افسانه های استراتژی تسلط آمریکا "افست سوم" در رویاهای "نابغه" اسکوکرافت جیمز هاسیک (قسمت 2)

فهرست مطالب:

افسانه های استراتژی تسلط آمریکا "افست سوم" در رویاهای "نابغه" اسکوکرافت جیمز هاسیک (قسمت 2)
افسانه های استراتژی تسلط آمریکا "افست سوم" در رویاهای "نابغه" اسکوکرافت جیمز هاسیک (قسمت 2)

تصویری: افسانه های استراتژی تسلط آمریکا "افست سوم" در رویاهای "نابغه" اسکوکرافت جیمز هاسیک (قسمت 2)

تصویری: افسانه های استراتژی تسلط آمریکا
تصویری: فاجعه کیهانی: اولین رصد ستاره ای که سیاره خود را می بلعد! 2024, ممکن است
Anonim

تاریخ بعداً ، یعنی در نوامبر 2015 ، در تمرین مالابار -2015 ، اما با Halibut B-898 (Sindgudhwai) ما به عنوان بخشی از نیروی دریایی هند ، تکرار شد. زیردریایی های برقی دیزلی توانستند یک زیردریایی دیگر SSN-705 آمریکایی "City of Corpus Christi" (کلاس لس آنجلس) را به راحتی "از بین ببرند" ، که از آن مشخص می شود که کشتی های ما و سوئدی ، و همچنین 6 آلمانی پایین. زیردریایی های سر و صدا از نوع 212A رقبای شایسته ای خواهند بود. اما هنوز تعداد کمتری از ما در ناوگان بالتیک وجود دارد ، و شما مجبور خواهید بود بیشتر اوقات به زمین بروید ، زیرا آنها مستقل از هوا نیستند. و همانطور که می دانیم ، رسیدن به عمق پریسکوپ در منطقه تئاتر عملیات ، جایی که هواپیماهای ضد زیردریایی دشمن به طور مرتب در حال گشت زنی هستند ، بسیار خطرناک است ، زیرا رادارهای جستجوی مدرن با AN / APS-137D (V) 5 AFAR نصب شده بر روی P-8A "Poseidon" ، دارای دیافراگم مصنوعی است که اجازه می دهد تا کوچکترین عناصر ساختاری زیردریایی ها ، از جمله پریسکوپ ها و تجهیزات مختلف آنتن بر روی دستگاه های دکل در بردهای حداکثر 50-80 کیلومتر را تشخیص دهد. به همین دلیل ، بعید است که دو Halibuts بدون افشای حضور طولانی مدت خود به هوانوردی دریایی ناتو در عملیات در مجاورت جزیره Grönholm موفق شوند.

اما جنبه هایی از استفاده از Vyborg و Dmitrov نیز وجود دارد که می تواند BF را در زمینه حفاظت در برابر زیردریایی های هسته ای چند منظوره انگلیسی یا آمریکایی مانند Trafalgar ، Astyut و Los Angeles ، که ممکن است برای حمله به دریای بالتیک وارد شوند ، به موفقیت محسوسی برساند. موشک های کروز توماهاک در اعماق قلمرو ما. این زیردریایی ها با احتمال 95٪ ، همانطور که از تمرینات می دانیم ، قادر به شناسایی زیردریایی های آرام و کوچک دیزلی الکتریکی نیستند و به راحتی توسط اژدرهای 6 533 میلی متری TA نابود می شوند. در اینجا می توانیم بگوییم که Astyutes و Trafalgars می توانند Tomahawks را از سواحل دانمارک یا نروژ پرتاب کنند ، اما این فاصله پروازهای منهای 600-700 کیلومتر است.

