داستانهای زیادی در مورد نوابغ ناشناخته در جهان وجود دارد و بسیاری از آنها توسط مردم شنیده می شود. بسیاری از این نوابغ پس از مرگ در سرزمین مادری خود شناخته شدند ، بسیاری از آنها شناخته نشدند و بسیاری به سادگی فراموش شدند ، زیرا افراد کاملاً متفاوتی تاریخ جهان را در آن زمان ایجاد می کردند. حتی داستانهای بیشتری در مورد استادان صنایع دستی خود وجود دارد که کاری انجام داده اند ، سپس آثار آنها توسط افراد دیگر مورد استفاده قرار گرفته است ، آنها خلاقیت خود را تحسین کرده اند - اما خود استادان فراموش شده اند ، زیرا از خودخواهی بیش از حد و میل به مشهور شد ، اما برای نتیجه کار کرد اما تعداد زیادی از استادان-mnogostanochnik که با فراموش شدن در یکی ، خود را با جلال و حافظه ابدی در دیگری پوشانده اند ، و همچنین افرادی که به طور کلی در زمینه های مختلف و گاهی کاملاً متفاوت به موفقیت های بزرگی دست یافته اند ، وجود ندارد. یکی از این استادان دان خورخه خوان و سانتیسیلیا ، یک انسان دوست ، مهندس ، دانشمند ، کاوشگر ، ملوان ، سازمان دهنده ، اقتصاددان ، نقشه بردار ، دیپلمات ، جاسوس بودند و خدا می داند چه کسی دیگر.
علم هرگز کافی نیست
خورخه خوان در سال 1713 در شهر Monforte del Cid ، در استان آلیکانته متولد شد. آنها می گویند که در لحظه تولد او ، انگلیسی ها با پیش بینی شرمندگی در آینده ، به اتفاق آرا ناراحت شدند و اسپانیایی ها پیشاپیش از این افتخار می کردند که نماینده ای از ملت آنها این جزایر جاه طلب شمال را رسوا می کند. با این حال ، در مورد محل تولد این مرد برجسته اختلاف نظر وجود دارد ، زیرا اطلاعاتی وجود دارد که او فقط در مونفورت تعمید داده شده است ، و او خود در املاک والدین خود در El Fondonet متولد شده است. خورخه در این مورد به سادگی نوشت - "من بومی دانشگاه مونفورت هستم." این کلمات معنای خاص خود را دارند ، زیرا از کودکی سرنوشت وی با آموزش و علوم ارتباط تنگاتنگی داشت. تنها سه سال داشت ، او یتیم شد و کانون کالج محلی یسوعیان ، و همچنین عموی مادری خورخه ، دون آنتونیو خوان ، که آموزش خود را آغاز کرد ، تربیت پسر را به عهده گرفت. پسر به زودی با عموی پدری دیگرش ، سیپریانو خوان ، شوالیه درجه مالت و از شخصیت های برجسته سیستم قضایی اسپانیا نقل مکان کرد. طبق اساسنامه ، سیپریانو حق نداشت فرزندان خود را داشته باشد و بنابراین تمام عشق و شدت پدرانه خود را به برادرزاده خود داد. به لطف او ، خورخه تحصیلات خوبی در دانشگاه ساراگوسا دریافت کرد ، جایی که توانایی برجسته او در علم و زحمت کشیدن بسیار زود نشان داد. در 16 سالگی ، او به آکادمی دریانوردی گاردز در کادیز (Academia de Guardias Marinas de Cádiz) مراجعه کرد و در سال 1730 قبل از شرکت در کلاسها به عنوان دانش آموز ، با موفقیت در آموزش ثبت نام کرد. خود کادیز در آن زمان یکی از بزرگترین مراکز آموزشی و علمی در اروپا بود ، جایی که تحقیقات در آن انجام شد ، پرسنل بسیار ماهر آموزش دیدند و مسائل مهم علمی مورد بحث قرار گرفت. او با مطالعه تعداد زیادی از موضوعات ، به موفقیت بزرگی دست یافت ، که برای آن لقب اقلیدس را به دست آورد. حتی در آن زمان ، خورخه خوان شروع به نشان دادن امیدهای بزرگ کرد و سرنوشت یکی از برجسته ترین افسران نیروی دریایی در اسپانیا برای او پیش بینی شد.
