در اولین سالهای زندگی رزمی ، مسلسل یک سلاح معجزه آسا به نظر می رسید. با این وجود ، او معایبی نیز داشت: میزان آتش با دقت ضعیف ، سهولت استفاده در نقاط شلیک - وزن زیاد و غیره. علاوه بر این ، وسایل حفاظتی ثابت نماند و نه تنها سربازان پیاده یا سوار در میدان جنگ ظاهر شدند ، بلکه خدمه وسایل نقلیه زرهی نیز از باران سرب محافظت شده بودند. راه خروج واضح بود - ایجاد گلوله های تخصصی سوراخ کننده زره و فشنگ هایی با کالیبر بزرگتر. در عین حال ، مسلسل های کالیبر بزرگ جدید در جنبه ضد هوایی م effectiveثرتر بودند. اما با گذشت زمان ، ضخامت حفاظت از خودروهای زرهی افزایش یافت و مسلسل ها ، حتی کالیبرهای بزرگ ، توانایی خود را برای شکست آن از دست دادند. لازم بود دوباره به دنبال راه چاره باشم.
راه حل رد آتش خودکار و ایجاد تفنگ ضد تانک بود. بلافاصله قبل از جنگ بزرگ میهنی ، چندین نوع از این سلاح ها در اتحاد جماهیر شوروی ایجاد شد و دو مورد از آنها در خدمت قرار گرفت - تفنگ های سیمونوف و دگتیارف (به ترتیب PTRS و PTRD). هر دو اسلحه ، و همچنین ولادیمیروف ، شپیتلنی ، روکاویشنیکوف و غیره که تولید نشده اند ، برای کارتریج 14.5x114 میلی متر طراحی شده اند. قدرت تفنگ ها با این فشنگ برای نفوذ به زره تانک های آلمان ، عمدتا PzKpfw III و PzKpfw 38 (t) با زره نسبتاً نازک آنها کافی بود. با این حال ، زره مدل های بعدی تانک ها ضخیم تر بود و دیگر به این راحتی تسلیم تفنگ های ضد تانک نمی شد. در این زمینه ، مورخان دوست دارند نامه سربازان خط مقدم به اسلحه ساز V. A. دگتیارف ، نوشته شده در آگوست 42: در آن آنها نظرات خود را در مورد مسلسل های سنگین بیان کردند. رویای سربازان خط مقدم یک مسلسل با ویژگی های نفوذی یک تفنگ ضد تانک بود. این می تواند نه تنها در برابر خودروهای زرهی دشمن ، بلکه در برابر نیروی انسانی و هواپیما نیز مورد استفاده قرار گیرد. علاوه بر این ، در موارد اخیر ، اثربخشی آن از DShK 12.7 میلی متری موجود بیشتر خواهد بود.
کمیساریای اسلحه خلق و اداره اصلی توپخانه نظر سرباز را در نظر گرفتند و در دسامبر همان سال ، الزامات مسلسل شکل گرفت. 14.5x114 میلی متر موجود به عنوان کارتریج برای آن انتخاب شد. در سال 1943 ، در کارخانه شماره 2 کووروف به نام. NS Kirkizha تحت نسخه GAU سه نسخه مسلسل ایجاد کرد. همه آنها دارای اتوماسیون بر اساس حذف گازها بودند ، اما شاتر به روش های مختلف قفل شده بود. با این حال ، آزمایشات نشان داد که اتوماتیک گاز با یک کارتریج قدرتمند 14 ، 5 میلی متری چندان دوستانه نیست: به دلیل فشار زیاد گازها ، پیستون آنقدر تکان خورد که مشکلات با محفظه کارتریج و استخراج آستین شروع شد. به
در ماه مه 43 ، گروهی از طراحان Kovrov از بخش طراحی اصلی (OGK) کارخانه شماره 2 تحت رهبری S. V. ولادیمیروا پیش نویس توپ هواپیمای B-20 را از زیر پارچه بیرون آورد. علیرغم این واقعیت که این اسلحه سال گذشته رقابت را با تفنگ Berezin B-20 از دست داد ، تصمیم گرفته شد که آن را اساس قرار دهد. دلیل اصلی روی آوردن به B -20 در سیستم نهفته بود - این تفنگ دارای تجهیزات خودکار با ضربه کوتاه لوله بود. تبدیل توپ به مسلسل پر تنش بود ، اما سریع - جنگ موظف شد تاخیر ندهد. قبلاً در ماه نوامبر ، مسلسل برای آزمایشات کارخانه ارسال شد ، و در فوریه 44 این دستگاه بر روی یک دستگاه جهانی (سه پایه و چرخ) طراحی شده توسط Kolesnikov نصب شد و به محدوده علمی و آزمایش سلاح های کوچک و خمپاره فرستاده شد.دو ماه بعد ، GAU از کارخانه Kovrov خواست 50 مسلسل بر روی ماشین آلات و یک نصب ضد هوایی برای آزمایشات نظامی ارائه دهد. در همان زمان مسلسل نامگذاری شد: "مسلسل کالیبر بزرگ ولادیمیروف ، مدل 1944" یا به سادگی KPV-44. با این حال ، کارخانه برای نیازهای جبهه پر از کار بود و آزمایشات نظامی تنها پس از پیروزی ، در مه 1945 آغاز شد.
