نسخه شماره 1 پیروزی درخشان
دریای شرقی چین ، 100 مایلی جنوب غربی جزیره کیوشو ژاپن. در اینجا در 7 آوریل 1945 ، یک تراژدی دریایی واقعی رخ داد: یک اسکادران ژاپنی به رهبری ناو جنگی یاماتو در زیر ضربات هواپیماهای حامل نیروی دریایی ایالات متحده کشته شد. فوق پیوند با جابجایی کلی 70 هزار تن دو ساعت پس از شروع حمله هوایی به طرز شگفت انگیزی غرق شد.
ژاپنی ها آن روز 3665 ملوان را از دست دادند. تلفات آمریکایی ها بالغ بر 10 هواپیما (چهار بمب افکن اژدر ، سه بمب افکن ، سه جنگنده) و 12 خلبان بود - یک قیمت میکروسکوپی برای نابودی بزرگترین کشتی جنگی در تاریخ بشریت. در اصل ، موقعیت های متناقض تری در سالنامه تاریخ دریانوردی شناخته شده است ، به عنوان مثال ، بازگشت باورنکردنی سیدلیتز یا نجات معجزه آسای تیپ مرکوری. اما نبرد دریایی در 7 آوریل 1945 به یک رویداد واقعاً مهم تبدیل شد - در یک نزاع طولانی بین یک کشتی توپخانه و یک ناو هواپیمابر اختلاف نظر وجود داشت. از این پس برای سرسخت ترین شکاکان مشخص شد که حاکم دریاها کیست. جنگ در اقیانوس آرام ، که با کشتار جنگی در پرل هاربر آغاز شد ، با غرق شدن پیروزمندانه قوی ترین کشتی جنگی روی کره زمین پایان یافت. هوانوردی عرشه به طور شگفت انگیزی در برخورد با هر دشمنی در ساحل و اقیانوس باز م effectiveثر بود.
اما برگردیم به آن نبرد افسانه ای دریایی ، که 70 سال است عاشقان داستان های دریایی را درگیر خود کرده است. طبق برنامه عملیات خودکشی Ten-Go ، "یاماتو" ، با وجود چندین بار نیروهای برتر دشمن ، مجبور شد به جزیره اوکیناوا نفوذ کند ، جایی که خود را به زمین زده و به یک قلعه غیرقابل نفوذ تبدیل شود. برای طولانی شدن هرچه بیشتر این ادیسه ، به ناو جنگی اسکورت یک رزمناو و 8 ناوشکن داده شد:
رزمناو سبک "یاحاگی". جابجایی کامل 7500 تن اسلحه *: اسلحه 6 *150 میلیمتری ، 2 توپ ضد هوایی دوقلو 76 میلی متری ، 62 تفنگ ضد هوایی ، چهل و هشت (!) اژدر 610 میلی متری. رزرو: کمربند - 60 میلی متر ، عرشه زرهی بالا - 20 میلی متر. کشتی سریع و قوی ، ایده آل برای نقش پرچمدار یک بخش ناوشکن.
دو ناوشکن تخصصی پدافند هوایی "Suzutzuki" و "Fuyutzuki". هر دو کشتی به طور قابل توجهی بزرگتر از ناوشکن های معمولی بودند و اندازه آنها مطابق با رهبر افسانه ای شوروی تاشکند بود. برد کشتی به 8000 مایل (18 گره) رسید ، که از لحاظ تئوری به آنها اجازه داد از اقیانوس آرام عبور کرده و بدون تأمین منابع سوخت به ژاپن بازگردند. تسلیحات اصلی ناوشکن ها: 8 100 100 میلی متر ضد هوایی بسیار خودکار ، 48 اسلحه ضد هوایی با کالیبر 25 میلی متر. با هدایت پرتو رادار ، اسلحه های سوزوتسوکی و فویوتزوکی قرار بود دیواری غیرقابل حل از آتش ضد هوایی ایجاد کنند.
شش ناوشکن "معمولی". هر سلاح: اسلحه 6 x 127 میلی متر جهانی ، 25 - 30 اسلحه ضد هوایی ، اژدر ، بار عمیق. در زمان خود ، ناوشکن های ژاپنی دارای سرعت بالا (35-40 گره) و قابلیت دریانوردی عالی بودند.
و در واقع ، خود کشتی جنگی "یاماتو" (نام باستانی ژاپن). 70 هزار تن جابجایی کامل سرعت 27 گره (50 کیلومتر در ساعت). تعداد خدمه 2500 نفر است. کمربند زره - نیم متر زره جامد. غیرقابل نفوذ و غرق نشدن. کالیبر اصلی 460 میلی متر است (نه تفنگ در سه برجک).
