به سختی می توان وقایع کریمه و قطع روابط متعاقب آن با ترکیه را به هم متصل دانست ، اما به بازتاب های جالبی منجر شده و رویدادهای سال های گذشته را از حافظه تاریخی بیرون کشیده است.
روسیه چندین قرن با امپراتوری عثمانی جنگید. ایوان سوم در حال ساخت دیوارهای کرملین مسکو بود ، هنگامی که نیروهای امپراتوری اسلامی ترکیه در مرزهای جنوبی ظاهر شدند ، که بیزانس را ویران کرد و تقریباً همه مردم ارتدکس اروپا را برای مدت طولانی به بردگی گرفت. از آن زمان تا سال 1919 ، که سقوط نهایی دولت عثمانی را نشان می داد ، روس ها برای آزادی برادران ارتدکس خود ، برای دسترسی روسیه به دریای سیاه و برای جلال تسلیحات روسیه با ترک ها جنگیدند.
به عنوان سخنی برای فرزندان در سال 1839 در سواستوپول به افتخار ستوان-فرمانده کازارسکی ، فرمانده تیپ "مرکوری" و خدمه اش ، یک بنای یادبود (توسط آکادمیسین معماری AP Bryullov) ساخته شد ، که این شاهکار را در آن تجلیل می کرد. نام روسیه بر روی پایه یک کتیبه لاکونیک وجود دارد: "کازارسکی. برای آیندگان به عنوان نمونه."
این اتفاق افتاد که بزرگترین شاهکار ، مرگ غم انگیز به دست مردان طمعکار و بی آبرویی همکار نیروی دریایی او با این نام مرتبط است. داستان سرنوشت در روح تراژدی های شکسپیر است.
FEAT - با مثال
جنگ روسیه و ترکیه در سالهای 1828-1829 در قفقاز و بالکان انجام شد. یکی از وظایف اصلی ناوگان دریای سیاه جلوگیری از خروج ترکان از بسفر به دریای سیاه است. در 14 مه 1829 ، سحرگاه ، سه کشتی روسی: ناوچه "استاندارد" ، تیپ "اورفئوس" و "مرکوری" در تنگه بسفر گشت می زدند. در حال حرکت با پندراکلیا ، آنها متوجه اسکادران ترکیه ای شدند که دارای 14 پرچم بود.
نگهبانان با عجله به فرمان هشدار دادند. فرمانده ستوان "شاتندارت" ساخنوفسکی سیگنال داد: "مسیری را طی کنید که کشتی بهترین مسیر را دارد." در این زمان ، باد ضعیفی در دریا می وزید. دو کشتی پرسرعت روسی بلافاصله پیش رفتند. "عطارد" چندان چابک نبود. همه بادبانها روی تپه قرار گرفتند ، پاروها نیز به کار افتادند ، هفت از هر طرف ، اما امکان ایجاد سرعت برای جدا شدن از ترکها وجود نداشت.
باد تازه شد و به نظر می رسید که تیپ طعمه ای برای بهترین کشتی های ترکی است. Mercury مجهز به 18 تاج تهاجمی 24 پوندی و دو توپ بلند برد قابل حمل 8 پوندی با لوله بلند بود. در عصر ناوگان دریانوردی ، کشتی های نوع تیپ عمدتا برای "بسته" ، برای همراهی کشتی های تجاری ، گشت زنی یا فعالیت های شناسایی استفاده می شد.
ناوچه 110 اسلحه "سلیمیه" تحت پرچم فرمانده ناوگان ترکیه ، جایی که کاپودان پاشا در آن مستقر بود ، و 74 اسلحه "رئال بی" با پرچم گل سرسبد جوان ، پس از کشتی روسی به راه افتادند. یک نجات جانبی موفق از این کشتی های قدرتمند خط کافی بود تا یک کشتی را به لاشه شناور تبدیل کند یا آن را غرق کند. قبل از آنکه خدمه "عطارد" چشم انداز مرگ یا اسارت و فرود پرچم را پیش بینی کنند. اگر به مقررات نیروی دریایی ، نوشته پیتر اول مراجعه کنیم ، نودمین مقاله آن مستقیماً به ناخدا ناوگان روسی اشاره می کند: "در صورت نبرد ، ناخدا یا فرمانده کشتی نه تنها باید شجاعانه علیه دشمن خود ، بلکه افراد دارای کلمات ، اما علاوه بر این ، ارائه تصویر با خود ، برای القاء ، به طوری که آنها شجاعانه تا آخرین فرصت جنگیدند ، و نباید کشتی را به دشمن ، در هر صورت ، با از دست دادن شکم ، بدهند. و افتخار"
فرمانده با دیدن اینکه امکان دور شدن از کشتی های ترکیه وجود ندارد ، یک شورای نظامی تشکیل داد ، طبق سنت ، طبقاتی که رتبه های اول بودند ، اولین کسانی بودند که صحبت کردند ، تا بتوانند بدون ترس ، بدون نگاه به گذشته ، نظر خود را بیان کنند. در مقامات ستوان سپاه ناوگان دریایی ایوان پروکوفیف پیشنهاد داد تا آخرین مبارزه کند و هنگامی که دکل ساقط می شود ، نشتی قوی باز می شود یا تیپ از فرصت مقاومت محروم می شود ، به کشتی دریاسالار نزدیک می شود و با آن ، "عطارد" را منفجر کنید همه به اتفاق آرا طرفدار مبارزه بودند.