تصویر
تصویر

زیردریایی فوق العاده بی سر و صدا دیزلی-برقی pr.677 "Lada". این زیردریایی علاوه بر 6 لوله اژدر 533 میلی متری استاندارد ، دارای ده پرتاب کننده عمودی جهانی برای سیستم موشکی ضد کشتی 3M55 Onyx و کلیه تغییرات موشک کروز کالیبر از جمله استراتژیک 3M14 است. هر 3 زیردریایی در حال ساخت و آزمایش (سن پترزبورگ ، کرونشتات و ولیکی لوکی) برای ناوگان شمالی نیروی دریایی روسیه در نظر گرفته شده است ، در حالی که وضعیت سیاسی-نظامی نیاز مبرم به دوباره پر کردن اجزای زیر دریایی ناوگان بالتیک را برای چندین مورد تعیین کرده است. سال ها

زیردریایی های دیزلی برقی پروژه 877 یک فرصت دیگر دارند که در زیردریایی های غیر هسته ای ناتو وجود ندارد. لوله های اژدر 533 میلی متری آنها می تواند موشک های کروز استراتژیک 3M14 کالیبر را از موقعیت غرق شده به اهداف استراتژیک هر کشور اروپایی پرتاب کند. همه زیردریایی های دیزلی-برقی / زیردریایی های دیزلی-برقی ناوگان کشورهای ناتو قادر به استفاده از موشک های ضد کشتی UGM-84 "Sub-Harpoon" هستند. اما این س stillال همچنان باز است: تعداد زیردریایی های ناتو که در دریای بالتیک کار می کنند 10 برابر بیشتر از ما است و خودمختاری "بی هوازی" گذرگاه های زیر آبی برخی از آنها 20-25 برابر بیشتر است. تنها راه حل این است که برنامه توسعه نیروگاه بسیار کارآمد مستقل از هوا (VNEU) برای زیردریایی های غیر هسته ای پروژه 677 "لادا" را تسریع کنید.

"لادا" مجهز به VNEU امیدوار کننده مبتنی بر ژنراتور الکتروشیمیایی (مشابه مفهوم U-212 آلمان) ، اما با تولید هیدروژن در اثر پوسیدگی سوخت دیزل خواهد بود. کار در این زمینه توسط دفتر طراحی مرکزی روبین انجام می شود. به گفته ایگور ویلنیت ، مدیر کل "روبن" ، طراحی ماژولار واحد جدید امکان نصب آن را نه تنها در زیردریایی های در حال ساخت به صورت موازی ، بلکه جایگزینی آن بر زیردریایی های موجود در ناوگان نیز ممکن می سازد. آزمایشات دریایی نیروگاه پیشرفته امسال در دریای بالتیک آغاز می شود.

در پایان مقاله خود ، هاسیک به سادگی با دانش عمیق خود در مورد سیستم های مدرن پدافند هوایی و همچنین سیستم های حفاظتی فعال برای خودروهای زرهی "می درخشد". او پیشنهاد می کند که واحد موشکی ضدهوایی مخلوط مستقر در "نزدیک پل" را با ضربه زدن به یک بمب هوایی هدایت شونده با هدایت لیزری نیمه فعال نابود کند. اما این تصمیم حتی به واقعیت تاکتیک های نبرد مدرن نزدیک نیست. اولا ، هیچ بخش موشکی ضد هوایی مختلط (تحت فرمان شخص عاقل) نشان دهنده غلظت متراکم سیستم های موشکی دفاع هوایی ، سیستم های دفاع هوایی ، MANPADS و تاسیسات توپخانه ضد هوایی در "پاشنه" کوچکی از فرود در ورودی پل همه سیستم های دفاع هوایی در فاصله مطلوب از یکدیگر قرار می گیرند تا امکان پوشش متقابل برخی از سیستم های پدافند هوایی با سایرین وجود داشته باشد: به عنوان مثال ، Tor-M2 ، واقع در ورودی پل ، دارای "منطقه مرده" است در فاصله 1 کیلومتری ، در صورت از دست دادن سیستم دفاع موشکی یا UAB ، در فاصله 300-500 متری ZRAK "Pantsir-S1" قرار دارد که با خیال راحت "نزدیک شدن" WTO را به پایان می رساند. سیستم های دفاع هوایی اضافی (اپراتورهای MANPADS و سیستم های توپخانه ضد هوایی) را می توان در شعاع 1-2 کیلومتری در جهات مختلف از ورودی پل پخش کرد. تصور کنید این نوع پهپاد برای از بین بردن چنین تشکیلات پدافند هوایی باید چه نوع کلاهک داشته باشد. آیا این سلاح هسته ای تاکتیکی است یا ژنراتور الکترومغناطیسی با فرکانس بالا؟ جالب هست. اما چرا بمب نیاز به هدایت لیزری دارد؟