در 21 سالگی ، او در واقع تحصیلات خود را به پایان رساند و بلافاصله در جنگهای مدیترانه ای شرکت کرد ، در تعدادی از اقدامات دیپلماتیک ، یک سفر مجازاتی علیه دزدان دریایی بربر در نزدیکی اوران و غیره ذکر شد. در آن زمان ، او با بسیاری از ملوانان برجسته اسپانیا در آن زمان و سالهای آینده ملاقات کرد ، به ویژه ، بلاس دو لسو ، قهرمان دفاع از کارتاگنا در جنگ برای گوش جنکینز و خوان خوزه د ناوارو ، شخص بسیار جنجالی و دریاسالاری که فرمانده ناوگان اسپانیا در زمان نبرد از دست رفته در تولون بود. پس از سه سال خدمت ، سرانجام در سال 1734 به یک اعزام علمی ویژه منصوب شد که توسط آکادمی علوم سلطنتی فرانسه به سرپرستی لوئیس گودین سازماندهی شد.او به همراه دان آنتونیو د اولوا به آنجا رسیدند و قرار است که آنها با هم سهم بزرگی در توسعه علم در اسپانیا و اروپا داشته باشند. به طور رسمی ، هر دوی آنها هنوز در دانشگاه تحصیل می کردند ، اما با در نظر گرفتن این واقعیت که آنها فرصتی برای اقامت 14 ساله در مستعمرات و خارج از کشور داشتند ، با انجام تحقیقات علمی فعال ، این یک تشریفات ساده بود. در طول کار ، دو اسپانیایی به همراه سه همکار فرانسوی خود چندین سال طبیعت آمریکای جنوبی را مطالعه کردند و نصف النهار زمین را در عرض جغرافیایی کیتو اندازه گیری کردند. خورخه خوان ، به عنوان بهترین ریاضیدان اعزامی ، در محاسبات و استخراج نتایج تحقیقات مشغول بود ، در نتیجه او کسی بود که طول دقیق نصف النهار این سیاره را تعیین کرد. در نتیجه کار اوست که سیستم اندازه گیری طول در آینده ایجاد می شود. پس از انجام تعدادی از مطالعات دیگر ، وی با نتایج خود به پاریس رفت ، جایی که با خوشحالی توسط جامعه علمی محلی مورد استقبال قرار گرفت و به عضویت متناظر آکادمی علوم در پاریس درآمد. پس از آن ، نوشتن و انتشار آثار علمی مختلف ، از جمله همراه با آنتونیو د اولوا ، به رسمیت شناختن بین المللی دستاوردهای وی و بازگشت به مادرید در سال 1748 به دنبال داشت. افسوس ، او در آنجا به اندازه کافی سرد استقبال شد - فیلیپ پنجم ، که خورخه خوان را به یک اعزام اعزام کرد ، قبلاً مرده بود و هیچ کس علاقه ای به تحقیقات او در بالاترین محافل اسپانیایی نداشت. با این وجود ، از طریق آشنایان ، خورخه خوان به مارکیز د انسنادا آمد ، که تقریباً تمام قدرت کشور را در دست خود داشت و مسئول توسعه ناوگان اسپانیایی بود. او ، به عنوان یک مرد باهوش و حسابگر ، بلافاصله پتانسیل بالایی را در دریانورد فرهیخته مشاهده کرد ، از او محافظت کرد و او را به درجه ناخدای یک کشتی (capitan de navio) رساند. فعالیتهای بیشتر خورخه خوان با کشتی سازی و …. جاسوسی.