این ناو جنگی توسط 24 اسلحه دریایی جهانی با کالیبر 127 میلی متر و 162 (صد و شصت و دو!) ضد هوایی خودکار با کالیبر 25 میلی متر در برابر حملات هوایی محافظت شد. سیستم های کنترل آتش شامل 5 ایستگاه راداری با بردهای مختلف بود.
در مجموع ، هواپیماهای آمریکایی با 100 بشکه توپخانه کالیبر متوسط و بیش از 500 اسلحه ضد هوایی خودکار ، بدون در نظر گرفتن مسلسل های کالیبر بزرگ و هیولای Sansiki-Type 3 مخالفت کردند؟ مهمات ضدهوایی 460 میلیمتری که توسط مهندسان ژاپنی ایجاد شده است. در ارتفاع معینی ، زبان های چند متری شعله از پرتابه مورد اصابت قرار گرفت و به توپی از هزاران عنصر قابل توجه تبدیل شد. آتش بازی خیره کننده در واقع یک سلاح بی اثر بود و شلیک های وحشتناک با کالیبر اصلی مانع شلیک خدمه توپ های ضد هوایی شد.
همانطور که انتظار می رفت ، خلبانان نیروی دریایی هیچ توجهی به آتش مرگبار ضدهوایی نداشتند و جسورانه از هر سو به اسکادران حمله کردند. خلبانان اژدر سعی کردند به سمت راست یاماتو وارد شوند - آنها می خواستند در اسرع وقت به ناو هواپیمابر اصلی خود بازگردند و قسمتی از بستنی تهیه کنند ، بنابراین تصمیم گرفته شد که فقط یک طرف را با اژدر ضربه بزنند - به این ترتیب کشتی جنگی سریعتر می چرخید در واقع ، کمتر از دو ساعت بعد ، یاماتو به پهلو دراز کشید و ناگهان تبدیل به یک نور شدید شد. قارچ انفجاری در کیلومترهای دور را می توان از دهها مایل دورتر دید.
به هر حال ، چنین پیروزی عجیبی ملوانان آمریکایی را تحت تأثیر قرار نداد و غرق شدن یاماتو هرگز اهمیت زیادی داده نشد. یک ناو جنگی وجود داشت ، سپس غرق شد.
نسخه شماره 2 پرواز اجباری در مرهم
یاماتو پنجاه و هشتمین نیروی عملیاتی نیروی دریایی آمریکا را غرق کرد. پشت این نام کاملاً روزمره ، قوی ترین اسکادران کشتی های جنگی وجود دارد که تا کنون اقیانوس های وسیع را شخم زده اند. دوازده ناو هواپیمابر ضربتی تحت پوشش کشتی های رزمی سریع ، رزمناوهای سنگین و صدها ناوشکن. اندازه گروه هوایی هر ناو هواپیمابر با دو هنگ هوانوردی شوروی از مدل 1945 برابر بود.
Task Force 58 ابزار مورد علاقه فرماندهی آمریکایی بود - با این "باشگاه" هرکسی که جرات ارائه هر گونه مقاومت را داشت مورد ضرب و شتم قرار گرفت. در هنگام فرود در جزیره کوآجالین ، ناوهای هواپیمابر و ناوهای جنگی این قطعه زمین را به مدت یک هفته چکش زدند ، تا اینکه حتی یک درخت روی آن باقی نماند و به طور اتفاقی سربازان بازمانده پادگان ژاپنی کر و در شوک بودند. بله ، آمریکایی ها ترجیح دادند بمب های سنگین و گلوله های 406 میلی متری را به سمت دشمن پرتاب کنند تا اجساد سربازان وظیفه خود (منصفانه است که بگوییم این رویکرد بسیار درستی برای انجام خصومت ها است). اما ، همانطور که یکی از بازدیدکنندگان انجمن Voennoye Obozreniye به درستی اشاره کرد ، ارتش آمریکا تنها کسی بود که می توانست از عهده آن برآید. ارتش های دیگر کشورها باید در نبردهای خونین برای مرگ و زندگی پیروز می شدند.
در اوایل آوریل 1945 ، گروه خارق العاده 58 ، متشکل از پنج ناو هواپیمابر تهاجمی Essex ، Hancock ، Bennington ، Hornet ، Bunker Hill ، و همچنین ناوهای هواپیمابر سبک Bello Wood ، San Jacinto ، Cabot و Bataan ، تحت پوشش اسکورت از شش ناو جنگی کلاس آیووا و داکوتای جنوبی و بی شمار زیردریایی ، رزمناو و ناوشکن ، در 70 مایلی جزیره اوکیناوا گشت زنی کردند و منتظر آخرین بقایای نیروی دریایی شاهنشاهی برای خروج به دریا بودند. چنین کشتی ناامید کننده ای یاماتو بود …
با توجه به همه موارد ، غرق شدن اسکادران یاماتو شبیه "ضرب و شتم نوزادان" به نظر می رسد. آمریکایی ها دوازده ناو هواپیمابر را در برابر یک کشتی جنگی مستقر کردند. ننگ بر نیروی دریایی آمریکا!