با این حال ، ما همچنین پاسخی برای این گزینه داریم ، و بیش از یک. برای از بین بردن چنین بمب های هوایی "هوشمند" ، متخصصان ما ژنراتور رزمی EMP "Ranets-E" را توسعه داده اند. PBU محافظت شده ویژه ، واقع در شاسی MAZ ، مجهز به یک آینه سهموی قدرتمند با امیتر الکترومغناطیسی با فرکانس بالا است. پرتو متمرکز می تواند در واقع وسایل الکترونیکی هر گونه سلاح حمله هوایی امیدوارکننده را در فاصله 15 کیلومتری "سوزاند" و عملکرد صحیح آن را در فاصله 40 کیلومتری غیرممکن کند. مشخص است که "Knapsack-E" می تواند مجهز به آنتن 45 و 50 دسی بل با زاویه تابش 60 و 20 درجه باشد. اما این همه ماجرا نیست. هرگونه بمب هوایی هدایت شونده ، حتی در مقدار دوجین ، می تواند مستقیماً توسط سامانه های موشکی ضدهوایی خودران ، که این بمب ها برای آنها در نظر گرفته شده است ، رهگیری شود. همه مجتمع های مدرن ("Tor-M1" ، "Tor-M2" ، "Pantsir-S1") قادر به شلیک چنین اجسامی در فاصله 5-12 کیلومتری (بسته به EPR) هستند. و اگر S-300PM / S-400 نیز در این منطقه فعالیت کند ، چنین بمبی حتی در 20 کیلومتری "پل با تفنگ ضد هوایی" فرضی پرواز نخواهد کرد. ظاهراً هاسیک ادبیات پلک زده غربی در مورد عملیات طوفان صحرا را بازخوانی کرد ، جایی که نایت هاوک های "نامرئی" مناطق مستحکم و سنگرهای ارتش عراق را که فقط توسط سیستم های موشکی پدافند هوایی قدیمی "اوسا" و "شیلکی" پوشانده شده بود ، خشک کرد.

علاوه بر این ، هاشیک پیشنهاد می کند که با انداختن بمب های خوشه ای با کلاهک های خودکار با IKGSN (حسیک آنها را "فیوزهای حسگر" می نامد) با "تانک های روسی در کریدور فولدا" مبارزه کند. اما راهرو فولدا چه ربطی به آن دارد؟ در فهرست وظایف ستاد کل نیروهای مسلح روسیه ، حتی در صورت درگیری با ناتو در شرق اروپا ، هیچ برنامه ای برای پرتاب موشک بیستمین ارتش تسلیحاتی ترکیبی به مرکز اروپای غربی وجود ندارد. تا مرز فرانسه ، جایی که شما باید با هزاران واحد ناتو مسلح به سیستم های ضد تانک مدرن اسپایک ، ژاولین و هواپیماهای بدون سرنشین حامل موشک های تاکتیکی بریمستون "تقلب" کنید. وظیفه اصلی ارتش ما حفظ مرز بلاروس و لهستان ، منطقه کالینینگراد ، جلوگیری از بلند شدن سر واحدهای ناتو در کشورهای بالتیک ، متوقف کردن مانورهای احتمالی دشمن در خاک اوکراین است. فعالیت نیروهای مسلح اوکراینبمب افکن های استراتژیک Tu-160 ما مجهز به صدها TFR کالیبر ، در "تکان دادن" عمق استراتژیک ناتو در اروپای غربی ، که باید با موفقیت بر تمام خطوط دفاع هوایی اتحاد غلبه کند ، مشغول خواهند بود. مورد دوم را در انتهای مقاله در نظر خواهیم گرفت. حالا بیایید به بمب های خوشه ای ناتو و تانک های روسی بازگردیم.

