جدیدترین ناوشکن آمریکایی USS Michael Monsoor DDG-1001 پروژه Zumwalt در ماه دسامبر کارخانه کشتی را ترک کرد و اولین مرحله آزمایشات دریایی را آغاز کرد. کشتی ها و خدمه عملکرد سیستم های اصلی را بررسی می کنند.
نام این کشتی به یاد افسر نیروی دریایی مایکل مونسورت است که در سال 2006 در عراق درگذشت. او بخشی از تیم مشترک "Navy SEALs" و ارتش محلی بود. مونسور نارنجکی را که شورشیان پرتاب کرده بودند با بدن خود پوشاند. این افسر به قیمت جان خود ، سه کماندو و هشت جنگنده عراقی را نجات داد. در آوریل 2008 ، جورج دبلیو بوش فرمان اعطای نشان افتخار به مایکل مونسور پس از مرگ را امضا کرد. وی در طول زندگی خود موفق شد ستاره های برنز و نقره ای را برای خدماتش در عراق دریافت کند.
این تجارت آمریکایی ها است ، اما به سختی می توان نام یک قهرمان را نام برد که نام کشتی ای را که بر اساس یک پروژه عمداً شکست خورده ("تروییکای ویژه") راه اندازی شده بود ، داشته باشد. ملوانان آمریکایی قبلاً به ناوشکن "آهن" لقب داده اند ، و نه تنها به دلیل ظاهر خاص ، بلکه به دلیل ، به طور ملایم ، دریانوردی متوسط.
راه به جایی نمی برد
به طنز کنایه آمیز ، تقریباً همزمان با اعلام شروع آزمایشات دریایی دومین ناوشکن کلاس زومولت ، از قصد ارتش آمریکا برای رها کردن تفنگ های راه آهن - توپ های الکترومغناطیسی ، که قرار بود سلاح اصلی اینها شوند ، مطلع شد. کشتی ها. در واقع برای آنها طراحی شده است.
یک مدل کار قابل انتقال به آزمایشات نظامی هرگز ایجاد نشد. اما آنها او را برای 12 سال تحت تأثیر قرار دادند. این ایده 500 میلیون دلار هزینه داشت ، اما پروژه هرگز به پارامترهای مورد نیاز نرسید. به احتمال زیاد بسته خواهد شد.
به منظور بی طرفی ، باید گفت که اسلحه راه آهن ، که به دستور نیروی دریایی ایالات متحده ایجاد شده است ، کار می کند ، اما به جای ده گلوله در دقیقه که توسط ارتش تعیین شده است ، تنها چهار مورد ارائه می دهد. علاوه بر این ، اطلاعاتی در مورد منبع بسیار ناچیز جزئیات اصلی نصب وجود دارد ، اگرچه توسعه دهندگان اطلاعات مربوط به تعداد استفاده از اسلحه را تا جایگزینی قطعات پنهان می کنند.
با این حال ، اگر اسلحه راه آهن ، مطابق با مشخصات فنی ارتش ، در کوه صادر می شد ، استفاده از آن در زومولتز به دلیل قدرت ناکافی نیروگاه کشتی بسیار مشکل ساز می شد. برای شلیک ، لازم است در این زمان تمام سیستم های دیگر کشتی را خاموش کرده و در واقع آن را کور و کر کنید.
اما همانطور که می بینیم ، در حال حاضر این مشکل بی ربط است. اما این س arال مطرح شد: در واقع ، برای تجهیز "کشتی آینده" چه چیزی باید انجام شود؟
طوفان بی دندان دریاها
به عبارت دقیق تر ، جایگزینی اسلحه های لیزری یا الکترومغناطیسی با سیستم های موشکی و توپخانه ای سنتی ، این سوال را مطرح می کند که کل پروژه مورد بازنگری اساسی قرار گیرد ، اما هیچ زمان و هزینه ای برای این کار وجود نداشت. پروژه "نابود کننده آینده" و بنابراین 22 میلیارد دلار برای مالیات دهندگان آمریکایی هزینه داشت. هزینه خود "زومولت" هفت میلیارد است ، گرانتر از ناو هواپیمابر "نیمیتز" ، آخرین سفارش نیروی دریایی ایالات متحده ، و افزودن چیز دیگری کاملاً غیرممکن بود.
بنابراین ، سیستم تسلیحاتی از آنچه بود ، با عجله شکل گرفت. در نتیجه ، جایی برای زرادخانه برای موشک های ضد کشتی وجود نداشت ، که امروزه برای پروژه هایی که ادعای تنوع دارند ، اجباری است. ناوشکن تنها می تواند با سیستم های توپخانه ای با کالیبر 155 میلی متر - قدرتمند ، اما با سرعت کافی (10 گلوله در دقیقه) با رقبا مخالفت نکند.