فریادهای "حورا" با تصمیم به مبارزه و ملوانان استقبال شد. طبق عرف دریایی ، ملوانان پیراهن های تمیز و افسران لباس تشریفات بر تن می کردند ، زیرا لازم است با خلوص در حضور خالق ظاهر شوید. پرچم سختگیرانه روی پل به گاف (حیاط مایل) میخ شد تا در طول نبرد نتواند پایین بیاید. یک تپانچه لود شده روی گلوله قرار داده شد و آخرین مامور زنده باید اتاق کروز را که در آن بشکه باروت نگهداری می شد روشن کند تا کشتی را منفجر کند. حدود ساعت 14.30 بعد از ظهر ، ترکها در محدوده تیراندازی نزدیک شدند و از توپهای خود شلیک کردند. گلوله های آنها شروع به اصابت به بادبان های تیپ و تقلب آنها کرد. یک شلیک به پاروها زد و قایقرانان را بین دو اسلحه مجاور از صندلی خود بیرون انداخت.
کازارسکی کشتی خود را به خوبی می شناخت - در حرکت بسیار سنگین بود. مانور ماهرانه و تیراندازی دقیق می تواند مردم و "عطارد" را نجات دهد. وی با مانور ماهرانه و استفاده از بادبان و پارو برای این کار اجازه نمی دهد دشمن از برتری چندگانه توپخانه استفاده کند و انجام آتش هدفمند را برای دشمن دشوار می کند. تیپ از اصابت گلوله های کشتی های ترکی اجتناب کرد ، که برای او مانند مرگ خواهد بود. اما ترکها هنوز موفق شدند آن را از دو طرف دور بزنند و آن را به شکل پلان ببرند. هر یک از آنها دو قایق جانبی به سمت تیر تیراندازی کردند. علاوه بر گلوله های توپ ، گلوله های توپی با گلوله های توپ زنجیره ای برای از بین بردن تقلب و بادبان ها ، و همچنین گلوله های آتش زا به پرواز در آمدند. با این وجود ، دکل ها آسیبی ندیدند و عطارد متحرک ماند و آتش های حاصل خاموش شد. کاپودان پاشا از کشتی به روسی فریاد زد: "تسلیم شو ، بادبانها را بردار!" در پاسخ ، صدای "هورا" بلند در تیپ شنیده شد و آتش از روی تمام اسلحه ها و تفنگ ها باز شد. در نتیجه ، ترک ها مجبور شدند تیم های آماده سوار شدن را از بالا و حیاط خارج کنند. در همان زمان کازارسکی ، با استفاده از پارو ، ماهرانه تیپ را از زیر دو رگبار داخل کشتی بیرون آورد. این لحظه از نبرد در یکی از نقاشی های او توسط هنرمند آیوازوفسکی ثبت شده است. "عطارد" کوچک - بین دو کشتی غول پیکر ترکیه. درست است که بسیاری از محققان ناوگان قایقرانی این قسمت را دچار تردید زیادی می کنند ، زیرا در این صورت زنده ماندن یک تیپ کوچک تقریباً غیرممکن است. اما بی دلیل نبود که گورکی سرود: "ما برای جنون شجاعان جلال می خوانیم."
در طول نبرد ، از اولین دقایق ، کازارسکی از ناحیه سر مجروح شد ، اما در پست خود باقی ماند و تیم را هدایت کرد. "ما باید دشمن را وادار به حرکت کنیم! بنابراین ، همه را هدف تقلب قرار دهید! " - او به توپچی ها فرمان داد. به زودی تفنگدار ایوان لیسنکو با شلیک خوب به دکل اصلی Selemie آسیب رساند و آب بندها را از پایین نگه داشت. دکل ها که از حمایت محروم بودند ، تکان خوردند و باعث فریاد وحشت از سوی ترک ها شد. برای جلوگیری از سقوط آنها ، بادبانها بر روی سلمی برداشته شدند و او به یک رانش رفت. کشتی دیگر به کار خود ادامه داد و در زیر لبه تیپ ها را تغییر داد و با شلیک های طولی وحشتناکی به آن اصابت کرد که به سختی می توان با حرکت آنها را دور کرد.
