ISU-152-اسلحه خودران سنگین شوروی در آخرین دوره جنگ بزرگ میهنی. در نام اسلحه خودران ، اختصار ISU به این معنی است که تفنگ خودران بر اساس مخزن سنگین جدید IS ایجاد شده است. افزودن حرف "I" در تعیین نصب مورد نیاز بود تا دستگاه را از تفنگ خودران SU-152 موجود بر اساس مخزن KV-1S متمایز کند. در فهرست 152 کالیبر تفنگ مورد استفاده مشخص شده است.
توسعه یک اسلحه خودران جدید سنگین توسط دفتر طراحی کارخانه آزمایشی شماره 100 در ژوئن-اکتبر 1943 انجام شد و قبلاً در 6 نوامبر 1943 ، اسلحه خودران جدید توسط ارتش سرخ پذیرفته شد. به در همان زمان ، کارخانه Chelyabinsk Kirovsky (ChKZ) تولید خود را آغاز کرد ، که تا سال 1946 ادامه داشت. چندین اتومبیل از این مارک در سال 1945 نیز توسط کارخانه لنینگراد کیروفسکی (LKZ) تولید شد. ACS ISU-152 در آخرین مرحله جنگ بزرگ میهنی به طور فعال مورد استفاده قرار گرفت و تقریباً در تمام نبردهای مهم این مرحله شرکت کرد و نقش مهمی در شکست آلمان نازی و متحدان اروپایی آن ایفا کرد. ISU-152 علاوه بر ارتش سرخ ، در خدمت ارتش چکسلواکی و لهستان بود.
پس از پایان جنگ ، ISU-152 تحت مدرنیزاسیون قرار گرفت و مدت طولانی در خدمت ارتش اتحاد جماهیر شوروی بود. همچنین این اسلحه های خودران به مصر صادر شد. اسلحه های خودران منتقل شده به مصر در درگیری های مسلحانه اعراب و اسرائیل در خاورمیانه شرکت کردند. اسلحه های خودران ISU-152 تنها در اواسط دهه 1970 توسط ارتش شوروی از خدمت خارج شد. تعداد کمی از ماشین آلات که از ذوب شدن جان سالم به در برده اند ، اکنون در موزه های سراسر جهان یافت می شود و برخی از ماشین ها نیز بر روی پایه ها نصب شده و به عنوان آثار تاریخی عمل می کنند. در مجموع ، تا سال 1946 ، 3242 اسلحه خودران ISU-152 تولید می شد.
ISU-152
ACS ISU-122 متعلق به نوع اسلحه های خودران کاملاً زرهی با ژاکت زره پوش نصب شده در جلو بود. این دستگاه بر اساس ISU-152 ACS با جایگزینی arr ML-20S ایجاد شده است. 1937/43 برای تفنگ صحرایی 122 میلیمتری A-19 mod. 1931/37 با تغییر در عنصر زرهی متحرک اسلحه. این اسلحه خودران با هدف افزایش عملکرد ضد تانک اسلحه های خودران در محدوده های شلیک طولانی متولد شد. ارتفاع خط آتش ACS ISU-122 1790 میلی متر بود. خدمه این خودرو شامل 4 یا 5 نفر بود ، محل قرارگیری آن شبیه قرار دادن در یک اسلحه خودران مسلح با هویتز 152 میلی متری بود. در صورتی که خدمه ACS شامل 4 نفر باشد ، عملکرد بارگیر توسط قفل انجام می شود.
نصب ISU-122 توسط ارتش سرخ در 12 مارس 1944 به تصویب رسید. این اسلحه خودران ، مانند ISU-152 ، در چلیابینسک در کارخانه ChKZ به صورت انبوه تولید شد. تولید سری اسلحه های خودران از آوریل 1944 تا سپتامبر 1945 ادامه داشت. تا 1 ژوئن 1945 ، 1435 اسلحه خودران ISU-122 در چلیابینسک جمع آوری شد ، که در تمام جبهه های جنگ بزرگ میهنی کاملاً فعال استفاده می شد. در مجموع ، 1735 دستگاه در طول تولید سریال کارگاه های کارخانه را ترک کردند.
ویژگی های طراحی ISU-152
اسلحه خودران ISU-152 دارای طرح مشابهی با سایر اسلحه های خودران سریالی دوران جنگ شوروی (به استثنای SU-76) بود. بدنه کاملاً زره پوش خودران به 2 قسمت تقسیم شد. اسلحه ، مهمات مربوط به آن و خدمه در جلو در محفظه چرخدار زرهی قرار داشت که قسمت کنترل و محفظه جنگ را با هم ترکیب می کرد. موتور و گیربکس در قسمت عقب SPG قرار داشت.
