مخازن یادبود. تانک T-55 ، در واقع ، نوسازی نسبتاً عمیق و مدون T-54 بود که پیش از آن بود و در عین حال مجموعه ای واقعی از تحقیقات و توسعه در کارخانه خارکف شماره 75 و OKB- بود. 520 از نیژنی تاگیل.
بسیاری از دستها ، همانطور که می دانید ، و همچنین سر ، همه چیز را بهتر می کند. بنابراین تعجب آور نیست که این تانک نه تنها در ارتش اتحاد جماهیر شوروی ، بلکه در بسیاری از ارتش های جهان نیز کاربرد گسترده ای پیدا کرده است.
حریفان ما هم نخوابیدند.
و در اینجا ، اول از همه ، تسلیحات جدیدترین تانک های جدید در ایالات متحده ، انگلستان ، و سپس در آلمان با تفنگ تانکی جدید 105 میلی متری L7 ، که توسط اسلحه سازان در انگلستان توسعه یافته است ، اما به نظر می رسد بسیار موفق بوده است همچنین در ایالات متحده تولید می شود ، شروع به اهمیت می کند. با اختصاص شاخص M68.
مزیت اصلی آن سرعت بالای دهانه پرتابه زرهی زیر چاقویی زرهی معادل 1475 متر بر ثانیه بود که به تانک های جدید حریفان احتمالی ما اجازه می داد تا T-55 را از فاصله 1800 متری مورد اصابت قرار دهند. و در فاصله 2000 متر ، این پرتابه می تواند به یک ورقه زره به ضخامت 210 میلی متر نفوذ کند …
کارشناسان محاسبه کردند که در دوئل بین T-55 و M60 ، شانس پیروزی وی بر دومی (همه موارد دیگر برابر است) برابر 1: 3 است. یعنی با از بین بردن این یک تانک ، خطر از دست دادن سه وسیله نقلیه خود را داریم.
این محاسبه بود که دلیل چنین توسعه شتابزده ای بود و سپس تصویب تانک T-62 ، که بر اساس آن ، همزمان با تقویت رزرو ، شروع به نصب یک اسلحه قوی تر 115 میلی متری U-5TS کردند. توپ
قطعنامه کمیته مرکزی CPSU و شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی "در مورد اقدامات برای اطمینان از نوسازی جامع تانک های T-55 (T-55A) و T-62" 25 ژوئیه 1981 ، که بر اساس آن (با در نظر گرفتن تعداد T-55 در ارتش) می تواند حدود 15 سال طول بکشد.
اول از همه ، ما حفاظت زرهی برجک را تقویت کردیم: در سمت راست و چپ محل استقرار اسلحه ، بلوک های زرهی نصب کردیم که نیروها آن را نامیدند.
با "گیره" و "ابروهای ایلیچ".
از نظر ساختاری ، آنها قطعاتی از فولاد زرهی با ضخامت 30 میلی متر ساخته شده بودند ، در پشت آنها جعبه هایی با ورق های فولادی 5 میلی متری در فواصل 30 میلی متری پر از فوم پلی اورتان وجود داشت. چنین راه حل سازنده بلافاصله امنیت تانک را افزایش می دهد: از پوسته APCR 120 میلی متر و از پوسته های معمولی سوراخ کننده زره 200-250 میلی متر.
لوله تفنگ با یک پوشش محافظ حرارتی پوشانده شده بود ، که باعث می شد ناهمواری حرارت آن کاهش یابد. این یک چیز کوچک به نظر می رسد ، اما دقت و صحت آتش را نیز افزایش می دهد.
تانک های ارتقا یافته T-55M و T-55AM تعیین شده اند. مدرن شدن وزن آنها را افزایش داده است. بنابراین ، وزن T-55M شروع به وزن 40 ، 9 تن و T-55AM تا 41 ، 5 تن کرد. بنابراین ، برای حفظ تحرک خود در همان سطح ، آنها مجبور به نصب موتورهای با قدرت بیشتر-V55U (620 اسب بخار) ، و سپس و B-46-5M (690 اسب بخار).
به نوبه خود ، آنها تصمیم گرفتند تا قسمت زیرین مخزن مدرن را با صفحه های لاستیکی ضد پارچه از جنس پارچه بپوشانند. اما فقط عرض مخزن از حداکثر ابعاد برای حمل و نقل ریلی فراتر رفت. و برای انتقال آنها ، این صفحه ها باید برداشته می شدند.
تولید T-55 تا سال 1977 ادامه داشت ، زمانی که مدلهای پیشرفته تری از تانکهای T-62 و T-72 در حال حاضر ظاهر شده بودند.
با این حال ، آنها به تولید آن ادامه دادند و به درستی اعتقاد داشتند که تانکی که توسط نیروهای مسلح تسلط داشت (علاوه بر این ، نسبتاً ارزان و با سطح نگهداری بالا است) می تواند در جنگ کل آینده با استفاده از سلاح های هسته ای مورد استفاده قرار گیرد. به
به هر حال ، برای این مورد ، جلیقه های محافظتی ضد تابش برای تانکرها ایجاد شد.خوب ، مشاغل آنها در همان تانک های T-55 با حفاظت محلی در برابر اشعه های نفوذی تکمیل شد.
تجربه استفاده از تانک در افغانستان مستلزم تقویت حفاظت از مین بود.
