ایجاد مجموعه "دایره"
در آغاز سال 1958 ، بر اساس فرمان شورای وزیران و کمیته مرکزی حزب کمونیست ، ایجاد یک سیستم ضد هوایی خودران جدید با ارائه نمونه اولیه در آزمایشات دولتی در سال 1961 آغاز شد. توسعه دهنده اصلی NII-20 است. با توجه به شرایط مرجع ، لازم است که گزینه های طرح زیر را توسعه دهید:
- موشک هدایت شونده ضد هوایی با راهنمای فرماندهی "3M8" ؛
- موشک هدایت شونده ضد هوایی با هدایت ترکیبی "3M10" ؛
آخرین موشک قرار بود در آخرین محل استقرار مورد استفاده قرار گیرد. این گزینه به دلیل توسعه ناکافی پایه های فنی آن زمان نمی تواند اجرا شود.
علاوه بر خود موشک ها ، توسعه پرتابگرهای جدید ضروری بود ، زیرا موشک هایی که در خدمت بودند در بسیاری از پارامترها مناسب نبودند - موشک ها باید از اکسید کننده مایع و سوخت ، اجرای پیچیده فن آوری سوخت گیری ، وظیفه کوتاه رزمی استفاده می کردند. موشک های سوخت دار و غیره پرتابگر از سیستم موشکی پدافند هوایی "مکعب" گرفته شد که در حال توسعه بود.
زمان توسعه بیش از شش سال است ، ایجاد با مشکلات عظیمی انجام شد ، هنگام ایجاد موشک مخصوصاً برای طراحان دشوار بود. در ابتدا ، یک موشک ضدهوایی با TTD جریان مستقیم توسط دو تیم از OKB-8 و TsNII-58 ساخته شد:
-موشک هدایت شونده ضد هوایی KS-40-OKB-8. وزن موشک - 1.8 تن ؛
-موشک هدایت شونده ضد هوایی S-134-TsNII-58. وزن موشک 2 تن است ، توسعه PU - S -135 خود انجام شد.
در اواسط سال 1959 ، تیم TsNII-58 با دفتر طراحی به سرپرستی S. Korolev OKB-1 متحد شد. کار بر روی ایجاد سیستم دفاع موشکی برای مجموعه "دایره" به طور موقت متوقف شده است.
به جای TsNII-58 ، تیمی به رهبری P. Grushin OKB-2 در توسعه موشک و در واقع کل سیستم موشکی ضدهوایی Krug مشارکت دارد. تیم Grushinsky پیشنهاد کرد که از یکی از انواع موشک B-757 (S-75) برای مجموعه Krug استفاده کند. در ژوئیه 1959 ، طبق فرمان شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی شماره 735-338 OKB-2 ، توسعه سیستم دفاع هوایی Krug تحت نام 2K11M و موشکهای مجتمع B-757 تحت 3M10 آغاز می شود. تعیین. موشک های ضدهوایی برای مجموعه S-75 در نزدیکی کارخانه شماره 8 ایجاد شد. اما در سال 1963 ، توسعه ناامید کننده شناخته شد و تمام کارها در مجموعه 2M11M متوقف شد.
موفق ترین گزینه برای ایجاد مجموعه Krug ، مجموعه ای با موشک KS-40 (3M8) است که توسط OKB-8 توسعه یافته است. این موشک با توجه به طراحی آیرودینامیکی "بال چرخشی" طراحی شده است. موشک چنین طرحی را به دلیل عملکرد ناپایدار موتورها دریافت می کند - برخی از مانورهای موشک با بارهای بیش از هشت واحد انجام شد. مرحله راهپیمایی یک موتور مافوق صوت با جریان مستقیم (3Ts4) بود. به عنوان لوله ای با بدنه نوک تیز مرکزی طراحی شده است که دارای نازل های حلقوی و تثبیت کننده های احتراق است. کلاهک 3N11 با وزن 150 کیلوگرم با فیوز رادیویی ، سیلندر جمع کننده هوا و یک جستجوگر در بدنه مرکزی فرو رفته ورودی هوا قرار گرفته است. بدنه حلقه واحدها و تجهیزات زیر را آموزش داده است:
- مخازن نفت سفید واقع از ابتدا تا وسط بدنه ؛
- دنده های فرمان با بستهای بال واقع در قسمت مرکزی بدن ؛
- تجهیزات پردازنده و تجهیزات سیستم کنترل در پشت بدنه.