بدنه زرهی ACS با جوشکاری از صفحات زرهی نورد با ضخامت 90 ، 75 ، 60 ، 30 و 20 میلی متر ساخته شده است.حفاظت زرهی اسلحه خودران پرتابه ، متمایز بود. صفحات زرهی کازمات در زوایای منطقی تمایل نصب شدند. در مقایسه با SPG قبلی با همان هدف و کلاس ، SU-152 ، بدنه زرهی ISU-152 کمی بالاتر بود (زیرا عمق فرود آن مانند وسایل نقلیه بدون KV-1S نبود) و جادارتر بود. کاپشن زرهی افزایش حجم داخلی با کاهش زوایای شیب صفحات زره جانبی و زیگوماتیک به دست آمد. کاهش ناچیز حفاظتی با افزایش ضخامت زره این قسمتهای کابین جبران شد. افزایش حجم قطع تأثیر مثبتی بر شرایط کار خدمه ACS داشت.
خدمه اسلحه های خودران ISU-152 شامل 5 نفر بود. سه خدمه در سمت چپ تفنگ بودند. جلوتر صندلی راننده بود ، بلافاصله پشت او توپچی قرار داشت و لودر در عقب بود. فرمانده اسلحه خودران و فرمانده قلعه در سمت راست تفنگ قرار داشتند. سوار شدن و پیاده شدن خدمه از طریق دریچه ای مستطیل شکل با دو برگ واقع در محل اتصال سقف و ورق های عقب کت زره پوش و همچنین از طریق دریچه ای گرد واقع در سمت راست تفنگ انجام شد. یک دریچه گرد دیگر در سمت چپ تفنگ برای بیرون کشیدن نمای پانوراما استفاده شد و برای فرود خدمه استفاده نشد. بدنه SPG همچنین دارای دریچه اضطراری بود که در قسمت پایین قرار داشت.
تمام دریچه هایی که برای سوار شدن / پیاده شدن خدمه و همچنین دریچه پانورامای توپخانه استفاده می شد ، مجهز به پریسکوپ های Mk IV بودند که برای نظارت بر وضعیت در میدان جنگ (در مجموع 3 مورد) استفاده می شد. راننده و مکانیک ACS با استفاده از یک دستگاه مشاهده سه گانه ، که از ترکش با یک دمپر زره پوش ویژه پوشانده شده بود ، جاده را زیر نظر داشت. این دستگاه در دریچه چوب پنبه زرهی در صفحه زره پیشانی ACS در سمت چپ تفنگ قرار داشت. در راهپیمایی ها و در شرایط آرام ، این دریچه پلاگین را می توان به جلو رانده و راننده دید بهتری از محل کار خود دارد.
اسلحه اصلی اسلحه های خودران اسلحه هویتزر ML-20S با کالیبر 152 ، 4 میلی متر بود که در یک قاب ویژه بر روی صفحه زره جلویی محفظه چرخ نصب شده بود و دارای زاویه هدایت عمودی در محدوده -3 بود. تا +20 درجه بخش هدایت افقی برابر با 20 درجه (10 در هر جهت) بود. ارتفاع خط آتش 1 ، 8 متر ، برد یک شلیک مستقیم به اهداف با ارتفاع 2 ، 5-3 متر ، 800-900 متر ، برد آتش مستقیم 3 ، 8 کیلومتر بود. حداکثر برد شلیک 13 کیلومتر است. شلیک می تواند با استفاده از یک ماشه مکانیکی یا الکتریکی انجام شود. مهمات اسلحه شامل 21 گلوله بارگیری جداگانه بود.
از ابتدای سال 1945 ، مسلسل های ضدهوایی 12 ، 7 میلیمتری DShK با کالیبر بزرگ مجهز به دیدگاه K-8T collimator شروع به نصب بر روی این ACS کردند. DShK بر روی برجک مخصوص در دریچه گرد راست نصب شده بود که توسط فرمانده خودرو استفاده می شد. مهمات مسلسل معادل 250 گلوله بود. برای دفاع از خود ، خدمه همچنین می توانند از 2 اسلحه کمری PPS یا PPSh با 1491 گلوله مهمات و همچنین 20 نارنجک F-1 استفاده کنند.
ACS ISU-152 مجهز به یک موتور دیزل چهار زمانه 12 سیلندر V-2-IS به شکل V بود که حداکثر قدرت آن 520 اسب بخار بود. با. (382 کیلو وات) این دیزل مجهز به یک پمپ سوخت NK-1 با فشار بالا با یک اصلاح کننده تامین سوخت و یک تنظیم کننده تمام حالت RNK-1 بود. فیلتر "Multicyclone" برای تمیز کردن هوای ورودی به موتور استفاده شد. علاوه بر این ، وسایل گرمایشی در محفظه انتقال موتور اسلحه خودران نصب شده بود که به تسهیل راه اندازی موتور در فصل سرد کمک می کرد. همچنین می توان از این دستگاه ها برای گرم کردن محفظه جنگی ACS در شرایط زمستان استفاده کرد. اسلحه خودران مجهز به سه مخزن سوخت بود. دو نفر از آنها در بخش مبارزه و یکی دیگر در MTO بودند. علاوه بر این ، 4 مخزن سوخت خارجی می تواند بر روی ACS نصب شود که با سیستم سوخت موتور ارتباطی نداشت.
