صنعت فضایی: در آستانه تغییر

فهرست مطالب:

صنعت فضایی: در آستانه تغییر
صنعت فضایی: در آستانه تغییر

تصویری: صنعت فضایی: در آستانه تغییر

تصویری: صنعت فضایی: در آستانه تغییر
تصویری: TU-160: روسیه 2 بمب افکن استراتژیک TU-160 ارتقا یافته در اواخر سال جاری دوباره عملیاتی می شود 2024, ممکن است
Anonim
صنعت فضایی: در آستانه تغییر
صنعت فضایی: در آستانه تغییر

تصمیم برای تجدید ساختار آن قبلاً گرفته شده است و در آینده نزدیک اعلام می شود

مجری اخبار فدرال در حالی که هواپیمای پرتاب Proton-M را تماشا می کرد می گوید: "به نظر می رسد چیزی اشتباه است." تصاویر دیدنی این فاجعه توجه مدیران و عموم مردم را به صنعت فضایی روسیه جلب کرد و آنها را وادار کرد تا فوراً به دنبال پاسخی برای این سال باشند که دقیقاً چه چیزی در آن اشتباه بوده است.

اگرچه برای متخصصان و تحلیلگران ، مدتهاست که شناخته شده است. "بحران سیستمیک" عبارتی است که اکثر آنها هنگام صحبت از وضعیت امور فضانوردی روسیه استفاده می کنند. این بدون شک یک تعریف منصفانه است ، اما با این وجود ، به نظر من ، لهجه ها باید برجسته شوند.

مردم…

بحران در صنعت فضایی در درجه اول یک بحران پرسنلی است. از نظر رسمی ، هیچ مشکلی با پرسنل وجود ندارد: به طور رسمی ، صنعت فضایی در حال حاضر 244 هزار نفر را استخدام می کند - بیش از هر کس دیگری در جهان. با این حال ، اولا ، در میان این کارمندان افراد بسیار کمی در میانسال و پربارترین سن وجود دارد. افراد مسن یا جوانانی که هیچ تجربه ای ندارند در شرکت ها کار می کنند. ثانیاً ، چنین تعداد زیادی از کارکنان در درجه اول نتیجه بهره وری بسیار پایین نیروی کار است. اقتصاد روسیه به طور کلی و صنعت به طور خاص از کارآیی کمتری نسبت به اروپا و ایالات متحده برخوردار است. با این حال ، هیچ صنعت دیگری چنین فاصله ای بین روسیه و کشورهای غربی از نظر تولید به ازای هر کارمند مانند صنعت فضایی ندارد. برای مرجع: تعداد سران اروپایی در تولید ماهواره های فضایی ، Thales Alenia Space ، حدود 7.5 هزار نفر است. گردش مالی سالانه آن در سال 2012 حدود 2.1 میلیارد یورو است - مبلغی که تقریباً نیمی از کل گردش مالی همه شرکت های صنعت فضایی روسیه است که با هم جمع می شوند ، که به یاد می آورم ، طبق داده های رسمی ، یک چهارم میلیون نفر. مثال دیگر شرکت خصوصی آمریکایی SpaceX است. کل چرخه کار ، از جمله توسعه و ساخت خانواده Falcon وسایل نقلیه پرتاب کننده و فضاپیمای Dragon ، توسط کارکنان حدود 1800 نفر انجام می شود. برای مقایسه: FSUE روسیه GKNPTs به نام M. V. 43.5 هزار کارمند. بهره وری پایین نیروی کار ، به نوبه خود ، دلیل اصلی دستمزد پایین مداوم در صنعت فضایی روسیه است - مصرف کنندگان زیادی مجبورند سفارشات دولتی را به اشتراک بگذارند و رقابت در بازار بین المللی دشوار است. پیامد حقوق پایین طبیعتاً خروج بهترین پرسنل از صنعت است. اکثر نمایندگان شرکتهای خارجی که من می شناسم که با شرکتهای صنعت فضایی در روسیه همکاری می کنند ، بدون هیچ کلمه ای ، پیشرفته ترین و رقابتی ترین شرکت روسی در صنعت را در بازار جهانی به نام سیستمهای ماهواره ای اطلاعات OJSC به نام آکادمیک MF Reshetnev می نامند. به چرا؟ فقط ساکنان ژلزنوگورسک به دلیل دور بودن از مرکز و متوسط سطح پایین زندگی در منطقه خود ، بیشتر منابع انسانی خود را حفظ کرده اند. از دیگر شرکتهای پیشرو ما در مسکو ، کورولف در نزدیکی مسکو و سن پترزبورگ ، بخشهای سریعتر در حال توسعه اقتصاد دو پایتخت به سادگی بهترین پرسنل را جذب کردند. فقط تعداد کمی متعصب فضانوردان متقاعد شده هستند ، یا افرادی که ویژگی های کاری آنها به آنها اجازه نمی دهد شغلی با درآمد بالا پیدا کنند.