این نبرد بیش از سه ساعت با وحشیگری به طول انجامید. رتبه های خدمه کوچک تیپ در حال کاهش بود. کازارسکی به توپچی ها دستور داد که به طور مستقل هدف گرفته و یک به یک شلیک کنند ، و نه یک بار. و سرانجام ، یک تصمیم صالح نتایج خود را نشان داد ، تیراندازان با شلیک های شاد چند متر را روی دکل ها به طور همزمان کشتند. آنها فرو ریختند و رئال بی درمانده روی امواج تکان خورد. "عطارد" پس از شلیک "وداع" از توپ های بازنشسته به سمت کشتی ترکیه ، به سمت سواحل بومی خود حرکت کرد.
وقتی کشتی های روسی در افق ظاهر شدند ، کازارسکی تپانچه ای را که در مقابل اتاق کروز قرار داشت به هوا پرتاب کرد. در نتیجه نبرد ، "عطارد" 22 سوراخ در بدنه و 297 جراحت در دکل ، بادبان و تقلب دریافت کرد ، 4 نفر را از دست داد و 8 نفر زخمی شدند. به زودی تیپ بسیار آسیب دیده اما شکست نخورده برای تعمیر وارد خلیج سواستوپول شد.
روسیه شادمان بود. در آن روزها ، روزنامه "اودسا بولتن" نوشت: "این شاهکار به گونه ای است که در تاریخ ناوبری هیچ مورد مشابه دیگری وجود ندارد. او آنقدر شگفت انگیز است که باورش سخت است. شجاعت ، نترسی و از خودگذشتگی فرمانده و خدمه "عطارد" از هزار پیروزی معمولی باشکوه تر است. " دریادار ایستون ، قهرمان آینده سواستوپول ، درباره دریانوردان "عطارد" چنین نوشت: "بگذارید آنها با شمع به دنبال چنین ایثارگری ، چنین استحکام قهرمانانه در سایر ملت ها باشند …" مرگ واضح برای ننگین اسارت ، فرمانده تیپ در نبرد سه ساعته با مخالفان غول پیکر خود با قاطعیت مقاومت کرد و در نهایت ، آنها را مجبور به عقب نشینی کرد. شکست ترکان از نظر اخلاقی کامل و کامل بود."
یکی از افسران ترکیه می نویسد: "ما نمی توانیم او را مجبور به تسلیم کنیم." - او جنگید ، عقب نشینی کرد و مانور داد ، با تمام هنرهای جنگی ، به طوری که ما با شرمندگی از اعتراف ، نبرد را متوقف کردیم ، در حالی که او ، پیروزمندانه ، به راه خود ادامه داد … اگر تواریخ قدیم و جدید تجربیات شجاعت را به ما نشان می دهد ، سپس این شخص بر همه دیگران پیشی می گیرد و شهادت او شایسته است با حروف طلا در معبد جلال ثبت شود. این کاپیتان کازارسکی بود و نام سرتیپ "عطارد" بود.
به تیپ پرچم سخت گیر سنت جورج و یک پرچم اهدا شد. امپراتور نیکلاس اول با دست خود "بالاترین وضوح" را نوشت: "ستوان-فرمانده کازارسکی به عنوان کاپیتان درجه 2 ارتقا یافت ، به جورج درجه 4 داد ، و جانشینانی را در بال تعیین کرد ، و او را در موقعیت قبلی خود رها کرد ، و یک تپانچه به نشان کشور اضافه کنید. همه افسران در رده های بعدی و کسانی که ولادیمیر را با کمان ندارند ، سپس یکی را ارائه می دهند. به جورج 4 کلاس به افسر ناوبر بالاتر از درجه بدهید. همه درجه های پایین نشان درجه نظامی هستند و همه افسران و رتبه های پایین تر حقوق دو برابر مستمری مستمری هستند. در پرچم "عطارد" - پرچم سنت جورج. هنگامی که یک تیپ دچار فرسودگی می شود ، من دستور می دهم که آن را با یکی دیگر جایگزین کنم ، این کار را تا زمانهای بعدی ادامه می دهم ، به طوری که یادآوری شایستگی های مهم فرماندهی تیپ "مرکوری" و نام او در ناوگان هرگز ناپدید نمی شود و ، از نسلی به نسل دیگر منتقل می شود ، برای زمانهای ابدی به عنوان نمونه ای از دارایی عمل می کرد "…
بی احترامی
پیش از این ، در 12 مه 1829 ، ناوچه "رافائل" که در نزدیکی بندر پندراکلیا ترکیه تحت فرماندهی ناخدا درجه 2 استروینیکوف در حال گشت زنی بود ، توسط اسکادران ترکیه غافلگیر شد و حتی بدون هیچ تلاشی برای وارد نبرد شوید ، پرچم سنت اندرو را در مقابل ترکان پایین آوردید. یک پرچم قرمز مایل به قرمز عثمانی با یک ستاره و یک هلال بر فراز کشتی دست نخورده روسی بالا رفت. به زودی کشتی نام جدیدی به نام "فضلی الله" دریافت کرد که به معنای "اعطای خدا" است. مورد رافائل برای ناوگان روسیه بی سابقه است و بنابراین بسیار حساس است.