این واقعیت که تیپ های تانکی ما تحت پوشش پدافند هوایی نظامی و همچنین هوانوردی پدافند هوایی روسیه در نزدیکی مرز کار می کند ، حملات موشکی و بمب گذاری هوانوردی تهاجمی نیروی هوایی ناتو ماهیت اپیزودیک خواهد داشت. سناریویی که در آن پیوند جنگنده های تاکتیکی انگلیسی یا آلمانی "Tornad GR.4" بمباران بدون مانع خودروهای زرهی ما را انجام می دهند ، در اینجا کار نخواهد کرد. از اینجا روشن می شود که برای مقابله با نیروهای زمینی ما ، هوانوردی تاکتیکی ناتو مجبور خواهد شد از سلاح های موشکی با دقت بالا با برد بیش از 150 کیلومتر استفاده کند تا وارد منطقه تعامل پدافند هوایی ما نشود. به عنوان نمونه ای از چنین سلاح هایی ، ما بلافاصله با موشک کروز تاکتیکی دوربرد "TAURUS-M" روبرو می شویم.

موشک کروز "TAURUS-M" یک اصلاح کاست از معروف ترین سوراخ کننده بتن "TAURUS KEPD 350" است. این موشک مجهز به موتور توربوجت قدرتمند P8300-15 Williams International با رانش 680 کیلوگرم بر کیلوگرم است. این موشک در حالت پیگیری زمین در ارتفاع 20 تا 30 متری که توسط مجتمع های S-300PM سازماندهی شده است ، سرعت پرواز را از 650 تا 1050 کیلومتر در ساعت می دهد. از این گذشته ، چنین موشک "پنهانکاری" در ارتفاع پایین می تواند حتی از طریق منطقه مشاهده NVO 76N6E در بردهای بیش از 30 کیلومتر ، در مکانهای سخت ترین زمین و غیره عمل کند. "TAURUS-M" همچنین می تواند توسط سامانه های موشکی پدافند هوایی "Tor-M2" که زیر واحدهای تانک را می پوشاند منهدم شود. اما گاهی اوقات همه چیز می تواند بر اساس بدترین سناریو پیش برود: پدافند هوایی نظامی که با رهگیری هواپیماهای بدون سرنشین بارگیری می کند ، ممکن است وقت نداشته باشد که به "TAURUS" نامشخص واکنش نشان دهد ، سپس همه امید به افزایش توانایی مجتمع های حفاظت فعال (KAZ) باقی می ماند. از تانک های ما

امروزه تعداد بسیار کمی از تانک های اصلی نبرد منطقه نظامی غربی مجهز به سیستم های حفاظتی فعال هستند ، اما کار در این منطقه به صورت روزانه انجام می شود. بنابراین ، در سپتامبر 2015 ، در مورد نصب KAZ "Arena-E" در برخی MBT T-72B3 ZVO معلوم شد. "Arena-E" مدرنیزه چندین پست آنتن از رادار مینیاتوری برای تشخیص و "ضبط" ATGM هایی که تا مخزن / BMP پرواز می کنند دریافت کرد ، که باعث افزایش ماندگاری و قابلیت اطمینان مجموعه می شود. ویژگیهای اصلی عملکرد یکسان است: حداکثر سرعت هدف 2520 کیلومتر در ساعت ، محدوده تشخیص پرتابه مهاجم 50 متر ، بخش حفاظت آزیموت 270 درجه ، بخش ارتفاع از -6 تا + 20 درجه و این دقیقاً در بخش کم ارتفاع رهگیری است که مشکل همه KAZ های موجود نهفته است ، زیرا عناصر رزمی خودکار (SPBE) کلاهک خوشه ای TAURUS-M با زاویه هایی نزدیک به 90 درجه به سمت هدف فرود می آیند. امکان نابودی آنها با KAZ معمولی وجود ندارد. اما اجازه ندهید اینقدر بدبینانه فکر کنیم: "تورات" و "زره" نظامی تقریبا هیچ شانس "دستیابی" به حریم هوایی ما توسط متجاوز غربی باقی نمی گذارند ، تیراندازی در محدوده کاپوستین یار ده ها بار این را تأیید کرده است.