ماجراهای آقای ژوز در انگلستان
با وجود معرفی یک سیستم نسبتاً مترقی از Gastaneta در Armada ، اسپانیایی ها نبردهای خود را در دریا به انگلیسی ها ادامه دادند. سرزنش فرماندهی نسبتاً متوسط و منفعل این امر مثر واقع نشد ، زیرا به نظر می رسد چنین گزینه ای حتی برای نخبگان اسپانیایی نیز پیش نیامد (زیرا آنها باید خودشان را مقصر بدانند) ، بنابراین کشتی ها به عنوان افراطی تعیین شدند. در عین حال ، حقایق واقعی نادیده گرفته شد که کشتی های ساخته شده بر اساس سیستم Gastaneta نتایج چشمگیری را نشان دادند - همان کشتی جنگی "Glorioso" در انزوا عالی ، در طول جنگ با بریتانیای کبیر سر و صدا کرد و باعث مشکلات زیادی برای انگلیسی ها شد. ، و کشتی "پرنسس" که از اسپانیایی ها گرفته شده بود آنها را مجذوب خود کرد و پس از تسخیر دو دهه دیگر خدمت کرد. تصمیم گرفته شد که نحوه ساخت کشتی ها توسط برندگان مشخص شود ، اما ، البته ، آنها حاضر نبودند داوطلبانه دانش خود را به اشتراک بگذارند. و مارکیز دو انسنادا ، بدون تردید ، تصمیم گرفت جاسوسی را به انگلستان بفرستد ، که باید همه چیز لازم را بیاموزد ، مزایا و معایب کشتی سازی انگلیسی را تجزیه و تحلیل کند ، آن را با اسپانیایی مقایسه کند ، در صورت امکان اساتید را استخدام کند و به عقب بازگردد. این کار به هیچ وجه کار آسانی نبود و برای تکمیل آن نیاز به فردی باهوش و تحصیل کرده داشت. نماینده اسپانیا در لندن قبلاً این کار را انجام داده بود ، اما شکست خورد. درست در همان زمان ، خورخه خوان در اختیار مارکیز قرار گرفت و انتخاب بر عهده او بود. با دریافت مدارک آقای خوزه از بلژیک ، وی به انگلیس متخاصم رفت. و این از آنجا شروع شد …
در عرض چند هفته ، خورخه خوان از همه کارخانه های اصلی کشتی سازی انگلیس دیدن کرد و به نقشه های جدیدترین کشتی های انگلیسی دسترسی پیدا کرد. این به لطف یک گام بسیار خطرناک ، اما کاملاً موجه به دست آمد - به عنوان یک کشتی ساز خارجی ، آقای جوزس به سرعت با دریاسالار جورج آنسون آشنا شد و لرد اول دریایی جان راسل ، دوک چهارم بدفورد ، که با آنها در یک میز شام خورد ، "دوست عزیز" آنها و با گروه دوم وارد شدند ، که تقریباً راه را برای هر کارخانه کشتی سازی برای او باز کرد. وی با ایجاد یک شبکه جاسوسی در کارخانه های کشتی سازی در بین کاتولیک های محلی ، به تدریج شروع به استخدام متخصصانی از میان آنها کرد که به دلیل مذهب آنها در پست های ارشد بسته بودند و در مدت کوتاهی 54 نفر را استخدام کردند که چهار نفر از آنها طراحان اصلی بودندعلاوه بر این ، او بلافاصله شروع به رمزگذاری اطلاعات به دست آمده و ارسال آن به سفارت اسپانیا کرد ، از آنجا اطلاعات به خانه ارسال شد. سرویس مخفی سلطنتی بلافاصله این تبادل فعال اطلاعات را تشخیص نداد و سر خود را به دست گرفت - نوعی جاسوسی در کشور وجود دارد و بسیار موفق! با درک اینکه اطلاعات در مورد چه چیزی فاش شده است ، اما بدون رمزگشایی نامه ها ، سرویس بلافاصله