ISU-122
ویژگی های طراحی ISU-122
تفاوت اصلی بین اسلحه های خودران ISU-122 و ISU-152 تفنگ بود ، در غیر این صورت این اسلحه های خودران تقریباً کاملاً یکسان بودند. ISU-122 مجهز به توپ A-19 مدل 1931/37 بود. در ماه مه 1944 ، تغییراتی در طراحی این اسلحه ایجاد شد ، که قابل تعویض بودن آنها با بشکه های قبلاً صادر شده بود. اسلحه ارتقا یافته "122 میلی متر اسلحه خودکار" نامگذاری شد. 1931/1944). دستگاه توپ A-19 تا حد زیادی ML-20S را تکرار کرد ، هر دو تفنگ دارای پیچ پیستونی بودند ، اما طول بشکه A-19 به طور قابل توجهی بیشتر بود و به کالیبر 46.3 رسید. A-19 با ML-20S در کالیبر کوچکتر تفاوت 730 میلی متر متفاوت بود. طول ، شیارهای کمتر و بدون ترمز پوزه.
برای هدف گیری تفنگ ، از مکانیزم چرخشی پیچ و مکانیزم بلند کردن از نوع بخش استفاده شد. زوایای ارتفاع بین -3 تا +22 درجه و زاویه های ارتفاع در هر دو جهت 10 درجه بود. برد مستقیم آتش 5 کیلومتر ، حداکثر برد شلیک 14.3 کیلومتر بود. سرعت شلیک تفنگ 2-3 گلوله در دقیقه است.
قبلاً در آوریل 1944 ، اسلحه خودران ISU-122S در دفتر طراحی کارخانه شماره 100 طراحی شد ، که نسخه مدرنی از اسلحه خودران بود. در ماه ژوئن ، نمونه ایجاد شده آزمایش شد و در 22 آگوست توسط ارتش سرخ پذیرفته شد. در همان ماه ، ACS به تولید انبوه رسید. ACS ISU-122S به موازات سایر اسلحه های خودران در ChKZ تولید شد. ISU-122S با ISU-122 با استفاده از یک تفنگ جدید-D-25S mod متفاوت بود. 1944 ، که دارای ترمز پوزه و شاتر نیمه اتوماتیک گوه ای شکل بود. طول لوله تفنگ 48 کالیبر بود. به دلیل استفاده از بریچ اسلحه و دستگاههای جمع و جور جمع و جور ، امکان افزایش سرعت شلیک تفنگ وجود داشت که با هماهنگی خوب کارکنان ، به 6 گلوله در دقیقه افزایش یافت. برد مستقیم آتش 5 کیلومتر بود ، حداکثر برد شلیک به 15 کیلومتر افزایش یافت. بار مهمات اسلحه ، مانند توپ A-19 ، 31 گلوله بود. در ظاهر ، ISU-122S با ماسک تفنگ قالب دار جدید با ضخامت 120-150 میلی متر متفاوت از ISU-122 بود. و بشکه
ISU-122S
استفاده رزمی
از نظر سازمانی ، ISU-152/122 به عنوان بخشی از هنگ های جداگانه سنگین خودران (OTSAP) استفاده شد. هر هنگ دارای 21 اسلحه خودران ، متشکل از 4 باتری 5 وسیله نقلیه و یک تفنگ خودران فرمانده بود. اغلب ISU در واحدهای SU-152 جایگزین می شد یا به تشکیل واحدهای تازه ایجاد شده می رفت. علیرغم تاکتیک های یکسان برای استفاده از اسلحه های خودران ISU-152 و ISU-122 ، آنها سعی کردند ، در صورت امکان ، آنها را به عنوان بخشی از یک واحد مخلوط نکنند ، اگرچه در عمل تعدادی هنگ وجود داشت که در آنها خود -اسلحه های محرک با هم استفاده شد. در مجموع ، 53 OTSAP تا پایان جنگ تشکیل شد.