ساختار سیستم دفاع هوایی متحد ناتو قبل از ICS نیروهای روسی دارای موقعیتی تکان دهنده است

با بازگشت به بررسی قبلا وعده داده شده در مورد پتانسیل سیستم دفاع هوایی مشترک ناتو در اروپا ، شایان ذکر است که هرگونه عملیات تهاجمی استراتژیک هوافضا (SVKNO) اتحاد آتلانتیک شمالی علیه روسیه دقیقاً تا زمانی ادامه خواهد یافت که غرب به طور کامل نیاز دارد. همه "لذت" های اقتصادی و نظامی-سیاسی را از پاسخ طرف ما احساس کرده و درک کنید.بعید است که این درگیری به رویارویی هسته ای تبدیل شود و عدم امکان تخریب کامل زیرساخت های صنعتی و نظامی کشورمان ، این رویارویی را به "حمله" محدود بلوک ناتو با پیامدهای وسیع برای آن کاهش می دهد.

در جهت های عملیاتی بالتیک و دریای سیاه ، پدافند هوایی و موشکی ناتو بر اساس دو سیستم ضد موشکی منطقه ای "Aegis Ashore" (در نزدیکی شهر Redzikovo لهستان و Deveselu رومانی) و همچنین ضد هوایی تشکیل شده است. سیستم های موشکی پدافند هوایی / دفاع موشکی "Patriot PAC-2 /" که آنها را 3 پوشانده است. در بخش مرکزی شرق اروپا ، 1 بخش از سیستم دفاع هوایی S-300PS نیروی هوایی اسلواکی و حدود 15 مجتمع مشابه اوکراینی وجود دارد. ممکن است چندین ناوشکن Aegis URO از کلاس Arley Burke و رزمناو موشکی کلاس Ticonderoga به دریاهای سیاه و بالتیک اعزام شوند ، که به همراه منطقه Ashora به منطقه پیش روی سیستم دفاع موشکی SM-3 تبدیل خواهند شد. اما ، برای انصاف ، باید توجه داشته باشم که این کشتی ها را می توان اولین متقاضیان ارتباط موشکی اروپایی دانست که سیستم های موشکی ضد کشتی و تسلیحات اژدر زیر دریایی های برقی ما را از بین بردند ، به ویژه در دریای سیاه ، جایی که تسلط ناوگان دریای سیاه و هوانوردی نیروی دریایی روسیه بسیار بارز است.

در مورد "میهن پرستان" ، آنها توانایی بسیار محدودی برای مقابله با موشک های کروز و دیگر اهداف کم پرواز (NLC) دارند. رادارهای چند منظوره برای روشنایی و هدایت AN / MPQ-53 بر روی برج های جهانی قرار نگرفته اند که این امر باعث محدود شدن افق رادیویی مجموعه به 30 تا 33 کیلومتر در امتداد KR در ارتفاع 60 متری (S-300 و S-400) می شود. ، به لطف برج 25 متری 40V6M ، افقی رادیویی 38 تا 40 کیلومتری برای یک هدف مشابه داشته باشید). علاوه بر این ، "Patriot PAC-3" با موشک های ضد موشک ERINT برای مبارزه با موشک های بالستیک عملیاتی-تاکتیکی در شرایط اقدامات متقابل رادیویی با شدت متوسط متوسط "تیز" شده است ؛ سرهای اصلی همه منابع جنگ الکترونیکی ما را مورد اصابت قرار می دهند. (هواپیماهای بدون سرنشین جنگی و هواپیماهای الکترونیکی و غیره). حداکثر سرعت اهداف Patriot PAC-3 تقریباً 5800 کیلومتر در ساعت است (تقریبا 2 برابر کمتر از S-300PMU-1) ، که مشکلات خاصی را نه تنها در نابودی موشک های جدید مافوق صوت زیرکون ایجاد می کند. نوع ، اما و اسکندر با سرعت بالا ، مخفی کاری و قابلیت مانور. هواپیمای Aegis Ashor که برای مقابله با اهداف بالستیک طراحی شده است ، به سادگی نمی تواند موشک های رادارگریز 9M728 Iskander-K و دسته زیادی از کالیبرهای مشابه را اداره کند. از لحاظ نظری ، آنها می توانند از "دارایی پیشرفته" خود در زمین Aegis Ashora استفاده کنند-موشک های دوربرد RIM-174 "SM-6 ERAM" با ARGSN ، که از هواپیماهای سیستم "AWACS" تعیین هدف می شود. برد آن به 240 کیلومتر نزدیک می شود ، در NLC - حدود 180 ، اما تصور کنید که چقدر UVPU Mk 41 به زمین نیاز دارد ، که توسط "حصار" در هر 150 کیلومتری در امتداد خطی که از خاک کشورهای شرقی ناتو عبور می کند ، ایجاد شده است. از حریم هوایی این اتحادیه در برابر "پیشرفت" صدها هزار موشک کروز استراتژیک روسیه به طور قابل اعتماد محافظت کنید. حداقل 20-25 تاسیسات عاشور ، که هزینه آنها حدود 5 میلیارد دلار است ، اما هنوز امنیت صد درصدی را تضمین نمی کند.