… و ساختار

راه حل مشکل پرسنل بدون تجمیع صنعت فضایی و کاهش جدی تعداد شرکت ها و تعداد پرسنل آنها غیرممکن است.این امر برای رهبری Roskosmos آشکار است و آژانس فدرال از ایده ایجاد یک شرکت دولتی بر اساس آن با قیاس با Rosatom و انتقال دارایی های دولتی به مدیریت آن دفاع کرد. چنین اقدامی امکان انجام کاهش های لازم ، بهبود مدیریت صنعت و در نتیجه افزایش بهره وری نیروی کار و کیفیت محصولات را ممکن می سازد. با این حال ، در مسیر اصلاحات ، مقاومت بنگاه هایی وجود داشت که نمی خواستند از استقلال خود جدا شوند. وضعیت فعلی برای آنها بسیار راحت است - زندگی به دستور دولت ، آنها اساساً در یک محیط غیر رقابتی وجود دارند و موضوع کارایی تولید و کیفیت محصول برای آنها در درجه دوم اهمیت قرار دارد و مسئولیت شکست ها در درجه اول بر عهده Roskosmos است. علاوه بر این ، مقامات محلی با ترس از دست دادن رأی دهندگان قابل اعتماد ، با قطع شرکت ها مخالف هستند.

اصلاحات پیش رو

رئیس فعلی Roscosmos ، ولادیمیر پوپوکین ، تعدادی تصمیمات جسورانه و ضروری دارد که پیشینیان وی جرات انجام آنها را نداشتند. مدت کوتاهی پس از انتصاب ، او کمپینی را برای شناسایی سوء استفاده از بودجه راه اندازی کرد. کمیسیون های Roscosmos برای انجام بازرسی های برنامه ریزی نشده به بسیاری از شرکت های صنعت ارسال شد. پس از آن تعدادی از استعفای سران شرکت های صنعتی دنبال شد. با تصمیم پوپوکین در اکتبر 2011 ، پروژه "اره" آشکارا ایجاد خانواده موشک های حامل "Rus-M" ، که قرار بود جایگزین "سایوز" شود ، متوقف شد. مخالفان رئیس Roscosmos او را مسئول این تصمیم می دانند و یادآور می شوند که دولت بیش از 1.5 میلیارد روبل برای توسعه Rus-M هزینه کرد. در عین حال ، به نوعی فراموش می شود که به این ترتیب هدر دادن بودجه برای طراحی موشک با آینده ای نامفهوم ، که هیچ مزیت آشکاری نسبت به سایوز مدرن ندارد ، متوقف شد و به احتمال زیاد هرگز چنین نخواهد بود به هر جایی پرواز کرد چندین محل تغذیه فساد دیگر تحت پوشش قرار گرفت. در پاسخ ، سران شرکت های بزرگ در صنعت فضایی یک جنگ اطلاعاتی واقعی علیه رئیس Roscosmos آغاز کردند ، که به مدت دو سال با وقفه های کوتاه ادامه داشت. آنها نتوانستند به موفقیت دست یابند - رهبری سیاسی کشور نشان داد که پوپوکین دارای اعتماد کافی است. با این حال ، رئیس Roscosmos وزن سخت افزاری کافی برای راه اندازی پروژه ای برای اصلاح مقیاس بزرگ صنعت نداشت. امید به تغییر وضعیت در آوریل سال جاری توسط رئیس جمهور پوتین مطرح شد و وی به دولت پیشنهاد کرد که یک وزارتخانه فضایی را در نظر بگیرد. صنعت فضایی در اتحاد جماهیر شوروی به این ترتیب سازماندهی شد - شرکت های آن تابع وزارت ماشین سازی عمومی بودند. ظاهراً فاجعه Proton-M که در ماه ژوئیه رخ داد ، ناشی از سهل انگاری در تولید ، تشدید نقص طراحی موشک در قالب عدم وجود "حفاظت بی عیب و نقص" ، رهبری کشور را در نیاز به بازسازی صنعت تقویت کرد. در حاشیه اداره فضایی ، شایعاتی وجود دارد مبنی بر اینکه این تصمیم قبلاً گرفته شده است و در آینده نزدیک اعلام خواهد شد.

