در سالهای اخیر ، روند عجیبی در زمینه ساخت مخازن مشاهده شده است: پروژه های مخازن متوسط با حداقل قیمت و بالاترین ویژگیهای ممکن برای آن به طور منظم ظاهر می شود. نمونه دیگری از این نوع ، نوع چینی 15 / ZTQ-15 بود. این در حال حاضر به تولید رسیده است و با کمک آن مخازن قدیمی و سبک قدیمی جایگزین می شوند.
توسعه جدید
طراحی مخزن متوسط جدید توسط شرکت NORINCO تقریباً در اواسط دهم انجام شد. در سال 2018 ، اولین عکس های غیر رسمی از خودروهای آزمایشی یا تولیدی ظاهر شد. در پایان همان سال ، اعلام رسمی راه اندازی تولید و شروع خدمت اعلام شد. در 1 اکتبر 2019 ، تانک های نوع 15 در رژه بزرگداشت هفتادمین سالگرد جمهوری خلق چین شرکت کردند.
همانطور که گزارش شد ، "نوع 15" برای استفاده در مناطق کوهستانی ، جنگلی یا مناطق دیگر که مخازن اصلی سنگین تر نمی توانند کار کنند طراحی شده است. در این ظرفیت ، ZTQ-15 باید یک طاقچه خالی را که تانک Type 62 قبلاً در آن قرار داشت و اکنون به طور موقت توسط خودروهای زرهی سایر کلاس ها اشغال شده است ، اشغال کند.
یک پروژه صادراتی VT5 بر اساس "نوع 15" ایجاد شد. این نسخه از مخزن تفاوت هایی با نسخه اصلی دارد و فقط برای مشتریان خارجی در نظر گرفته شده است. علیرغم ورود اخیرش به بازار ، VT5 قبلاً موضوع قرارداد صادرات شده است و انتظار می رود چنین توافقاتی بیشتر ظهور کند.
ویژگی های طراحی
"تیپ 15" یک وسیله نقلیه با طرح سنتی با زره مدولار ، تسلیحات توپ و مسلسل و مجموعه پیشرفته تجهیزات روی کشتی است. وزن رزمی ، بسته به پیکربندی ، از 33 تا 36 تن متغیر است. تحرک بالا در مناطق مختلف تضمین می شود.
مخزن دارای بدنه جوش داده شده و برجک ساخته شده از زره نورد است که در برابر گلوله و گلوله های کالیبر کوچک محافظت می کند. پیش بینی های جانبی و جانبی را می توان با ماژول های لولایی ، صفحه نمایش و زره واکنشی تکمیل کرد که دوام کلی را افزایش می دهد. در این پیکربندی ، تانک در برابر گلوله های کالیبر بزرگتر و نارنجک های موشکی ضد تانک محافظت می شود.
این دستگاه مجهز به یک واحد قدرت عقب با موتور دیزل 1000 اسب بخار است. و گیربکس اتوماتیک حتی در حداکثر وزن ، چگالی قدرت به 27.7 اسب بخار در تن می رسد. زیرانداز بر اساس سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک کنترل شده ساخته شده است. این تانک می تواند تا 70 کیلومتر بر ساعت سرعت داشته باشد. تحرک بالایی در مناظر مختلف ، تا کوهستانی ، فراهم می کند.
تسلیحات اصلی تانک یک توپ 105 میلی متری تفنگ دار به همراه یک لودر اتوماتیک است. مهمات - 38 دور واحد در یک مکان مکانیزه در قسمت عقب برج. ظاهراً سیستم توپخانه تانک یک نسخه چینی از مجموعه L7 انگلیس است. یک مسلسل کالیبر تفنگ کواکسیال و یک ماژول کنترل از راه دور با کالیبر بزرگ W85 وجود دارد. نارنجک اندازهای دودی در کناره های برج نصب شده است.
از یک سیستم کنترل آتش دیجیتالی مدرن ، شامل دستگاههای نوری ترکیبی فرمانده و توپچی استفاده شد که عملکرد را در هر زمان از روز تضمین می کند. حداکثر آگاهی موقعیتی ممکن از خدمه ، از جمله. با در نظر گرفتن ویژگی های کار در زمین های دشوار.
خدمه "نوع 15" شامل سه نفر است. راننده در قسمت کنترل قرار می گیرد ، فرمانده و توپچی به ترتیب در سمت چپ و راست تفنگ در برجک کار می کنند. همه اعضای خدمه دریچه ها و دستگاه های مشاهده خود را دارند.
از نظر ابعاد ، متوسط ZTQ-15 به سختی با سایر تجهیزات در کلاس خود تفاوت دارد. طول مخزن با اسلحه رو به جلو 9.2 متر با حداکثر عرض (با صفحه نمایش جانبی) 3.3 متر ارتفاع - 2.5 متر است.