این موشک دارای "مرحله پرتاب" شامل چهار شتاب دهنده پرتاب کننده جامد با بار (3Ts5 با 4L11) بود. شارژ یک چک کننده تک کانال سوخت جامد با وزن 173 کیلوگرم و طول 2.6 متر است.بوسترها با استفاده از سطوح آیرودینامیکی واقع در انتهای بدن تقویت کننده از مرحله نگهدارنده جدا شدند.
طراحان OKB-8 همچنین در ایجاد موشک با مشکلات بزرگی روبرو شدند:
- خرابی تجهیزات و سخت افزار ؛
- مقاومت ضعیف در برابر لرزش محصول ؛
- استحکام کافی عناصر ساختاری ؛
- عملکرد نامطلوب و خرابی موتور موشک رمجت.
مخصوصاً برای آزمایش جدیدترین نمونه های سیستم های ضدهوایی ، در اوایل دهه 1960 یک سایت آزمایش جدید در قزاقستان به ابعاد 300 در 100 کیلومتر ساخته شد. در نیمه اول سال 1963 ، آزمایش های دولتی نمونه اولیه مجتمع ضد هوایی Krug در این محل آزمایش انجام شد. از 41 شلیک موشک ، که 24 مورد آن موشک های آماده جنگ است ، 26 موشک با موفقیت انجام شد. از راه اندازی های ناموفق:
- بال زدن برای 4 موشک ؛
- فرایند ناموفق احتراق سوخت در 3 موشک ؛
- انفجار ایزوپروپیل نیترات در 6 موشک ؛
- شکست تماس گیرنده رادیویی در راه اندازی 2 موشک.
این آزمایش ها عموماً موفقیت آمیز شناخته شدند ؛ سیستم کنترل از نوع فرمان رادیویی هنگام هدف قرار دادن موشک به سمت هدف ، دقت قابل قبولی را نشان داد. در سال 1964 ، پس از رفع نواقص ، مجموعه آماده تولید انبوه است. 1965 - سیستم موشکی دفاع هوایی Krug SD توسط سیستم دفاع هوایی اتحاد جماهیر شوروی به بهره برداری رسید.
قرار ملاقات 2K11
هدف اصلی سیستم موشکی ضدهوایی 2K11 این است که هر هواپیمای دشمن را با سرعت کمتر از 700 متر بر ثانیه در فاصله 11 تا 45 کیلومتری و در ارتفاع 3 تا 23.5 کیلومتری ، در هر شرایط آب و هوایی شکست / نابود کند. از یک نقطه این اولین سیستم دفاع هوایی نظامی است که با SV ZRBD به عنوان وسیله ای برای ارتش یا خط مقدم در خدمت است. او پوشش گروهی را در حوزه مسئولیت خود برای تشکیلات نظامی و دیگر گروه ها ارائه کرد.
ترکیب نیروهای نظامی سامانه موشکی پدافند هوایی کروگ
سیستم موشکی پدافند هوایی Krug SD اصلی ترین سلاح سیستم موشکی پدافند هوایی خط مقدم یا ارتش بود. به نوبه خود ، ZRDN ، که بخشی از ZRBR هستند ، شامل موارد زیر بود:
-ایستگاه تشخیص هدف SOTs 1S12 ، تعیین هدف کابین های پذیرش K-1 "Crab" و کمی بعد (بعد از 1981) یک پست فرماندهی رزمی از ACS "Polyana-D1". همه تجهیزات در دسته کنترل قرار داشت.
- سه باتری ضدهوایی متشکل از: ایستگاه هدایت موشک SNR 1S32 ، سه SPU 2P24 (هر کدام با دو 3M8) ، یک باتری فنی متشکل از KIPS 2V9 ، یک وسیله نقلیه ترابری TM 2T5 ، TZM 2T6 ، یک تانکر و تجهیزات برای سوخت گیری موشک.
