یکی از بحث برانگیزترین موضوعات اخیر ، قرارداد وزارت دفاع روسیه با شرکت ایتالیایی Iveco بود که بر اساس آن ، خودروهای زرهی Iveco LMV در نیروهای مسلح ما ظاهر می شد. خودروهای زرهی با نام جدید "سیاهگوش" وارد خدمت شدند و در یگان های رزمی پراکنده شدند. با این حال ، امضای قرارداد به اختلافات متعددی پایان نداد. این توافق هنوز مخالفان زیادی دارد و آخرین اخبار ممکن است آنها را خوشحال کند.
روز گذشته ، خبرگزاری روسینفمبورو با استناد به یک منبع ناشناس در صنایع دفاعی ، از سرنوشت بیشتر خودروهای زرهی ایتالیایی-روسی گفت. به گفته این منبع ، چند روز پیش دستور وزیر دفاع لغو شد که بر اساس آن وسایل نقلیه سیاهگوش در سرویس قرار گرفتند. بنابراین ، وزارت ارتش روسیه یک ماشین زره پوش امیدوار کننده و ضروری را کنار گذاشت ، همانطور که در آن زمان ادعا می شد. منبع Rosinformburo دلایل چنین تصمیمی را مشخص نکرد و همچنین از سرنوشت بیشتر ماشین های خریداری شده و ساخته شده نامی نبرد. لازم به ذکر است که وزارت دفاع هنوز در مورد این خبر اظهار نظری نکرده است. همراه با ناشناس بودن منبع ، این س questionsالات خاصی را ایجاد می کند.
با وجود این ، علیرغم همه س questionsالات احتمالی ، ممکن است اطلاعات در مورد رها کردن "سیاهگوش" محتمل به نظر برسد ، زیرا چند ماه پیش فرماندهی نیروهای زمینی برنامه های خود را برای عملیات بیشتر خودروهای زرهی تولید مشترک ایتالیایی و روسی اعلام کرد. در ژانویه ، فرمانده کل نیروهای زمینی ، سرهنگ ژنرال V. Chirkin ، اعلام کرد که وزارت دفاع تمام تعهدات خود را بر اساس قرارداد موجود انجام داده و 1775 ماشین زرهی LMV / Lynx را که پیش بینی کرده بود ، خریداری می کند. با این حال ، پس از اتمام تحویل ها ، قرارداد تمدید نمی شود و خرید 1200 وسیله نقلیه اضافی انجام نمی شود. چیرکین به عنوان مبنایی برای امتناع از قرارداد اضافی ، برخی از ویژگی های ماشین زره پوش را ذکر کرد که برای عملیات در نیروهای مسلح روسیه کافی نبود.
همچنین لازم به یادآوری است که فرمانده کل نیروهای زمینی در مورد ویژگی های "سیاهگوش" به توسعه مداوم یک ماشین زرهی داخلی جدید اشاره کرد که عاری از این کاستی ها خواهد بود. ممکن است این پروژه که نام آن ذکر نشده است یکی از دلایل اصلی تصمیم فعلی وزارت دفاع باشد. البته اگر منبع Rosinformburo درست باشد و ماشین زرهی LMV / Lynx واقعاً از سرویس خارج شود.
داستان ماشین های زرهی ایتالیایی برای ارتش روسیه در سال 2009 آغاز شد و بلافاصله موضوع بحث شد. در طول چند ماه ، Rostekhnologii چندین وسیله نقلیه آماده و کیت مونتاژ را خریداری کرد که برای آزمایش در محوطه اثبات روسیه استفاده می شد. نتایج آزمایش رضایت بخش بود ، و در ژوئن 2010 وزیر دفاع وقت A. Serdyukov دستوری را امضا کرد که ظاهراً اکنون لغو شده است و بر اساس آن ماشین زرهی ایتالیایی به کار گرفته شد. سال بعد ، 2011 ، روسیه و ایتالیا توافق کردند که به طور مشترک خودروهایی را برای نیروهای مسلح ما در یک شرکت در ورونژ تولید کنند.در تمام مراحل آزمایش و مذاکرات ، چهره های مختلفی در بیانیه طرفین ظاهر شد ، اما در نهایت وزارت دفاع روسیه در مورد نیازهای آن تصمیم گیری کرد. طبق قرارداد با شرکت ایتالیایی Iveco ، موظف به تحویل 1775 ماشین زرهی بود. حدود 1200 مورد دیگر می تواند در آینده سفارش داده شود.
تا به امروز ، نیروهای مسلح روسیه کمتر از صد ماشین زره پوش سیاهگوش دریافت کرده اند. پیشتر گفته شده بود که در سال های آینده ارتش اولین سری بزرگ 358 خودرو را دریافت می کند و در آینده ساخت آنها از همان اصل پیروی می کند. با این حال ، با توجه به گزارشات اخیر ، تولید نه تنها 1775 خودروی زرهی سفارش داده شده ، بلکه سری اول سه و نیم صد مورد سال است.
اگر اطلاعات مربوط به حذف خدمات خودروهای زرهی "Lynx" تأیید شود ، می توان این واقعیت را تأیید نسخه محبوب استفاده از فناوری ایتالیایی به عنوان اقدامی موقت برای تجهیز نیروهای زمینی در پیش بینی پروژه های مشابه خود دانست. به شایان ذکر است که همکاری با تولیدکنندگان ایتالیایی تولیدکنندگان روسی را برانگیخت. بنابراین ، در آینده نزدیک ، چندین خودروی زرهی جدید با طراحی داخلی باید به طور همزمان آزمایش شوند ، از نظر حفاظتی از Iveco LMV / "Lynx" پایین تر نیستند. با این حال ، تنظیم دقیق ماشین های جدید و راه اندازی تولید سریال آنها زمان می برد و سیاهگوش در حال حاضر آنجاست.
به هر حال ، اطلاعات مربوط به رها کردن خودروهای زرهی ایتالیایی جمع آوری شده در روسیه هنوز توسط منابع رسمی تأیید نشده است. بنابراین ، ممکن است به خوبی معلوم شود که ما در حال حاضر با یک اردک روزنامه پیش پا افتاده یا "دور" دیگری از بازی های مخفی سروکار داریم که هدف آن قرارداد برای تامین تجهیزات است.
