اخبار مربوط به کسب قریب الوقوع آمادگی رزمی عملیاتی موشک سنگین مافوق صوت فوق دور برد سنگین R-37M R-37M که باید بزرگترین کالیبر برای به دست آوردن برتری هوایی شود ، بحث های زیادی در اینترنت روسیه ایجاد کرد. در مهمات جنگنده های چند منظوره نسل پنجم Su-57 … با این وجود ، پذیرش یک دسته آزمایشی از این محصولات در واحدهای رزمی نیروهای هوافضا مجهز به اولین سریال Su-57 ، که توسط بوریس اوبنوسوف ، مدیر کل شرکت موشک های تاکتیکی اعلام شد ، متأسفانه بخشی از اخبار برجسته در زمینه تشکیل نیروهای هوافضا روسیه. و چندین دلیل بسیار خوب برای این وجود دارد.
در مرحله اول ، با توجه به بیانیه ماه ژوئیه رئیس کمیسیون دومای دولتی در مورد حمایت حقوقی از توسعه سازمانهای مجتمع های نظامی و صنعتی ، ولادیمیر گوتنف ، که به بهترین وجه به خاطر سپرده نشده بود ، در مورد "هزینه غیر قابل توجیه بالا تولید سری Su-57 و ارائه خدمات ظریف این ماشین ها "، و همچنین اطلاعات معاون وزیر دفاع الکسی کریووروچکو در مورد انتقال تنها 2 PAK FA به مرکز چهارم Lipetsk برای استفاده رزمی و آموزش مجدد هوا به راحتی می توان به پرسنل پرواز در سال 2019 فرض کرد که در همان تئاتر عملیات اروپایی ، مملو از صدها جنگنده انتقالی مدرن (F-16C / D Block 52+ ، "Rafal" و "Typhoon") ، "بسته نرم افزاری" از دو "سوشکی" و 8 R-37M در محفظه های داخلی سلاح ها ، آب و هوا چندان مناسب نخواهد بود. حداکثر چیزی که می توان از چنین پیوند کوچکی در شرایط رزمی حساب کرد ، برای مثال ، انهدام یک یا یک جفت هواپیمای گشتی راداری و هدایت E-3A / C با کمک موشک های R-37M و همچنین رهگیری چند فروند F-15E "Strike Eagle" و F-35A با استفاده از موشک های هوا به هوا با برد متوسط.
ثانیاً ، R-37M URVB متعلق به انواع امیدوار کننده موشک های رهگیر هوایی نیست ، بلکه تنها اصلاح اصلاح شده موشک هوا به هوا با برد فوق العاده R-37 است (RVV- BD) ، توسعه یافته بر اساس R-33 / C برای ادغام در مجتمع کنترل تسلیحاتی رهگیر برد بلند MiG-31BM ، که هماهنگ سازی سخت افزاری و نرم افزاری محصول 610M با سیستم رادار قدرتمند داخلی را فراهم می کند. Zaslon-AM. در نتیجه ، بسته ارتقاء اختیاری R-37M ، در مقایسه با R-37 معمولی ، فقط دارای یک گذرگاه مبادله داده پیشرفته تر است ، که اجازه می دهد تا از آن نه تنها در KUV و مهمات Foxhound مدرن استفاده شود ، اما در کیت تسلیحاتی جنگنده های مخفی Su-57 و همچنین ماشین های نسل انتقالی Su-30SM و Su-35S نسل 4 "++". در همان زمان ، ظاهراً اندکی تغییر یافته دفتر طراحی دولتی ماشین سازی Vympel ، ظاهراً تمام ویژگی های طراحی (و بنابراین معایب) موشک های R-33S / R-37 را حفظ کرده است ، که به طور م possibleثر امکان پذیر خواهد بود. از آن فقط برای از بین بردن هوا استفاده کنید-ابزارهای استراتژیک پشتیبانی اطلاعات دشمن (هواپیماهای بدون سرنشین RQ-4A / B "Global Hawk" ، MQ-4C ، هواپیماهای RTR RC-135V / W ، شناسایی راداری E-8C و غیره) ، به عنوان و همچنین جنگنده های تاکتیکی که بار جنگی کامل را در نسخه شوک حمل می کنند و دارای قدرت مانور متوسط هستند.
واقعیت این است که ، با وجود حداکثر سرعت در بخش کروز مسیر 6M (6380 کیلومتر در ساعت) ، حاشیه ایمنی طراحی R-37M به آن اجازه می دهد تا اضافه بار خود را فقط 20-22 واحد تحقق بخشد ، که باعث می شود حداکثر بارگذاری بیش از حد هدف 7 تا 8 واحد است علاوه بر این ، چنین شاخصی تنها زمانی قابل دستیابی است که سرعت برخاست P-37M در حدود 1700 کیلومتر در ساعت یا بیشتر باشد. نتیجه گیری: اگر یک جنگنده دشمن مانور در حالت ارتفاع کم یا ارتفاع متوسط پرواز کند ، رهگیری آن در فاصله 250 تا 300 کیلومتری بسیار دشوار خواهد بود ، زیرا R-37M در امتداد یک خط هوازی حرکت می کند. استفاده از نیروی محرکه جامد موتور در ابتدای بخش کروز مسیر ، به این معنی که هنگام بازگشت به لایه های متراکم استراتوسفر و تروپوسفر ، موشک رهگیر به دلیل ترمز آیرودینامیکی سرعت خود را با سرعت گالوپینگ از دست می دهد ، که در نهایت قدرت مانور آن را به صفر می رساند. البته ، جرم 600 کیلوگرم به حفظ جزئی پارامترهای سرعت موشک در لایه های متراکم جو کمک می کند ، اما قطر بدنه 380 میلی متر ، که ضریب بالایی از آیرودینامیک را ارائه می دهد ، هنوز مشخصه مشخص در وخامت پارامترهای انرژی R-37M در فواصل نزدیک به حداکثر شعاع عمل.
در مورد تجهیزات رادیویی الکترونیکی موشک ، به ویژه رادار فعال ، پس در نگاه اول همه چیز بسیار خوب است. سر رادار فعال 9B-1103M-350 "واشر" با قطر تیغه آنتن 350 میلی متر (نصب شده بر روی استاندارد R-37) به شما امکان می دهد هدفی را با RCS 1.5 متر مربع بگیرید. متر (F / A-18E / F "Super Hornet" با سیستم تعلیق) در فاصله 30 کیلومتری ، در حالی که فرکانس یک رایانه روی صفحه با عملکرد بالاتر به 50 مگاهرتز می رسد و ژیروسکوپ های مکانیکی معمولی با فیبر نوری و موارد مکانیکی با پرتاب اجباری
توسعه دهنده ادعا می کند که محدوده کانال تصحیح رادیویی از حامل استاندارد R-37 تنها به 100 کیلومتر (1/3 برد) می رسد. این بدان معناست که از فاصله 100 کیلومتری ، R-37 (و احتمالاً R-37M) به خانه نیمه فعال رادار تغییر می کند ، که می تواند با استفاده از ایستگاه های جنگ الکترونیکی مدرن مانند AN / ALQ-249 مختل شود. "نسل بعدی Jammer" که به زودی مجهز به هواپیماهای جنگی الکترونیکی مستقر در ایالات متحده با نام EA-18G "Growler" خواهد بود. در نتیجه ، R-37 / M با تمام عواقب بعدی به حالت هدایت اینرسی تغییر می کند ، یکی از آنها خطا در رسیدن به هدفی است که ثابت نمی ماند. و اگر در لحظه نزدیک شدن به هدف در فاصله 30-40 کیلومتری ، مخروط اسکن سالک "واشر" دومی را می پوشاند (این ممکن است اتفاق نیفتد) ، سپس "ضبط مجدد" رخ می دهد ، که به رهگیری اجازه می دهد ادامه هید. اما این امر مستلزم یک مانور شدید R-37M است که این امر موشک را از 15-20 درصد دیگر از سرعت خود محروم می کند. هیچ چیزی برای جبران این ضرر وجود نخواهد داشت ، زیرا شارژ موشک جامد پیشران تمام شده است. اینها معایب اصلی AA-13 "ARROW" هستند. بزرگنمایی در مورد مشکل بزرگ EPR R-37M ، که باعث آسیب پذیری موشک های SM-6 (RIM-174 ERAM) و موشک های جنگی هوایی AIM-120C-7 / D می شود ، بی معنی است. این مدتهاست که توسط متخصصان شناخته شده است. زمان آن فرا رسیده است که یک موشک رزمی هوایی دوربرد دیگر را به یاد بیاوریم که توسط وزارت دفاع و نیروهای هوافضای روسیه فراموش شده بود.
ما در مورد "محصول 180-PD" (موشک هوا به هوا RVV-AE-PD) منحصر به فرد ، مجهز به موتور موشکی ramjet ، صحبت می کنیم که به شما امکان می دهد بالاترین قدرت مانور و سرعت را حتی در فواصل حساس نزدیک به برد حفظ کنید. به این محصول ، کار توسعه و تحقیقاتی که در سال 2012 به پایان رسید ، نه تنها می تواند توانایی های درخشان R-37M در مبارزه با هواپیماهای تاکتیکی دشمن را تکمیل کند ، بلکه از تهدید MBDA "Meteor" مشابه انگلیسی نیز جلوگیری می کند. موشک "، که قبلاً از سریال RVV-SD و R-27ER ما پیشی گرفته است.امکان تنظیم عرضه ژنراتور گاز به IRPD با استفاده از یک سوپاپ مخصوص در جلوی محفظه احتراق ، امکان حفظ پرواز با سرعت متوسط 2 ، 7-3MM برای بیش از 140-150 کیلومتر را فراهم می کند. نقطه رهاسازی از واحد تعلیق ، پس از آن منبع سوخت کامل باز شد و موشک به 4 ، 3-4 ، 7M شتاب گرفت ، که مانع از مانور حتی مانور موشک های ضد کشتی در فاصله 170 کیلومتری می شود به با این وجود ، نه مردم ویمپل (با توجه به کمبود بودجه) و نه وزارت دفاع هنوز برای اجرای این پروژه فوق العاده عجله ندارند و این نگران کننده است …