شروع به جستجوی مجرمان کرد … و او نزد دوک بدفورد ، لرد اول (در آن زمان) و اولین سیاستمدار برجسته رفت! در حالی که روند رسیدگی ادامه داشت ، تا زمانی که آنها متوجه شدند که بدفورد در تجارت فعالیت نمی کند ، اما به نوعی با یک جاسوس ارتباط دارد ، در حالی که به سوء ظن شخصیت آقای خوز ، خورخه خوان ، به همراه اطلاعاتی که بدست آوردند پی بردند. که آنها به زودی برای او می آیند ، بریتانیا را سوار بر کشتی اسپانیایی "سانتا آنا" ترک کردند. در مجموع ، او حدود دو سال در انگلستان ماند. این حادثه با تبلیغات گسترده ای روبرو نشد ، اما کسانی که در جریان بودند ، دسته ای از احساسات را تجربه کردند ، که در آن خشم ، شرم ، خشم و موارد دیگر حدس زده شد. شدت این وضعیت را این واقعیت افزود که حتی نمی توان به طور دقیق تعیین کرد که جوزس دقیقاً چگونه و چه چیزی "جاسوسی" کرده است و آیا او با دوک بدفورد ارتباط دارد یا خیر ، به همین دلیل او حتی مجازات هم نکرده است. به انگلیس مدتهاست چنین شرمندگی را تجربه نکرده است. اما لحظات ناخوشایند برای افتخار انگلیسی تازه شروع شده بود.
خورخه خوان پس از بازگشت به اسپانیا گزارش مفصلی از اطلاعات بدست آمده تهیه کرد و در آنجا نیز آن را تجزیه و تحلیل کرد و کشتی سازی انگلیسی را با اسپانیایی مقایسه کرد. معلوم شد که سیستم Gastagneta بسیار پیشرفته تر از کشتی سازی انگلیسی بود و بر این اساس ، کشتی های اسپانیایی بهتر از کشتی های انگلیسی بودند. به ویژه خورخه خوان از کیفیت چوب ، تکه ها و اسپارها و همچنین توزیع غیرمنطقی بارها و اقلام بار شکایات زیادی داشت. از سوی دیگر ، کشتی سازان مه آلبیون نیز مزایایی داشتند. مهمترین آنها گسترده ترین استانداردسازی و یکپارچه سازی ابزارها ، مواد و عناصر ساختاری در نیروی دریایی سلطنتی بود. سیستم Gastaneta همچنین مجموعه ای از تکنیک های استاندارد و طراحی کشتی ها را در نظر گرفت ، اما اینها عناصر جداگانه ای بودند ، در حالی که انگلیسی ها تقریباً همه چیز را یکپارچه و استاندارد کردند. این امر اجزای کارخانه های مختلف کشتی سازی را قابل تعویض کرد ، تعمیر کشتی ها را ساده کرد و همچنین هزینه را به میزان قابل توجهی کاهش داد و روند ساخت و ساز را تسریع کرد. علاوه بر این ، سیستم اطمینان از سفتی کف بسیار پیشرفته بود و آزمایشاتی نیز با روکش مس در کف انجام شد که باعث کند شدن رسوب و بهبود ویژگی های سرعت کشتی ها شد. شروع استفاده از موتورهای بخار در تولید و عملکرد بنادر - هنوز ناقص است ، اما در حال حاضر مزایای خاصی را ارائه می دهد ، به ویژه مورد توجه قرار گرفت. در مورد توپخانه نیز اظهاراتی وجود داشت - انگلیسی ها کشتی های خود را با توپخانه سنگین تر می کردند ، اما در عین حال ، باتری اصلی آنقدر کم بود که استفاده از آن در هوای تازه تقریبا غیرممکن بود. Marquis de la Ensenada ، تحت تأثیر کارهای انجام شده ، حمایت کامل از تمام تلاشهای خورخه خوان ، که مشتاق ادامه کار در زمینه علم بود ، داد.