علاوه بر وسیله نقلیه حمل و نقل و بارگیری ، تمام راه حل های دیگر برای سال 1965 ، که بخشی از ZRDN هستند ، در یک مسیر کاترپیلار تمام زمین ساخته شد. حداکثر سرعت گردان موشکی ضدهوایی تا 50 کیلومتر در ساعت در فاصله تا 300 کیلومتر (تامین سوخت کامل) است. هنگام رسیدن به یک نقطه مشخص ، هشدار رزمی دو ساعته پدافند هوایی را ارائه داد.
ZRBR شامل راه حل های زیر بود (باتری کنترلی): رادار تشخیص هدف P-40 ، رادار تشخیص برد P-12/15 ، متر PRV-9A و دسی متر ، کابین خرچنگ (از سال 1981 ، پست فرماندهی Polyana -D1 )
دستگاه و طراحی
ایستگاه SOTs 1S12 - رادار با دید همه جانبه (محدوده را ببینید) برای تشخیص اهداف هوایی دشمن ، شناسایی و صدور مرکز کنترل ایستگاه های هدایت 1S32. SOTs 1S12 به همراه ارتفاع سنج رادیویی PRV-9A-P-40 ، معروف به "Bronya" ، در خدمت واحدهای راداری پدافند هوایی زمین بود.
ویژگی های اصلی:
- شاسی کاترپیلار KS-41 ؛
- تشخیص اجسام هوایی در فاصله کمتر از 180 کیلومتر ، ارتفاع بیش از 12 کیلومتر. (70 کیلومتر با هواپیمای دشمن در ارتفاع بیش از 500 متر پرواز نمی کند) ؛
- قدرت - 1.7-1.8 مگاوات ؛
- نمای کلی - دایره ای ، چهار تیر در سطح عمودی (دو در قسمت بالا و دو در قسمت پایین هواپیما) ؛
- تیرهای سوئیچینگ - الکترومکانیکی.
ایستگاه SNR 1C32 ایستگاهی برای جستجوی اهداف با توجه به CU صادر شده (SOC 1C12) ، ردیابی خودکار و صدور داده های محاسبه شده برای راه اندازی SPU 2P25 است. کنترل رادیویی موشک ها را در پرواز انجام می دهد. ایستگاه مجهز به مسافت یاب الکترونیکی خودکار است. اصل عملکرد روش اسکن پنهان تک صدا با مختصات زاویه ای است.رادار محدوده سانتی متر عمل ضربه منسجم پست آنتن - طراحی چرخش دایره ای با آنتن ها. بزرگترین آنها آنتن کانال هدف است. در کنار آن آنتن های کانال موشک (پرتو باریک و پهن) و آنتن انتقال فرمان قرار دارند. در بالای آن دوربین مشبک قرار دارد. تجهیزات محاسبه کننده تعیین کننده ایستگاه مرزهای پرتاب موشک و سایر داده های لازم برای پرتاب موشک را بر اساس مختصات فعلی اهداف محاسبه کرد. داده ها به پرتاب کننده ها رسید ، پس از آن پرتاب کننده ها به حرکت درآمدند و در جهت هدف چرخیدند. هنگام ورود به منطقه آسیب دیده ، موشک ها پرتاب شدند. پس از پرتاب ، موشک به همراه آنتن کانال موشک و پس از کانال مورد نظر ضبط شد. داده های مربوط به شارژ فیوز رادیویی و دستورات کنترل از طریق آنتن انتقال فرمان منتقل می شود.
ویژگی های اصلی:
- شاسی- شاسی ردیابی خودران SU-100P ؛
- وزن - 28.5 تن ؛
- موتور - دیزل A -105V ؛
- قدرت موتور 400 اسب بخار ؛
- برد کشتی - تا 400 کیلومتر ؛
- حداکثر سرعت تا 65 کیلومتر در ساعت ؛
- قدرت - 750 کیلو وات ؛
- عرض پرتو - 1 درجه ؛
- دستیابی به هدف حداکثر / دقیقه - تا 105/70 کیلومتر ؛
- محدوده / خطای مختصات - 15 متر / 0.02 درجه ؛
- محاسبه ایستگاه - 4 نفر.
