ادامه سنت
نیروی هوایی سلطنتی استرالیا یک بازیکن منطقه ای قدرتمند و بزرگ با ده ها هواپیما در کلاس های مختلف است. اساس هوانوردی رزمی نسخه های مختلف F / A-18 است ، از جمله بمب افکن های مدرن Super Hornet. امید اصلی نیروی هوایی استرالیا برای آینده قابل پیش بینی F-35A خواهد بود. اولین هواپیما از این هواپیما اولین پرواز خود را در 29 سپتامبر 2014 در فرودگاه کارخانه شرکت لاکهید مارتین در فورت ورث انجام داد ؛ در مجموع استرالیا بیش از 20 هواپیمای از این دست 72 مورد سفارش را دریافت کرد.
همانطور که به راحتی می بینید ، پتانسیل نیروی هوایی استرالیا کاملاً به ایالات متحده وابسته است. این هرگز موضوع اصلی نبوده است. به عنوان مثال ، در طول جنگ جهانی دوم ، استرالیا جنگنده مشروط "ملی" CAC بومرنگ را تولید کرد.
می توان گفت که اکنون کشور تصمیم گرفته است موقعیت های از دست رفته خود را بازیابد ، اما در حال حاضر در چارچوب واقعیت های جدید جهانی شدن مدرن. در 5 مه 2020 ، اولین نمونه هواپیمای بدون سرنشین Loyal Wingman در شرکت بوئینگ استرالیا پرتاب شد. بوئینگ استرالیا خود بزرگترین واحد تجاری بوئینگ در خارج از ایالات متحده است. این شرکت در سال 2002 بر اساس De Havilland استرالیا تأسیس شد: این شرکت زیرمجموعه های متعددی را کنترل می کند و فعالیت های شرکت اقیانوس اطلس در استرالیا را ادغام و هماهنگ می کند. تعداد کارکنان تا سال 2019 3000 نفر است.
بدیهی است که توسعه مجتمع نظامی-صنعتی خود یک موضوع فوق العاده مهم برای استرالیا است. با این حال ، وفادار وفادار به دلایلی جالب است: این هواپیما به طور بالقوه یکی از انقلابی ترین هواپیماهای رزمی آینده است. به یاد بیاورید که به عنوان بخشی از برنامه توسعه پیشرفته Loyal Wingman به نفع نیروی هوایی استرالیا ایجاد می شود. بودجه این پروژه توسط شرکت بوئینگ و دولت استرالیا تامین می شود.
توسعه بدون مشارکت طرف آمریکایی غیرممکن بود: مبتنی بر مفاهیمی است که توسط Phantom Works ، یک گروه تحقیقاتی ویژه بوئینگ که در مناطق امیدوار کننده کار می کند ، توسعه یافته است. درست است که استرالیایی ها امیدوارند بتوانند یک چرخه کامل از تولید پهپاد را در کشور خود با امکان صادرات دستگاه به سایر کشورها ایجاد کنند. اگر Loyal Wingman بتواند به بازار باریک هواپیماهای رزمی "بچسبد" ، این به خودی خود می تواند موفقیت بزرگی برای بوئینگ استرالیا تلقی شود.
جنبه فنی
این هواپیمای بدون سرنشین پایه و اساس سیستم به اصطلاح Boeing Airpower Teaming System است - مجموعه ای از هواپیماهای رزمی و بالداران بدون سرنشین. دومی باید فرمان هایی را از خلبانان دریافت کرده و در حالت نیمه مستقل عمل کند. در واقع ، این تلاقی بین پهپادهای مدرن از نوع MQ-9 و پهپادهای جنگی فرضی است که بر اساس شبکه های عصبی کار می کنند و تصمیمات مستقل می گیرند.
Loyal Wingman یک ماشین نسبتاً بزرگ است. طول آن 11 متر و عرض آن 11.7 متر است. دارای یک موتور جت است. ویژگی اصلی طراحی پهپاد را می توان یک اصل مدولار نامید: بسته به ماهیت کار ، دستگاه قادر به تحمل بارهای مختلف خواهد بود. اول از همه ، احتمالاً ، ما در مورد سنسورهای مختلفی صحبت می کنیم که به شما امکان می دهد دشمن را شناسایی و شناسایی کنید. در آینده ، این دستگاه ممکن است سلاح های خود را دریافت کند.
لازم به ذکر است که با برد اعلام شده 3700 کیلومتر (احتمالاً کشتی) ، وفادار وینگمن قادر خواهد بود بدون توجه به ماهیت ماموریت رزمی ، در طول پرواز جنگنده های سرنشین دار را همراهی کند. از جمله اهداف اعلام شده می توان به شناسایی ، ماموریت های ضربتی ، راه اندازی و غیره اشاره کرد.به طور کلی ، این قابلیت چند منظوره است که زیربنای پهپاد امیدوار کننده است. در عین حال ، امکان استفاده از انواع پلتفرم ها برای آن وجود خواهد داشت. همانطور که در وبلاگ نظامی bmpd اشاره شد ، اینها می توانند هر دو جنگنده F-35A و F / A-18F ، و همچنین هواپیماهای جنگی الکترونیکی EA-18G ، و همچنین هواپیماهای گشتی بوئینگ P-8A و بوئینگ E-7A Wedgetail زودهنگام باشند. هواپیمای هشدار دهنده
در مورد زمان بندی ، گفتن چیزی قطعی بسیار دشوار است. نوآوری توسعه می تواند پذیرش مجتمع را به طور نامحدود به سرویس تبدیل کند. با این حال ، مشخص است که آنها می خواهند امسال آزمایشات زمینی انجام دهند ، و به زودی پس از آنها اولین پرواز دستگاه انتظار می رود. درمجموع ، سه نمونه اولیه پرواز وفادار وفادار در آزمایش ها دخیل هستند. این آزمایشات در محل آزمایش موشک و وومرا در جنوب استرالیا انجام می شود.
نگران نباش من نزدیکم
هیچ شکی وجود ندارد که مفهوم پیروان بدون سرنشین آغازگر زندگی باشد. جدا از فناوری مخفی کاری و به اصطلاح "سلاح های مبتنی بر اصول فیزیکی جدید" (به عنوان مثال ، لیزرهای رزمی) ، این تنها فرصتی برای افزایش چشمگیر پتانسیل رزمی نیروی هوایی است. البته شما می توانید بلافاصله شروع به توسعه پهپادهای خودگردان "تمام عیار" - پهپادها کنید که قادر به تصمیم گیری مستقل در مورد استفاده از سلاح هستند. اما این امر همزمان چندین س politicalال ناراحت کننده سیاسی و اخلاقی-اخلاقی را مطرح می کند. به عنوان مثال ، چگونه می توان دستگاه را از رهگیری توسط دشمن ایمن کرد؟ و آیا می توان به هوش مصنوعی این حق را داد که تصمیم بگیرد چه کسی زندگی می کند و چه کسی می میرد؟ در عین حال ، بالدار بدون سرنشین همیشه (یا تقریباً همیشه) در میدان دید خلبان است ، که "بصورت شهودی" موقعیت را حس می کند و می تواند دستورات صحیحی به پهپاد بدهد. ابتدا ، این عملیات شناسایی و راهنمایی خواهد بود ، و سپس - حملات علیه اهداف زمینی و احتمالاً مشارکت در نبردهای هوایی نادر.
به بیان دقیق ، وفادار وفادار لزوماً اولین نفر نخواهد بود. در 5 مارس 2019 ، در محل آزمایش آریزونا ، سیستم های هوایی بدون سرنشین Kratos ، به همراه آزمایشگاه تحقیقاتی نیروی هوایی ایالات متحده ، اولین پرواز هواپیمای بدون سرنشین XQ-58A Valkyrie را انجام دادند. این هواپیما به عنوان یک بالدار بدون سرنشین برای جنگنده های F-35 و F-22 Raptor و همچنین تعدادی دیگر از خودروهای بالدار دیده می شود. این دستگاه از نظر اندازه شبیه به Loyal Wingman است: طول آن 9.1 متر و طول بال آن 8.2 متر است.
مسیر ایجاد چنین مجموعه رزمی طولانی و خاردار است. این تصادف در پاییز گذشته در سومین پرواز XQ-58A رخ داد. سپس ، یادآوری می کنیم ، هنگام فرود در باد شدید ، دستگاه آسیب دید. هیچ شکی وجود ندارد که این امر بر آزمایش پهپاد تأثیر چندانی نخواهد گذاشت: در ژانویه سال جاری ، کریتوس آزمایش نمایشگر فناوری را از سر گرفت. آزمایشگاه تحقیقاتی نیروی هوایی ایالات متحده در آن زمان گفت: "ما از نتایج چهارمین آزمایش پرواز بسیار خوشحالیم."
علاوه بر استرالیا و ایالات متحده ، سایر کشورها نیز تصمیم گرفته اند این مسیر را طی کنند. بنابراین ، در نمایشگاه سال گذشته در لو بورژ ، می توان یک مدل جنگنده نسل ششم اروپایی جنگنده نسل بعدی (NGF) را مشاهده کرد و در کنار آن - مدلی از یک پهپاد بزرگ که تحت همان برنامه در حال توسعه است (یعنی ، سیستم هوایی رزمی آینده). و در روسیه بیش از یک بار در مورد "خویشاوندی" پهپاد جدید "اوخوتنیک" و جنگنده نسل پنجم Su-57 صحبت کردند. با این حال ، دقیقاً نمی توان گفت که سریال "شکارچی" در وزارت دفاع روسیه چگونه دیده می شود. تا کنون ، این ظاهر نه به عنوان یک بالدار بدون سرنشین ، بلکه به عنوان یک نشان دهنده فناوری های یک پهپاد سنگین چند منظوره به نظر می رسد.
