در روز هشتاد و پنجمین سالگرد نیروهای هوابرد ، ما قهرمانان نیروهای هوابرد را به یاد می آوریم
"آبی پاشید ، پاشید ، روی جلیقه ها ، بر روی سرآستین ها ریخت." برت آبی ، جلیقه ، چتر نجات و آسمان آبی - اینها همه ویژگی های ضروری سربازان نیروهای هوایی هستند که قبلاً به نیروهای نخبه تبدیل شده اند.
در 2 آگوست ، روز نیروهای هوابرد در سراسر روسیه جشن گرفته می شود. نیروهای هوابرد امسال 85 امین سالگرد تاسیس خود را جشن می گیرند. روز جشن نیروهای هوایی در همه شهرهای روسیه رویدادهای جشن برگزار می شود.
در مسکو ، اقدام اصلی در پارک گورکی انجام می شود: کنسرت ها ، نمایشگاه ها ، غذاهای صحرایی ، جلسات همکاران سابق و البته تجهیزات نظامی فرود. رویدادهای جشن با یک مراسم الهی در معبد الیاس پیامبر در مقر نیروهای هوابرد و گل گذاشتن در یادبودها آغاز می شود.
در این روز ، هزاران مرد در سنین مختلف با برت آبی ، جلیقه و پرچم فیروزه ای در چشمه ها غسل می کنند و سالهای ارتش را با همکاران خود به یاد می آورند ، و ما شاهکارهای جاودانه چتربازان روسی را به یاد می آوریم.
نبرد چتربازان پسکوف در تنگه ارگون
در مورد بهره برداری های فرود روسیه ، نمی توان نبرد فوق العاده غم انگیز و به همان اندازه قهرمانانه چتربازان پسکوف در تنگه آرگون در چچن را به یاد آورد. 29 فوریه - 1 مارس 2000 ، سربازان گروه ششم گردان 2 از هنگ 104 چتربازان گارد از لشکر پسکوف نبرد سنگینی با شبه نظامیان تحت فرماندهی خطاب در تپه 776 در مجاورت شهر ارگون در قسمت مرکزی چچن انجام داد. دو هزار و نیم شبه نظامی با 90 چترباز مخالفت کردند که 84 نفر از آنها در نبرد قهرمانانه جان باختند. شش سرباز زنده ماندند. این شرکت راه را برای جنگجویان چچنی که سعی داشتند از دره ارگون به داغستان نفوذ کنند مسدود کرد. اطلاعات مربوط به مرگ یک شرکت کامل برای مدت طولانی مخفی ماند.
فقط می توان حدس زد که سربازان در این نبرد وحشتناک چه چیزی را متحمل شده اند. جنگنده ها خود را تضعیف کردند ، قبلاً زخمی شده بودند ، آنها به طرف شبه نظامیان شتافتند ، زیرا نمی خواستند تسلیم شوند. سربازان گروه می گویند: "مردن بهتر از تسلیم شدن است."
این از پرونده های پروتکل آمده است: "هنگامی که مهمات تمام شد ، چتربازها وارد جنگ تن به تن شدند و خود را با نارنجک در میان جمعیت شبه نظامیان منفجر کردند."
یکی از این نمونه ها ستوان ارشد الکسی وروبیوف است که فرمانده میدری ادریس را کشت. پاهای وروبیوف توسط تکه های مین شکسته شد ، یک گلوله به شکم اصابت کرد ، دیگری در سینه ، اما او تا آخرین جنگید. مشخص است که هنگامی که اولین شرکت صبح 2 مارس شکست ، بدن ستوان هنوز گرم بود.
بچه های ما هزینه زیادی برای پیروزی پرداختند ، اما آنها توانستند دشمن را متوقف کنند ، که نتوانست از تنگه فرار کند. از 2500 شبه نظامی ، تنها 500 نفر زنده ماندند
22 سرباز شرکت عنوان قهرمان روسیه را دریافت کردند ، 21 نفر از آنها - پس از مرگ ، بقیه دارنده نشان شجاعت شدند.
فرود موژایسک
نمونه ای از بزرگترین شجاعت و شجاعت فرود روسیه ، شاهکار سربازان سیبری است که در سال 1941 در نزدیکی موژایسک در نبرد نابرابر با سربازان نازی جان باختند.