موشک ضدهوایی هدایت شونده 3M8 یک موشک دو مرحله ای است. مرحله راهپیمایی با موتور رمجت جت هوا. سوخت نفت سفید است. مرحله شروع چهار تقویت کننده قابل جدا شدن با سوخت جامد است. کلاهک تکه تکه شدن با انفجار بالا با انفجار فیوز رادیویی. اگر ضربه زدن به هدف غیرممکن بود ، سیستم دفاع موشکی خود منهدم شد. کنترل موشک - روش 3 نقطه (نیمه صاف).
ویژگی های اصلی:
- طول بال 2.2 متر ؛
- طول تثبیت کننده ها - 2.7 متر ؛
- طول - 8.4 متر ؛
- قطر - 85 سانتی متر ؛
- وزن شروع - 2.4 تن ؛
- وزن مرحله نگهدارنده با کلاهک - 1.4 تن ؛
- نفت سفید - 270 کیلوگرم ، ایزوپروپیل نیترات - 27 کیلوگرم ؛
- تضعیف کلاهک - تا 50 متر تا هدف (فیوز رادیویی).
پرتابگر نوع 2P24 ردیابی شده برای نصب دو جنگنده 3M8 با سوخت ، حمل و پرتاب بر روی اهداف هوایی شناسایی شده و ردیابی شده استفاده می شود. برای اطمینان از ایمنی پرتاب ها ، محاسبه باید داخل SPU باشد. قسمت توپخانه ای نصب ، یک تیر پشتیبانی است که در قسمت پشت آن بر روی لولا قرار دارد. رونق بوسیله سیلندرهای هیدرولیکی و براکت هایی که دارای پشتیبانی برای نصب موشک هستند ، افزایش می یابد. برای پرتاب موشک ، پشتیبانی جلو برداشته می شود (برای عبور تثبیت کننده پایین). هنگام حرکت (حمل و نقل) ، موشک ها علاوه بر این با تکیه گاه هایی تقویت می شوند که در رونق نیز قرار می گیرند.
ویژگی های اصلی:
- شاسی - شاسی ردیابی شده از SU -100P ؛
- وزن - 28.5 تن ؛
- موتور - دیزل V -54 ، قدرت 400 اسب بخار ؛؛
- برد کشتی تا 400 کیلومتر ؛
- حداکثر سرعت تا 65 کیلومتر در ساعت ؛
- زوایای پرتاب موشک - 10-60 درجه.
- ارتفاع - بیش از 4 متر ؛
- زمان نصب موشک در SPU - حدود 4 دقیقه ؛
- محاسبه راه اندازی - 3 نفر.
تجهیزات و ماشین آلات زیرمجموعه های مجهز به سیستم دفاع هوایی Krug
K-1 با نام "خرچنگ" یک سیستم فرمان و کنترل خودکار است. هدف-کنترل خودکار آتش واحدهای ضد هوایی (هنگ) مسلح به مجتمع S-75/60 و کمی بعد سیستم دفاع هوایی Krug.
ترکیب پیچیده:
- KBU (برای تیپ) ، واقع در شاسی از اورال-375 ؛
- مرکز کنترل (برای بخش) ، واقع در شاسی ZIL-157 ؛
- "Grid -2K" - خط انتقال اطلاعات رادار ؛
- دستگاه توپوگرافی GAZ-69T ؛
- تجهیزات و واحدهای منبع تغذیه
این مجموعه اطلاعاتی را در مورد وضعیت هوای ایستگاه های راداری P-12/15/40 روی کنسول فرمانده تیپ نشان داد. اپراتورها می توانند تا 10 هدف را در فاصله 15 تا 160 کیلومتری به طور همزمان شناسایی و ردیابی کنند ، و متعاقباً مختصات هدف را در دستگاه محاسبه کننده برای پردازش بیشتر و صدور یک مرکز کنترل در ایستگاه هدایت موشکهای لشگرها وارد کنند. او همچنین می تواند داده ها را از پست فرماندهی ارتش یا جبهه به دو منظور دریافت کند. زمان مورد نیاز برای پردازش داده ها و صدور مرکز کنترل 32 ثانیه بود.قابلیت اطمینان - نه کمتر از 0.9.