جایگزینی موفق
پیشتر گزارش شده بود که پروژه ZTQ-15 در حال توسعه است تا طاقچه "مخزن کوه" را پر کند. قبلاً در این ظرفیت از "نوع 62" استفاده می شد ، که در اوایل دهه شصت ایجاد شد. با این حال ، این تکنیک ، با وجود تمام مدرنیزاسیون ، مدت ها پیش منسوخ شده بود و سرنوشت آن از پیش تعیین شده بود. در سال 2013 ، PLA آخرین نوع 62 خود را از رده خارج کرد. با این حال ، این تانک ها در کشورهای دیگر به خدمت خود ادامه می دهند.
به یاد بیاورید که Type 62 یک نسخه اصلاح شده و ساده شده از رسانه Type 59 بود. به دلیل تضعیف زره ، نصب توپ 85 میلی متری و سایر تغییرات ، جرم تانک به 21 تن رسید و به نوعی عملکرد رانندگی بهبود یافت. خودروی حاصله نسبت به سایر تانک ها در مناطق کوهستانی ، بیابانی و دیگر نقاط برتری نشان داد.
"نوع 62" در ابتدا ویژگیهای رزمی بسیار محدودی را نشان داد ، به همین دلیل به سرعت منسوخ شد. سعی شد با جایگزینی برخی از اجزا مدرن شود ، اما حفظ زره و سلاح های موجود نتایج آنها را محدود کرد. با این حال ، تصمیم برای ترک تانک های منسوخ نسبتاً دیر گرفته شد. روند حذف فقط در سال 2013 به پایان رسید و چند سال بعد جایگزین مدرن ظاهر شد.
طبق گزارشات اخیر ، "نوع 15" همچنین می تواند به عنوان بخشی از برنامه فعلی برای جایگزینی مدل منسوخ شده دیگر مورد استفاده قرار گیرد. PLA هنوز دارای بیش از 1500 تانک متوسط نوع 59 با تغییرات مختلف در خدمت است که توسعه T-54/55 شوروی قدیمی است. با وجود همه به روز رسانی ها ، چنین تجهیزات برای مدت طولانی مطابق با الزامات مدرن نیست و در حال حذف شدن است. حداقل برخی از اتصالات با استفاده از "نوع 59" ممکن است در آینده ZTQ-15 های جدیدی دریافت کنند.
مخزن مدرن "نوع 15" حداقل در تازگی خود با "نوع 62" و "نوع 59" مطابقت مطلوبی دارد. ارتش خودروهای زرهی جدیدی با منبع کامل ، که بر اساس فن آوری های مدرن ساخته شده اند ، و همچنین با توجه به تجربه عملیاتی تانک های قدیمی ، دریافت می کند. مزایایی نیز در ویژگی های تاکتیکی ، فنی و عملیاتی وجود دارد.
چین و فراتر از آن
با توجه به داده های باز ، شرکت NORINCO تولید سری تانک های نوع 15 را چندین سال ادامه داده است و تجهیزات آماده ای را برای نیروها تامین می کند. به دلیل چنین تحویل هایی ، طاقچه "مخزن کوه" قبلاً پر شده بود ، و اکنون مخازن متوسط "فیلد" "نوع 59" در حال تعویض هستند. طی چند سال آینده ، این امر به تجدید ناوگان خودروهای زرهی منجر می شود.
لازم به یادآوری است که تانک های تیپ 59 و تیپ 62 نه تنها در چین در حال خدمت هستند. آنها همچنین توسط تعدادی از کشورهای فقیر آسیا و آفریقا مورد سوء استفاده قرار می گیرند. همه این ایالت ها نمی خواهند به فناوری قدیمی خود ادامه دهند. از سوی دیگر ، آنها توانایی مالی برای خرید نمونه های پیشرفته را ندارند. برای این بخش از بازار ، NORINCO پروژه صادرات VT5 را توسعه داده است.
در پایان سال گذشته ، چین اولین سفارش تانک های VT5 را دریافت کرد. اولین خریدار ارتش بنگلادش بود. این قرارداد تحویل 44 وسیله نقلیه را در چند سال پیش بینی می کند. انتظار می رود سفارشات جدیدی از سایر کشورها دریافت شود.
موفقیت تجاری
در سالهای اخیر ، چندین کشور تعدادی تانک متوسط یا سبک وزن با هزینه محدود و حداکثر ویژگیهای تاکتیکی و فنی ممکن ایجاد کرده اند. مدتی است که چین به این سمت پیوسته است ، ارتش این کشور به چنین تجهیزاتی نیاز دارد.
به دلایل مختلف ، اعم از سازمانی و مالی ، اکثر تانک های "رسانه جدید" فراتر از آزمایش پیش نمی روند و وارد سری نمی شوند. ZTQ-15 چینی خوش شانس تر بود. این تانک به دستور ارتش ایجاد شد ، که سرنوشت آن را از پیش تعیین کرد. این پروژه نیازی به جستجوی مشتری یا مبارزه با رقبا نداشت. پس از آزمایش ، وی تأیید کرد و وارد تولید شد و سپس خریدار خارجی دیگری پیدا کرد.همه اینها در حال حاضر به ما اجازه می دهد در مورد موفقیت تجاری پروژه صحبت کنیم - حداقل در پس زمینه سایر پیشرفتهای مشابه.