زمستان سرد سال 1941 بود. در یک پرواز شناسایی ، خلبان شوروی مشاهده کرد که ستونی از خودروهای زرهی دشمن به سمت مسکو حرکت می کند و هیچ مانعی یا سلاح ضد تانک در راه آن وجود ندارد. فرماندهی اتحاد جماهیر شوروی تصمیم گرفت نیروها را مقابل تانک ها بفرستد.
هنگامی که فرمانده به شرکت فرود سیبری ها آمد ، که به نزدیکترین فرودگاه آورده شدند ، از آنها خواسته شد که مستقیماً از هواپیما به داخل برف بپرند. علاوه بر این ، لازم بود بدون چتر نجات در پروازهای سطح پایین بپرید. قابل ذکر است که این یک دستور نبود ، بلکه یک درخواست بود ، اما همه سربازان یک قدم جلو رفتند.
سربازان آلمانی با دیدن هواپیماهای کم پرواز شگفت زده شدند ، و هنگامی که افراد با کت سفید پوست گوسفند یکی پس از دیگری از آنها باریدند ، کاملاً جان خود را از دست دادند. و این جریان پایانی نداشت. وقتی به نظر می رسید که آلمانی ها قبلاً همه را نابود کرده اند ، هواپیماهای جدیدی با جنگنده های جدید ظاهر شد.
نویسنده رمان "جزیره شاهزاده" یوری سرگیف این رویدادها را به این شکل توصیف می کند. "روس ها در برف قابل مشاهده نبودند ، به نظر می رسید که از خود زمین بیرون آمده اند: در قصاص خود نترس ، خشمگین و مقدس هستند ، با هیچ سلاحی قابل توقف نیستند. نبرد در بزرگراه جوشاننده و جوشان بود. آلمانها تقریباً همه را کشتند و هنگامی که ستون جدیدی از تانک ها را دیدند که از آنها عبور کرد ، خوشحال بودند و پیاده با موتور ، هنگامی که موجی از هواپیماها از جنگل بیرون آمد و آبشار سفید جنگنده های تازه از آنها بیرون آمد و در حالی که هنوز دشمن را هدف قرار می داد سقوط …
ستون های آلمانی از بین رفتند ، فقط چند ماشین زرهی و خودرو از این جهنم فرار کردند و با ترس وحشتناک و ترس عرفانی از نترس ، اراده و روح سرباز روسی ، به عقب برگشتند. بعد از اینکه معلوم شد هنگام سقوط در برف ، فقط دوازده درصد از گروه فرود آمدند.
بقیه نبردی نابرابر داشتند."
هیچ مدرک مستندی از این داستان وجود ندارد. بسیاری معتقدند که او به دلایلی هنوز طبقه بندی شده است ، در حالی که دیگران او را افسانه ای زیبا در مورد شاهکارهای چترباز می دانند. با این حال ، وقتی شکاکان در مورد این داستان افسر اطلاعاتی و چترباز معروف شوروی ، رکورددار تعداد پرش با چتر نجات ایوان استارچاک ، پرسیدند ، او واقعیت این داستان را زیر سوال نبرد. واقعیت این است که او و رزمندگانش نیز در نزدیکی مسکو فرود آمدند تا یک ستون موتوری مخالفان را متوقف کنند.
در 5 اکتبر 1941 ، اطلاعات شوروی ما یک کاروان موتورسیکلت آلمانی 25 کیلومتری را کشف کرد که با سرعت کامل در امتداد بزرگراه ورشو در جهت یوخنوف حرکت می کرد. 200 تانک ، 20 هزار پیاده نظام در وسایل نقلیه ، همراه با حمل و نقل هوایی و توپخانه ، تهدیدی مرگبار برای مسکو ، که 198 کیلومتر دورتر بود ، ایجاد کردند. در این مسیر نیروهای شوروی وجود نداشت. فقط در پودولسک دو مدرسه نظامی وجود داشت: پیاده نظام و توپخانه.
به منظور دادن زمان به آنها برای گرفتن مواضع دفاعی ، یک نیروی کوچک تهاجمی هوایی تحت فرماندهی کاپیتان استارچاک کنار گذاشته شد. از 430 نفر ، فقط 80 نفر چترباز باتجربه بودند ، 200 نفر دیگر از یگان های هوایی خط مقدم و 150 نفر تازه وارد نیروهای کمسومول و همه بدون اسلحه ، مسلسل و تانک بودند.