با این حال ، این بدان معنا نیست که "آقای جوز" کشتی سازی را رها کرده است - برعکس: سیستم Gastagneta توسط وی بر اساس تجربه به دست آمده در انگلستان بهبود یافته است ، قوانین جدیدی وضع شده و استانداردهای تولید گسترش یافته است. امکانات چوب و تولید بهبود یافته است. مدرنیته قدیمی و ساخت زرادخانه های جدید در اسپانیا به خورخه خوان واگذار شد ، در نتیجه این ایده های او بود که پایه و اساس ساخت زرادخانه های باشکوه Cartagena ، Ferrol و La Carraque و همچنین Esteiro شد. کشتی سازی و تعدادی دیگر از شرکتهای کشتی سازی. در هر کاری که انجام می داد ، عقل گرایی ، محاسبه سرد و رویکرد علمی در خط مقدم بود.علاوه بر این ، او پروژه ای برای کشتی های زیبا با اسلحه 74 تهیه کرد ، آزمایش هایی را در کادیز با خطوط کشتی ، بادبان و موارد دیگر انجام داد و هر سال طراحی کشتی ها و روشهای ساخت آنها را بهبود بخشید.
انگلیسی ها که از همه اینها مطلع شده بودند ، بدون هیچ گونه تعلل بیشتر به اسپانیا آمدند و روشهای قانونی و غیرقانونی را برای یافتن نتایج کار خورخه خوان آغاز کردند. در کادیز ، در حین آزمایش بدنه های جدید و سبک و سیستم بادبانی ، حتی دریاسالار ریچارد هو نیز ظاهر شد که فعالیت های مردم دانشمند اسپانیایی را مشاهده می کرد. مقیاس تعهدات خورخه خوان و مارکیز د انسنادا آنقدر بریتانیایی ها را تحت تأثیر قرار داد که آنها به شدت نگران این مشکل بودند که پس از چند دهه اسپانیا می تواند به یک رقیب جدی برای آنها تبدیل شود (که اتفاقاً در واقع اتفاق افتاد) به این مشکل به ویژه با توجه به این واقعیت که از 1740 تا 1760 کشتی سازی در اسپانیا رونق واقعی را تجربه کرد ، حادتر شد و ترکیب فعلی آرمادا هر سال افزایش می یابد ، حتی با در نظر گرفتن منسوخ شدن کشتی های قدیمی. علاوه بر این ، با آشنایی با تجزیه و تحلیل اسپانیایی کشتی سازی انگلیسی ، که توسط جاسوسان انگلیسی به دست آمده بود ، بومیان مه آلبیون دوباره چیزی شبیه شرم و تحقیر را تجربه کردند ، زیرا به استثنای موارد خاصی ، اسپانیایی ها صنعت کشتی سازی خود را بسیار رتبه بندی کردند کم ، که انگلیس به آن افتخار می کرد. تصمیم گرفته شد که به طور مخفیانه ، با کمک فتنه ، نامه های جعلی و اطلاعات جعلی ، اقدام شود تا حداکثر خسارت را به اسپانیایی ها وارد کند. استراتژی مشابهی توسط بنیامین کین ، سفیر انگلیس در مادرید به اجرا گذاشته شد و به سرعت نتیجه داد. مارکیز دلا انسنادا بی اعتبار شد و موقعیت خود را به عنوان وزیر امور خارجه از دست داد و با آن بیشترین نفوذ خود را از دست داد. انگلیسی ها با انجام نامه نگاری دوگانه و لغزش اسپانیایی ها با یک مقاله جعلی ، جولیان د آریاگا ، وزیر جدید نیروی دریایی اسپانیا را متقاعد کردند که آنها انتقاد خورخه خوان از کشتی سازی خود را غیرقابل قبول می دانند ، و سیستمی که وی همراه با آن توسعه داده است. سیستم Gastagneta ، به صراحت از انگلیسی پایین تر بود. در همان زمان ، خود انگلیسی ها تعداد زیادی از نوآوری ها را از شیوه کشتی سازی اسپانیا وام گرفتند و کشتی سازی خود را بهبود بخشیدند ، اما اطلاعات مربوط به این مورد در قسمت دوم ، مخفی مکاتبات بود. آریاگا ، که فرانکوفیل بود ، به خود اجازه داد تا با این نامه نگاری جعلی متقاعد شود و در واقع استفاده از سیستم خورخه خوان را در همه جا با معرفی سیستم Gaultier فرانسوی ، که "آقای خوزه" به طرز تحقیرآمیزی می گوید "Gaultier قایقرانی عالی می سازد ، بی اثر کرد. کشتی ها ، اما کشتی های جنگی بد "… در نتیجه ، بسیاری از کارهای خورخه خوان در زمینه سازه های کشتی به طور موقت در اسپانیا فراموش شد ، اما در انگلستان گسترش یافت. با این حال ، هیچ کس قصد نداشت بقیه نوآوری های خود را لغو کند و همچنین در فعالیتهای علمی بعدی وی دخالت کند ، زیرا بعد از 1754 او عمدتا روی او تمرکز کرد.