جالب ترین چیز این است که تسلیم جدیدترین ناوچه "رافائل" فقط سه روز قبل از شاهکار "عطارد" انجام شد. علاوه بر این ، فرمانده "رافائل" استروینیکوف و سایر افسران ناوچه در طول نبرد "تیر" در کشتی رزمی "کاپودان پاشا" سلیمیه "بودند و شاهد این نبرد بودند. به سختی می توان توصیف کرد که استروینیکوف چه احساسی را تجربه کرد هنگامی که یک تیپ به رهبری همکار قدیمی خود ، در مقابل دریانوردی رافائل ، که دارای 44 اسلحه بود ، در جلوی چشمان خود ، به طور قابل توجهی موفق به پیروزی شد. وضعیت ناامید کننده؟ فقط یک سال پیش ، فرمانده تیپ عطارد ، استروینیکوف یک کشتی فرود ترکیه را آماده می کرد که آماده فرود 300 نفر در نزدیکی گلندژیک بود. سپس هیچ کس جرات نمی کند او را ترسو خطاب کند.او صاحب دستورات نظامی ، از جمله نشان سنت ولادیمیر ، درجه 4 با تعظیم برای شجاعت بود.
در 20 مه ، نامه ای از سفیر دانمارک در ترکیه ، بارون گیبش (که نماینده منافع روسیه بود) ، در مورد تسخیر ناوچه رافائل توسط ناوگان ترکیه در پندراکلیا دریافت شد. این پیام آنقدر باورنکردنی بود که در ابتدا باور نمی شد. در پاسخ ، فرمانده ناوگان دریای سیاه ، دریاسالار گریگ ، از گیبش درخواست کرد که استروینیکوف ، افسر ارشد ناوچه ، ستوان فرمانده کیسهلوف ، و ستوان سپاه ناوگان دریایی ، پلیاکوف ، توضیحات مفصلی در مورد شرایط تسلیم ناوچه آنها
در پایان ماه ژوئیه ، ناوگان دریای سیاه گزارش هایی از استروینیکوف ، کیسلف و پولیاکف دریافت کرد که توسط بارون گیبش منتقل شده بود. در اینجا بخشهای اصلی گزارش فرمانده "رافائل" در مورد تسلیم ناوچه اش آمده است.