در طول عملیات مجتمع "خرچنگ" با مجتمع های C-75/60 ، کاستی های کاملاً جدی آشکار شد ، که منجر به این شد که توانایی آتش واحدهای مجهز به سیستم پدافند هوایی "کروگ" 60 کاهش یابد. درصد بنابراین ، این مجموعه در کمتر از 50 درصد ماموریت های رزمی مورد استفاده قرار گرفت.
در سال 1981 ، ACS برای انجام اقدامات خصمانه توسط یک تیپ - "Polyana -D1" ، که شامل موارد زیر بود ، تصویب شد.
- پست فرماندهی تیپ 9S478 (PBU-B) ؛
- PBU -D - نقطه تقسیم ؛
PBU -B - کابین BU 9S486 ، کابین رابط 9S487 و دو نیروگاه دیزلی. PBU -D - کابین BU 9S489 ، نیروگاه های دیزلی و کابین نگهداری 9S488. پست های فرماندهی روی شاسی Ural-375 نصب شده است. نشانگر توپوگرافی بر روی UAZ-452T-2 نصب شده است.
استفاده از "Polyana-D1" بلافاصله تعداد اهداف پردازش شده در پست فرماندهی ZRBR را به 62 واحد افزایش داد و کانالهای هدف همزمان کنترل شده را دو برابر کرد. برای پست فرماندهی گردان ، تعداد کانال های کنترل شده دو برابر و تعداد اهداف پردازش شده - تا 16 واحد. در ACS ، برای اولین بار ، آنها هماهنگی خودکار اقدامات واحدهای تابعه را برای اهداف هوایی انتخاب شده به طور مستقل اجرا کردند. استفاده از "Polyana-D1" 20 درصد تعداد اهداف مورد اصابت / نابود شده را افزایش داده و مصرف موشک ها را تقریبا 20 درصد کاهش داده است.
ویژگی های اصلی SAM SD 2K11 "Circle":
- برد تخریب - از 11 تا 45 کیلومتر ؛
- ارتفاع هدف - از 3 تا 23.5 کیلومتر ؛
- سرعت اهداف مورد حمله بیش از 800 متر بر ثانیه نباشد.
- احتمال برخورد با یک موشک به هدف - 0.7 ؛
- زمان پاسخ حداکثر 60 ثانیه ؛
- وزن یک موشک - 2.45 تن ؛
- زمان انتقال به موقعیت ذخیره شده / رزمی بیش از 5 دقیقه نیست.
- شاسی اصلی مجموعه از نوع کاترپیلار است.
اصلاحات
از آنجا که این مجتمع یک نوع نسبتاً جدید و پیچیده از فناوری بود ، دائماً مدرن و بهبود می یافت. پیشرفت هایی برای کاهش منطقه تحتانی "مرده" سیستم پدافند هوایی صورت گرفت. آنالوگ خارجی سیستم دفاع هوایی نایک هرکولس است. بهترین شاخص های برد و ارتفاع تخریب را داشت. او عملاً تحرک نداشت (زمان انتقال از میدان به نبرد تا 6 ساعت بود).
- "Krug -A" - اصلاح سیستم دفاع هوایی 1967. مرز پایین (ارتفاع) به 250 متر کاهش یافت.
- "Krug-M" یا 2K-11M- اصلاح 1971. برد به 50 کیلومتر افزایش می یابد ، محدوده ارتفاع شکست تا 24.5 کیلومتر است.
- "Krug -M1 / M2 / M3" - اصلاح M1 1974. منطقه "مرده" در ارتفاع به 150 متر کاهش یافت و اهداف را در فاصله 20 کیلومتری در یک مسیر دستیابی اصابت کرد.
صادرات - بلغارستان ، آلمان شرقی ، چکسلواکی ، مجارستان ، سوریه ، لهستان. پس از شروع تولید سری S-300V متوقف شد.