چتربازان در رودخانه اوگرا دفاع کردند ، مین گذاری کردند و بستر جاده و پل های مسیر آلمانی ها را منفجر کردند و کمین ها را برپا کردند. یک مورد شناخته شده وجود دارد که یکی از گروه ها به فرودگاه مورد تسخیر آلمان ها حمله کرد ، دو هواپیمای TB-3 را سوزاند و هواپیمای سوم را به مسکو برد. این هواپیما توسط چترباز پیوتر بالاشوف هدایت می شد که قبلاً چنین هواپیمایی را پرواز نکرده بود. وی در پنجمین تلاش خود با خیال راحت در مسکو فرود آمد.
اما نیروها برابر نبودند ، نیروهای کمکی به آلمان ها آمد. سه روز بعد ، از بین 430 نفر ، تنها 29 نفر زنده ماندند ، از جمله ایوان استارچاک. بعداً به ارتش شوروی کمک شد. تقریباً همه کشته شدند ، اما نازی ها اجازه نفوذ به مسکو را نداشتند. همه به نشان پرچم قرمز و Starchak به نشان لنین تقدیم شدند. بودونی ، فرمانده جبهه ، استارچاک را "فرماندهی مستأصل" خواند.
سپس استارچاک در طول جنگ بزرگ میهنی بارها وارد جنگ شد ، چندین بار مجروح شد ، اما زنده ماند.
وقتی یکی از همکاران انگلیسی اش از او پرسید چرا روس ها حتی در مواجهه با مرگ تسلیم نمی شوند ، اگرچه گاهی اوقات این کار آسان تر است ، او پاسخ داد:
"به نظر شما ، این تعصب است ، اما از نظر ما ، عشق به سرزمینی که در آن رشد کرده و با کار بزرگتر کرده است. عشق به کشوری که در آن شما استاد کامل هستید.و این واقعیت که سربازان اتحاد جماهیر شوروی برای سرزمین مادری تا آخرین حامی ، تا آخرین قطره خون می جنگند ، ما بالاترین شجاعت نظامی و مدنی می دانیم."
بعداً استارچاک یک داستان زندگی نامه "از بهشت - در نبرد" نوشت ، که در آن در مورد این رویدادها صحبت کرد. استارچاک در سال 1981 در 76 سالگی درگذشت و شاهکاری جاودانه از خود به جا گذاشت که شایسته افسانه ها بود.
مرگ بهتر از اسارت
یکی دیگر از قسمت های معروف در تاریخ فرود شوروی و روسیه نبرد در شهر قدیمی هرات در طول جنگ در افغانستان است. هنگامی که در 11 ژوئیه 1985 ، یک نفربر زرهی شوروی توسط مین منفجر شد ، تنها چهار نفر زنده ماندند که توسط گروهبان کوچک V. Shimansky رهبری می شد. آنها از دفاع محیطی استفاده کردند و تصمیم گرفتند تحت هیچ شرایطی تسلیم نشوند ، در حالی که دشمن می خواست سربازان شوروی را اسیر کند.
سربازان محاصره شده نبردی نابرابر را آغاز کردند. قبلاً کارتریج های آنها تمام شده بود ، دشمن در حال فشردن یک حلقه تنگ بود ، اما هنوز هیچ تقویت کننده ای وجود نداشت. سپس ، برای اینکه به دست دشمنان نیفتد ، فرمانده دستور داد سربازان به خود شلیک کنند.
آنها زیر یک نفربر زرهی سوخته جمع شدند ، در آغوش گرفتند ، خداحافظی کردند و سپس هر کدام از یک مسلسل به سمت خود شلیک کردند. فرمانده آخرین بار شلیک کرد. هنگامی که نیروهای شوروی وارد شدند ، چهار سرباز کشته شده در کنار نفربر زرهی دراز کشیده بودند ، جایی که توسط دشمنان کشیده شدند. تعجب سربازان شوروی وقتی دیدند یکی از آنها زنده است بسیار زیاد بود. چهار گلوله تفنگدار تپلیوک چندین سانتی متر از قلب او عبور کرد. این او بود که بعداً از آخرین دقایق زندگی خدمه قهرمان گفت.