از اسلحه های خودران سنگین برای از بین بردن استحکامات بلند مدت و استحکامات میدانی دشمن ، مبارزه با تانک ها در فواصل طولانی و حمایت از نیروهای پیشرو استفاده شد. تجربه رزمی نشان داده است که ISU-152 قادر است با موفقیت تمام این وظایف را انجام دهد ، در حالی که نوعی تقسیم کار بین اسلحه های خودران نیز آشکار شد. ISU-122 برای انهدام خودروهای زرهی دشمن و ISU-152 برای مبارزه با استحکامات و اقدامات تهاجمی مناسب تر بود. در همان زمان ، ISU-152 می تواند با هرگونه خودروی زرهی ورماخت مبارزه کند. نام های مستعار او به خودی خود صحبت می کنند: شوروی "سنت جان" شوروی و آلمانی "Dosenoffner" (قوطی باز کن).
زره مستحکم به اسلحه های خودران اجازه می داد در فاصله هایی که برای توپخانه یدک کش قابل دسترسی نیست ، نزدیک شوند و اهداف را با شلیک مستقیم مورد اصابت قرار دهند. در عین حال ، ISU ها تحت تأثیر آتش دشمن از قابلیت نگهداری و بقای خوبی برخوردار بودند.
درست است که نقاط ضعف ISU-152 نیز در نبردها آشکار شد. محدودیت زاویه های هدایت افقی باعث آسیب پذیری خودرو در برابر حملات پهلو می شود (برای انصاف ، باید توجه داشت که اسلحه های خودران ورماخت نیز از این امر رنج می برند). زاویه ارتفاع پایین اسلحه (20 درجه در مقابل 65 برای نسخه بکسل شده هویتز) امکان مانور آتش را در فواصل طولانی محدود کرد.به دلیل استفاده از شلیک های بارگیری جداگانه ، که جرم زیادی داشتند ، میزان شلیک آتش (تا 2 گلوله در دقیقه) ، که تا حدودی اثر بخشی مبارزه با خودروهای زرهی آلمان ، به ویژه در نبردهای نزدیک را کاهش داد. و سرانجام ، یک مهمات قابل حمل 20 گلوله ، که اغلب در شرایط جنگی کافی نبود. در عین حال ، بارگیری مهمات در اسلحه های خودران یک عملیات نسبتاً خسته کننده بود که می تواند تا 40 دقیقه به طول انجامد. شایان ذکر است که همه این کاستی ها معکوس مزایای ISU-152 بود. کارایی بالای آتش توپخانه خودران مستقیماً با استفاده از گلوله های کالیبر بزرگ با بار جداگانه مرتبط بود.
ISU-122S در هنگام حمله به کونیگزبرگ
ضعف های موجود در یک اسلحه خودران ، فرماندهان مجرب سعی کردند استفاده صحیح از آنها را جبران کنند. در طول دفع حملات تانک ، اسلحه های خودران در یک پنکه ساخته شدند تا از کنارگذر در کنار آن جلوگیری شود. هنگام شلیک از مواضع بسته ، مهمات اسلحه های خودران از قبل تحویل داده می شد و در حالی که برخی از خودروها شلیک می کردند ، برخی دیگر در حال بارگیری مجدد بودند ، که تداوم ضربه توپخانه به دشمن را تضمین می کرد.
م effectiveثرترین ISU در طول حمله به شهرها و مناطق مستحکم دفاع آلمان نشان داده شد. به ویژه در اینجا ISU-152 برجسته بود ، که پرتابه 43 کیلوگرمی آن با مواد منفجره زیاد ، تفنگ خودران را به وحشتناک ترین دشمن برای دشمن محکم تبدیل کرد. بخش قابل توجهی از موفقیت در طول حمله به کونیگزبرگ و برلین دقیقاً مربوط به اسلحه های خودران شوروی است که در این وسایل نقلیه جنگیدند. ISU-152 آخرین گلوله های خود را در طول جنگ جهانی دوم در آن سوی اوراسیا ، در طول عملیات تهاجمی ارتش سرخ علیه ارتش Kwantung ژاپن انجام داد.
ویژگی های عملکرد: ISU-122/152
وزن: 46 تن
ابعاد:
طول 9 ، 85/9 ، 05 متر ، عرض 3 ، 07 متر ، ارتفاع 2 ، 48 متر.
خدمه: 5 نفر
رزرو: از 20 تا 90 میلی متر.
تسلیحات: تفنگ 122 میلیمتری A-19S / 152 میلی متر تفنگ هویتز ML-20S ، مسلسل 12 ، 7 میلیمتری DShK
مهمات: 30/21 گلوله ، 250 گلوله برای مسلسل
موتور: موتور دوازده سیلندر V شکل V-2-IS با ظرفیت 520 اسب بخار
حداکثر سرعت: در بزرگراه - 35 کیلومتر در ساعت ، در زمین های ناهموار - 15 کیلومتر در ساعت.
پیشرفت در فروشگاه: در بزرگراه - 220 کیلومتر ، در زمین های ناهموار - 140 کیلومتر.