نسخه شماره 3 خنثی
با وجود تعداد قابل توجه کشتی های Task Force 58 ، تنها هواپیماهای حامل بر علیه یاماتو عمل کردند. ناوها و رزمناوهای آمریکایی شرکت نکردند - نبرد در 300 مایلی غرب محل نیروهای اصلی گروه ویژه 58 انجام شد.
علاوه بر این ، این حمله تنها شامل 280 هواپیمای حامل از 400 هواپیمای موجود بود ، به عنوان مثال. منطقی است که فرض کنیم حتی همه ناوهای هواپیمابر نیز در این امر دخیل نبوده اند. از 280 هواپیما ، اسکادران یاماتو در واقع به 227 هواپیما حمله کرد - 53 مابقی در راه گم شدند و به هدف نرسیدند (باید اعتراف کرد که حمله در آب و هوای بد انجام شد و در آن زمان هیچ سیستم GPS وجود نداشت)) اما حتی این مقدار به وفور کافی بود.
هواپیماها یکباره حمله نکردند ، بلکه در چند موج حمله کردند. اولین ، بزرگترین ، شامل 150 وسیله نقلیه بود. پس از 20 دقیقه ، گروه دوم 50 نفره بر فراز اسکادران ژاپنی ظاهر شدند. بمب افکن ها به شدت از دماغه رزمی وارد شده و به شیرجه ای ملایم روی آوردند ، در این حالت سرعت زاویه ای آنها آنقدر زیاد بود که توپچی های ضد هوایی ژاپنی وقت نداشتند لوله های تفنگ خود را مستقر کنند. جنگنده ها بر اسکادران هجوم آوردند و باران سرب براندینگ.50 را روی عرشه ها ریختند. بمب افکن های اژدر به طور روشمند سمت راست یاماتو را تخریب کردند. این ناو جنگی با حداقل 15 بمب و 13 اژدر اصابت کرد.
به همراه کشتی جنگی ، رزمناو "یاحاگی" کشته شد - کشتی متواضع شش اژدر یکی پس از دیگری دریافت کرد. از 8 ناوشکن اسکورت ، 4 نفر جان سالم به در بردند که همه آنها با شدت های مختلف آسیب دیدند و ناوشکن "سوزوتزوکی" موفق شد با قسمت بینی پاره شده فرار کند.
در نتیجه نبرد ، به وضوح قابل توجه است که آمریکایی ها به وضوح در آن زیاده روی کردند و تعداد زیادی هواپیمای حامل را فرستادند. به عنوان مثال ، از بیش از دویست وسیله نقلیه گروه ضربتی ، فقط 97 بمب افکن اژدر و حدود صد هواپیمای دیگر جنگنده های F4 Corsair و F6F Hellcat بودند که حضور آنها فقط با تأثیر اخلاقی بر دشمن محدود می شد. در ابتدا ، تعداد اعلام شده هواپیماها - 280 واحد - به راحتی می تواند توسط گروه های هوایی از سه ناو هواپیمابر کلاس اسکس ارائه شود.
فراموش نکنید که در اولین (بیشترین) موج اسکادران ژاپنی تنها توسط 150 هواپیمای حامل مورد حمله قرار گرفت. بنابراین ، کاملاً از لحاظ نظری ، می توان فرض کرد که نابودی یاماتو و اسکادران آن می تواند توسط دو ناو هواپیمابر سنگین تضمین شود ، به شرط آنکه هواپیماهای بازگشتی سوختگیری کنند و پروازها مجدداً انجام شود - آنها هواپیما ، سوخت و مهمات کافی داشتند. در سال 1945 ، به طور متوسط 100 هواپیما بر روی عرشه اسکس ساخته شد ، به دو اسکادران بزرگ (36-37 هواپیما) جنگنده بمب افکن و دو اسکادران کوچکتر بمب افکن های غواصی و بمب افکن اژدر (هریک 15 هواپیما) ارسال شد.
با استفاده از دو ناو هواپیمابر ، نتیجه یکسان بود ، اما ، البته ، چنین سیر حوادث بسیار بیشتر طول می کشد - یاماتو تا عصر غرق می شد. در هر صورت ، یک نتیجه کاملا واضح از این داستان به دست می آید - هوانوردی نقش تعیین کننده ای در نبردهای دریایی مدرن دارد.
در مورد خود ناو جنگی فوق العاده ، ژاپنی ها هنوز به مرگ یاماتو احترام می گذارند. 2500 نفر از خدمه یاماتو می دانستند که به مرگ حتمی می رسند. جسورانه به دریا رفت و در نبردی نابرابر جان داد ، شاهکار رزمناو "واریاگ" را تکرار کرد. و چنین اقدامی در همه زمانها بسیار ارزشمند بود.