در طول آزمایشات نظامی ، کاستی های ماشین آلات جهانی آشکار شد: آنها در عملیات ناخوشایند بودند و هنگام شلیک رفتار می کردند ، اگر نه مانند مسلسل دوم "عروسی در مالینوکا" ("دیگری مانند دیوانه ها می پرد") ، حداقل حداقل ناپایدار من مجبور شدم برای همه انواع مسلسل یک ابزار مسکونی را کنار بگذارم. در 46 ، آزمایشها برای چندین ماشین ضدهوایی برای KPV-44 به طور همزمان آغاز شد: تک ، دو و چهار ، که بعداً پایه و اساس تاسیسات ضدهوایی ZPU-1 ، ZPU-2 و ZPU-4 شد. همه ماشینهای ضدهوایی توسط کارخانه شماره 2 OGK توسعه یافته اند. ماشین چرخ دار پیاده باید بیشتر منتظر می ماند - تا سال 1948. سپس ، از بین چندین گزینه ، یک ماشین طراحی شده توسط A. Kharykin (لنینگراد ، OKB-43) انتخاب شد ، در Kovrov اصلاح شد. تقریباً در همان زمان ، ستون ، برجک و برجک برای استفاده از ایست بازرسی در ناوگان ایجاد شد.
تقریباً هفت سال پس از نامه افسانه ای به دگتیارف - در 1949 - سرانجام یک مسلسل "ضد تانک" با کالیبر بزرگ به کار گرفته شد.
هنگامی که KPV-44 برای خدمت پذیرفته شد ، نام جدیدی دریافت کرد: "مسلسل پیاده نظام سنگین 14.5 میلیمتری ولادیمیروف" (PKP). تولید سری PKP در همان کارخانه Kovrov آغاز شد ، که در سال 49 به نام V. A. دگتیاروا. توسعه دهندگان مسلسل و ماشینهای ضد هوایی - S. V. ولادیمیروف ، A. P. فینوژنف ، G. P. مارکوف ، I. S. لشچینسکی ، L. M. بوریسوا ، E. D. وودوپیانوف و E. K. راچینسکی - جایزه استالین را دریافت کرد.
در اوایل دهه 50 ، KPV-44 برای استفاده در مخازن اصلاح شد ، این اصلاح KPVT (مخزن KPV) نام گرفت. برای امکان نصب بر روی برج ، محورها یا دوقلو با اسلحه ، یک ماشه برقی اضافه شد ، گیرنده کوتاه شد و تخلیه کارتریج های خراب شده در فاصله بیشتری از گیرنده به جلو اضافه شد.
مانند توپ B-20 ، مسلسل ولادیمیروف دارای یک اتوماسیون بر اساس عقب نشینی بشکه با یک ضربه کوتاه دومی است. با چرخاندن پیچ ، بشکه قفل می شود ، در حالی که فقط لاروهای رزمی مستقیماً می چرخند. با چرخاندن ، با لبه های خود (در قسمت داخلی لارو ، نمودار را ببینید) ، روی لبه ها در سطح بیرونی بریچ بشکه می پیچد. برجستگی های برجسته لارو و بشکه مانند برخی از توپخانه ها رشته های متناوب هستند. لارو دارای یک سنجاق است که در شیار گیرنده می لغزد - این امر چرخش آن را تضمین می کند.
