داستان یک خطای ابتدایی فرمان است که هدر دادن منابع را تهدید می کند و تقریبا جان بسیاری از خلبانان را در پی دارد. داستانی درباره حفره های گمشده و یک راز که بیش از آنچه بدیهی است معنی دارد. معنی پنهان؟ بلکه یک توهم معمولی ذاتی در نقص بشر است.
مرجع فنی
جرم صفحات زرهی در تغییرات بعدی "قلعه ها" به 900 کیلوگرم رسید. در خودروهای سبک تر نیز از حفاظت استفاده شد که با تشدید خصومت ها به طور مداوم تقویت شد.
زره هواپیما برای اصابت مستقیم گلوله طراحی نشده بود. وظیفه آن این است که اجزای حیاتی هواپیما را از انبوهی از آوار ناشی از انفجار از راه دور مهمات ضدهوایی پوشش دهد. و همچنین از آتش توپ های هواپیمای کالیبر کوچک و مسلسل های جنگنده.
علاوه بر رزرو کابین خلبان ، اجزای اصلی و مجموعه ها ، اقدامات م otherثر دیگری برای تعیین محل آسیب و توانایی ادامه پرواز در صورت دریافت خسارت استفاده شد. طرح چند موتوره ، تکرار سیستم های حیاتی (سیم کشی ، میله های کنترل) ، حفاظت از مخازن سوخت و تحت فشار قرار دادن حجم آزاد آنها با نیتروژن یا گازهای خروجی موتور. شخصی حتی فراتر رفت و یک "اسکی" فولادی را در داخل بدنه نصب کرد تا خلبان را در هنگام فرود سخت نجات دهد.
قوی ترین در نبرد زنده ماند. مفاهیم حفاظت از هواپیما در طول جنگ به طور مداوم تکامل یافت. و طراحان با این س facedال روبرو شدند - بر اساس داده های موجود برای پیش بینی و پیش بینی موثرترین راه حل مشکل.
_
منهتن ، خیابان 118 ، ارتفاعات صبحگاهی. محل مرکز تحقیقات آماری برای حل مشکلات نظامی. مخفف - SRG.
از جمله کارکنان مرکز ، بهترین ریاضیدانان آن عصر بودند: نوبرت وینر ، لئونارد ساویج ، برنده جایزه نوبل آینده ، فریدمن.
همه چیز را شمردند. سودمندترین ترکیب سلاح. روشهای بمباران طرح های نمونه گیری مهمات (هنگامی که با کمترین تلاش می توان تعداد کافی را بررسی کرد تا نتیجه گیری شود که استانداردهای دسته ای خاص از پوسته ها رعایت شده است).
گروهی از دانشمندان به سرپرستی آبراهام والد وظیفه تحلیل آسیب و یافتن طرح رزرو بهینه را بر عهده داشتند. کدام قسمت های هواپیما بیشترین حفاظت را دارند؟
والد به عنوان یک موضوع "کشور متخاصم" به طور رسمی به اسناد طبقه بندی شده دسترسی نداشت. همکاران به شوخی گفتند که "افسران ویژه" باید گزارشهای تهیه شده توسط او را فوراً از دست او بگیرند تا او وقت خواندن آنها را نداشته باشد.
گروه کار آمارشناسان مطالب گسترده ای در مورد هواپیماهایی که از مأموریت باز می گردند ، ارائه کردند که هواپیماها و بدنه های آنها شبیه پنیر سوئیسی بود. بر اساس نتایج تجزیه و تحلیل آسیب ، نمودارهایی تهیه شده است که آسیب پذیرترین نقاط را نشان می دهد.
بیشترین تعداد ضربه در امتداد هواپیماهای بال ، در ناحیه تاسیسات دفاعی دم و در قسمت پایین بدنه رخ داده است.
مشکل با موفقیت حل شد. مقامات فرماندهي امكان افزايش ماندگاري هواپيماها را با تقويت حفاظت در آسيب پذيري هاي پيدا شده مشاهده كردند.
