بسیاری از واحدها به خودروهای محافظت شده نیاز دارند ، اما خرید خودروهای زرهی تمام عیار توصیه نمی شود. در برخی موارد ، ساخت تجهیزات محافظت شده بر اساس کامیون های سری آماده ، منطقی است ، که به شما امکان می دهد تعادل قابل قبولی از ویژگی ها و هزینه های مختلف را ارائه دهید. ماشین زرهی Federal 42591 نمونه خوبی از این روش است. چنین ماشینی در نمایشگاه اخیر "روز نوآوری در منطقه نظامی جنوبی" به عموم مردم نشان داده شد.
ماشین زرهی "Federal-42591" برای اولین بار در نمایشگاه "Interpolitex" در سال 2011 ارائه شد. از آن زمان ، این دستگاه توانسته وارد تولید انبوه شود و خدمات خود را در بخشهای مختلف آغاز کند. علاوه بر این ، این نوع تکنیک اغلب در نمایشگاه های مختلف ظاهر می شود. پروژه یک ماشین زرهی بر اساس یک کامیون سری توسط موسسه تجهیزات ویژه توسعه داده شد. مشتری اصلی چنین خودروهایی وزارت امور داخلی است که برای نیروهای داخلی خودروهای زرهی خریداری می کند.
اساس وسیله نقلیه زرهی برای حمل و نقل پرسنل و محموله کامیون Ural-4320 است. در هنگام تبدیل به خودروی زرهی ، ماشین اصلی مجموعه ای از رزروها و تعدادی واحد جدید را دریافت می کند ، که به لطف آنها می تواند وظایف محوله را در شرایط خطر بالای کمین و گلوله باران انجام دهد. این وسیله نقلیه برای عملیات در خط مقدم در نظر گرفته نشده است ، اما قادر است از خدمه و مسافران در برابر آتش احتمالی سلاح های کوچک محافظت کند.
موسسه تجهیزات ویژه مجموعه ای از واحدهای زرهی ایجاد کرده است که پیشنهاد می شود بر روی وسیله نقلیه پایه نصب شوند. این محصولات نیروگاه ، خدمه و نیروها را در برابر تهدیدهای مختلف محافظت می کند. بر اساس داده های موجود ، راننده و همراه در کابین مطابق با کلاس 5 استانداردهای داخلی محافظت می شوند. سقف کابین مربوط به کلاس 3 است. ماژول زرهی برای انتقال سربازان مربوط به کلاس 6 است.
زره های اضافی در اطراف موتور نصب شده است (به ویژه ، از مشبک رادیاتور مشخص استفاده می شود) و محل کار خدمه. به جای بدنه وسیله نقلیه پایه ، از ماژول مخصوص ون با صندلی برای فرود استفاده می شود. ماژول فرود از نظر اندازه و شکل شبیه KUNG استاندارد تولید داخلی است. همچنین اتصالات و عناصر قاب برای سایبان ارائه شده است. همه اینها به استتار کمک می کند: اورال های زرهی و محافظت نشده دارای حداقل تفاوت های قابل توجه هستند.
در طول ارتقاء ، کامیون پایه کابین دو نفره را حفظ می کند. فرودگاه به مقدار 16 نفر با یک ون زره پوش بزرگ منتقل می شود. در چنین محفظه سربازان ، چندین مغازه قرار دارد که سربازان دارای سلاح در آنها قرار دارند. برای سوار شدن و پیاده شدن ، پیشنهاد می شود از یک درب در سمت راست و دو درب عقب استفاده کنید. به دلیل ارتفاع زیاد خودرو ، برای سهولت ورود و خروج ، یک براکت پله ای در زیر درب کناری وجود دارد. قبل از پیاده شدن از قسمت پشتی ، نه تنها باید درها را باز کنید ، بلکه درب عقب را نیز پایین بیاورید. برای راحتی بیشتر ، زیرپایی روی هواپیما وجود دارد. علاوه بر این ، یک براکت گسترده بزرگ در لبه بالایی مهره ارائه شده است.
در صورت لزوم ، خدمه می توانند از سلاح های شخصی استفاده کنند. برای شلیک از آن ، این خودرو دارای چندین قسمت است. بنابراین ، در شیشه کابین خلبان ، دو دستگاه مشابه ارائه شده است: در شیشه جلو و درب فرمانده.در برخی از تغییرات خودروی زرهی فدرال ، محوطه ای از قسمت هوابرد ارائه شده است. نمونه نمایش داده شده در نمایشگاه "روز نوآوری ناحیه نظامی جنوبی" تنها با در آغوش فرمانده بود.
تا به امروز ، خودروهای زرهی "Federal-42591" به صورت سری ساخته شده و به مشتری تحویل داده می شود. خریدار و اپراتور اصلی این خودروها نیروهای وزارت کشور هستند. وظیفه اصلی این تکنیک انتقال پرسنل در مناطقی است که خطر کمین و سایر حملات در آنها افزایش می یابد.
موسسه تجهیزات ویژه به کار بر روی این پروژه ادامه می دهد ، که قبلاً منجر به ظهور چندین وسیله نقلیه جدید شده است که در تعدادی از ویژگی های جالب با ماشین زرهی اصلی متفاوت است. با این وجود ، "فیدها" موجود قبلاً در تعداد نسبتاً زیادی ساخته شده اند و به طور فعال در واحدهای نیروهای داخلی استفاده می شوند.
یکی از واحدهای این ساختار در وزارت امور داخلی اخیراً خودروی خود را از نوع Federal-42591 برای نمایشگاه "روز نوآوری در منطقه نظامی جنوبی" تهیه کرده است. ما یک مرور عکس کوچک از این ماشین زرهی ارائه می دهیم.
کاپوت و کابین خلبان محافظت شده از زره
درب فرمانده با حصار
دریچه سقف کابین
کوره شوفاژ تقویت شده
ماشین زره پوش مجهز به سایبان است که باعث می شود شبیه یک کامیون اورال محافظت نشده باشد
بوژی عقب
درب جانبی زیر سایبان پنهان شده است
درهای عقب و تخته باز. دستگاه آماده دریافت فرود است