بشکه KPV را می توان به سرعت تعویض کرد و با یک گیره به گیرنده متصل می شود. هنگام تعویض ، بشکه همراه با سوراخ سوراخ شده برداشته می شود ؛ برای این کار ، دسته خاصی روی بدنه قرار داده شده است. همچنین می تواند برای حمل مسلسل استفاده شود. یک پوزه منبسط کننده در انتهای بشکه قرار دارد.
تامین مهمات مسلسل از نوارهای فلزی به مدت 40 دور (PKP) و 50 دور (KPVT) انجام می شود. نوار را می توان از هر دو طرف دریافت کرد - فقط نصب مجدد گیرنده نوار مورد نیاز است. با این حال ، مکانیسم تغذیه کارتریج ها در محفظه مورد توجه بیشتری است. براکت مخصوص استخراج بر روی کرکره قرار دارد. هنگامی که پیچ به عقب حرکت می کند ، کارتریج را از نوار جدا می کند. علاوه بر این ، کارتریج به سطح محفظه می رود و هنگامی که پیچ به جلو حرکت می کند ، به آن ارسال می شود. محفظه کارتریج شلیک شده پایین رفته و از طریق لوله کوتاه محفظه کارتریج به بیرون پرتاب می شود. در KPVT ، کمی طولانی شد.
KPV فقط می تواند آتش خودکار را انجام دهد ، شلیک از یک پیچ باز انجام می شود. مکانیسم ماشه معمولاً جداگانه قرار دارد: در نسخه پیاده نظام مسلسل - روی دستگاه ، در مخزن یک ماشه برقی از راه دور وجود دارد.مسلسل روی ماشین پیاده نظام برای کنترل آتش دارای دو دسته عمودی و ماشه بین آنها است. بارگیری مجدد مسلسل با استفاده از دسته جانبی (نسخه پیاده نظام) یا سیلندر پنوماتیک (KPVT). در ایست بازرسی هیچ دید شخصی وجود ندارد ، اما یک دستگاه دید نوری در دستگاه پیاده نظام موجود است. به نوبه خود ، در ماشین های ضد هوایی ، مناظر مربوطه نصب شده است.
برای استفاده در KPV ، چندین گزینه برای کارتریج 14 ، 5x114 میلی متر وجود دارد. آنها فقط در انواع گلوله ها متفاوت هستند: از B-32 زره پوش و MDZ آتش زا گرفته تا ZP قابل مشاهده و آتش زا و حتی ترکیب شیمیایی سوراخ کننده زره BZH. در مورد دوم ، یک ظرف کوچک با کلرواستفنون در قسمت زیرین هسته قرار داده شد: پس از شکستن زره ، داخل دستگاه را با گاز سوزان پر کرد. این گلوله برای تفنگ های ضد تانک ساخته شد ، اما مورد استفاده گسترده قرار نگرفت. پس از ظهور CPV ، آن نیز به یک مهمات انبوه تبدیل نشد.
به طور جداگانه ، شایان ذکر است که به شاخص های نفوذ زره توجه شود. در اوایل دهه 70 ، آمریکایی ها بدون ناراحتی دریافتند که CPV ، در فاصله حدود 500-600 متر ، از زره پیشانی (38 میلی متر) حامل اصلی زرهی ایالات متحده M113 نفوذ می کند. اعتقاد بر این است که پس از این بود که ضخامت زره شروع به افزایش کرد و در نتیجه وزن وسایل نقلیه زرهی سبک ناتو.
مسلسل KPV به بیش از سه ده کشور عرضه شد. علاوه بر اتحاد جماهیر شوروی ، مسلسل در چین و لهستان تولید می شد. وضعیت مشابهی با کارتریج 14 ، 5x114 میلی متر ایجاد شده است. در حال حاضر ، در نقاط مختلف جهان ، تعداد زیادی CPV با تغییرات مختلف و روی ماشین های مختلف مورد استفاده قرار می گیرد. همچنین ، عکس هایی به طور منظم در مطبوعات ظاهر می شوند که ایست بازرسی متصل به "فنی" بعدی را نشان می دهد.