… در روز دوازدهم ، سحرگاه ، با محاسبه ، در 45 مایلی نزدیکترین ساحل آناتولی ، آنها در N ، در فاصله حدود 5 مایلی … دیدند که این پیشاهنگ ناوگان ترکیه بود ، شامل از 3 کشتی ، 2 ناوچه و 1 کوروت ، که با باد کامل به زیر صخره های صخره ای رفتند … دشمن ، با داشتن یک مسیر عالی ، با یک باد آرام آرام ، به طرز چشمگیری در حال نزدیک شدن بود. در ساعت 11 ، شورایی از همه افسران تشکیل شد ، آنها تصمیم گرفتند تا آخرین حالت از خود دفاع کنند و در صورت لزوم به دشمن نزدیک شوند و ناوچه را منفجر کنند. اما درجه های پایین تر ، با اطلاع از قصد افسران ، اعلام کردند که به آنها اجازه سوزاندن ناوچه داده نمی شود. تا ساعت 2 بعد از ظهر ، سرعت رافائل حدود 2.5 گره بود. آرامش و متورم شدن مداوم در آن زمان او را از آخرین راه های دفاع از خود و آسیب رساندن به دشمن محروم کرد. در پایان ساعت 4 ، پیشتازان دشمن از همه جهت عبور کردند و رافائل را محاصره کردند: دو کشتی مستقیماً به سمت آن حرکت می کردند ، در سمت راست آنها یک کشتی 110 اسلحه و یک ناوچه قرار داشت و در سمت چپ - یک ناوچه و یک کوروت ؛ بقیه ناوگان ترکیه برگشت و حدود 5 کابل دورتر بود. این حرکت بیش از یک چهارم گره نبود. به زودی یکی از کشتیها که پرچم را برافراشته بود شروع به شلیک کرد و دنباله ای که از آن لازم بود از دیگران انتظار حمله را داشته باشیم. با تمام این اوصاف ، اکثر تیم های داخل زمین نمی توانند در جای خود باشند. سپس ، با دیدن خود در محاصره ناوگان دشمن و قرار گرفتن در چنین موقعیت فاجعه باری ، نمی تواند هیچ اقدامی انجام دهد مگر فرستادن فرستادگانی به نزدیکترین کشتی دریاسالار با پیشنهاد تسلیم ناوچه تا تیم در روسیه به روسیه بازگردانده شود. زمان کوتاه. در نتیجه این نیت ، وی با دستور بالا بردن پرچم مذاکره ، ستوان فرمانده کیسهلوف و افسر ناتنی توپخانه نیروی دریایی پانکویچ را به عنوان فرستاده فرستاد. با بازداشت آنها ، ترکها مقامات خود را فرستادند ، آنها با اعلام موافقت دریاسالار با پیشنهاد وی … تمایل داشتند او و همه افسران به کشتی دریاسالار بروند ، که انجام شد. تنها یک ناو ایزمایلوف با فرمانده در ناوچه باقی ماند.
"از این مقاله خواهید دید که این افسر در چه شرایطی تصرف شرم آور کشتی را که به او سپرده شده است توجیه می کند. امپراتور نیکلاس اول در فرمان مورخ 4 ژوئن 1829 نوشت امپراتور نیکلاس اول در فرار از ناجوانمردی خود ، که در آن پرچم روسیه مورد بی احترامی قرار می گیرد ، خدمه این هواپیما را برای مقاومت در برابر هرگونه دفاعی کافی می داند. بدنامی ناوچه "رافائل" را بشویید ، آن را در دست دشمن نمی گذارد. اما هنگامی که او به قدرت ما بازگردانده شود ، با توجه به این که این ناوچه از این پس برای پوشیدن پرچم روسیه و خدمت به همراه دیگر کشتی های ناوگان ما شایسته نیست ، به شما دستور می دهم آن را آتش بزنید."
دریاسالار گریگ ، در دستور ناوگان ، وصیت امپراتور نیکلاس اول را اعلام کرد و کمیسیسی تحت ریاست وی ایجاد کرد (شامل همه پرچمداران ، رئیس ستاد ناوگان و فرماندهان کشتی ها بود). کمیسیون کار مناسب را انجام داد ، اما در گزارش فرمانده "رافائل" موارد زیادی وجود داشت که نامشخص بود ، که ارائه تصویر کامل از وقایع را غیرممکن کرد.بنابراین ، کمیسیون در بخش تولید تنها به سه نکته اصلی محدود می شود: "1. ناوچه بدون مقاومت به دشمن واگذار شد. 2. اگرچه افسران تصمیم گرفتند تا آخرین قطره خون بجنگند و سپس ناوچه را منفجر کنند ، اما هیچ کاری از این دست نکردند. 3. درجه های پایین تر ، با اطلاع از قصد افسران برای انفجار ناوچه ، اعلام کردند که به هر حال اجازه سوزاندن آن را ندارند و هیچ اقدامی برای ترغیب فرمانده خود به دفاع انجام ندادند.
نتیجه گیری کمیسیون به شرح زیر بود: "… شرایط پیش از تسلیم ، خدمه ناوچه باید تابع قوانین نشان داده شده باشد: مقررات نیروی دریایی ، کتاب 3 ، فصل 1 ، در ماده 90 و کتاب 5 ، فصل 10 ، در ماده 73 … به موقعیت رده های پایین تر ، که … هیچ فرصتی برای اجرای قانون تعیین شده در آخرین مقاله در مورد دستگیری یک فرمانده و انتخاب یک شایسته به جای او نداشتند. علاوه بر این ، این نوع اقدامات از مفاهیم رده های پایین تر فراتر رفته و با عادت آنها برای اطاعت بی حساب از مافوق خود سازگار نبود … در مورد اعلام رتبه های پایین تر که اجازه نمی دهند ناوچه سوزانده شود ، کمیسیون معتقد بود که فرمانده حق درخواست چنین قربانی را ندارد. "…
برای درک نتیجه گیری های کمیسیون ، اجازه دهید تفسیر ماده 90 را ارائه دهیم: "با این حال ، اگر نیازهای زیر اتفاق بیفتد ، پس از امضای شورا از همه افسران ارشد و درجه دار ، می توان کشتی را برای نجات داد. مردم: یا theca غیرممکن است. 2. اگر باروت و مهمات خیلی زیاد نشود. با این حال ، اگر مستقیماً خرج شود ، و نه به باد ، برای هدر دادن عمدی شلیک شد. 3. اگر در هر دو نیاز فوق الذکر ، هیچ سطحی در نزدیکی رخ نمی دهد ، در کجا کشتی مورد اصابت گلوله قرار می گیرد ، می توانید آن را زمین گیر کنید."
اعمال قهرمانانه نیاکان را نه تنها باید ارج نهاد ، بلکه باید درس های آموخته شده را نیز در عمل به کار بست.
همچنین شایان ذکر است که یک الزام مشترک همه قوانین - تبعیت بی چون و چرا از رده پایین تر از ارشد. در همان زمان ، در دوره مورد بررسی ، در منشور روسیه یک رزرو در مورد این امتیاز وجود داشت: "به جز مواردی که دستور از بالا بر خلاف منافع حاکمیت باشد."
از طرف دیگر ، ماده 73 مجازات سختی را تعریف کرد: اگر افسران ، ملوانان و سربازان بدون دلیل به فرمانده خود اجازه دهند کشتی خود را تسلیم کند ، یا بدون دلیل از خط نبرد خارج شود ، و از این کار دلسرد نخواهد شد ، یا از انجام این کار منصرف نمی شود ، سپس افسران با مرگ اعدام می شوند و بقیه در دهم از قرعه به دار آویخته می شوند.
جنگ به زودی با پیمان صلح آدریانوپل ، مفید برای روسیه ، در سال 1829 به پایان رسید و خدمه ناوچه از اسارت به خانه بازگشت. آخرین سفر به دریا در "عطارد" برای کازارسکی قابل توجه بود. در مسیر اینادا ، دو کشتی به هم نزدیک شدند. در کشتی "عطارد" 70 زندانی به ترک ها تحویل داده شد. و از هیئت کشتی ترکیه ای 70 زندانی روسی به "عطارد" منتقل شدند. اینها همه کسانی بودند که در زمان انعقاد صلح ، از خدمه ناوچه "رافائل" ، که شامل 216 نفر بود ، زنده ماندند. در میان آنها - و فرمانده سابق "رافائل" S. M. استروینیکوف. در روسیه ، کل خدمه کشتی ، از جمله ناخدا ، به اعدام محکوم شدند. امپراتور مجازات را برای درجه های پایین تر تخفیف داد ، و دستور داد افسران را با حق سنوات به ملوانان تنزل دهند. استروینیکوف از درجه ، درجه و اشراف محروم بود. همانطور که افسانه می گوید ، نیکلاس اول او را از ازدواج و بچه دار شدن تا پایان روزهای خود منع کرد و در همان زمان گفت: "فقط ترسوها می توانند از چنین ترسویی متولد شوند ، و بنابراین ما بدون آنها این کار را خواهیم کرد!"
تحقق اراده امپراتور برای از بین بردن ناوچه که برای مدت طولانی کشیده شد. حتی قبل از پایان جنگ ، ترکها که می دانستند روس ها چگونه ناوچه را شکار می کنند ، آن را به دریای مدیترانه منتقل کردند. به مدت 24 سال ، کشتی روسی سابق در ردیف نیروهای دریایی ترکیه بود. آنها از آن مراقبت کردند و مخصوصاً با میل و رغبت آن را به خارجی ها نشان دادند. این شرمندگی تنها در 18 نوامبر 1853 ، هنگامی که اسکادران دریای سیاه روسیه کل ناوگان ترکیه را در نبرد سینوپ نابود کرد ، پایان یافت.
دریادار پاول نخیموف با این کلمات گزارش خود را در مورد نبرد آغاز کرد و اظهار داشت: "اراده اعلیحضرت شاهنشاهی برآورده شد ، ناوچه رافائل وجود ندارد." سوزاندن ناوچه
بنابراین سرنوشت این بود که در میان افسران "پاریس" ، کوچکترین پسر کاپیتان سابق "رافائل" الکساندر استروینیکوف بود که در سال 1824 از اولین ازدواج خود متولد شد. بعداً ، او و برادر بزرگترش نیکولای در دفاع باشکوه سواستوپول شرکت کردند ، دستورات نظامی دریافت کردند و به درجه دریاسالار عقب ناوگان روسیه رسیدند. اگرچه سایه ناوچه "رافائل" بر آنها افتاد ، اما آنها تمام هزینه زندگی خود را برای شرم و بی آبرویی پدر پرداختند.
مرگ یک قهرمان
الکساندر ایوانوویچ کازارسکی ، پس از شاهکار خود ، حرفه ای درخشان داشت: او به کاپیتان درجه 1 ارتقا یافت ، به یک دستیار اعظم امپراتوری خود تبدیل شد و تزار وظایف مهمی را به او سپرد. این قهرمان همچنین به این دلیل معروف بود که "پنجه خود را نپذیرفت".
در دوران نیکلاس اول ، برای اولین بار ، مشکل فساد در سطح ایالت مطرح شد. بر اساس او ، یک قانون قوانین برای تنظیم مسئولیت رشوه تهیه شد. نیکلاس اول در مورد موفقیت های این منطقه کنایه آمیز بود و می گفت در محیط خود فقط او و وارثش دزدی نمی کنند. جورج ملو ، روزنامه نگار انگلیسی ، که به طور مرتب از روسیه بازدید می کرد ، در سال 1849 نوشت: "در این کشور ، همه به هر طریقی سعی می کنند به خدمت حاکمیت برسند تا کار نکنند ، بلکه سرقت کنند ، هدایای گران قیمت بگیرند و زندگی کنند. به راحتی"
ناوگان دریای سیاه ، به ویژه خدمات ساحلی آن ، از پایه های عمومی زندگی در دهه های 20 تا 30 قرن نوزدهم مستثنی نبود. واقعیت این است که فرمانده ناوگان دریای سیاه در آن زمان فرمانده اصلی بنادر دریای سیاه نیز بود. همه بنادر ، از جمله بنادر تجاری دریای سیاه و آزوف ، با کلیه خدمات: امکانات بندری ، اسکله ها ، انبارها ، گمرکات ، قرنطینه ، کشتی های تجاری تابع او بودند. در آن زمان از طریق بنادر دریای سیاه و آزوف بود که گردش اصلی محموله تجارت خارجی و بیش از همه جزء اصلی آن - گندم انجام می شد. به سختی می توان تصور کرد کسانی که با غذاخوری ته ته دریای سیاه ارتباطی داشتند چه سودی به دست آوردند. کافی است بگوییم که در سال 1836 درآمد خالص بودجه اودسا بیش از دریافت ناخالص تمام شهرهای روسیه بود ، به استثنای سن پترزبورگ و مسکو. در سال 1817 رژیم "بندر رایگان" (بندر رایگان) به اودسا اعطا شد. تجارت بدون عوارض تبدیل سریع اودسا به مرکز تجارت خارجی را تسهیل کرد.
در 17 فوریه 1832 دریاسالار میخائیل لازارف به عنوان رئیس ستاد ناوگان دریای سیاه منصوب شد. تقریباً همزمان با او ، کاپیتان درجه 1 کازارسکی به ناوگان دریای سیاه و بال جانشین رفت. به طور رسمی ، کازارسکی متعهد شد که به رئیس ستاد جدید کمک کند و اعزام اسکادران به بسفر را سازماندهی کند. علاوه بر این ، نیکلاس اول دستور داد: بررسی کامل تمام دفاتر عقب ناوگان دریای سیاه ، مقابله با فساد در رهبری ناوگان و کارخانه های کشتی سازی خصوصی ، آشکار کردن مکانیسم اختلاس پول هنگام تجارت در غلات در بنادر امپراتور می خواست نظم و قانون را در دریای سیاه برقرار کند.
در 2 آوریل 1833 ، لازارف "برای تمایز" به دریاسالار ارتقا یافت و یک ماه بعد فرمانده اصلی ناوگان و بنادر دریای سیاه منصوب شد. در همین حال ، کازارسکی در حال تکمیل ممیزی بندر اودسا است. مقیاس سرقت های کشف شده سرسام آور است. پس از آن ، کازارسکی به نیکولاف رفت تا وضعیت امور را در بخشهای مرکزی ناوگان دریای سیاه مشخص کند. در نیکولاف ، او به سختی کار می کند ، اما تنها پس از چند روز ناگهان می میرد. کمیسیون بررسی شرایط مرگ کازارسکی به این نتیجه رسید: "طبق نتیجه گیری یکی از اعضای این کمیسیون ، دستیار ناوگان ، پزشک ستاد کل ، لانژ ، کازارسکی بر اثر ذات الریه که بعداً با تب عصبی همراه بود ، فوت کرد."