و باز هم امور علم
لیست مواردی که خورخه خوان در آن اثری گذاشت واقعاً شگفت انگیز است. با حرکت از مکانی به مکان دیگر ، او به طور فعال دستورالعمل های دولت را دنبال می کرد ، پشتیبانی می کرد و اجرای م ofثر پروژه های خاص را تضمین می کرد. تحت رهبری وی ، کانال ها و سدها ساخته شد ، کار معادن تنظیم شد ، او موفق شد به عنوان وزیر بخش اصلی تجارت و ارز کار کند. در سال 1757 ، به دنبال دستورات پادشاه کارلوس سوم ، او پروژه ای را طراحی کرد و بر ساخت رصدخانه سلطنتی در مادرید نظارت کرد ، و سپس پیشنهاد کرد که همان را در کادیز بنا به نیازهای Armada - متأسفانه این پروژه ، تنها پس از مرگ خورخه خوان متوجه شد. او همچنین مجبور بود با مسائل مربوط به ترسیم نقشه ها سروکار داشته باشد ، که در آن موفق شد موفقیت های بزرگی کسب کند ، در نتیجه خورخه خوان در واقع یکی از بنیانگذاران نقشه نگاری اسپانیایی در شکل مدرن آن شد.در سال 1760 او به فرماندهی اسکادران نبرد آرمادا منصوب شد ، جایی که او خود را به عنوان فرماندهی شایسته و قاطع و سازماندهنده خوب ثابت کرد. با این حال ، آنها شروع به تجلیل از مهارتهای دیپلماتیک او کردند - و در 1767 او سفیر فوق العاده در مراکش شد ، جایی که لازم بود مذاکرات دشواری با سلطان انجام شود و از رعایت منافع اسپانیا اطمینان حاصل شود. معاهده ای که توسط خورخه خوان منعقد شد و شامل 19 بند بود ، تمام این علایق را به طور کامل و کاملاً برآورده می کرد ، زیرا کارلوس سوم وی به ویژه به آن توجه داشت. علاوه بر این ، هنگام اقامت در یک کشور همسایه با اسپانیا ، او مقدار زیادی اطلاعات محرمانه در مورد آن جمع آوری کرد ، که بعداً برای دیپلمات ها و سیاستمداران بسیار مفید بود. در سالهای آخر عمر خود ، وی موفق شد یک اعزام علمی بزرگ به رهبری ویسنته دوس را به سواحل کالیفرنیا بفرستد ، که از جمله موارد دیگر ، قرار بود اختلاف منظر خورشید و فاصله آن تا زمین را به طور دقیق تعیین کند. به نتایج این سفر به ایده آل نزدیک شد و به اختلافات علمی درباره اندازه منظومه شمسی پایان داد.
