناظر ثابت و پانوراما برای توپچی و فرمانده است. این دستگاه ها دارای تثبیت کننده ، کانال های روز و شب و فاصله یاب مخصوص به خود هستند. داده های بدست آمده توسط سیستم های رایانه ای موجود پردازش می شود. فرمانده و توپچی از ایستگاه های کاری خودکار با کنترل های لازم استفاده می کنند.آگاهی از موقعیت نیز با مجموعه ای از دوربین های ویدئویی که دید 360 درجه را ارائه می دهند ، افزایش می یابد.
طول مخزن MMWT / Harimau در بدنه با در نظر گرفتن اسلحه - از 7 متر تجاوز نمی کند - بیش از 9.1 متر عرض - 3.35 متر ، ارتفاع - 2.5 متر. وزن رزمی هنوز به طور رسمی اعلام نشده است. طبق برآوردهای مختلف ، این پارامتر باید در محدوده 32-35 تن باشد ، که قدرت خاصی حداقل 20 اسب بخار می دهد. در هر تن در حین آزمایش ، تانک های باتجربه حداکثر سرعت 76 کیلومتر در ساعت را نشان دادند. ذخیره انرژی 450 کیلومتر است. این خودروی زرهی قادر است از ترانشه ای به عرض 2 متر عبور کرده و از دیوار 90 سانتی متری بالا رود. موانع آب تا عمق 1 ، 2 متر در امتداد نهرها بدون آمادگی خاصی عبور می کنند.
نمونه اولیه دیگر در منطقه باز. عکس Bmpd.livejournal.com
***
در سال های اخیر روند جالبی در زمینه خودروهای زرهی پدیدار شده است. تانک های اصلی مدرن با عملکرد بالا بر این اساس قیمت گذاری می شوند. آنها خود را فراتر از توانایی کشورهای فقیر می بینند ، که با این وجود به وسایل جنگی جدید نیاز دارند. راه خروج از این وضعیت مخازن جدید با عملکرد پایین تر است. در کشورهای مختلف ، وسایل نقلیه زرهی متوسط در حال توسعه هستند که از نظر ظاهر مشخص متفاوت هستند. آنها از نظر حفاظت و سلاح از MBT ها پایین تر هستند ، اما در عین حال مزایای جدی نسبت به خودروهای زرهی قدیمی دارند که معمولاً در خدمت دشمن احتمالی هستند. چنین "مخزن متوسط" عملکرد محدودی را نشان می دهد ، اما در عین حال هزینه قابل قبولی دارد. تانک جدید ترکی اندونزیایی Harimau متعلق به این دسته است.
اندونزی توانایی ایجاد مستقل تانک های مدرن را ندارد و علاوه بر این ، نمی تواند چنین تجهیزاتی را در خارج خریداری کند. راه خروج از این وضعیت ، ایجاد یک مدل جدید با توجه به نیازهای خود بود. از نظر فنی ، پروژه جدید جالب و امیدوار کننده به نظر می رسد. چنین تانک های متوسط دارای ظرفیت خوبی در زمینه تسلیح مجدد کشورهای فقیر بدون صنعت پیشرفته هستند و ممکن است نه تنها در اندونزی ، بلکه در سایر کشورهای جنوب شرقی آسیا نیز جایگاه خود را پیدا کنند.
با این حال ، دلایلی برای نگرانی وجود دارد. همانطور که از داده های موجود به دست می آید ، طرف ترک عمدتا در طراحی مشارکت داشته است ، در حالی که طرف اندونزی فقط بودجه و نظارت را بر عهده گرفته است. اکنون اندونزی باید بر تعدادی از فناوری های "خارجی" تسلط داشته باشد و تولید تجهیزات برای ارتش خود و همچنین احتمالاً برای برخی از کشورهای خارجی را تأسیس کند. پس از امضای قرارداد تامین تجهیزات ، آینده پروژه بستگی کامل به قابلیت ها و پتانسیل تولید PT Pindad دارد. در صورت تسلط بر تولید واحدهای جدید ، ارتش تجهیزات مورد نظر را دریافت می کند.
طبق آخرین اخبار ، قرارداد اولین دسته از تانک های متوسط Harimau باید قبل از پایان سال ظاهر شود. این بدان معناست که در سال 2019 ، باید منتظر اولین اخبار در مورد موفقیت یا شکست تولید انبوه باشیم. بر اساس این اطلاعات ، می توان پیش بینی های دقیق تری در مورد توسعه نیروهای زرهی اندونزی انجام داد. تا کنون ، تنها یک چیز روشن است: اندونزی و ترکیه به طور مشترک موفق به ساخت پروژه ای از یک خودروی زرهی امیدوار کننده از کلاس فعلی شدند.
