SMX 31
اخیراً بسیاری از رسانه ها به پروژه شگفت انگیز زیردریایی فرانسوی توجه کرده اند. همانطور که کارشناسان به درستی اشاره می کنند ، زیردریایی ها جهتی نیستند که اکنون می توان انقلاب های تکنولوژیکی زیادی در آن یافت. با این حال ، مهندسان گروه نیروی دریایی تمام تلاش خود را کردند تا رقابت را پشت سر بگذارند. مفهوم SMX 31 به یکی از غیر معمول ترین ایده های زمان ما تبدیل شده است. ما در مورد نامرئی ترین قایق چند منظوره با ساختار چند بدنه صحبت می کنیم که دارای نیروگاه غیر هسته ای بر اساس دستگاه های الکتریکی است. در خارج یک بدنه سبک وزن با شکل غیر معمول "بیونیک" وجود دارد که باعث می شود زیردریایی شبیه یک نهنگ شود. با توجه به چنین راه حلی ، به ویژه ، آنها می خواهند هنگام رانندگی به بهترین جریان در اطراف دست یابند و البته تا آنجا که ممکن است دید را کاهش دهند. هیچ خانه عرشه ای (به شکل معمول آن) وجود ندارد ، فقط سکان ها و تعدادی سازه کوچک دیگر از بدنه بیرون زده است.
باید گفت که این فاصله زیادی از یک زیردریایی کوچک ندارد ، اگرچه به میزان قابل توجهی کوچکتر از قایق های بزرگ چند منظوره مانند یاسن است. بر اساس گزارشات ، SMX 31 70 متر طول خواهد داشت. جابجایی طراحی در موقعیت غوطه ور 3400 تن است. شگفت انگیزترین چیز این است که به دلیل اتوماسیون گسترده ، خدمه باید فقط پانزده نفر باشند.
SMX-25
این کشتی غیرمعمول توسط شرکت فرانسوی DCNS در نمایشگاه دریایی Euronaval-2010 ارائه شد. ویژگی اصلی آن ترکیب ویژگی های یک کشتی سطحی و یک زیردریایی است. یعنی ما در مورد ترکیب بهترین کیفیت این دو نوع تجهیزات نظامی صحبت می کنیم. به گفته طراحان ، نیروگاه توربین گازی با سه توپ آب به SMX-25 اجازه می دهد تا با سرعت تقریبا 40 گره (تقریبا 70 کیلومتر در ساعت) روی سطح شتاب بگیرد ، که با عملکرد تعدادی از آنها قابل مقایسه است. کشتی های سطحی زمان ما به محض رسیدن به منطقه رزمی ، SMX-25 قادر خواهد بود مانند یک زیردریایی معمولی غرق شده و به طور مخفیانه عمل کند.
افسوس ، سرعت غوطه ور شدن چشمگیر نیست: فقط ده گره ، که نمی توان آنها را با زیردریایی های مدرن مقایسه کرد. طول کشتی 110 متر و جابجایی زیر آب 3000 تن است. آنها می خواهند زیردریایی را به شانزده موشک چند منظوره مجهز کنند که قادر به اصابت به اهداف سطحی ، زیر آبی و زمینی هستند. این کشتی همچنین لوله های اژدر را دریافت می کند. خدمه - 27 نفر.
SMX-26
یکی از غیرمعمول ترین مفاهیم "Euronaval-2012" زیردریایی کوچک SMX 26 بود که توسط همان DCNS ارائه شد. طول این زیردریایی 39.5 متر و عرض آن 15.5 متر خواهد بود. بیشترین سرعت زیر آب 10 گره و خودمختاری - حداکثر 30 روز خواهد بود. ویژگی اصلی SMX-26 توانایی فعالیت در مناطق کم عمق ساحلی است ، جایی که زیردریایی های معمولی معمولاً هیچ کاری برای انجام دادن ندارند. برای بهره وری بیشتر ، زیردریایی حتی مجهز به چرخ بود. فرض بر این است که در ترکیب با اندازه کوچک آن ، این امر به آن اجازه می دهد تا در عمق کمتر از پانزده متر عمل کرده و در مواقعی که کمترین انتظار را دارند به اهداف حمله کند. برای مبارزه موثر با قایق ها و کشتی ها ، SMX 26 دو اژدر سنگین و هشت اژدر سبک دریافت کرد. یک تفنگ جمع شونده 20 میلی متری برای افزایش قدرت آتش در مبارزه با اهداف سطحی طراحی شده است. همچنین ، این زیردریایی قادر به حمل حداکثر شش شناگر رزمی خواهد بود.