مرگ شرکت ماراوری
مرگ شرکت موسوم به ماراوارا در جنگ افغانستان در 21 آوریل 1985 یکی دیگر از قسمت های غم انگیز و قهرمانانه در تاریخ فرود فرود روسیه است.
اولین گروه نیروهای ویژه اتحاد جماهیر شوروی به فرماندهی ناخدا Cebruk در دره ماراوارا در استان کنر محاصره شد و توسط دشمن منهدم شد.
مشخص است که این شرکت یک سفر آموزشی به روستای سنگام ، واقع در ابتدای تنگه ماراورسکی انجام داد. در روستا دشمنی وجود نداشت ، اما مجاهدین در اعماق تنگه دیده می شدند. هنگامی که سربازان گروه شروع به تعقیب دشمن کردند ، در کمین قرار گرفتند. این شرکت به چهار گروه تقسیم شد و شروع به عمیق تر شدن در تنگه کرد.
ترسناکانی که دشمن را دیدند وارد عقب گروهان 1 شدند و راه را برای جنگنده ها به داریدام بستند ، جایی که گروه دوم و سوم در آن قرار داشتند ، آنها ایستگاه هایی با اسلحه های سنگین DShK ایجاد کردند. نیروها برابر نبودند و مهماتی که کماندوها با خود به خروجی آموزش بردند ، تنها برای چند دقیقه نبرد کافی بود.
در همان زمان ، یک گروهان به سرعت در اسدآباد تشکیل شد که برای کمک به کمپین کمین شده رفت. با تقویت خودروهای زرهی ، این گروه نتوانست به سرعت از رودخانه عبور کند و مجبور شد دور بزند ، که این زمان بیشتری را به خود اختصاص داد. سه کیلومتر روی نقشه در سرزمین افغانستان پر از مین به 23 تبدیل شد. از کل گروه زرهی ، فقط یک اتومبیل در مسیر مراوار نفوذ کرد. این به شرکت 1 کمک نکرد ، اما شرکت های 2 و 3 را نجات داد ، که حملات مجاهدین را دفع می کردند.
بعد از ظهر 21 آوریل ، هنگامی که گروه ترکیبی و گروه زرهی وارد دره ماراوارا شدند ، سربازان بازمانده به سمت آنها حرکت کردند و رفقای زخمی خود را بیرون آوردند و حمل کردند. آنها در مورد کشتار وحشتناک دشمنان صحبت کردند که با انتقام خشمگینانه بر کسانی که در میدان نبرد باقی مانده بودند خشمگین شدند: آنها شکم خود را پاره کردند ، چشمانشان را بیرون آوردند ، آنها را زنده زنده سوزاندند.
اجساد سربازان کشته شده به مدت دو روز جمع آوری شد. بسیاری از آنها باید با خالکوبی و جزئیات لباس شناسایی شوند. برخی از اجساد باید به همراه نیمکت های حصیری که رزمندگان بر روی آنها شکنجه می شدند ، حمل شوند. در نبرد در تنگه ماراوارسکی ، 31 سرباز شوروی کشته شدند.
نبرد 12 ساعته شرکت نهم
شاهکار چتربازان داخلی ، که نه تنها توسط تاریخ ، بلکه توسط سینما جاودانه شد ، نبرد نهمین گروه از 345 هنگ هنگ چترباز جداگانه برای ارتفاع غالب 3234 در شهر خوست در طول جنگ در افغانستان بود.
گروهی از چتربازان 39 نفره وارد نبرد شدند و سعی کردند مجاهدین را در 7 ژانویه 1988 از مواضع خود دور نگه دارند. دشمن (بر اساس منابع مختلف 200-400 نفر) قصد داشت پایگاه را از ارتفاع غالب پایین آورده و دسترسی به جاده گردیز-خوست را باز کند.
دشمنان از طریق اسلحه بدون خمپاره ، خمپاره ، سلاح های سبک و نارنجک انداز به مواضع نیروهای شوروی شلیک کردند. درست یک روز قبل از ساعت سه بامداد ، مجاهدین 12 حمله انجام دادند که آخرین حمله آنها بحرانی بود. دشمن موفق شد تا آنجا که ممکن است نزدیک شود ، اما در آن زمان یک دسته شناسایی 3 گردان چترباز به کمک گروه نهم ، که مهمات تحویل می داد ، راه یافت. این نتیجه نبرد را تعیین کرد ، مجاهدین که متحمل ضررهای جدی شدند ، شروع به عقب نشینی کردند. در نتیجه نبرد دوازده ساعته ، امکان تصرف ارتفاع وجود نداشت.
در شرکت نهم ، 6 نظامی کشته و 28 نفر زخمی شدند.
این داستان اساس فیلم معروف فیودور بوندارچوک "9th Company" را تشکیل می دهد که در مورد دلاوری سربازان شوروی صحبت می کند.
عملیات Vyazemskaya از فرود شوروی
آنها هر سال در روسیه شاهکار چتربازان خط مقدم اتحاد جماهیر شوروی را به یاد می آورند. در میان آنها عملیات هوایی به اصطلاح Vyazemskaya است. این عملیات ارتش سرخ برای فرود نیروهای عقب ارتش آلمان در عملیات تهاجمی Rzhev-Vyazemsk است که از 18 ژانویه تا 28 فوریه 1942 با هدف کمک به نیروهای جبهه های کالینین و غرب انجام شد. توسط بخشی از نیروهای مرکز گروه ارتش آلمان محاصره شده است.
هیچ کس در طول جنگ بزرگ میهنی عملیات هوایی با این مقیاس انجام نداد. بدین منظور ، چهارمین سپاه هوابرد ، با بیش از 10 هزار نفر ، در نزدیکی ویازما با چتر نجات فرود آمد. فرماندهی این سپاه توسط سرلشکر A. F. لوواشف.
در 27 ژانویه ، گروه فرود فرود تحت فرماندهی ناخدا M. Ya. کارناوخوا با ده ها هواپیما در پشت خط مقدم به بیرون پرتاب شد. سپس ، در طول شش روز آینده ، تیپ 8 هوابرد با تعداد كل حدود 2100 نفر با چتر نجات به عقب دشمن فرود آمد.
با این حال ، وضعیت عمومی در جبهه برای نیروهای شوروی دشوار بود. برخی از چتربازان فرود آمده با واحدهای فعال ادغام شدند و فرود سربازان باقی مانده به تعویق افتاد.
چند هفته بعد ، گردان چهارم تیپ 8 هوابرد و بخش هایی از تیپ های 9 و 214 در پشت خطوط دشمن فرود آمد. در مجموع ، در ژانویه تا فوریه 1942 ، بیش از 10 هزار نفر ، 320 خمپاره ، 541 مسلسل ، 300 تفنگ ضد تانک در سرزمین اسمولنسک فرود آمدند. همه اینها با کمبود شدید هواپیماهای حمل و نقل ، در شرایط سخت آب و هوایی و آب و هوایی ، با مخالفت شدید دشمن اتفاق افتاد.
متأسفانه ، انجام وظایف محوله به چتربازان امکان پذیر نبود ، زیرا دشمن بسیار قوی بود.
جنگنده های سپاه چهارم هوابرد که فقط سلاح سبک و حداقل مواد غذایی ، مهمات داشتند ، باید پنج ماه طولانی پشت خطوط دشمن می جنگیدند.
پس از جنگ ، افسر سابق هیتلری A. Gove در کتاب "توجه ، چتربازان!" مجبور شد اعتراف کند: "چتربازان روسی فرود آمده جنگل را در دستان خود نگه داشتند و در حالت یخبندان 38 درجه روی شاخه های کاج که مستقیماً روی برف قرار گرفته بودند ، همه حملات آلمان را که در ابتدا طبیعت بداهه بودند دفع کردند. فقط با حمایت کسانی که از اسلحه های خودران آلمانی Vyazma و بمب افکن های غواص وارد شده بودند توانستند جاده را از روس ها پاک کنند."
اینها تنها چند نمونه از سوء استفاده از چتربازان روسی و شوروی است که نه تنها باعث افتخار هموطنان آنها می شود ، بلکه به دشمنانی که در برابر شجاعت "این روس ها در جلیقه" تعظیم می کنند نیز احترام می گذارد.