تنها کسی که ابراز تردید کرد ابراهام والد بود. او تصاویر را بررسی کرد ، اما هیچ علامتی از اصابت موتورها و کابین خلبان مشاهده نکرد. به گفته ریاضیدان مجارستانی ، این می تواند به معنی موارد زیر باشد.
یا قطعات به طور خاص در انتخاب اهداف گزینشی هستند ، آنها به جز کابین خلبان و موتورها در همه جا سقوط می کنند.
توضیح دوم این است که هواپیماها با خدمه مرده و موتور آسیب دیده ، به طور معمول ، از ماموریت بازنگشته اند. چیزی برای عکاسی نبود.
درست مانند اکثر بیماران در بیمارستان های نظامی از ناحیه دست و پا مجروح می شوند. اما این بدان معنا نیست که گلوله ها به سر اصابت نمی کند. این شواهدی است که معمولاً کسانی که از ناحیه سر مجروح شده اند درجا می میرند.
بنابراین ، نتیجه گیری تنها بر اساس هواپیماهای برگشتی اشتباه است.
هواپیماهای برجسته و بدنه نیازی به اقدامات حفاظتی اضافی ندارند. حقایق ارائه شده نشان می دهد که قدرت آنها برای ادامه پرواز حتی با آسیب زیاد به پوست و مجموعه قدرت کافی است.
تمام ذخایر موجود باید صرف حفاظت از گره های بحرانی بحرانی شود که آسیب آنها ناگزیر منجر به فاجعه می شود.
_
چرا آبراهام والد توانست چیزی را ببیند که همه افسران نیروی هوایی با مجموعه ای از دانش حرفه ای و درک قوانین جنگ هوایی از فاصله نزدیک آن را مشاهده نکردند؟ همانطور که در بالا ذکر شد ، این به دلیل نقص تفکر انسان بود. ما با مجموعه ای از کلیشه ها رشد کرده ایم ، دیگر نمی توانیم حقیقت را با تمام سادگی و زیبایی آن ببینیم. تنها کسی که توانست سوال درست را بپرسد و پاسخ درست را دریافت کند یک ریاضیدان بود که عادت داشت به مسائل از دیدگاه تحلیلی نگاه کند.
در مورد خود مشکل حفره های اسرارآمیز ناپدید شده ، این پدیده به عنوان "تعصب بازماندگان" شناخته شده است. و نه تنها در جنگ ، بلکه تقریباً در هر شرایطی یافت می شود.
این بر اساس پیش نویس قوانین ، توصیه ها و دستورالعمل ها تنها بر اساس نمونه های موفق است. موارد ناموفق - وارد کوره شوید. همه تبلیغات بر اساس این است ، هر رژیم غذایی ، قرعه کشی و افسانه های شهری. داستان هایی در مورد اینکه چگونه دلفین ها افراد غرق شده را به ساحل می رانند (به هر حال ، کسانی که از ساحل رانده شده اند نمی توانند تجربه خود را به اشتراک بگذارند). و غیره ، و غیره
افراد موفق زیادی در این سالن حضور دارند! (و چند مورد ناموفق.)
داستانهای بیل گیتس ، که تحصیل را رها کرد و به موفقیت دست یافت ، به عنوان نمونه ای برای افرادی که هنوز سواد چندانی ندارند و مشتاق دانش آموزان آزمون نیستند ، خدمت می کند.
در مورد عنوان عنوان مقاله ، یک اشتباه ابتدایی ، آشکار و در حال حاضر ساده که توسط مقامات مسئول نیروی هوایی انجام شده است ، شاخصی از ویژگی های تفکر انسان است. همه ما ناقص هستیم ، هیچ کاری نمی توان در مورد آن انجام داد. و خوب است که در آن موقعیت حداقل کسی وجود داشت که در جریان دید عمومی پذیرفته شده تردید داشت ، در مورد حقایقی که بدون توجه باقی مانده بود تامل کرد و توانست خطایی را نشان دهد.