فضای جدید روسیه

تجدید ساختار صنعت ناگزیر با تجدید نظر در برنامه فضایی فدرال همراه خواهد بود. بدیهی است ، آنها روندی را که Roscosmos آغاز کرده است ادامه می دهند تا برنامه را عملی تر کند. کاهش سهم هزینه های اکتشافات فضایی سرنشین دار ، که دارای اثر اقتصادی تقریباً صفر است ، با افزایش هزینه های پرتاب ماهواره های مورد نیاز اقتصاد روسیه همراه خواهد بود. این کاملا با روندهای جهانی مطابقت دارد: برای مثال ، آژانس فضایی اروپا برنامه های سرنشین دار خود را ندارد - و آنها خود را معیوب نمی دانند. به عنوان بخشی از اجرای این مفهوم ، ماهواره جدید روسی برای سنجش از دور "Resurs-P" در ژوئن 2013 به فضا پرتاب شد.تا سال 2015 ، Roscosmos قصد دارد تعداد چنین دستگاه هایی را به 16 دستگاه برساند و 60 درصد (در حال حاضر کمتر از 10 درصد) تصاویر داخلی را در اختیار شرکت های روسی در صنعت نقشه کشی قرار دهد. همچنین ، در سالهای آینده ، برنامه ریزی شده است تا تعداد ماهواره های ارتباطی را به میزان قابل توجهی افزایش داده و صورت فلکی ماهواره های سیستم ناوبری جهانی را با ماهواره های مدرن Glonass-K تکمیل کند. علاوه بر این ، گسترش مشارکت در برنامه های فضایی بین المللی به یکی از اجزای مهم استراتژی Roscosmos تبدیل شده است. در مارس امسال ، سران آژانس های فضایی روسیه و اروپا ولادیمیر پوپوکین و ژان ژاک دورین توافق نامه همکاری در اکتشاف مریخ و دیگر اجرام منظومه شمسی با استفاده از روباتیک را امضا کردند. اکتشافات فضایی نظامی و تحقیقاتی فراموش نشده است. همچنین تشکیل این گروه به نفع نیروهای مسلح فدراسیون روسیه ادامه دارد-در ماه ژوئن سال جاری ، ماهواره های شناسایی نوری و الکترونیکی جدید "Condor" و "Kosmos-2486" به فضا پرتاب شدند. در سالهای آینده ، Spectra به تلسکوپ رادیویی Spektr-R برای مطالعه فضایی در محدوده اشعه ایکس و فرابنفش اضافه می شود. سرانجام ، طی دو سال گذشته ، کار بر روی ساخت فضانورد روسی وستوچنی و ایجاد موشک حامل جدید "آنگارا" ، که باید جایگزین "پروتون" های بدشانس شود ، به شدت افزایش یافته است. همه گام های برداشته شده به ما امکان می دهد امیدوار باشیم که فضانوردان داخلی با موفقیت از دوره دشوار کنونی جان سالم به در ببرند و روسیه موقعیت خود را در فهرست قدرت های برجسته فضایی حفظ کند.

توصیه شده: