در حالی که بسیاری از مقالات ما به تلاش جناح های مختلف که در منطقه خاورمیانه برای "بهبود" خودروهای زرهی خود می جنگند اختصاص داده شده است ، ما هرگز به ارتقاء خودکار خودروهای زرهی کردها اشاره نکرده ایم. نه به این دلیل که کمبود کامل خودروهای زرهی دست ساز از شمال سوریه وجود داشت ، بلکه این ارتقاء محلی اغلب آنقدر وحشتناک بود که ما ترجیح دادیم آنها را دور بزنیم. با این حال ، اخیراً چندین پروژه جالب در قلمرو تحت کنترل کردها ظاهر شده است که در این مقاله توضیح داده شده است.
دو کارگاه بزرگ واقع در استان حلب (منطقه عفرین) و استان حسکه در زمینه نوسازی و تغییر خودروهای زرهی کرد مشغول فعالیت هستند. کارگاه حسکه توسط چندین کارگاه کوچک پراکنده در سراسر استان پشتیبانی می شود. جالب اینجاست که این امر بسیار شبیه به تدارکات دولت اسلامی (ممنوع در روسیه) در سوریه است ، که همچنین دو کارگاه بزرگ ترتیب داد ، قطعات و قطعات یدکی از چندین کارگاه کوچک در قلمرو اشغال شده توسط شبه نظامیان تهیه شده است.
اما در مقایسه با دیگر گروه های بزرگ درگیر در جنگ داخلی در سوریه ، YPG (واحدهای Parastina Gel - واحدهای دفاع شخصی مردم ؛ شاخه شبه نظامی کمیته نظامی کرد) کمترین ثروت را در نوسازی خانگی خودروهای زرهی دارد. به منظور پر کردن شکاف مشابه در توانایی های خود ، YPG در تولید وسایل نقلیه زرهی خانگی ، معمولاً بر اساس تراکتور یا کامیون بسیار فعال شده است. در مورد خودروهای زرهی معمولی کارخانه ، در اینجا گروه YPG روی خودروهای اسیر شده از داعش ، خودروهای رها شده توسط ارتش دولت سوریه و تسلیحات منتقل شده توسط آن در مقابل عبور ایمن حساب می کند (به عنوان مثال ، پس از عقب نشینی از پایگاه هوایی مناق در 2014). در آن زمان ، YPG سه تانک T-72 اورال و یک تانک T-55A دریافت کرد که بدون شک یک جکپات بزرگ برای YPG است. اما در کنار عملیات ساده خودروهای اسیر شده در پیکربندی اولیه ، YPG همچنین اکثر خودروهای زرهی را در حال نوسازی است. از موارد ساده ، به عنوان مثال ، جایگزینی بشکه های ZSU-23 با بشکه های ZU-23 و پایان دادن به تولید مجموعه های زره کامل ، همه اینها در توان YPG است.
پس از تسخیر پایگاه سابق ارتش عرب سوریه ، شبه نظامیان YPG تعداد محدودی BTR-60 دریافت کردند که مدت کوتاهی قبل از شروع جنگ داخلی از رده خارج شدند. گاهی اوقات توسط مدافعان به عنوان نقاط شلیک طولانی مدت استفاده می شد ، اما بیشتر این خودروها رها شده و در گوشه های مختلف پایگاه سوریه زنگ زده بودند. از آنجا که تعمیر این وسایل نقلیه (تقریباً همه با چرخ های تخت) ، به گفته دیگر مهاجمان ، بسیار گران بود و برای بازگرداندن آنها ارزش تلاش را نداشت ، گروه YPG به سرعت بزرگترین اپراتور BTR-60 های قابل سرویس در سوریه شد.
حداقل دو مورد از این BTR-60 با افزودن زره اضافی به بدنه خودرو و افزودن لبه های جانبی و منحرف کننده های گل برای پوشاندن چرخ ها ارتقا یافته است. جالب است که یک نسخه دارای مسلسل 12.7 میلیمتری DShK برای جایگزینی مسلسل 14.5 میلیمتری KPVT است که معمولاً در برجک BTR-60 نصب شده است.این خودرو در تصویر زیر نیز یک موتور جدید دریافت کرده است (همانطور که توسط یک قسمت بیرون زده در این نقطه مشخص شده است) ، احتمالاً به دلیل آسیب دیدن موتور اصلی. متأسفانه برای جنگجویان YPG (از آنجا که هیچ تلاش بزرگی برای نوسازی صرف نشده است) ، این خودرو هنگام فرار از دست شبه نظامیان داعش در استان حسکه در چاله ای گیر کرد ، که در طی آن BMP-1 نیز اسیر شد. قبل از خروج از ماشین ، خدمه مسلسل DShK را برداشته و دشمن را از غنیمت ارزشمندی محروم کردند.
یکی دیگر از موارد نادر در خدمت گروه YPG تراکتور چند منظوره MT-LB است که بر اساس شواهد مستند شش دستگاه از آنها در سوریه وجود دارد. دو خودرو در حال خدمت با دولت اسلامی در استان دیرالزور هستند ، در حالی که چهار خودروی دیگر توسط رزمندگان YPG در استان حسکه مورد استفاده قرار می گیرند. هر شش خودرو از عراق آمدند ، جایی که داعش آنها را از ارتش عراق گرفت. اگرچه سوریه تقریباً تمام خودروهای زرهی موجود برای صادرات را از اتحاد جماهیر شوروی خریداری کرد ، اما هرگز MT-LB را خریداری نکرد. فرض بر این است که ماشین آلات مورد استفاده گروه YPG قبلاً حتی قبل از شروع جنگ داخلی در سوریه در دست کردها بوده است.
جالب اینجاست که MT-LB در تصاویر زیر آهنگ های گسترده تری دارد. این نوسازی در زمان صدام حسین صورت گرفت. این ماشینها گاهی MT-TWV نامیده می شوند. دو گروه MT-LB YPG در ردیف خودروهای رزمی در عکس پایین مشاهده می شود ، که شامل دو تانک T-55 است ، با نصب سپر مسلسل ، جعبه های ذخیره سازی و منحرف کننده های گل و همچنین یک بولدوزر مجهز به برجک BMP. 1.
بر خلاف منطقه عفرین ، که YPG تنها یک تانک T-55 در اختیار دارد ، جنگنده های استان حسکه در حال حاضر مجهز به تعداد قابل توجهی تانک T-55 هستند که بیشتر آنها از داعش گرفته شده اند. برخی از آنها بلافاصله به نبرد پرتاب شدند ، اما بیشتر تانک های T-55 گروه برای تعمیر و نوسازی به کارگاه ها فرستاده شد. سطح نوسازی هر تانک بسته به شرایط آن متفاوت است ؛ تانک هایی که نیاز به تعمیرات جزئی دارند در اسرع وقت به خط مقدم اعزام می شوند.
بیشتر فرآیند مدرنیزاسیون شامل نصب سپر 12،7 میلیمتری DShK ، بارگیری ، جعبه های جدید ذخیره سازی ، گلگیرهای جدید و رنگ آمیزی جدید است که منجر به رنگ آمیزی تانک در شمال سوریه می شود. حداقل یک تانک T-55 با نصب صفحات مشبک در کناره ها ارتقا یافت ، که از ماهیت بداهه همه این ارتقاء صحبت می کند.
همه خودروهای جنگی اسیر شده در میدان جنگ قابل بازیابی نیستند. برجک آسیب دیده یا عدم وجود قطعات یدکی معمولی منجر به این واقعیت می شود که تانک ، اگرچه می تواند حرکت کند ، اما در نقش خود کاملاً بی فایده می شود ، زیرا سلاح ها کار نمی کنند. در حالی که در ارتش سوریه این امر به معنای خالی کردن تانک است ، سازمانهای YPG ، به طور معمول ، از ارسال سکوهای گرانبها به محل دفن زباله خودداری می کنند و در نتیجه ، برجک های سبک خود ساخته اغلب بر روی خودروهای YPG دیده می شوند.
دو خودرو مشابه بر اساس تانکهای T-55 ، مسلح به مسلسلهای 12 ، 7 میلیمتری W85 و 2x14 ، 5 میلیمتری KPV ، و همچنین دو BMP-1 ، که برجکهای آنها با توپ 73 میلیمتری 2A28 تندر با برجکهایی جایگزین شدند. یک مسلسل DShK ، فیلمبرداری شد. در نتیجه ، این خودروهای جنگی پیاده شباهت زیادی به حامل زرهی OT-90 چکسلواکی داشتند ، مجهز به برجک OT-64A مسلح به یک مسلسل KPVT و یک PKT 7.62 میلی متری. جالب است که BMP-1 دوم دارای برجک دیگری در قسمت عقب است که بعداً حداقل سلاح در آن نصب خواهد شد.
به منظور نصب برجک جدید بر روی اولین مخزن T-55 ، برجک اصلی و شکاف حلقه پشتیبانی برجک محکم جوش داده شد تا بتوان برجک کوچکتری نصب کرد. همچنین زره بینی خودرو که تقویت شده است جالب است ، در نتیجه صفحه جلویی بیشتر از قبل کج شده است. در نهایت ، یک جعبه ذخیره سازی در قسمت عقب مخزن اضافه شد.ویدئویی از این ماشین با پیوستن جنگنده های خارجی به بال YPG و همچنین یک فیلم آموزشی با آزمایشات این برجک مسلسل در شبکه ظاهر شد.
عکس دیگری از همان خودرو در زیر نشان داده شده است ، جایی که در کنار آن خودرو دیگری از گروه خودروهای امنیتی زرهی YPG (MV) M1117 (ASV) را می بینیم. تعدادی از این خودروها از ارتش عراق به ارث رسیده است ، در حالی که بقیه از داعش گرفته شده و متعاقباً به بال سوریه از YPG منتقل شده است. این نفربر زرهی M1117 مجهز به یک مسلسل KPVT در برجک موقت است و برای محافظت از تیرانداز و صفحات برای محافظت از چرخ ها محافظتی به شکل ورق های فلزی دارد.
دومین تانک T-55 تبدیل شده اولین بار در حمله به شهر الشدادی در استان حنکا علیه شبه نظامیان دولت اسلامی دیده شد که با تسخیر شهر پایان یافت.
این نمونه ، اول از همه ، با برج جدید و بزرگتر متمایز می شود. جالب اینجاست که این برج شباهت زیادی به برج 323 نفربر زرهی کره شمالی دارد. اما در حقیقت ، منشاء آن کمتر عجیب و غریب است ، زیرا همان برج ها قبلاً در خودروهای نظامی "خانگی" گروه YPG دیده شده است.
برجک های جدید مجهز به دو مسلسل 14.5 میلیمتری KPV هستند و نه یک DShK 12.7 میلی متری. این ، همراه با نصب صفحه های روی صفحه و آنتن رادیو ، از ویژگی های بارز خارجی این پلتفرم است. رنگ استتار ، بر خلاف رنگ آمیزی بی نظیر مدل قبلی ، بیشتر برای انجام عملیات در مجاورت شهر الشدادادی مناسب است ، جایی که مزارع با پوشش گیاهی سبز پوشانده شده است.
وضعیت خودروهای زرهی در منطقه عفرین قبلاً بحرانی بود ، جایی که تا همین اواخر YPG تا زمان تسخیر پایگاه هوایی مناق هیچ وسیله نقلیه جنگی نداشت ، جایی که سه تانک T-72 اورال ، یک تانک T-55A با فاصله یاب لیزری کره شمالی و یک BMP-1 … آنها متعاقباً به درجات مختلف مدرنیزه شدند و سپس در حمله YPG به ارتش آزاد سوریه در شمال حلب شرکت کردند. در حال حاضر ، دو تانک T-72 اورال ، T-55A و BMP-1 ، و یک تانک دیگر T-62 ، در دست YPG است.
تنها BMP-1 در شهرستان عفرین با رزرو اضافی و رزرو و دیگر شگفت آور ، جعبه های ذخیره سازی ارتقا یافته است. محافظ جدید شامل ورقه های اضافی است که محفظه موتور را می پوشاند و صفحه های گریتینگ در جلوی دستگاه را پوشش می دهد. این برج همچنین صفحات فولادی اضافی دریافت کرد ، پس از آن شبیه محافظ "فرش" شد ، که در BMP-2 های بعدی نصب شد. افزودن دامن های جانبی و یک جعبه ذخیره سازی این خودرو را شبیه BMP-1 صدام ارتش سابق عراق می کند.
همچنین تانک T-55A از ارتش دولت سوریه گرفته شد و متعاقباً توسط سازمان YPG ارتقا یافت. یکی از این تانک ها چندین دهه پیش توسط کره شمالی مدرن شد. این تانک T-55A که در منطقه عفرین فعالیت می کرد ، سپرهای جدید ، دامن های جانبی ، جعبه های استتار و صفحه های مشبک را برای محافظت از پشت دریافت کرد.
ارزشمندترین خودروهای گروه YPG نیز ارتقاء خاصی یافته است. هر سه تانک T-72 اورال که در منطقه عفرین فعالیت می کنند ، مدرن شده اند. در مقایسه با نوسازی های نسبتاً ضعیف گارد جمهوری و داعش ، دو نفر از آنها مجموعه ای کامل از صفحه های مشبک و زره های فاصله دار برای محافظت در برابر گلوله های گرمایی دریافت کردند. ظاهراً خدمه زن تانک T-72 دریافت کردند! (حداقل دو مورد از آنها)
صفحه اول (عکس زیر) دارای صفحه های مشبک در پشت تنها صفحه نمایش های جانبی است. علاوه بر این عناصر ، دو تانک دیگر دارای پرده های مشبک در اطراف کل بدنه و برجک و سایر رنگهای استتار هستند. همچنین بر روی یک مخزن ، یک نورگیر مادون قرمز شکسته شد و با سه چراغ جلو از یک کامیون ، که در یک گروه ترکیب شده بود ، جایگزین شد.
متاسفانه برای YPG ، در مارس 2016 ، یکی از تانک های ارتقا یافته T-72 توسط ATGM TOW شلیک شده توسط ارتش آزاد سوریه منهدم شد. موشک TOW به خودرو اصابت کرد و آتش گرفت.حداقل یک خدمه قبل از اصابت موشک به نزدیک تانک دیده شد ، نه در آن ، اما دو نفر دیگر در تانک بودند و بدون شک جان باختند.
تقریباً همه گروه هایی که در سوریه می جنگند با کمترین شانس برای دریافت محموله های بزرگ خودروهای نظامی از خارج از کشور ، به دنبال مدرن سازی وسایل نقلیه جنگی زرهی برای افزایش قابلیت بقا هستند. بنابراین ، میدان نبرد سوریه اکنون به سرعت در حال تبدیل شدن به مجموعه ای از صنایع دستی آهنی است که تا کنون دیده نشده است. سهم سازمان کردی YPG در این منطقه ، که قبلاً توسط هیولاهای مسخره "خانگی" محدود شده بود ، اکنون به سرعت در حال افزایش است و ماشینهای اصلاح شده آن در تلاشند تا جایگاه شایسته خود را در بین فراوانی پروژه های DIY در سوریه به دست آورند.