در 1771 خورخه خوان کار اصلی خود را در زمینه کشتی سازی به پایان رساند و آن را تحت عنوان "Examen Marítimo" منتشر کرد. در آن ، با استفاده از نتایج تجربیات عملی خود ، و همچنین تجزیه و تحلیل ریاضی و تجربه سیستم های کشتی سازی در بریتانیا و گاستانتا ، او آنقدر مسائل مربوط به کشتی سازی را در نظر گرفت که از نظر حجم و اساس "آزمون" حتی کار گاستانتا را نیز تحت الشعاع قرار داد. به این کار در مورد نجوم ، ناوبری ، توپخانه ، فن آوری ها و سازمان ساخت و ساز ، پویایی کشتی ها ، ثبات ، تأثیر امواج بر بدنه های طرح و قدرت مختلف و موارد دیگر صحبت می کرد. در واقع ، این نتیجه کل زندگی او بود ، نتیجه همه پیشرفتهای مربوط به موضوع کشتی سازی و همه چیزهایی که با آن مرتبط بود. بلافاصله "امتحان" به اکثر زبانهای اروپایی ترجمه شد و در کتابخانه های سراسر قاره توزیع شد. این کار بسیار مورد استقبال قرار گرفت ، پیشرفتها و اختراعات آن برای توسعه بیشتر طراحی کشتی استفاده شد - اما در اسپانیا با مقاومت روبرو شد: تأثیر فرانسویها بیش از حد قوی باقی ماند ، نظرات منفی جعلی انگلیسیها در مورد فعالیتهای خورخه خوان بود. هنوز به وضوح به خاطر سپرده شده است با مشاهده این امر ، دانشمند در سال 1773 نامه ای به پادشاه کارلوس سوم نوشت و در شکلی بسیار تیز ، تأکید کرد که تسلط سیستم کشتی سازی فرانسه می تواند اسپانیا را به عواقب فاجعه بار برساند. افسوس ، پادشاه وقت نداشت به این نامه پاسخ دهد و خورخه خوان به دلیل چنین اقدامی پاسخی یا هیچ گونه تحریمی دریافت نکرد ، زیرا در همان سال درگذشت. دلیل این امر کار سخت و عظیم بود - انجام همه کارها در یک زمان ، مشارکت در توسعه زادگاهش اسپانیا ، سلامتی او را تضعیف کرد ، از بیماری های زیادی رنج می برد و یک قولنج صفراوی تشنجی دیگر او را به پایان رساند. امروز بقایای جسد وی در پانتئون دریانوردان برجسته در سان فرناندو ، نزدیک کادیز ، آرام گرفته است.
پست اسکریپت
خورخه خوان درگذشت ، کارلوس سوم هرگز به نامه او پاسخ نداد ، اما هیاهو در مورد "Examen Marítimo" فروکش نکرد. در نهایت ، نادیده گرفتن او در حال حاضر غیرممکن بود ، به ویژه پس از ترجمه و چاپ کتاب در انگلستان ، جایی که او مورد استقبال نسبتاً گرم قرار گرفت. آنها هم سیستمی را که خورخه خوان توسعه داده بود ، اما وزارتخانه ها آن را رد کرده بودند ، و هم انتقاد وی از سیستم Gaultier را به خاطر داشتند. و نکته این نبود که کشتی های گولتیه کاملاً بد بودند - فقط این بود که اسپانیایی ها از مدت ها قبل به کشتی های دریانوردی با بدنه قوی و عریض و پوست ضخیم عادت کرده بودند ، در حالی که کشتی های گوتیه معمولی فرانسوی ها با بدنه سبک تر و طول بیشتر بودند. نسبت عرض ، که سرعت و مانور خوبی را ارائه می دهد ، اما در نبردها و گاهی اوقات در طوفان ها نیز مشکلاتی ایجاد می کند. در سال 1771 ، در محیط دریایی اسپانیا ، صداهایی در مورد تجدید نظر در نرخ کشتی سازی به سیستم فرانسه شنیده شد ، که همه آن را منسوخ می دانستند.