ذکر این نکته ضروری است که زیردریایی با استفاده از شیلنگ های پرتاب شده به سطح قادر به دریافت هوا و شارژ مجدد باتری ها خواهد بود.نیروگاه اصلی دو ملخ را هدایت می کند. علاوه بر این ، چهار ملخ جمع شونده اضافی برای افزایش قدرت مانور وجود دارد.
زیر 2000
به نقل از Popular Mechanics ، محقق H. I. Sutton اخیراً اطلاعاتی در مورد یک زیردریایی آمریکایی با نماد Sub 2000 پیدا کرده است ، مقاله ای که قبلاً توسط دریاسالار دریایی ایالات متحده مالکوم فیس ارسال شده بود. توجه داشته باشید که ساتون بنیانگذار منبع Covert Shores Naval و نویسنده کتاب World Submarines: Covert Shores Recognition است.
به گفته وی ، ما در مورد یک زیردریایی چند منظوره با قابلیت های شناسایی گسترده صحبت می کنیم. ظاهراً طول آن "در آهن" می تواند 80 متر باشد. بر اساس داده های موجود ، قایق قرار بود دارای معماری دو بدنه باشد ، که برای صنعت کشتی سازی آمریکا که به قایق های تک بدو اولویت می دهد بسیار غیرمعمول است. ظاهراً آنها می خواستند زیردریایی را به سیستم فرمان به شکل X مجهز کنند و به احتمال زیاد ، نسل جدیدی از پیشرانه جت آب ، که باید به حداکثر پنهان کاری آن کمک کند. این قایق دارای لوله های اژدر نصب شده در طرفین ، دوازده پرتاب کننده عمودی برای موشک های کروز است و همچنین می تواند از یک مینی زیردریایی برای شناسایی استفاده کند.
شایان ذکر است که هیچ تأییدی بر صحت وجود پروژه واقعی وجود ندارد ، اما حتی اگر واقعاً در ایالات متحده انجام شده باشد ، احتمالاً مدتها پیش ناپدید شده است. اکنون نیروی دریایی ایالات متحده اولویت های کاملاً متفاوتی دارد و آمریکایی ها زیردریایی چند منظوره امیدوار کننده را بیشتر به عنوان "گرگ دریایی" شماره دو می بینند: بزرگ ، قدرتمند و گران. به نوبه خود ، Sub 2000 از جهات مختلف به ویرجینیا اقتصادی نزدیک است.
ناتیلوس 100
Nautilus 100 ، که توسط نیروی دریایی سلطنتی در سال 2015 ارائه شد ، یک مفهوم کاملاً باورنکردنی به نظر می رسد. فرض بر این است که این "رمپ" غول پیکر در آینده دور قادر خواهد بود تا عمق 1000 متری را تحمل کند و حداکثر سرعت آن به 150 گره باورنکردنی (یا 270 کیلومتر در ساعت) برسید. خدمه زیر دریایی بیست نفر است. این زیردریایی قادر خواهد بود از موتورهای الکتریکی هیدروژنی برای حرکت با سرعت بالا و "تونلی" استفاده کند که به کمک فن به داخل خود آب می گذارد و به آن سرعت بالایی می دهد. خدمه قادر خواهند بود با کمک بالهای متحرک متحرک ، عمق غواصی را تنظیم کنند. "گیلاس روی کیک" کنترل قایق با استفاده از رابط عصبی است ، هنگامی که زیردریایی می تواند به معنای واقعی کلمه افکار را بخواند.
اما همه اینها البته بسیار دور از واقعیت است. به ویژه واقعیت نیروی دریایی انگلیس ، که در آن صرفه جویی در هزینه منجر به رها کردن منجنیق های ناو هواپیمابر جدید کلاس ملکه الیزابت شده است و توانایی های واقعی آنها را به سطح کشتی های تهاجمی دوزیست آمریکایی یا حتی کمتر کاهش داده است.
به طور کلی ، باید گفت که شانس پیاده سازی حداقل یکی از مفاهیم ارائه شده در بالا اندک است. اروپایی ها و آمریکایی ها به سادگی نشان دادند که راه حل های تکنیکی فرد در آینده چگونه می تواند باشد. نمی توان رد کرد که یکی از آنها روی زیردریایی قرن 21 مجسم شود ، که مثلاً در دهه های 30 یا 40 ظاهر می شود. اما قطعاً نه اکنون و نه حتی ده سال دیگر.