مرگ در 16 ژوئیه 1833 رخ داد. کازارسکی کمتر از سی و شش سال داشت. کاملترین مطالعه زندگی او را می توان در کتاب ولادیمیر شیگین "راز بریگ" عطارد "یافت. به اعتبار نیکلاس اول ، او تمام تلاش خود را برای مقابله با مرگ مرموز دستیار اردوگاه خود انجام داد. او تحقیقات را به فرمانده سپاه ژاندارم ، ژنرال بنکندورف سپرد. در 8 اکتبر 1833 ، بنکندورف یادداشتی را به امپراتور ارائه داد ، که در آن چنین آمده بود: "عموی کازارسکی ، متسکوویچ ، در حال مرگ ، یک جعبه با 70 هزار روبل برای او گذاشت که در هنگام مرگ با مشارکت زیاد رئیس پلیس نیکولایف ، اوتامونوف ، غارت شد. به تحقیقات تعیین شده است ، و کازارسکی بارها گفته است که مطمئناً سعی خواهد کرد عاملان را کشف کند. اوتامونوف با همسر ناخدا-میخائیلوا ، زنی با ماهیت منحل و مبتکر ، در تماس بود. دوست اصلی او رزا ایوانوونا بود (در مقالات دیگر از او به عنوان رزا ایساکوونا یاد می شود) ، که رابطه کوتاهی با همسر یک داروساز ، ملیت یهودی داشت. پس از صرف شام در میخائیلوا ، کازارسکی ، با نوشیدن یک فنجان قهوه ، اثر سم را در خود احساس کرد و به پزشک اصلی پتروشفسکی مراجعه کرد ، وی توضیح داد که کازارسکی دائماً آب دهان می کشد و بنابراین لکه های سیاه روی زمین ایجاد می شود ، که شسته می شوند سه بار ، اما سیاه باقی ماند وقتی کازارسکی درگذشت ، بدنش به رنگ زغال سیاه بود ، سر و سینه اش به طرز غیرمعمول متورم شد ، صورتش فرو ریخت ، موهای سرش کنده شد ، چشمانش ترکید و پاهایش در تابوت افتاد. همه اینها در کمتر از دو روز اتفاق افتاد. تحقیقات تعیین شده توسط گریگ چیزی را فاش نکرد ، تحقیقات دیگر نیز هیچ چیز خوبی را وعده نمی دهد ، زیرا اوتامونوف نزدیکترین خویشاوند ژنرال جانشین لازارف است."
از خاطرات افراد نزدیک به کازارسکی: در حال مرگ در خانه خوخوسکی خویشاوند دور خود ، او فقط یک عبارت را زمزمه کرد "رذیله ها من را مسموم کردند!" آخرین کلمات ، با توجه به شهادت V. V. Borisov منظم وی ، این بود: "خدا مرا در خطرهای بزرگ نجات داد ، و اکنون آنها مرا در اینجا کشتند ، هیچ کس نمی داند چرا." مشخص است که به کازارسکی هشدار داده شده است ، زیرا حتی مهماندار خانه پانسیون که در آن اقامت داشت مجبور شد ظرفهای سرو شده را امتحان کند. در پذیرایی از مقامات "مهمان نواز" شهر ، او سعی کرد چیزی نخورد و ننوشد. اما هنگامی که یکی از شیرهای شیرین سکولار محلی از دستان خود یک فنجان قهوه آورد ، اشراف روح از آن خانم امتناع نکردند. در یک کلام ، قهرمان ناوگان روسیه نه از سلاح های دشمن ، بلکه از سم دست های هموطنانش جان سپرد.
کازارسکی در نیکولاف دفن شد. متعاقباً ، کمیسیونی از سن پترزبورگ وارد شد ، جسد را نبش قبر کردند ، قسمت های زیرین را بیرون آوردند ، به پایتخت بردند و "هیچ شایعه یا روحی درباره آنچه اتفاق افتاده بود" وجود نداشت. قبر او در حصار کلیسای همه مقدسین قرار دارد. همچنین قبرهای دریانورد پروکوفیف و برخی از دریانوردان تیپ "مرکوری" وجود دارد که وصیت کردند تا بعد از مرگ آنها را در کنار فرمانده خود دفن کنند.
چرنومورتس از مرگ قهرمان بسیار ناراحت شد. یکی از دوستان لازارف به دریاسالار در اسکادران بسفر نوشت: "… من در مورد احساس غم انگیزی که این خبر در من ایجاد کرد صحبت نخواهم کرد. این در روح هر افسر ناوگان روسی طنین انداز خواهد شد."