به همین منظور ، در قسمت پایین T-55 در زیر صندلی راننده ، قاب ساخته شده از یک کانال فولادی به ضخامت 80 میلی متر قرار داده شد که با شش ورقه زره به ضخامت 20 میلی متر از پایین بسته شد. و در سمت راست ، پشت صندلی او ، یک ستون ظاهر شد - یک پایه که از انفجار مخزن توسط مین جلوگیری می کرد. دریچه تخلیه راننده ، واقع در قسمت پایین ، با یک ورق 20 میلی متری نیز رزرو بیشتری دریافت کرد.
نارنجک اندازهای دودی برای شلیک نارنجک های پر از فسفر سفید شروع به نصب بر روی مخازن کردند. و برای محافظت در برابر ناپالم ، تمام سیم کشی برق خارجی در لوله های فولادی پنهان شده بود. شیلنگ های مخازن سوخت خارجی با آزبست در یک قاب مش سیم پوشانده شده بود.
خوب ، و با افزایش حرکت چرخ های جاده از 135-149 میلی متر به 162-182 میلی متر (با نصب شفت های پیچشی جدیدتر و پیشرفته تر) و ارتفاع لبه ها بر روی مسیرها (همراه با استفاده از الگوی جدیدی از سطح حمایتی آنها) ، ما به توانایی در حال حاضر بالای همه دستگاهها در سطح بین المللی دست یافتیم.
T-55A اولین مخزن مجهز به مجموعه Drozd بود که در سپتامبر 1983 وارد خدمت شد.
و در ماه دسامبر همان سال ، تانک T-55AD (این تانک ها چنین شاخصی دریافت کردند) ، این دستگاه برای نیروها ارسال شد.
از نظر ساختاری ، "دروزد" (وزن کلی حدود یک تن) شامل دو رادار برای تشخیص مهمات در حال پرواز تا مخزن و یک سیستم تسلیحاتی بود که یک پرتابه تکه تکه شدن ZUOF14 با انفجار بالا را به سمت آنها شلیک کرد ، که انفجار آن باعث تکه تکه شدن شد. میدان در فاصله یک و نیم متر از مخزن با چگالی 120 قطعه در 1 متر مربع. متر سرعت پراکندگی قطعات 1600 متر بر ثانیه بود و جرم هر یک از آنها حدود 3 گرم بود.
چنین انفجاری یا باعث انفجار بار ATGM می شود ، یا می تواند قیف تجمعی آن را از بین ببرد یا آن را از مسیر پرواز منحرف کند. این سیستم به ویژه در برابر RPG های مختلف ، که جرم پوسته های آنها نسبتاً کم بود ، به خوبی خود را نشان داده است.
در مورد قدرت آتش مخزن ، با نصب مجتمع 9K116 "Kustet" بر روی آن ، که توسط دفتر طراحی Tula تحت رهبری A. G. ایجاد شده بود ، افزایش یافت. شیپونوا.
دستگاه پرتاب کننده سرعت اولیه 400-500 متر بر ثانیه را به موشک اعلام کرد که با استفاده از موتور اصلی در پرواز حفظ شد. این موشک با استفاده از یک سیستم هدایت لیزری نیمه اتوماتیک کنترل می شود که از درجه بالایی از حفاظت در برابر تداخل برخوردار است.
مزیت آن حجم کمی بود که تجهیزات کنترل در قسمت جنگی اشغال کردند. درست است که استفاده از "Kustet" در حال حرکت غیرممکن بود و با این وجود ، استفاده از این مجموعه در T-55 قابلیت های رزمی آن را به میزان قابل توجهی افزایش داد.
سرانجام ، در سال 1984 ، بر اساس تجربه درگیری اعراب و اسرائیل در سال 1982 ، T-55 4AS20 Kontakt-1 ERA و بر این اساس شاخص های T-55MV / AMV را دریافت کرد.
اعتقاد بر این است که تنها استفاده از این مجموعه برابر با نصب زره اضافی به ضخامت 400 میلی متر بود ، که انجام آن به دلیل وزن زیاد ، به سادگی غیرممکن بود!
جالب اینکه برخلاف T-54 ، مسلسل ضدهوایی در ابتدا بر روی T-55 نصب نشده بود.
دلیل آن نظر کارشناسان نظامی است که این تنها وزن اضافی است ، زیرا شلیک به هواپیماهای جت با سرعت بی فایده است. در اواخر دهه 1960 ، هنگامی که هلیکوپترهای ضد تانک ظاهر شدند ، DShKM ضد هوایی دوباره بر روی تانک نصب شد (از سال 1969). و سپس از اوایل دهه 70 و NSV.
تغییرات صادراتی تانکهای T-55M5 و T-55M6 با زره واکنشی داخلی و موتور 690 اسب بخار بسیار جالب است. با. ، دستگاه های کنترل آتش مدرن و پیشرفت های دیگر.
T-55M6 یک برجک از تانک T-72 با یک توپ صاف 125 میلیمتری دریافت کرد. لودر اتوماتیک با 22 گلوله مهمات در پشت برجک در یک محفظه مخصوص زرهی قرار دارد. در عین حال ، بدنه خود با یک غلتک طولانی شد و به انتخاب مشتری می توان غلطک های T-55 ، T-72 و T-80 را روی این مخزن قرار داد.
مدیریت سایت و نویسنده مطالب از A. S. برای تصاویر ارائه شده ، شپس!