در نتیجه ، در 1772 ، آخرین کشتی این سیستم ، اسلحه 74 "San Gabriel" ، کنار گذاشته شد و ساخت و سازهای بعدی طبق پروژه های "استاندارد" انجام شد که از هیچ گونه کشتی سازی با قدرت کامل استفاده نمی کرد. سیستم های موجود در اسپانیا این امر هم به دلیل محافظه کاری بود و هم به این دلیل که فرانسیسکو گوتیه مهندس عمومی Armada ، نویسنده سیستم رد شده فرانسه بود ، که فردی نسبتاً متکبر بود و نمی خواست برتری سیستم اسپانیایی را بر سیستم خود به رسمیت بشناسد. اما در سال 1782 او "رفت" و ابتدا توسط خوزه رومرو و فرناندز د لاندا و سپس جولیان مارتین د رتاموزا جایگزین وی شد. هر دو اسپانیایی بودند ، هر دو احترام کمی برای سیستم فرانسه قائل بودند ، اما با سیستم خورخه خوان آشنا بودند. در نتیجه ، هنگامی که این مهندسین شروع به طراحی طرح های کشتی خود کردند ، سانتا آنا با اسلحه 112 ، سان ایلدفونسو با 64 اسلحه (کشتی سرب 74 اسلحه حمل می کرد) و مونتانس 74 اسلحه متولد شد ، که همه چیز دیگر در حال توسعه بود. سرعت فوق العاده نسبت به اندازه آن و قدرت مانور آن بدتر از یک ناوچه نیست. همه آنها کشتی های جنگی باشکوهی شدند ، همه آنها مستحق نظرات مثبت انگلیس بودند - و ، با درجه بالایی از احتمال ، همه آنها نتیجه نظریه ای بودند که توسط خورخه خوان توسعه یافته بود ، اگرچه من هرگز شواهدی مستقیم در این مورد پیدا نکردم. افسوس ، او در دوران چوب و بادبان هرگز به عنوان سازنده کشتی شایستگی شناخته نشد.
اما به عنوان یک دانشمند ، او بسیار شناخته شد و از جمله چیزهای دیگر ، "پدربزرگ سیستم متریک" و مردی بود که ناوبری را در اسپانیا به میزان قابل توجهی بهبود بخشید. او با دریانورد برجسته دیگر ، دون آنتونیو د اولوا ، دوست بود و به نحوی با بسیاری از ملوانان و دانشمندان برجسته اسپانیا و فرانسه در زمان خود ملاقات و همکاری کرد. در مورد سفر انگلیسی او ، آنها دوست ندارند تا به امروز او را در بریتانیای کبیر به یاد داشته باشند ، و در زندگینامه شرکت کنندگان انگلیسی او مانند دوک بدفورد هیچ کلمه ای وجود ندارد که او در افشای اسرار نظامی در خارج نقش داشته باشد. با این حال ، چنین سوراخی در نتیجه برای انگلیسی ها به روش مثبتی انجام شد و به آنها اجازه داد تا سیستم کشتی سازی خود را بازبینی و به روز کنند. امروزه مدرسه ای به افتخار خورخه خوان نامگذاری شده است ، خیابان های بسیاری از شهرها ، و بناهای یادبود او در میدان ها قرار دارند. همچنین به افتخار خورخه خوان ، ناوشکن کلاس Churruca ، ساخته شده در اواسط قرن بیستم ، نامگذاری شد و پرتره در پشت یک اسکناس 10 هزار پزتا قرار گرفت. او مانند فرزندان همسر نداشت ، زیرا سوگند شوالیه درجه مالت ، که با الگو گرفتن از عمویش انجام داد ، در این امر دخالت کرد. اینها نتایج فعالیتهای این شخص درخشان ، فوق العاده و فوق العاده باهوش است که در اواسط قرن هجدهم اثری از خود در تاریخ اروپا به جا گذاشت.