علاوه بر این ، Zumvolt دارای بیست TLU برای موشک های کروز Tomahawk است که از این تعداد 80 واحد مهمات وجود دارد.آیا ارزش این را داشت که سر و صدا راه بیندازیم؟ برای مثال ، زیردریایی های هسته ای مدرنیزه شده در کلاس اوهایو 154 توماهاوک حمل می کنند و هزینه تجهیزات مجدد آنها حدود چهار برابر کمتر است. بر اساس ضوابط ، یکی از وظایف اصلی "زومولت" پدافند ضد موشکی و هوایی است. این وظایف قرار است با کمک موشک های RIM-162 ESSM حل شود که برد آنها تا 50 کیلومتر و سقف رهگیری آن تا 15 کیلومتر است ، که به وضوح برای چنین کشتی قدرتمند کافی نیست ، به ویژه برای حل مشکلات پوشش گروه یا منطقه ناو هواپیمابر.
نامرئی و کور
علاوه بر این ، شایان ذکر است که سیستم های راداری تنها نیمی از قدرت نظامی اعلام شده در الزامات فنی را تأمین می کنند. در مورد حفاظت ، ناوشکن زرهی ندارد. دارای یک تقویت کننده قلعه کولار است که می تواند ترکش را در خود نگه دارد. اما موشک های روسی را با کلاهک های زرهی نجات نخواهد داد. پرتابگرها محافظت نمی شوند و حتی می توانند از یک مسلسل کالیبر بزرگ ، که به عنوان مثال ، مجهز به قایق های دزدان دریایی سومالی است ، آسیب ببینند.
برجسته ترین نکته ناوشکن "نامرئی بودن" یا به عبارت بهتر ، پنهانکاری برای نظارت فنی و رادیویی است که به دلیل هندسه خاص بدنه و روبنا به دست آمده است - بسیار صاف ، باریک به سمت بالا ، به آینده ظاهری به کشتی می بخشد و جذب کننده خاصی است. روکش به لطف این و فناوری Stealth ، کشتی 183 متری به نظر می رسد مانند یک کشتی بادبانی تک دکل در رادار است. برای اهداف مشابه ، ناوشکن یک ساقه قوچ دریافت کرد ، که باید "موج را قطع کند".
"زومولت" از نظر خطوط ظاهری بسیار شبیه کشتی های رزمی کازمی از نوع مانیتور در طول جنگ داخلی در ایالات متحده و با ارزش دریانوردی مشابه است. قابل توجه است که فرمانده سابق ستاد نیروی دریایی ایالات متحده ، دریاسالار گری رفهد ، در سال 2008 ، هنگامی که ساخت اولین کشتی تازه آغاز شده بود ، بی فایده بودن آن را اعلام کرد. وی به دریانوردی ضعیف ، امنیت ضعیف و عدم وجود سلاحی که پروژه برای آن آغاز شده اشاره کرد. با این حال ، رهبری نیروی دریایی ایالات متحده و ساختارهایی که برای این پروژه لابی کردند دلایل خاص خود را داشتند.
نیروی دریایی عاشق ترینیتی است
پس از تاخیرها و رسوایی های متعدد ، سر زومولت در 15 اکتبر 2016 به طور رسمی وارد ناوگان شد ، اما طبق اظهارات رسمی ، مشارکت آن در عملیات رزمی زودتر از سال 2018 امکان پذیر است. اما با توجه به خرابی های متعدد کشتی که به معنای واقعی کلمه از ابتدا اتفاق می افتد ، این نیز باعث ایجاد تردید می شود.
طاقچه واقعی و تاکتیکی این کشتی هنوز یک راز باقی مانده است. اگر این ناوشکن ها را فقط بستری برای پرتاب Tomahawks ، نوعی قایق تفریحی در نسخه مدرن در نظر بگیریم ، پس همه گزینه های گران قیمت نوآورانه آنها به وضوح اضافی به نظر می رسد. یک گزینه منطقی و قابل فهم تر را می توان "Zumvolt" آزمایشگاه شناور دانست که در آن فناوری های پیشرفته مورد آزمایش و آزمایش قرار می گیرند. یکی از این "سایت ها" بیش از حد کافی است. اما همانطور که می بینیم ، صنایع دفاعی آمریکا هنوز قصد دارد حداقل برنامه را برآورده کند و سه کشتی از این قبیل را به بهره برداری برساند و در ابتدا برنامه ریزی شده بود که 32 کشتی بسازد. نمونه سوم ، Lyndon B. Johnson ، یک سال پیش ارائه شد. در کارخانه کشتی سازی Bath Iron Works. این آخرین نسخه از سری Zumwalt خواهد بود. چرا باید یک طرح بدیهی خام و ناتمام را سه بار تکرار کرد؟ پاسخ به وضوح در حوزه های نظامی یا علمی نیست ، بلکه در یک سطح کاملاً تجاری است.