تصویر
تصویر

سامانه موشکی پدافند هوایی دوربرد RIM-174 "SM-6 ERAM" مجهز به یک سر رادار فعال از موشک هوا به هوای AIM-120C AMRAAM است که به لطف آن همه کشتی های Aegis و در آینده ، Aegis Ashore قادر به رهگیری اهداف در ارتفاع پایین در افق یا اهداف پنهان شده توسط شکل طبیعی زمین است. با توجه به این که ساختار زمینی سیستم ضد موشکی Aegis Ashor با رادار AN / SPY-1D در ارتفاع 15 تا 20 متری واقع شده است ، تعیین هدف خارجی از هواپیماهای E-3C برای غلبه بر کروز فراز افقی مورد نیاز است. موشک هایی که وظیفه رزمی آنها در شرق اروپا در شرایط کاری هواپیماهای جنگنده روسی با سیستم های جنگی الکترونیکی در هواپیما بسیار دشوار خواهد بود

از همه چیز ما برای ناتو به یک نتیجه بدون ابهام و ناخوشایند دست می یابیم که صرف نظر از "دیوار بزرگ چین" از "آشورا" و "میهن پرستان" آمریکایی ها در اروپای شرقی ، ویژگی های ضد هوایی و ضد موشکی آنها اجازه نمی دهد دفاع جامع از اقدامات متقابل هواپیماهای ما در تئاتر عملیات اروپایی. در عین حال ، قابلیت های پدافند هوایی و موشکی ما در سطح کاملاً رضایت بخش ، ایمنی بسیاری از شرکت های مهم استراتژیک صنعتی و تأسیسات نظامی ، به ویژه در مرکز ایالت را تضمین می کند و همچنین شرایط مطلوبی را برای اقدامات نیروهای زمینی روسیه در مناطق مرزی که در آن خطر حمله و حمله هواپیماهای دشمن وجود دارد. این امر نه تنها به دلیل عامل جغرافیایی منطقه غول پیکر فدراسیون روسیه ، بلکه به دلیل پایگاه فناوری پیشرفته تر سیستم های دفاع هوایی نیز محقق شد. با ورود سامانه های موشکی ضدهوایی 8 کاناله S-350 "Vityaz" به نیروهای هوافضای روسیه ، پدافند هوایی روسیه "قابلیت های همه جانبه" را در سطح بخش برای مقابله با سیستم های موشکی "پیچیده" به دست خواهد آورد. حمله از جهات مختلف

ارزیابی کلی نتایج استفاده احتمالی از استراتژی "افست سوم" پنتاگون در بالتیک و اروپای شرقی به غرب اجازه نمی دهد هیچ گونه توهمی در مورد تسلط ناتو در این منطقه به خود وارد کند. این امر در واشنگتن و بروکسل به خوبی قابل درک است و بنابراین مقاله "بلند" جیمز هاسیک که در ابتدای بررسی ما ذکر شد ، یک "زامبی" تبلیغاتی واقعی از مطبوعات برجسته غربی است.

توصیه شده: